【正文】 。第八章 職責分工第三十一條 市新能源汽車領(lǐng)導組各成員單位要各負其責，全力配合。(四)市規(guī)劃局負責將電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城市建設(shè)規(guī)劃；負責新建建筑電動汽車充換電設(shè)施配套建設(shè)和充換電設(shè)施的規(guī)劃工作。(八)市交通運輸局負責市內(nèi)公共交通充換電設(shè)施建設(shè)工作?！端槠瑫r間來充電》充電樁建設(shè)與布點的設(shè)想2一、建設(shè)個人共享充電平臺可以根據(jù)自有產(chǎn)權(quán)的場地和電源，申請小規(guī)模的個人共享充電平臺對外出租。五、區(qū)域內(nèi)高速服務區(qū)的充電樁布點在區(qū)域內(nèi)高速服務區(qū)充電站布設(shè)，有利于客戶的長途出行，以及圈站區(qū)域的設(shè)局。八、《碎片時間來充電》讓客戶感受充電不再是占有私人時間，讓體驗走進生活。在北 京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、海 南等好 電動汽車發(fā)展基礎(chǔ)較好, 霧霾治重 理任務較重, 應用條件較優(yōu)越的加快發(fā)展地區(qū) 區(qū),到 預計到2020 年, 推廣電動汽車規(guī)模將達到266 萬輛, 需要新建充換電站7400 座, 充電樁250萬個。到2020 年, 新增集中式充換電站超過 萬座, 分散式充電樁超過 過480 萬個, 以滿足全國500 萬輛電動汽車充電需求。合理布局社會停車場所公共充電樁, 按照適度超前原則, 新增超過2400 座城市公共充電站與萬個分散式公共充電樁, 以滿足臨時補電需要。后來咱們公司在實際銷售過程中強行攤派每個投資人購買新能源汽車的指定車險和每月行車導航費。參照汽車市場上御捷新能源御捷E E馳2017款御捷E E馳標準型實際售價為萬元（含過戶費））。理所應當，TOX 途客公司、瀚朗（上海）投資管理有限公司及信廣銀匯基金管理（北京）有限公司應向每個投資人主動公示披露戰(zhàn)略合作協(xié)議內(nèi)容和每月公司銀行專用賬戶及現(xiàn)有補償?shù)馁Y金情況。四方君匯律師事務所是天津地區(qū)規(guī)模最大的法律服務機構(gòu)，擁有執(zhí)業(yè)律師、實習律師、行政輔助人員約人，辦公面積近3000平方米，是一家門類齊全、業(yè)務精良、服務優(yōu)質(zhì)、信譽良好的大型綜合性國際化律師事務所，盡最大努力保證TOX 途客新能源共享汽車平臺的健康良性發(fā)展，用戶利益最大化。第二、途客易達（天津）網(wǎng)絡科技有限公司的高層管理人員因經(jīng)營發(fā)展相關(guān)問題有摩擦矛盾與公司主要負責人分道揚鑣，帶領(lǐng)一大批基層員工們另立門戶。第五、現(xiàn)在TOX 途客公司管理車輛出現(xiàn)故障，無法正常維修保養(yǎng)，華泰汽車天津分公司因不再生產(chǎn)相關(guān)新能源汽車的配件，不再對TOX 途客公司管理的新能源車輛進行維修保養(yǎng)。第七、途客易達公司因運營出現(xiàn)一系列問題，前期銷售人員與后期管理運營人員相互推諉問題和責任，沒有拿出解決困難的全套具體方案和實際行動，途客易達公司將考慮搬家轉(zhuǎn)移辦公地點，引起全體投資人的強烈不滿和抗議，我是咱們國家年代出生的一輩老年人，也曾在國家相關(guān)部門工作多年，我想和途客易達公司的負責人邢坦、趙泉興、趙鳳蘭同志說說我的觀點，途客易達（天津）網(wǎng)絡科技有限公司如何能夠做到TOX 途客投資平臺讓每一個投資人更加信任和雙贏，如何進一步在共享的高峰口走出不一樣的發(fā)展之路，是TOX 途客新能源共享汽車投資平臺下一步要發(fā)力的重中之重。公開新能源新車和二手新能源汽車的實際市場價格，公開購買新能源汽車的國家補貼、新能源汽車購置和電池回購方案。第五、途客易達公司必須將向每個投資人公示說明途客思科技（天津）有限公司已更名為：途客易達（天津）網(wǎng)絡科技有限公司，及注冊的更名日期。全體投資人可以對公司的經(jīng)營管理不合理的支出和分配，提出建議或者質(zhì)詢，保障全體投資人的知情權(quán)和參與權(quán)，不斷接受整改方案。保障人民財產(chǎn)不受損失。第十三、關(guān)于管理車東們的租賃新能源汽車的后續(xù)維修和保養(yǎng)，途客易達公司與華泰汽車的訴訟糾紛案件，立案告知書和訴訟狀等整體情況，每月跟進辦理情況，應該主動向 全體投資人（車東）公示，今后必須建立租賃新能源汽車的后續(xù)維修和保養(yǎng)的應急預案和管理方案。充電樁、充電站的建設(shè)程度，直接影響著電動汽車的大規(guī)模商業(yè)化推廣，而僅僅增加充電設(shè)施的布局并不夠，還需建設(shè)高效完善的充電服務網(wǎng)絡。而這兩個數(shù)字還在快速更新著。