【正文】 南北紅燈,東西綠燈MOV DPTR,8300HMOV A,69HMOVX DPTR,AMOV R2,200。（5）周而復(fù)始。二○一○年九月三日第五篇：?jiǎn)纹瑱C(jī)控制交通燈的案例單片機(jī)控制交通燈AT89C51單片機(jī)及由Keil 軟件編寫單片機(jī)程序，并且通過(guò)Proteus仿真測(cè)試，設(shè)計(jì)一個(gè)交通燈系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的交通燈的管理功能。該進(jìn)程用于東西方向倒計(jì)時(shí)的譯碼顯示q3:process(c1)begin case c1 is when 0=ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0ec0when others=ec0否則，LED燈顯示0end case。 then啟動(dòng)開關(guān)為1時(shí)，系統(tǒng)開始運(yùn)行t1從0點(diǎn)開始 elsif k=39。分頻后的1Hz的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘脈沖signal c1,c2:integer range 0 to 30。該流程中的變量比較繁多，而使用case語(yǔ)句分情況列出來(lái)，簡(jiǎn)潔明了。系統(tǒng)時(shí)鐘選擇時(shí)鐘模塊的1KHz時(shí)鐘，黃燈閃爍時(shí)鐘要求為2Hz，七段碼管的時(shí)間顯示為1Hz 脈沖，即每1s 中遞減一次，在顯示時(shí)間小于3 秒的時(shí)候，通車方向的黃燈以2Hz 的頻率閃爍。如表3所示，分析兩個(gè)BCD碼各位特點(diǎn)，可知兩者D7D6D3D0位均為1，D1位均為0，而D5D4D2位不同，如圖5，D5D4D2位由狀態(tài)電平S來(lái)控制，當(dāng)為I狀態(tài)時(shí)，計(jì)數(shù)器的預(yù)置的數(shù)為D5=0，D4=D2=1，而為J狀態(tài)時(shí)，計(jì)數(shù)器的預(yù)置的數(shù)為D5=1，D4=D2=0，根據(jù)74190的功能，將2片74190的MAX／MIN引出，通過(guò)與非門，分別連在高位和低位的LDN置數(shù)端，通過(guò)分析可知，當(dāng)計(jì)數(shù)器從01減到00時(shí)候，高低位的MAX／MIN均為高電平，經(jīng)過(guò)與非門以后為低電平，74190被置數(shù)，其置數(shù)值由狀態(tài)S來(lái)決定，S是由LDN端信號(hào)經(jīng)過(guò)一個(gè)T’觸發(fā)器決定的，即LDN信號(hào)每置數(shù)一次，S翻轉(zhuǎn)1次，從而區(qū)分16和22狀態(tài)。具體做法是將低片位的溢出信號(hào)RCON端口接到高片位的計(jì)數(shù)脈沖CLK，實(shí)現(xiàn)兩位BCD碼的置數(shù)、翻轉(zhuǎn)和借位，使系統(tǒng)表示的數(shù)字能在22～16之間循環(huán)。系統(tǒng)概述1．1 設(shè)計(jì)思想基于FPGA的交通燈系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)包括4大模塊，分別為脈沖發(fā)生、狀態(tài)定時(shí)、交通燈閃爍的控制、閃爍時(shí)間的控制，基本原理如圖1所示。//green_2=0。time=30。ge1=time%10。2_1=1。EA=1。sbit green_1 =P2^2。//十位 東西方向 sbit 2_2 =P3^5。}void Display(void){ static unsigned char i=1。break。flag2=1。}green_1=1。time。系統(tǒng)脈沖由FPGA開發(fā)板晶振經(jīng)過(guò)分頻電路實(shí)現(xiàn)。當(dāng)LDN為低電平時(shí)，計(jì)數(shù)器狀態(tài)QD，QC，QB，QA分別等于D，C，B，A。為正確顯示時(shí)間，用AHDL文件自編譯碼真值表如下：1．3．4 數(shù)字比較一組合邏輯控制該模塊將狀態(tài)定時(shí)模塊輸出的時(shí)間與時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行比較，從而確定電路處于22 s或者16 s的具體的某個(gè)狀態(tài)。設(shè)置數(shù)碼管顯示允許通行或者禁止通行的時(shí)間，東西路和南北路的通車時(shí)間均設(shè)定為20s。七、程序設(shè)計(jì)交通燈控制系統(tǒng)所使用的庫(kù)和包library ieee。event and clk=39。 then啟動(dòng)開關(guān)為1時(shí)，系統(tǒng)開始運(yùn)行，進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換r1c2case state iswhen s0=當(dāng)處于第1狀態(tài)時(shí)，討論if c1=5 then由于進(jìn)程內(nèi)部的并列進(jìn)行，當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)第4秒時(shí)，進(jìn)入到第2狀態(tài)s1statec1c2倒計(jì)時(shí)遞減elsif c2=0 then倒計(jì)時(shí)減到0時(shí)，再?gòu)某跏贾甸_始c1c2else否則繼續(xù)保持第1狀態(tài)s0statec1c2end if。如下圖：系統(tǒng)從0點(diǎn)開始運(yùn)行，處于夜間模式時(shí)，倒計(jì)時(shí)都為“00”，兩個(gè)方向都為黃燈閃爍，紅綠燈都熄滅。（2）南北綠燈和東西綠燈不能同時(shí)亮，如果同時(shí)亮?xí)r應(yīng)關(guān)閉信號(hào)燈系統(tǒng)，并報(bào)警。南北紅燈,東西綠燈LCALL STATUS4。延時(shí)1秒LCALL DELAYNOPRET DELAY:。延時(shí)20秒LCALL DELAYRET STATUS2:。同時(shí)，南北紅燈熄滅，南北綠燈亮。當(dāng)計(jì)時(shí)器到22：00時(shí)，再次進(jìn)入夜間模式：東西南北方向黃燈閃爍；到次日5：00時(shí)又回到白天模式。elsif state=s2 thenr1r2r1r2if c2=4 or c2=2 then y2else y2end if。kend if。r1為東西方向紅燈，y1為東西方向黃燈，g1為東西方向綠燈；r2為南北方向紅燈，y2為南北方向黃燈，g2為南北方向綠燈ec0,ec1,nc0,nc1:out std_logic_vector(3 downto 0))。要求對(duì)整體電路進(jìn)行仿真，提供仿真波形圖，并分析結(jié)果硬件測(cè)試結(jié)果用照片的形式記錄下來(lái)。確認(rèn)結(jié)果后，下載至FPGA實(shí)驗(yàn)板中，進(jìn)行相應(yīng)的硬件調(diào)試，調(diào)試結(jié)果與仿真結(jié)果相一致。系統(tǒng)記數(shù)脈沖為1 Hz時(shí)，如表2所示，當(dāng)I狀態(tài)(東西控制狀態(tài))的定時(shí)時(shí)間為22