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駕駛員安全培訓-預覽頁

2024-11-03 22:10 上一頁面

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【正文】 ;第七個0.1秒,方向盤軸、車門斷裂后擠壓著司機,但這已經不會再對司機造成任何痛苦——因為司機已經死亡。系好安全帶提高到了更高層次的要求,作為駕駛員不僅要自己系好安全帶,還要督促同車的人系好安全帶,一人安全不是安全,大家安全才是安全。不在未能了解前方路況的情況下盲目行車!任何一個有盲區(qū)的彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的“事”和“物”!“霉運”總是光顧沒有準備的人!比如人、非機動車、動物的行為規(guī)則:,一般反應是往前面跑。沒有可靠的通過空間時,一邊往人背后插過去一邊迅速減速。有些老人行為比較奇怪的,看見你就是故意慢慢走,容忍容忍。但是有些動物不怕聲音,比如鵝,鴨子,特別是牛馬,更加不怕,車頂它屁股都不讓,看見他們放慢速度!狗啊貓咪什么的聲音可以驅趕!四、保持3秒安全距離為了避免追尾,除了預先判斷之外,最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。因此,切忌勿超速行駛,在復雜路段一定要降低車速,防止事故的發(fā)生。另外,由于地面濕滑,制動系統(tǒng)進水而效率降低,應適當延長與前車距離,躲避行人。第三篇:駕駛員安全培訓駕駛員行車安全知識培訓 交通安全基礎知識駕駛車輛上路要具備哪些條件?(1)隨身攜帶駕駛證,駕駛準駕車型;(2)車輛定期檢驗合格;備有注冊的機動車行駛證和檢驗合格標識、機動車交通強制保險標識;(3)車況良好,剎車、轉向、燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等安全設施和設備要齊全有效;(4)時刻保持交通安全意識。二、出車前的安全準備對車輛各主要機件的基本技術要求:(1)四動:發(fā)動機運轉正常;制動“一腳有效”;轉向 “一手能轉動”;潤滑性“一人能推動”,底盤各部 件潤滑良好。(5)五足:輪胎氣壓、潤滑油、冷卻液、燃油和蓄電池電 解液足。遠光會使對方看不清道路或產生厭煩心理,甚至遠光報復,導致事故發(fā)生。(2)夜間行車要注意從左側橫穿馬路的行人,(1)夜間行車中遇有對向來車,不要一會踩踏板,一會向右轉方向,要切實注意右側行人和自行車。(4)要注意跟車距離。(7)要注意夏季夜間行車。預見性制動可分兩個步驟:(1)減速:發(fā)現(xiàn)情況先放松加速踏板,或將變速桿位于空擋利用滑行減速,并輕輕地、持續(xù)或間接踏下制動踏板,使汽車進一步降速;(2)停車:當汽車的速度已降到很慢需要停車時,撥動轉向信號指示燈,將汽車靠右邊緩慢停下。氣壓,發(fā)現(xiàn)輪胎過熱,氣壓過高,應將車停在陰涼處降溫,不要用冷水潑沖,也不要放氣。防泄漏:對汽車上使用的蓄電池來說,由于夏季氣 溫高,蒸發(fā)量大,電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇 而不斷減少,因此要及時補充蒸餾水??刂栖囁?、注意路況,遇見行人和會車時要提前減速、鳴號。遇見特大暴雨,雨刮器已經失去作用時應將車停放在安全位置,并打開雙閃燈、遇見特大暴雨,雨刮器已經失去作用時應將車停放在安全位置,一定要下車觀察路面水的深度,以不淹沒排氣管或輪胎一半為標準,不要跟車,以免前車熄火自己進退兩難,進入涉水區(qū)穩(wěn)住油門,不要換檔或停車,如出現(xiàn)熄火,切勿再打火,將車移至安全路面或等待救援。此時再搶入低速擋,然后用駐車制動器停住車輛。發(fā)生交通事故時,有人員受傷應立即撥打120 ;撥打122 交通事故報警電話,并保護好現(xiàn)場。如有目擊證人,記下聯(lián)絡電話及資料。如有人受傷,不要擅自搬動傷者,以免傷勢惡化,最好馬上急召救傷車。九、機動車故障應急處理索引駕駛員行車安全知識、油箱損傷:將漏油處擦干凈,用肥皂或泡泡糖涂在漏油處,暫時堵塞。、油管破裂:油管破裂時可將破裂處擦干凈,涂上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管破裂處,并用鐵絲捆緊,然后再涂上一層肥皂。、散熱器漏水:漏水較大時,可將散熱芯銅管用尖嘴鉗夾扁,使其不漏水;漏水不厲害時,可用肥皂把漏水處糊住,或將散熱器內的水放干凈,并把漏水處擦干凈,然后熔化松香至漏水處堵塞。