【正文】 珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。這起事故、這一系列的教育、多項(xiàng)的管理，真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。今天又通過(guò)參加太陽(yáng)女集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識(shí)，在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。通過(guò)這次教育培訓(xùn)，以及公司在“xx”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)并遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全行車。（2）每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。（5）定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識(shí)教育，聽(tīng)取駕駛?cè)藛T對(duì)安全行車工作的建議，必要時(shí)進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)之一。師資力量雄厚，擁有齊全的教學(xué)設(shè)備和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，本著為城市現(xiàn)代化交通做貢獻(xiàn)，為社會(huì)和公交公司培養(yǎng)合格駕駛員為目的，公交機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已向社會(huì)培養(yǎng)出數(shù)萬(wàn)名c1證駕駛員，向公交公司輸送a3證駕駛員500余人，頂崗就業(yè)達(dá)500多人。根據(jù)國(guó)內(nèi)外交通事故成因分析，人為過(guò)失造成的事故占交通事故總數(shù)的90％以上。良好的安全生產(chǎn)意識(shí)的養(yǎng)成，一方面靠駕駛員的自身學(xué)習(xí)，另一方面靠管理者的教育培養(yǎng)。二、駕駛員安全教育的主要內(nèi)容安全工作要年年講、月月講、天天講。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)，結(jié)合地方及企業(yè)實(shí)際，為規(guī)范有效地進(jìn)行安全管理，而制定的具體規(guī)范和措施。開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動(dòng)時(shí)，要避免照本宣科，要在學(xué)習(xí)條文的同時(shí)，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動(dòng)生動(dòng)具體，達(dá)到預(yù)定的目的和效果，通過(guò)學(xué)習(xí)教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識(shí)、遵紀(jì)守法意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，要通過(guò)宣傳教育，使其樹立三個(gè)意識(shí)，即服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)、守法意識(shí)。職業(yè)道德教育中，還要弘揚(yáng)敬業(yè)、見(jiàn)義勇為和救死扶傷這三種精神，培養(yǎng)駕駛員具備愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的良好職業(yè)素質(zhì)。在汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育過(guò)程中，要把重點(diǎn)放在以下內(nèi)容上：車輛結(jié)構(gòu)原理；車輛維護(hù)、修理知識(shí)；日常檢查項(xiàng)目和重點(diǎn)、故障排除技巧；汽車新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù)；安全駕駛心理培養(yǎng)；在不同情況下的應(yīng)急處理能力；節(jié)油等。是弘揚(yáng)安全文化的安全活動(dòng)，具有范圍廣、力度大、貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾，以月促年的突出特點(diǎn)。通過(guò)定期出刊國(guó)家安全生產(chǎn)政策、方針和本單位的規(guī)定、通報(bào)，駕駛員在不經(jīng)意間受到教育。通過(guò)現(xiàn)代媒介，生動(dòng)、形象的播出廣告。對(duì)安全行駛、遵紀(jì)守法、職業(yè)道德素質(zhì)高的先進(jìn)駕駛員進(jìn)行表彰，對(duì)違法、違規(guī)、肇事駕駛員進(jìn)行懲處，能有效增強(qiáng)駕駛員的安全責(zé)任心。在安全管理和教育中，要寧當(dāng)惡人不當(dāng)罪人。我們要以科學(xué)發(fā)展觀為指引，拓寬思路，采取措施。據(jù)交通安全測(cè)試，車輛發(fā)生激烈碰撞后的第一個(gè)0．1秒，汽車前保險(xiǎn)杠和“前臉”會(huì)被撞毀；第二個(gè)0．1秒，雖然汽車大架已經(jīng)停下來(lái)，但汽車的其他部件仍然在以每小時(shí)88公里的速度前行，這時(shí)司機(jī)出于本能伸直雙腿支撐，雙腿會(huì)在膝關(guān)節(jié)處斷裂；第三個(gè)0．1秒，方向盤開始破碎，且方向盤軸已接觸到駕駛員的胸腔；第四個(gè)0．1秒，汽車前輪損毀，車體開始肢解；第五個(gè)0．1秒時(shí)，司機(jī)的軀體被方向盤軸刺穿，肺部開始出血；第六個(gè)0．1秒，沖擊來(lái)得更加劇烈，汽車大架擠壓成原來(lái)的一半大小，駕駛員的頭撞上了擋風(fēng)玻璃；第七個(gè)0．1秒，方向盤軸、車門斷裂后擠壓著司機(jī)，但這已經(jīng)不會(huì)再對(duì)司機(jī)造成任何痛苦——因?yàn)樗緳C(jī)已經(jīng)死亡。