【正文】 工作。認(rèn)真做好各工種之間的配合工作，對前道工序有檢查驗收責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，由有關(guān)工種及時解決。（3）實施張拉時，必須使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力的軸線重合一鋼絞線必須采用切斷機(jī)或砂輪機(jī)切斷，不得采用電弧切割。（6）每次張拉前必須保證場地?zé)o其他工班工作、沒有與張拉無關(guān)人員在初張后檢查錨具、夾具是否有問題，張拉結(jié)束后必須檢查鋼絞線的錨具、夾具和連接器在每次放張后必須放在固定位置，存放、搬運鋼絞線的失效長度必須符合圖紙的尺寸要求，有效長度以板跨中心張拉現(xiàn)場逗留后方可開始張拉。為了防止水泥漿滲進(jìn)失效管，采取用膠帶纏裹失效管與鋼絞線之間的間隙，要求纏繞緊實，每次綁扎鋼筋前必須檢查失效管是否裹牢，同時檢查是否將失效管全部拉到木工班預(yù)先放好的板梁端部線。（12）每塊板梁出坑后及時采用砂輪切割機(jī)將板梁端部的鋼絞線頭切割掉。修補(bǔ)：（1）、每一塊板梁出坑后，必須用同標(biāo)號的水泥和白水泥按照比例摻和進(jìn)行修補(bǔ)，避免色差過大，影響外觀質(zhì)量；（2）、修補(bǔ)人員必須逐塊檢查每塊板梁的下倒角外邊線是否有漏漿現(xiàn)象，并及時修補(bǔ)到位；（3）、修補(bǔ)人員必須及時地將端部缺角和鋼絞線處按照原有板梁線形修補(bǔ)到位，防止超長超寬；（4）、每塊板梁在出廠之前必須復(fù)查，防止有遺漏部位未修補(bǔ)到位。進(jìn)行三級安全教育和技術(shù)安全交底。澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，如澆筑高度超過3m時，應(yīng)采用串筒、導(dǎo)管、溜槽或在模板側(cè)面開門子洞（生口）。（一般為300~400mm），分層振搗時上下層的搭接不得少于50mm，以消除兩層間的接縫，平板振動器的移動間距應(yīng)能保持振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣的有校搭接。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)派專人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預(yù)留孔洞預(yù)埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补?，并?yīng)在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。3．安全規(guī)定：澆筑砼必須搭設(shè)臨時橋道以便施工人員行走，橋道搭設(shè)要用橋凳架空，不允許橋道壓在鋼筋面上，也不允許行人在鋼筋面上行走和踏低面筋。4．本卡無規(guī)定者按有關(guān)施工規(guī)范和JGJ5999《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。對進(jìn)場的水泥、黃砂、碎石要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，按批次、批量抽檢。波紋管定位鋼筋采用焊接，波紋管固定好不能有松動。砼澆筑砼的拌和應(yīng)嚴(yán)格按照試驗室提供的施工配合比進(jìn)行配置、拌和，整個過程要連續(xù)進(jìn)行，不得間斷。設(shè)置安全保護(hù)措施，確保施工人員的安全。在各道工序的施工過程中，均應(yīng)安排技術(shù)人員認(rèn)真填寫各項施工記錄，同時上道工序在監(jiān)理工程師認(rèn)可以后，方可進(jìn)行下道工序。 多層板：多層板選用酚醛樹脂木膠合板模板（本松多層板模板）,厚為15mm,18mm。支撐系統(tǒng)：支撐系統(tǒng)采用Φ48定尺鋼管以及十字形扣件、一字形扣件、3型鐵、對拉螺栓等。墻體合模前洞口模板安裝完畢并經(jīng)過檢查合格。，并上部已經(jīng)滿鋪木跳板。做好施工機(jī)具的準(zhǔn)備工作。打眼時必須將相應(yīng)的兩塊模板，面對面重疊放好，用釘子釘好后，再根據(jù)模板圖上的對位螺栓位置，用鋼尺量好，用墨斗彈線，然后再進(jìn)行打眼。梁模兩頭應(yīng)頂住柱邊。配好的模板，要在模板的背面，根據(jù)所在軸線及模板圖的代號分別進(jìn)行編號。同時，澆筑時要注意從四周對稱下灰，防止模板擠偏或上浮。柱子加固：柱子加固采用對拉螺栓鋼管加固體系，其加固架用鋼管，并在柱子兩邊穿對拉螺栓夾緊。禁止柱角方木錯位接頭，造成角部無方木夾位，形成漏漿。對拉螺栓選用直徑為Φ12圓鋼。墻板模板貼泡沫密封條、找平：安裝墻板模板前，先貼泡沫密封條，并進(jìn)行模板下口的找平，找平采用方木安裝在地下室水平施工縫以下的墻板對拉螺栓上，找平方木下加頂木用來調(diào)整標(biāo)高。細(xì)部處理：墻板端頭或墻內(nèi)門窗洞口的邊角處理辦法同柱角。墻體模板加固采用48鋼管做背楞，豎向背楞的間距為700mm，水平方向背楞間距第一道為250mm，其他均為500 mm。梁兩側(cè)立柱間距1m，中間在支設(shè)一根承重立桿，即承重立桿距梁一側(cè)立柱間距500mm。梁下支撐的間距一般為600～800mm之間，梁下模標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確并且每跨梁底應(yīng)起拱2‰～3‰左右。梁底、梁邊均采用多層板面，多層板使用時整張的放在兩頭，接頭在中間，并且中間接頭下應(yīng)加托方木。方木上口必須找平，標(biāo)高符合要求。在板模安裝過程中，應(yīng)用兩米靠尺隨時檢查板模上口的平整度，確保板模的平整度控制在3mm以內(nèi)。為便利于樓梯甲兩側(cè)地下室墻板的施工，地下室墻板施工時預(yù)留出樓梯用的鋼筋，待墻板模板拆除后再施工樓梯甲。