【正文】 這個時間要少于21天，通常只有幾天時間。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。之后的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)與賣方無關(guān)。兩者的相同點(diǎn)1)這些條款的交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港，而且都適用于水上運(yùn)輸方式。4)按這些術(shù)語成交的合同均屬于裝運(yùn)合同(shipment contract)。在CIF價出口的條件下，船貨銜接問題可以得到較好的解決，使得出口商有了更多的靈活性和機(jī)動性。一個精明的出口商，不但要能夠把握自己所出售貨物的品質(zhì)、數(shù)量，而且應(yīng)該把握貨物運(yùn)抵目的地及貨款收取過程中的每一個環(huán)節(jié)。報(bào)關(guān)是向海關(guān)申報(bào)，讓海關(guān)放行貨物。報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。選擇雙方熟悉的，對買賣雙方都較為便利的價格術(shù)語，如FOB、CIF、CFR3種價格術(shù)語，已經(jīng)成為各國商人經(jīng)常使用的價格術(shù)語。如果我們進(jìn)口時，國外裝運(yùn)港的條件較差，費(fèi)用較高，則力爭采用CIF或CFR術(shù)語，或者用FOB Stowed 或FOB Trimmed；出口時，如果目的港條件較差，費(fèi)用較高，我方應(yīng)力爭用FOB 術(shù)語成交，如果必須使用CIF或CFR術(shù)語，則應(yīng)選用其變形CIF Exship’s hold 或CFR Ex ship’s hold。在出口貨物中，如果貨物是以集裝箱運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)模徊捎肍CA、CPT和CIP術(shù)語而仍使用FOB、CFR或CIF，則會存在將我方的風(fēng)險(xiǎn)，從貨交承運(yùn)人延伸到裝運(yùn)港越過船舷的缺點(diǎn)。賣方支出這兩筆費(fèi)用后，買方的付款卻是遠(yuǎn)期的，這樣，買方得到了資金融通。有利于安全收匯或安全收貨在貿(mào)易術(shù)語的選用方面，涉及如何保障出口收匯和進(jìn)口收貨問題。在CIF或CFR術(shù)語下，因?yàn)橛蓢赓u方租船或訂艙，如果國外賣方所安排的船只不當(dāng)，或與船方勾結(jié)出具假提單，將使我方進(jìn)口方收不到貨。第四篇：貿(mào)易術(shù)語選擇與出口風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避貿(mào)易術(shù)語選擇與出口風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避摘要:貿(mào)易術(shù)語選擇關(guān)系到貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避。規(guī)避一、貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避出口貨物要經(jīng)歷生產(chǎn)、存儲、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等過程，最終到達(dá)目的地。貨物在海上航行過程中遭受暴風(fēng)雨的襲擊而使貨物受潮受損。在采用這三種貿(mào)易術(shù)語時，賣方都要承擔(dān)貨物越過船舷為止的貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如果貨物受潮受損是在保險(xiǎn)公司的承保范圍內(nèi)，則可由買方向保險(xiǎn)公司索賠。一旦選定了某種術(shù)語，作為出口企業(yè)如果認(rèn)為自己承擔(dān)了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，而且由風(fēng)險(xiǎn)引起的貨物損失發(fā)生的可能性極大，則可以投保相應(yīng)的保險(xiǎn)。因此在選擇貿(mào)易術(shù)語時，筆者認(rèn)為出口企業(yè)不一定要貨物損失風(fēng)險(xiǎn)相對較小的E及C組術(shù)語，更重要的是要熟悉各種貿(mào)易術(shù)語的具體解釋，分清在不同的貿(mào)易術(shù)語下自己承擔(dān)到何時為止的貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)。例如,出口企業(yè)采用DDP術(shù)語成交其必須負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)，而一旦進(jìn)口國調(diào)整了進(jìn)口貨物的清關(guān)報(bào)關(guān)的相關(guān)政策規(guī)定，出口企業(yè)一旦對新政策不熟悉就可能耽擱貨物的到貨時間，甚至可能造成無法順利完成貿(mào)易合同的履行及安全收匯。另一方面，出口企業(yè)應(yīng)該清楚在選定的貿(mào)易術(shù)語下，自己承擔(dān)的責(zé)任中哪些是受經(jīng)濟(jì)政策變動的影響較大，同時這些責(zé)任也是存在潛在的風(fēng)險(xiǎn)較大的責(zé)任。而出口企業(yè)一般不會選擇DDP貿(mào)易術(shù)語，因?yàn)橐隹谄髽I(yè)要負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)，對方國家的清關(guān)的具體政策及政策的變動出口企業(yè)不好把握。三、商品價格變化的風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避商品價格的上升或下降變動直接影響到出口企業(yè)的利潤的增加或減少。因此商品的生產(chǎn)要素價格、生產(chǎn)資料價格、流通費(fèi)用、外匯折算匯率的變動等都會影響出口企業(yè)品的成本。而貿(mào)易術(shù)語是出口價格的組成部分。因此在選擇貿(mào)易術(shù)語時，對于出口企業(yè)覺得自己不好把握某些影響出口企業(yè)品價格的因素時，可以簡化計(jì)算價格的步驟，剔出一些不好掌握的變化因素，把相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給對方。隨著當(dāng)今世界金融海嘯席卷全球，如何規(guī)避收匯風(fēng)險(xiǎn)也更加成為出口企業(yè)洽談及簽訂合同所必須考慮的重要問題。以EXW術(shù)語為例，賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，即完成了交貨。而如發(fā)生一些意外變化如市場價格有變動，客人則可能對付款大打折扣，雖然這時貨物尚未轉(zhuǎn)移給買方卻極可能出現(xiàn)貨按客戶的要求做出來了而買家卻不要貨的情況。雖說對出口企業(yè)來說采用EXW術(shù)語，在13種貿(mào)易術(shù)語中其承擔(dān)的責(zé)任和貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)最少，但選擇了這個術(shù)語卻使賣方貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時間最早，也使其承擔(dān)收匯風(fēng)險(xiǎn)最多。但買方也有可能選擇其熟悉的，容易給其提供通融的船公司。整套單據(jù)招拒付的風(fēng)險(xiǎn)也就更大。從規(guī)避收匯風(fēng)險(xiǎn)的角度來看，在《INCOTERMS 2000》中的四組貿(mào)易術(shù)語中出口企業(yè)應(yīng)該盡可能選擇C和D組術(shù)語。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。A 賣方義務(wù)B 買方義務(wù)A1 提供符合合同規(guī)定的貨物賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。A3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同a）運(yùn)輸合同 : 無義務(wù)。A4 交貨賣方必須在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，按照該港習(xí)慣方式，將貨物交至買方指定的船只上。A6 費(fèi)用劃分除 B6 規(guī)定者外，賣方必須支付與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，直至貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷時為止；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及出口時應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。A8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息賣方必須自付費(fèi)用向買方提供證明貨物已按照 A4 規(guī)定交貨的通常單據(jù)。A9 查對、包裝、標(biāo)記賣方必須支付為按照 A4 規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對費(fèi)用（如核對貨物品質(zhì)、丈量、過磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。A10 其他義務(wù)應(yīng)買方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以幫助其取得由裝運(yùn)地國和 / 或原產(chǎn)地國所簽發(fā)或傳送的、為買方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息（A8 所列