系好安全帶提高到了更高層次的要求，作為駕駛員不僅要自己系好安全帶，還要督促同車的人系好安全帶，一人安全不是安全，大家安全才是安全。不在未能了解前方路況的情況下盲目行車！任何一個(gè)有盲區(qū)的彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的“事”和“物”！“霉運(yùn)”總是光顧沒(méi)有準(zhǔn)備的人！比如人、非機(jī)動(dòng)車、動(dòng)物的行為規(guī)則：，一般反應(yīng)是往前面跑。沒(méi)有可靠的通過(guò)空間時(shí)，一邊往人背后插過(guò)去一邊迅速減速。有些老人行為比較奇怪的，看見(jiàn)你就是故意慢慢走，容忍容忍。但是有些動(dòng)物不怕聲音，比如鵝，鴨子，特別是牛馬，更加不怕，車頂它屁股都不讓，看見(jiàn)他們放慢速度！狗啊貓咪什么的聲音可以驅(qū)趕！四、保持3秒安全距離為了避免追尾，除了預(yù)先判斷之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。因此，切忌勿超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車速，防止事故的發(fā)生。另外，由于地面濕滑，制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水而效率降低，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)與前車距離，躲避行人。第四篇：駕駛員安全培訓(xùn)駕駛員行車安全知識(shí)培訓(xùn) 交通安全基礎(chǔ)知識(shí)駕駛車輛上路要具備哪些條件？（1）隨身攜帶駕駛證，駕駛準(zhǔn)駕車型；（2）車輛定期檢驗(yàn)合格；備有注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)、機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)識(shí)；（3）車況良好，剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等安全設(shè)施和設(shè)備要齊全有效；（4）時(shí)刻保持交通安全意識(shí)。二、出車前的安全準(zhǔn)備對(duì)車輛各主要機(jī)件的基本技術(shù)要求：（1）四動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；制動(dòng)“一腳有效”；轉(zhuǎn)向 “一手能轉(zhuǎn)動(dòng)”；潤(rùn)滑性“一人能推動(dòng)”，底盤各部 件潤(rùn)滑良好。（5）五足：輪胎氣壓、潤(rùn)滑油、冷卻液、燃油和蓄電池電 解液足。遠(yuǎn)光會(huì)使對(duì)方看不清道路或產(chǎn)生厭煩心理，甚至遠(yuǎn)光報(bào)復(fù)，導(dǎo)致事故發(fā)生。（2）夜間行車要注意從左側(cè)橫穿馬路的行人，（1）夜間行車中遇有對(duì)向來(lái)車，不要一會(huì)踩踏板，一會(huì)向右轉(zhuǎn)方向，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車。（4）要注意跟車距離。（7）要注意夏季夜間行車。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)可分兩個(gè)步驟：（1）減速：發(fā)現(xiàn)情況先放松加速踏板，或?qū)⒆兯贄U位于空擋利用滑行減速，并輕輕地、持續(xù)或間接踏下制動(dòng)踏板，使汽車進(jìn)一步降速；（2）停車：當(dāng)汽車的速度已降到很慢需要停車時(shí)，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈，將汽車靠右邊緩慢停下。氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過(guò)熱，氣壓過(guò)高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫，不要用冷水潑沖，也不要放氣。防泄漏：對(duì)汽車上使用的蓄電池來(lái)說(shuō)，由于夏季氣 溫高，蒸發(fā)量大，電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇 而不斷減少，因此要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。控制車速、注意路況，遇見(jiàn)行人和會(huì)車時(shí)要提前減速、鳴號(hào)。遇見(jiàn)特大暴雨，雨刮器已經(jīng)失去作用時(shí)應(yīng)將車停放在安全位置，并打開雙閃燈、遇見(jiàn)特大暴雨，雨刮器已經(jīng)失去作用時(shí)應(yīng)將車停放在安全位置，一定要下車觀察路面水的深度，以不淹沒(méi)排氣管或輪胎一半為標(biāo)準(zhǔn)，不要跟車，以免前車熄火自己進(jìn)退兩難，進(jìn)入涉水區(qū)穩(wěn)住油門，不要換檔或停車，如出現(xiàn)熄火，切勿再打火，將車移至安全路面或等待救援。此時(shí)再搶入低速擋，然后用駐車制動(dòng)器停住車輛。發(fā)生交通事故時(shí)，有人員受傷應(yīng)立即撥打120 ；撥打122 交通事故報(bào)警電話，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。如有目擊證人，記下聯(lián)絡(luò)電話及資料。如有人受傷，不要擅自搬動(dòng)傷者，以免傷勢(shì)惡化，最好馬上急召救傷車。九、機(jī)動(dòng)車故障應(yīng)急處理索引駕駛員行車安全知識(shí)、油箱損傷:將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時(shí)堵塞。、油管破裂:油管破裂時(shí)可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。