駕駛員安全教育培訓(xùn)記錄-預(yù)覽頁
【正文】 主動的去防范可能的危險，而防御性駕駛，要求你主動的隨時隨地，把你自己處于一個安全的環(huán)境，來減少意外的發(fā)生。尤其是在兩線道路上，一定要主動地，想法留出一個給其他車子超越的通道?？偨Y(jié):當(dāng)您會安全，能安全時，您離本質(zhì)安全型駕駛員就不遠(yuǎn)了。三、按規(guī)定駕駛員必須參加交通管理培訓(xùn)，以及學(xué)校安全教育工作學(xué)習(xí)活動。做好來園離園幼兒的迎護(hù)送工作。做好出發(fā)前安全教育和注意事項。下車后仔細(xì)檢查車廂是否遺漏孩子和物品。每天有教師隨車護(hù)接送幼兒，要求隨車教師本著對幼兒安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，在接送孩子的途中，全身心的注意幼兒安全。所以在日常中我們要做好以下幾點，養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣，時刻牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“文明駕駛，安全出行”為已任，增強(qiáng)安全駕駛意識。右側(cè)地平線1/2，車側(cè)跡線1/5。而影響安全的首要工作，就是在行車前、行駛中和行車后的安全檢視。在長期的實踐中發(fā)現(xiàn)，駕駛員提前預(yù)防，即將許多項目制度化地在行車前、行駛中和收車后進(jìn)行檢查、觀察，變得越來越重要。不系安全帶是一種違法行為，《中華人民共和國道路交通安全法》第51條明確規(guī)定：“機(jī)動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴頭盔。據(jù)交通安全測試，車輛發(fā)生激烈碰撞后的第一個0．1秒，汽車前保險杠和“前臉”會被撞毀；第二個0．1秒，雖然汽車大架已經(jīng)停下來，但汽車的其他部件仍然在以每小時88公里的速度前行，這時司機(jī)出于本能伸直雙腿支撐，雙腿會在膝關(guān)節(jié)處斷裂；第三個0．1秒，方向盤開始破碎，且方向盤軸已接觸到駕駛員的胸腔；第四個0．1秒，汽車前輪損毀，車體開始肢解；第五個0．1秒時，司機(jī)的軀體被方向盤軸刺穿，肺部開始出血；第六個0．1秒，沖擊來得更加劇烈，汽車大架擠壓成原來的一半大小，駕駛員的頭撞上了擋風(fēng)玻璃；第七個0．1秒，方向盤軸、車門斷裂后擠壓著司機(jī)，但這已經(jīng)不會再對司機(jī)造成任何痛苦——因為司機(jī)已經(jīng)死亡。系好安全帶提高到了更高層次的要求，作為駕駛員不僅要自己系好安全帶，還要督促同車的人系好安全帶，一人安全不是安全，大家安全才是安全。不在未能了解前方路況的情況下盲目行車！任何一個有盲區(qū)的彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的“事”和“物”！“霉運”總是光顧沒有準(zhǔn)備的人！比如人、非機(jī)動車、動物的行為規(guī)則：，一般反應(yīng)是往前面跑。沒有可靠的通過空間時，一邊往人背后插過去一邊迅速減速。有些老人行為比較奇怪的，看見你就是故意慢慢走，容忍容忍。但是有些動物不怕聲音，比如鵝，鴨子，特別是牛馬，更加不怕，車頂它屁股都不讓，看見他們放慢速度！狗啊貓咪什么的聲音可以驅(qū)趕！四、保持3秒安全距離為了避免追尾，除了預(yù)先判斷之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。因此，切忌勿超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車速，防止事故的發(fā)生。另外，由于地面濕滑，制動系統(tǒng)進(jìn)水而效率降低，應(yīng)適當(dāng)延長與前車距離，躲避行人?？刂栖囁倥c轉(zhuǎn)向，不要急剎車與急打方向盤，防止追尾刮蹭。六、實用的駕駛技巧在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的學(xué)問，轉(zhuǎn)彎不足和轉(zhuǎn)向過度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度時，應(yīng)迅速將方向盤反向轉(zhuǎn)動以抑制車尾的滑移，前驅(qū)車可在反向轉(zhuǎn)向后適當(dāng)加油，切記不要踩下剎車踏板。而若是后輪爆胎，車輛會出現(xiàn)較大顫動，但方向不會出現(xiàn)大擺動，這時應(yīng)輕踩制動，讓車緩緩?fù)Ｏ录纯?。集中注意力在車輛前面的路況上，注意前方的車輛、行人以及障礙物。即使你不能告訴周圍的人你究竟出了什么問題，這種提醒也可以讓他們注意到你的車，而且會小心地關(guān)注你的車輛下一步的動作。第五，除了掛入低擋位的方法之外，還可以應(yīng)用駐車制動來減速。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時進(jìn)行制動器解體修理。滅火不就跑，不要等燒到油箱爆炸了，滅火不得還不跑，到時爆炸了不是跑了，是炸飛天了。采取應(yīng)急措施的同時，可對道路上其他通行的車輛及行人發(fā)出示警信號，如打開危險報警燈、開大燈、鳴喇叭或打手勢等。八、做好雨暑季行車安全現(xiàn)值雨暑季節(jié)，雨暑季、強(qiáng)降雨對行車安全造成的影響和不利因素，加強(qiáng)對駕駛員的安全宣傳教育工作，不斷提高駕駛員在強(qiáng)降雨等惡劣天氣下的安全駕駛意識、駕駛技術(shù)和應(yīng)急處置能力。駕駛員素質(zhì)的高低，將直接影響車輛交通安全，積極參加技能培訓(xùn)、法規(guī)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使駕駛員對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認(rèn)識，做到自覺遵守交通法律法規(guī)，使駕駛員牢固樹立安全第一的思想，不斷提高安全防事故的意識，切實提高駕駛?cè)耸炀汃{駛技能。夏季天氣熱，駕駛員要調(diào)整好作息時間，做到勞逸結(jié)合，避免疲勞駕駛。第五篇：駕駛員安全教育培訓(xùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)一、保持良好的心態(tài)駕駛員要有健康的心態(tài),平和的心情,良好的精神才能駕車上路。三、慎過路口路口車輛較多,人車混雜,交通擁擠,司機(jī)視線受阻,很容易發(fā)生事故,所以,進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛,提前降低車速,注意觀察信號燈的變化,避讓行人和違章車輛,嚴(yán)禁搶紅燈,執(zhí)行路口的行車規(guī)定,注意停駛的車輛因路面不平前移或向后滑行,在確保安全的情況下通行。七、處理情況要提前駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時,應(yīng)提前抬起油門,將腳穩(wěn)在制動踏板上,必要時用點剎或慢剎控制車速,避免因緊急制動造成行車不平穩(wěn)或發(fā)生意外
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