1月27日，在一次例行的新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長鄭立新對外透露：“2014年新能源汽車得到了快速發(fā)展，全年共生產(chǎn)了83900輛新能源汽車。電樁產(chǎn)業(yè)：在質(zhì)疑中快速增長充電樁和充電站這一重要配套產(chǎn)業(yè)的完善將促進電動汽車的發(fā)展。根據(jù)十三五規(guī)劃，預計到2020年，分散式充電樁數(shù)量更將增長100倍達到450萬個。不過，記者從一些特斯拉的車主處證實，京滬高速快速充電網(wǎng)絡貫通后，國內(nèi)一些使用了國電技術(shù)的國產(chǎn)電動汽車車友，自發(fā)組織了一次體驗京滬充電網(wǎng)絡的活動，部分路段的高速充電站均不能為電動車充電，并且以失敗而告終。中電聯(lián)標準化中心副主任劉永東在接受記者采訪時表示：“充電設(shè)施和電動汽車發(fā)展相輔相成，只有讓充電設(shè)施建設(shè)網(wǎng)絡化、規(guī)?；拍軒与妱悠嚫玫匕l(fā)展，而建設(shè)高速充電網(wǎng)就是讓其網(wǎng)絡化的一個重要環(huán)節(jié)。不僅僅是國家電網(wǎng)，更多的民營資本進入這個行業(yè)，多方資本介入之后利益的分配成為了最重要的關(guān)注點?！安荒苷f這樣不好，但是這樣所導致的局面就是——外界看似百花齊放的電動汽車領(lǐng)域，其實都是在自己和自己玩，目前并沒有一個可以實施的統(tǒng)一玩法。而國家此前出臺針對建立充電樁的補貼政策，但是建成之后的運營和維護，卻成為不少企業(yè)不愿問津的環(huán)節(jié)，國家的補貼并不能得到最有效的利用。其標志性事件就是2011年我國的電動汽車充電接口及通信協(xié)議標準的批準發(fā)布，即《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分 通用要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分 交流充電接口》、《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分 直流充電接口》、《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》?！碧魬?zhàn)中前行目前，不斷降低的油價和市場上新能源汽車糟糕的客戶體驗，或讓一些傳統(tǒng)汽車車主有遠離電動汽車的心理傾向。記者從一些移動電源的生產(chǎn)廠家了解到，目前國內(nèi)也已經(jīng)有企業(yè)針對電動汽車市場正在開發(fā)類似的移動電源產(chǎn)品。據(jù)先越介紹，目前“電樁”不僅整合了全國的充電樁數(shù)據(jù)庫，登錄后還可以查找附近的充電樁、修車點并導航前往，用戶可以對充電樁進行預約、支付還可以評價，甚至可以分享自己家的充電樁給其他車友用。在2014年3月召開的全國兩會上，國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞表示，電動汽車充電換電設(shè)施建設(shè)，將向社會“全面開放”，誰想投資，誰有錢投資，誰就投。電網(wǎng)公司雖然已經(jīng)砸下數(shù)百億資金投入這一領(lǐng)域，但車主們觀望氣氛濃郁，新能源汽車市場遲遲未能啟動，致使充電設(shè)施大量閑置，造成巨虧，電網(wǎng)后繼無力。第二是可以將電動汽車直接在電流更大的交流電網(wǎng)上充電，這需要特殊設(shè)備，可以在商場和停車場發(fā)展，充電時長約5小時?！薄翱斐洹奔夹g(shù)要求高，但也蘊藏著巨大的商業(yè)價值，其政策一直收緊。2009年，國網(wǎng)提出“換電為主、插定為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的商業(yè)模式，各界解讀為，這是國網(wǎng)要加強對上下游的控制?！叭妗狈砰_事出有因國網(wǎng)同時放開“快慢充”，其實事出有因，主要是電動車市場發(fā)展緩慢，以及國家政策滯后等原因。孫鼎浩坦言，眼下電動汽車產(chǎn)業(yè)沒有跟上電動汽車充電站的建設(shè)，導致國網(wǎng)充電設(shè)施出現(xiàn)閑置。但2014年或許是轉(zhuǎn)折點，針對新能源汽車的政策似乎正迎來新一波高潮。但對充電站設(shè)施的土地政策、建設(shè)投資和運營補貼，政策卻依舊不明晰。目前，只有合肥的商業(yè)模式受到各方認可。車企們各懷“小九九”對于電網(wǎng)這次“放開”，無論電網(wǎng)是不是真心，各路資本早有自己的打算，靜觀其變者有之，按捺不住者更不在少數(shù)。汽車企業(yè)應該把車做好。比亞迪在深圳建設(shè)的充電塔，有可能在北京發(fā)展。據(jù)了解，特斯拉在美國已經(jīng)自建充電站，擁有自己獨立的充電技術(shù)和設(shè)備。所以電網(wǎng)正與上述企業(yè)溝通洽談中。