基于51單片機的交通燈控制電路設計-預覽頁
【正文】 2=0。ge1=time%10。//green_2=0。if(num1=20){num1=0。if(flag1)yellow_1=~yellow_1。Display()。系統(tǒng)概述1．1 設計思想基于FPGA的交通燈系統(tǒng)控制設計包括4大模塊，分別為脈沖發(fā)生、狀態(tài)定時、交通燈閃爍的控制、閃爍時間的控制，基本原理如圖1所示。變化情況如圖2所示。組合邏輯控制由AHDL文件編寫真值表實現。1．3．2 狀態(tài)定時狀態(tài)定時可由預置BCD碼初值的74190級聯實現，構成減計數器。具體做法是將低片位的溢出信號RCON端口接到高片位的計數脈沖CLK，實現兩位BCD碼的置數、翻轉和借位，使系統(tǒng)表示的數字能在22～16之間循環(huán)。(3)LDN為異步預置數控制。(5)計數脈沖CLK上升沿有效。狀態(tài)計時電路由兩片74190級聯而成，構成22和16自翻轉的電路。如表3所示，分析兩個BCD碼各位特點，可知兩者D7D6D3D0位均為1，D1位均為0，而D5D4D2位不同，如圖5，D5D4D2位由狀態(tài)電平S來控制，當為I狀態(tài)時，計數器的預置的數為D5=0，D4=D2=1，而為J狀態(tài)時，計數器的預置的數為D5=1，D4=D2=0，根據74190的功能，將2片74190的MAX／MIN引出，通過與非門，分別連在高位和低位的LDN置數端，通過分析可知，當計數器從01減到00時候，高低位的MAX／MIN均為高電平，經過與非門以后為低電平，74190被置數，其置數值由狀態(tài)S來決定，S是由LDN端信號經過一個T’觸發(fā)器決定的，即LDN信號每置數一次，S翻轉1次，從而區(qū)分16和22狀態(tài)。選擇端S接一個頻率很高的方波(如1 kHz)；數據比較器的輸出和1 Hz脈沖作為AHDL模塊的輸入，即可正確顯示時間。從而根據邏輯關系得出對應時間電路的狀態(tài)，控制紅、黃、綠燈處于不同的狀態(tài)。圖8為仿真波形，系統(tǒng)上電需要調整的過程，因此電路正常工作前重復了22s的狀態(tài)。系統(tǒng)時鐘選擇時鐘模塊的1KHz時鐘，黃燈閃爍時鐘要求為2Hz，七段碼管的時間顯示為1Hz 脈沖，即每1s 中遞減一次，在顯示時間小于3 秒的時候，通車方向的黃燈以2Hz 的頻率閃爍。閃爍若干次后，再切換到東西路口方向，重復上述過程。當各條路中任意一條上出現特殊情況，如消防車、救護車或其他需要優(yōu)先放行的車輛時，各方向上均是紅燈亮。提高部分：編寫能手動控制交通燈通行時間的交通燈控制器。該流程中的變量比較繁多，而使用case語句分情況列出來，簡潔明了。六、工作原理先對所給時鐘脈沖進行分頻到標準時鐘脈沖；設計兩個時鐘控制倒計時，倒計時的時間可自由修改，由輸入決定；設計另一個時鐘，用以控制白天與夜間模式的轉換；在白天時，根據倒計時的數字進行紅綠燈的狀態(tài)轉換；夜間時，紅綠燈狀態(tài)改為夜間模式：黃燈閃爍。交通燈控制系統(tǒng)的實體entity jt isport(clk,reset:in std_logic。ec0,ec1分別為東西方向的倒計時間的個位和十位；nc0,nc1分別為南北方向的倒計時間的個位和十位end jt。分頻后的1Hz的標準時鐘脈沖signal c1,c2:integer range 0 to 30。中間變量beginif clk39。039。end if。 then啟動開關為1時，系統(tǒng)開始運行t1從0點開始 elsif k=39。139。when s3=當處于第4狀態(tài)時，討論 if c2=1 then由于進程內部的并列進行，當倒計時第t0秒時，進入到第1狀態(tài)s0statec1c2else否則繼續(xù)保持第4狀態(tài)statec1c2end if。end if。該進程用于東西方向倒計時的譯碼顯示q3:process(c1)begin case c1 is when 0=ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0when others=ec0否則，LED燈顯示0end case。所有進程結束八、仿真結果clk為輸入脈沖；開始令reset為’1’，啟動系統(tǒng)，系統(tǒng)正常工作后值為’0； t0為紅綠燈循環(huán)時間，可自由修改，如果輸入值為’0010000’，則為16秒倒計時。倒計時第4秒后進入第2 狀態(tài)（東西方向黃燈閃爍，南北方向紅燈亮）。如此循環(huán)。二○一○年九月三日第五篇：單片機控制交通燈的案例單片機控制交通燈AT89C51單片機及由Keil 軟件編寫單片機程序，并且通過Proteus仿真測試，設計一個交通燈系統(tǒng)，實現簡單的交通燈的管理功能。當起動開關斷開時，所有信號燈都熄滅。到20S時，東西綠燈閃爍，閃爍3S后熄滅。（4）東西紅燈亮維持30S。（5）周而復始。南北綠燈閃轉黃燈,東西紅燈LCALL STATUS3。延時1秒LCALL DELAYRET STATUS1:。南北綠燈閃轉黃燈,東西紅燈MOV DPTR,8300HMOV R3,03H。南北紅燈,東西綠燈MOV DPTR,8300HMOV A,69HMOVX DPTR,AMOV R2,200。南北紅燈,東西黃燈MOVX DPTR,AMOV R2,10
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