【正文】 0 萬 t，則工業(yè)廣場占地面積為： 120179。表土層厚度為 40m，基巖移動角中：沿煤層方向走向移動角δ =70176。表土層移動角φ =50176。 δ —— 基巖巖層移動角 70176。 儲量計算方法 計算標注以《儲量管理規(guī)程》為依據(jù)，公式如下： 塊段儲量 =塊段面積247。設(shè)計回采率 回采率要求：厚煤層不小于 75%，中厚煤層不小于 80%，薄煤層不小于 85% 通過等高線塊段法計算本井田工業(yè)儲量為 ，可采儲量為 。 生產(chǎn)能力 井田煤炭儲量豐富（地質(zhì)儲量為 ，可采儲量為 ），地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)簡單，煤層賦存平緩（ 平均傾角 10176。 方案三：建 。 煤層傾角25176。 礦井 設(shè)計一般取 K=，地質(zhì)條件復雜的礦井及礦區(qū)總體設(shè)計可取K =，地方小煤礦可取 K= 。 15 第 3 章 井田開拓 概述 井田內(nèi)外及附近生產(chǎn)礦井開拓方式概述 本礦區(qū)地面標高在＋ 29～ ＋ 30之間，地區(qū)起伏不大，屬平原，礦區(qū)煤層賦存穩(wěn)定，斷層多但落差不大，大的斷層都作為礦區(qū)的邊界，礦區(qū)附近各個礦井井型基本不同，開拓方式以立井開拓，平硐開拓少見。 2．煤層賦存情況 整個礦區(qū)共有 4層可采煤層，即 2 2 號，全區(qū)發(fā)育。 礦井開拓方案的選擇 井筒形式和井口位置 井 口附近要有一定范圍用以布置工業(yè)場地，其中包括主輔井生產(chǎn)系統(tǒng)建筑物與結(jié)構(gòu)物礦井工業(yè)場地占地指標。 根據(jù)地形地貌、煤層賦存條件及確定的工業(yè)場地位置， 本著合理開發(fā)全井 田，集中生產(chǎn)運輸環(huán)節(jié)簡單、初期井巷工程量少、投資省、出煤早、達產(chǎn)快、安全、高效的原則，設(shè)計提出了三個開拓方案： 方案一：雙立井開拓方式 方案二：雙斜井開拓方式 方案三：主立井副斜井開拓方式 （ 1）技術(shù)比較 方案一：雙立井開拓方式 優(yōu)點：①適應(yīng)性強，技術(shù)成熟可靠； ②井筒短，提升速度快，提升能力大； ③通風斷面大，風阻小，滿足大風量要求； ⑤對于開采深部賦存煤層有長處。 方案三：主立井副斜井開拓方式 優(yōu)點：①掘進速度快； ②可滿足最大風量的通風要求； ③有助于輔助運輸 。 Ⅱ 雙斜井開拓 井開拓省； 2 井筒設(shè)備 較簡單； ； ，煤柱損失嚴重； ，通風阻力大， 費用增加； ，地質(zhì)條件復雜時， 不易維護，安全性降低； Ⅲ 主立副斜井 ； ； 。）如圖所示 31 圖 31 （ 2）經(jīng)濟比較 方案一、方案二在技術(shù)均較合理，兩者之間的區(qū)別在于井筒掘進費用以及他們的維護費用、提升費用，主石門掘進長度等等。 19 表 32 井硐開拓方案經(jīng)濟比較 方案 雙 立 井 開 拓 雙 斜 井 開 拓 內(nèi)容 工 程 量 單價（元） 費 用 （元） 工程量 單 價 （元） 費 用 （元） 單位 名稱 數(shù) 量 單 位 數(shù) 量 數(shù) 量 數(shù) 量 單 位 數(shù) 量 數(shù) 量 基巖段主井掘進 42.5 10m 31958 1358215 115.97 10m 9503 1102062.91 基巖段副井掘進 42.5 10m 39910 1696175 115.70 10m 9915 1147165.5 基巖段主井輔助費 42.5 10m 42781 1818192.5 115.97 10m 14774 1713340.78 基巖段副井輔助費 42.5 10m 45214 1921595 115.70 10m 14774 1709351.8 表土層副井輔助費 10m 23435 1288925 10m 11822 161961.4 主井提升費用 10m 10m 副井提升費用 10m 10m 箕斗 2 個 243750 487500 罐籠 2 個 218750 437500 鋼絲繩輸送機 200 10m 4955 792800 串車 12 10m 5250 63000 主井提升機 1 個 1017500 1017500 1 個 920xx 920xx 副井提升機 1 個 876250 876250 1 個 9237500 9237500 總 計 經(jīng)過兩方案的經(jīng)濟比較，從而得出雙立井開拓方案在經(jīng)濟上合理，因此，該礦井為雙立井開拓 。 （ 2） 井口位置坐標 依據(jù)本井田的儲量分布圖，及剖面圖．考慮水平劃分及主要巷道布置，確定井口的位置在整個井田的儲量中心，坐標為： 主井坐標：經(jīng)度 3800922， 緯度 20509748 副井坐標：經(jīng)度 3800989，緯度 20509780 開采水平數(shù)目和標高 煤礦科技 高速 發(fā)展，在高度機械化的基礎(chǔ)上實現(xiàn)高度集中化是主要的發(fā)展方向，高產(chǎn)高效礦井要求集中在一個水平， 1～ 2個工作面生產(chǎn)。 根據(jù)上述因素，本設(shè)計井田設(shè)計提出水平劃分方案如下： 方案一：井田劃分為一個開采水平； 方案二：井田劃分為兩個開采水平。 開拓巷道布置方式的選擇 根據(jù)煤層的數(shù)目和間距，大巷的布置方式分為單煤層布置（稱分煤層運輸大巷），分煤組布置（稱分組集中運輸大巷）和全煤組集中布置（稱集中運輸大巷）．采用集中運輸大巷時，各煤層（組）間用采區(qū)石門聯(lián)系．當煤層傾角太大時，層間聯(lián)系也可用溜井或斜巷．各種方式的適用條件如下： （ 1） 分煤層大巷適用條件 ① 煤層數(shù)不多，層間距大，石門長； ② 井田走向長度短，服務(wù)年限不長； ③ 井底車場或平硐在煤 層頂板； ④ 煤質(zhì)牌號不同，要求分采，分運； ⑤ 產(chǎn)量，風量均大，需要疏解； ⑥ 各煤層底板．均有堅硬巖層 ； （ 2） 分組集中大巷適用條件 ① 煤層數(shù)多，層間距大小懸殊； ② 按煤層的特點根據(jù)運輸，通風要求組合，經(jīng)濟上有利； ③ 多水平生產(chǎn)，容易解決運輸，通風的干擾； （ 3） 集中運輸大巷適用條件 ① 適于煤層層數(shù)多，層間距不大； ② 井田走向長度大，服務(wù)年限長； ③ 下部煤層底板有堅硬巖層，容易維護； ④ 煤質(zhì)牌號相同，要求分采分運； ⑤ 自然發(fā)火嚴重，便于分區(qū)，分段處理事故； 本設(shè)計井田的可采煤層為 2 22煤層 ， 8 號和 9 號相距 20m、 9號 和 21 號相距 150m、 21號和 22 號相距 30 m， 各煤層的煤質(zhì)相同，根據(jù)本井田的實際情況，本井田采用分組集中運輸大巷布置方式 。 根據(jù)本井田的實際情況，并考慮到上述的條件，該設(shè) 礦井井筒位置詳見開拓示意圖，其井筒井口坐標為 ?；谝陨显瓌t，同時根據(jù)本井田的煤層賦存條件，地質(zhì)構(gòu)造等因素，且通過合理的技術(shù)分析和經(jīng)濟評價，該設(shè)計礦井采用單水平開采，水平垂高 300m。 （ 2）巖石大巷： 優(yōu)點很多，如維護條件好，費用低。在具體條件下是采用巖石大巷還是煤層大巷需要做全面細致的方案比較才能合理的確定。 該設(shè)計礦井大巷斷面圖 32 如下： 24 543 0R195080 0120 040 0120 030 060 0 60 0523 01800180050 055032016004515 井底車廠形式的選擇 與井底車場型式選擇有關(guān)的因素有：保證礦井生產(chǎn)能力，有足夠的富裕系數(shù)，有增產(chǎn)的可能性；調(diào)車簡單，管理方便，彎道及交叉點少；調(diào)車簡單，符合有關(guān)規(guī)程，規(guī)范 ；車廠通過能力，應(yīng)比礦井生產(chǎn)能力有 30%以上的富余 。煤層傾角一般 10176。 帶區(qū)劃分 本設(shè)計井田走向長度較大，地質(zhì)構(gòu)造簡單，欲從井田邊界沿整個階段前進開采，無論從時間、投資和實際開采技術(shù)條件上都要受到限制，勢必按技術(shù)要求將井田沿傾向劃分為帶區(qū)，并按一定的順序回采，每個帶區(qū)有一套生產(chǎn)設(shè)施，包括運輸設(shè)備，以便獨立進行生產(chǎn)與準備。采用傾斜長壁采煤法的礦井內(nèi)的劃分一般是條帶式、帶區(qū)式和盤區(qū)式。據(jù)此將整個井田劃分 為 8個帶區(qū)，詳見帶區(qū)劃分示意圖。 2．對不宜錨噴支護，但服務(wù)年限長，且不受動壓影響的井筒，宜采用砌碹支護。 