、散熱器漏水：漏水較大時(shí)，可將散熱芯銅管用尖嘴鉗夾扁，使其不漏水；漏水不厲害時(shí)，可用肥皂把漏水處糊住，或?qū)⑸崞鲀?nèi)的水放干凈，并把漏水處擦干凈，然后熔化松香至漏水處堵塞。二、司機(jī)職責(zé)愛(ài)崗敬業(yè)，熱愛(ài)公司，維護(hù)公司良好的形象；認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)、技術(shù)，提高自身素質(zhì)和服務(wù)水平；遵守國(guó)家法律、條例和公司各項(xiàng)規(guī)章制度；服從命令、聽(tīng)從指揮，努力完成各項(xiàng)任務(wù)；精心愛(ài)護(hù)車輛，保證車況良好，車容整潔，各種設(shè)備齊全；正確駕駛車輛，預(yù)防車輛事故。二、隨車工具及隨車證件管理司機(jī)出車必須備齊應(yīng)有的工具和隨車證件，并妥善保管，不得錯(cuò)備；如不備或錯(cuò)備，出車途中出現(xiàn)差錯(cuò)，一切后果由本人承擔(dān)；因工作需要司機(jī)更換車輛，必須在車隊(duì)長(zhǎng)的參與下辦好隨車工具及證件的交接，如有丟失由交車司機(jī)負(fù)責(zé)賠償；老司機(jī)離車，新司機(jī)上車必須向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)辦理交接手續(xù)；司機(jī)有事請(qǐng)假，要向替班司機(jī)講明車輛有關(guān)事宜；如有丟失或損壞車輛隨車工具和證件，司機(jī)必須立即上報(bào)車隊(duì)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安排補(bǔ)齊，并追究當(dāng)事人責(zé)任，如系個(gè)人原因，當(dāng)事人按照實(shí)際價(jià)值賠償；司機(jī)離職必須經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)辦理交接手續(xù)。日常保養(yǎng)包括出車前檢查、途中檢查和返回保養(yǎng)。（三）返回后保養(yǎng)項(xiàng)目清潔車輛；加添燃油，檢查潤(rùn)滑油、冷卻液，冬季無(wú)冷卻液車輛應(yīng)放盡冷卻水；檢查三角皮帶的完好情況和松緊度；檢查輪胎氣壓，清除嵌在輪胎間及表面的異物；排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障；放掉儲(chǔ)氣筒及油水分離器內(nèi)的積水的污物（氣壓制動(dòng)車輛）；檢查、整理隨車工具、附件、切斷電源。六、新車初駛期的保養(yǎng)新車和發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)大修的車輛，在規(guī)定的行駛里程內(nèi)的使用磨合，稱為車輛初駛。初駛里程從新車或發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)大修后出廠開始計(jì)算。不合格的項(xiàng)目要重新進(jìn)行保養(yǎng)。二、油耗管理規(guī)定車輛部對(duì)所屬車輛根據(jù)技術(shù)狀況、購(gòu)買年限制定出單車額定油耗標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)實(shí)際情況，每季度可作一次調(diào)整；嚴(yán)禁私自拆卸里程計(jì)數(shù)裝置，如出現(xiàn)故障必須立即修復(fù)；供油系統(tǒng)要完好無(wú)損，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注過(guò)滿，油箱蓋必須封蓋嚴(yán)實(shí)并上鎖，嚴(yán)禁使用非制式油箱蓋，油箱蓋丟失必須立即配置；維修保養(yǎng)車輛時(shí)，只能使用專用清洗油，不能使用車用燃油；因車輛機(jī)械故障造成油耗增加，應(yīng)立即主動(dòng)排除。出私車者（不含公司批準(zhǔn)）、未備案的干部和私自將車輛交給他人駕駛所發(fā)生的交通事故，公司概不負(fù)責(zé)，一切后果自己承擔(dān)。四、嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定。八、對(duì)違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時(shí)將信息報(bào)辦公室。三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。七、自覺(jué)參與安全教育活動(dòng)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。三、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。七、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。三、駕駛員要對(duì)所駕車輛做到胸中有數(shù)，認(rèn)真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞、失靈要及時(shí)報(bào)告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責(zé)任，并負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。車輛及駕駛員保險(xiǎn)制度一、公司所有車輛必須按規(guī)定及時(shí)投保，由辦公室（車隊(duì)）具體負(fù)責(zé)登記實(shí)施。五、辦公室要加強(qiáng)對(duì)車輛保險(xiǎn)的監(jiān)督管理，督促車隊(duì)建好臺(tái)帳，盡心盡責(zé)做好索 賠工作。四、發(fā)生車輛事故，不準(zhǔn)隱瞞不報(bào)，不準(zhǔn)私自處理。一、車輛發(fā)生傷人交通事故時(shí)由乘車負(fù)責(zé)人或駕駛員立即撥打122交通事故報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告部門負(fù)責(zé)人或公司領(lǐng)導(dǎo)。二、車輛發(fā)生交通事故時(shí)駕駛員應(yīng)立即撥打122交通事故報(bào)警電話，同時(shí)報(bào)告部