模板拆除后，必須及時起釘、清理、刷油，并分類堆放整齊。，反復(fù)檢查對角線尺寸。、互檢、交接檢制度，開展“一案三工序”管理活動，及時提出存在的質(zhì)量問題和工序改進(jìn)建議，對交付檢驗的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。、掛漿應(yīng)及時鏟除。、垂直度、平整度，特別注意外圍模板、電梯井模板、樓梯間等處模板軸線位置正確性。，不得沾污鋼筋和砼接槎處。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：檢查同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗報告。、預(yù)留孔和預(yù)留洞均不得遺漏，且應(yīng)安裝牢固，其偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢查數(shù)量：在同一檢驗批內(nèi)，對梁、柱和獨立基礎(chǔ)，應(yīng)抽查構(gòu)件數(shù)量的10%，且不少于3件；對墻和板，應(yīng)按有代表性的自然間抽查10%，且不少于3間；對大空間結(jié)構(gòu)，墻可按相鄰軸線間高度5m左右劃分檢查面，板可按縱、橫軸線劃分檢查面，抽查10%，且均不少于3面。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。立放時，要搭設(shè)分類模板架，模板觸地處要墊木方，以此保證模板不扭曲不變形。拆除模板時，不得用大錘、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和內(nèi)部受到損傷。進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。需要拆動的，要經(jīng)工地施工負(fù)責(zé)人同意。，不得用力過猛，遇硬節(jié)慢推。，機(jī)床只準(zhǔn)采用單向開關(guān)，不準(zhǔn)采用倒順雙向開關(guān)。遇硬節(jié)減慢送料速度，送料時手指必須離開滾筒20cm以外，接料必須待木料走出臺面。每聯(lián)澆注順序為：從兩端向中間方向順序施工。AEA微膨脹劑的各項性能詳見附表。頂、底托可調(diào)范圍＜60cm，一般控制10～50cm。預(yù)壓材料采用土袋。：先在支架頂托上鋪設(shè)縱方木。：外側(cè)模與底模一樣，采用竹夾板，應(yīng)特別注意側(cè)模的垂直度以及側(cè)模與底模相交部位的密封性，對有空隙部分應(yīng)采用膠泥封死，確保澆注混凝土不漏漿。(3)鋼筋搭接或焊接長度應(yīng)符合設(shè)計要求，焊接頭應(yīng)錯開布置，每斷面焊接頭數(shù)量不得超過鋼筋總數(shù)的50%(4)底板鋼筋應(yīng)設(shè)置適量的架筋保證能承受施工荷載，不變形。外、中、內(nèi)腹板之間應(yīng)設(shè)置鋼管對撐，外側(cè)模應(yīng)斜撐至支架上，確保澆注混凝土?xí)r不變形，腹板不傾斜。先澆底板，順序再澆內(nèi)外腹板、中腹板，澆注時注意砼的平衡施工，即掌握腹板砼澆筑的時機(jī)及砼振搗的順序、嚴(yán)禁腹板砼澆筑時，再去振搗底板砼。振搗人員必須相對固定,不能任意更換。嚴(yán)格按規(guī)范要求處理。特別在氣溫較高時，應(yīng)注意對頂板進(jìn)行二次抹平，防止出現(xiàn)收縮裂縫。因此，對混凝土外露面，待表面收漿、凝固后即用草麻袋或薄膜等物覆蓋，并應(yīng)經(jīng)常灑水，灑水養(yǎng)護(hù)的時間，應(yīng)不少于《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》所規(guī)定的時間。（1）概況。錨下設(shè)置鋼筋網(wǎng)和配套螺旋鋼筋。①張拉前準(zhǔn)備。每隔1m要有一道定位鋼筋，確保波紋管位置準(zhǔn)確、牢固，澆注砼時不變形、移位。梁體砼澆筑完成后,取3組試塊隨橫梁養(yǎng)護(hù),張拉前出具試塊的抗壓強(qiáng)度報告。C、千斤頂與壓力表應(yīng)在授權(quán)的法定計量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，張拉機(jī)具設(shè)備要配套標(biāo)定，張拉前應(yīng)再次進(jìn)行檢查，看是否按標(biāo)定的相應(yīng)編號進(jìn)行配套，如發(fā)現(xiàn)不配套應(yīng)及時調(diào)整。鋼絞線如銹蝕較多須立刻更換。即：0→初應(yīng)力10%σk→20%σk→60%σk→100%σk→（持荷2卸荷錨固A、千斤頂就位，就位時要使千斤頂、錨具、孔道三心一線。C、兩端同時張拉至控制應(yīng)力100%σk，再次測量油缸伸長量和夾具外露長度，核對伸長量。張拉時專人記錄、專人測量、專人開油泵。D、張拉應(yīng)緩慢進(jìn)行，逐次分級加荷，穩(wěn)步上升。再加上10%σk～20%σk的伸長值，即為0～σk的伸長值。G、張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后要檢查工具錨處每根鋼絞線上夾片刻痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲現(xiàn)象。②壓漿前應(yīng)進(jìn)行封錨和孔道清洗。④壓漿應(yīng)緩慢，均勻的進(jìn)行，不得中斷，—，壓漿應(yīng)達(dá)到孔道飽滿和另一端出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。⑥施工技術(shù)員應(yīng)認(rèn)真填寫孔道壓漿的施工記錄。蓋梁有部分主筋伸出端頭模板以外，因此在端頭竹膠板上有外露鋼筋位置處開槽，模板安放就位后用小木