二、司機職責愛崗敬業(yè),熱愛公司,維護公司良好的形象;認真鉆研業(yè)務、技術,提高自身素質和服務水平;遵守國家法律、條例和公司各項規(guī)章制度;服從命令、聽從指揮,努力完成各項任務;精心愛護車輛,保證車況良好,車容整潔,各種設備齊全;正確駕駛車輛,預防車輛事故。二、隨車工具及隨車證件管理司機出車必須備齊應有的工具和隨車證件,并妥善保管,不得錯備;如不備或錯備,出車途中出現(xiàn)差錯,一切后果由本人承擔;因工作需要司機更換車輛,必須在車隊長的參與下辦好隨車工具及證件的交接,如有丟失由交車司機負責賠償;老司機離車,新司機上車必須向車隊隊長辦理交接手續(xù);司機有事請假,要向替班司機講明車輛有關事宜;如有丟失或損壞車輛隨車工具和證件,司機必須立即上報車隊,車隊隊長安排補齊,并追究當事人責任,如系個人原因,當事人按照實際價值賠償;司機離職必須經車隊隊長辦理交接手續(xù)。日常保養(yǎng)包括出車前檢查、途中檢查和返回保養(yǎng)。(三)返回后保養(yǎng)項目清潔車輛;加添燃油,檢查潤滑油、冷卻液,冬季無冷卻液車輛應放盡冷卻水;檢查三角皮帶的完好情況和松緊度;檢查輪胎氣壓,清除嵌在輪胎間及表面的異物;排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障;放掉儲氣筒及油水分離器內的積水的污物(氣壓制動車輛);檢查、整理隨車工具、附件、切斷電源。六、新車初駛期的保養(yǎng)新車和發(fā)動機經過大修的車輛,在規(guī)定的行駛里程內的使用磨合,稱為車輛初駛。初駛里程從新車或發(fā)動機經過大修后出廠開始計算。不合格的項目要重新進行保養(yǎng)。二、油耗管理規(guī)定車輛部對所屬車輛根據技術狀況、購買年限制定出單車額定油耗標準,該標準根據實際情況,每季度可作一次調整;嚴禁私自拆卸里程計數(shù)裝置,如出現(xiàn)故障必須立即修復;供油系統(tǒng)要完好無損,防止跑、冒、滴、漏;油箱不能加注過滿,油箱蓋必須封蓋嚴實并上鎖,嚴禁使用非制式油箱蓋,油箱蓋丟失必須立即配置;維修保養(yǎng)車輛時,只能使用專用清洗油,不能使用車用燃油;因車輛機械故障造成油耗增加,應立即主動排除。出私車者(不含公司批準)、未備案的干部和私自將車輛交給他人駕駛所發(fā)生的交通事故,公司概不負責,一切后果自己承擔。四、嚴格遵守公司車輛安全管理規(guī)定。八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記,并及時將信息報辦公室。三、車輛出車前后要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。七、自覺參與安全教育活動,做到警鐘長鳴,不斷增強安全防范意識。三、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。七、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,以便備查。三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數(shù),認真檢查保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)機件損壞、失靈要及時報告搶修,否則因檢查不到位而造成事故,要追究責任,并負擔賠償責任。車輛及駕駛員保險制度一、公司所有車輛必須按規(guī)定及時投保,由辦公室(車隊)具體負責登記實施。五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理,督促車隊建好臺帳,盡心盡責做好索 賠工作。四、發(fā)生車輛事故,不準隱瞞不報,不準私自處理。一、車輛發(fā)生傷人交通事故時由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話,同時報告部門負責人或公司領導。二、車輛發(fā)生交通事故時駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告部門負責人。車輛應由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時,應告知車輛性能、狀況并到辦公室備案。車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負擔。駕駛員應愛惜單位車輛,平時注意保養(yǎng),經常檢查車輛的主要機件,確保車輛正常行駛。駕駛員出車歸來后應到辦公室登記當日出車路橋費,實際出車路線等其它特殊情況。對工作安排有意見的,事后可向主管領導反映
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