28 R27502682223010021000286054201150 115017701980350I28ae=5420訊號電纜井筒中心線箕斗中心線箕斗中心線井筒中心線箕斗中心線井型：15 0萬噸/ 年井筒直徑：4. 5米井深：58 5米 提升：一對12 噸箕斗凈斷面積：15 .9 平方米掘進面積：28 .3 米 井型 : ： 井筒直徑 : 提升：一隊 12 噸箕斗 井深 : 480m 圖 34 主井井筒斷面 29 表土部分基巖部分提升中心線井筒中心線罐籠中心線罐籠中心線排水管道動力電纜消防灑水管道壓風管道噴霧管道提升中心線I28 ae=53 8 2副井井筒提升：一對1噸雙層雙車罐籠井筒直徑：6 . 5 米井型：1 50 萬噸/ 年井深：5 7 0 米掘進面積：58 . 1 平方米凈斷面積：35 . 2 平方米井筒特征 井型： Mt/a 凈斷面積： 井筒直徑： m 提升：一對 1 噸雙車雙層罐籠 井深： 480m 圖 35 副井井筒斷面 井筒延伸的初步意見 由于本礦井是單水平開采，所以 不考慮 井底車廠及硐室 井底車場形式的確定及論證 井底車場是連接井下運輸?shù)臉屑~，地面的材料和設(shè)備通過井筒 、井底車場運到各個工作面 ， 井下的煤通過井底車場經(jīng)井筒運至地面 。 （ 1） 該礦井設(shè)計生產(chǎn)能力為 ，年工作日 330d，實行三八工作制，每日凈提升 16h； （ 2） 礦井采用雙 立 井開拓方式， 單水平開采 ， 分組 集中大巷布置； （ 3） 主要運輸大巷采用 3t 底卸式礦車運輸，每列車由 20 輛礦車組成，由一臺 10t 架線式電機車牽引。 通過以上條件的分析，本設(shè)計采用環(huán)行刀式車場。根據(jù)我國煤礦多年的實踐經(jīng)驗，各類存車線可以選用下列長度： （ 1） 大型礦井的主井空、重車線長度各為 ～ 列車長； （ 2） 副井空、重車線長度， 中小型礦井按 ～ 列車長； （ 3） 材料車線長度，大型礦井應(yīng)能容納 15個材料車； （ 4） 調(diào)車線長度通常為 列車和電機車長度之和 。 +1179。 +10= 取 L=105m ②材料車線有效長度為 sscc LnLnL ???? 式中 L —— 材料車線有效長度， m； —— 材料車數(shù)，輛； cL —— 每輛材料車帶緩沖器的長度 ， m； sn —— 設(shè)備車數(shù)，輛； sL — — 每輛設(shè)備車帶緩沖器的長度， m。 =24m 根據(jù)實際需要，開設(shè)水泵硐室和變電所，取材料車線長 60m。 （ 2） 單開道岔平行線路聯(lián)接 選用道岔 ZDK622— 4— 12， a=3462mm， b=3588mm，α =14176。 18′ 36″，S=1600mm。 10%= t；井底車場線路布置采用 底卸礦車運煤， 10t 蓄電池電機車牽引，每列車內(nèi)由 20 輛礦車組成；輔助運輸采用 固定式礦車，每日 t 底卸式列車數(shù) =（ 3179。 18＝ 1： 2，故符合要求。 18)＝ (列 )。列車進入井底車場平均時間為 ／ 6＝。 主井系統(tǒng)硐室：推車機及翻車機硐室、底卸式礦車卸載站硐室、井底煤倉及箕斗膠帶輸送機裝載硐室、清理撒煤硐室及水泵房室等。 在工業(yè)廣場煤柱兩邊 一翼布置首采工作面，另一翼布置掘進工作面， 向雙翼由近及遠開采，這樣有利于礦井的均衡生產(chǎn)和合理配采，有利于生產(chǎn)的連續(xù)性；有利于礦井通風、運輸?shù)戎饕a(chǎn)系統(tǒng) 的管理，依據(jù)本設(shè)計礦井的帶區(qū)劃分的具體情況，采用傾斜長壁開采，這樣可以減少初期工程量和基建投資，并且投產(chǎn)快。除近水平煤層外，對于緩傾斜、傾斜和急傾斜煤層，根據(jù)其采動影響關(guān)系，一般只采用下行式開采順序。 35 帶區(qū)接續(xù)計劃 根據(jù)井田的地質(zhì)條件，以自然斷層為界，合理的帶區(qū)接續(xù)，應(yīng)滿足如下要求： 、帶區(qū)的生產(chǎn)正常接續(xù)，保證持續(xù)的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)； ，最大限度采出煤炭資源； ，充分發(fā)揮機械設(shè)備的能力，減少巷道維護費用； ，有利于巷道的維 。m 8） 等積孔 A(m2) 容易 2 中等 ～ 1～ 2 困難 1 阻力