【正文】 隊(duì)負(fù)責(zé)路基的開挖、填料調(diào)配運(yùn)輸和填筑碾壓及路基的排水和防護(hù)工程施工。 路面工程 ：組建 1 個(gè)路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)路面工程的各層面工程施工，路面施工時(shí)開始進(jìn)駐，具體位置規(guī)劃在預(yù)制場(chǎng)附近。 施工方法：根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)，采用能力匹配的挖掘機(jī)、自卸車、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等設(shè)備組成挖、 裝、運(yùn)、卸 (棄 )、鋪、平、壓、檢“四區(qū)段、八流程”的一條龍機(jī)械化施工，輔以人工隨層收坡。 作好臨時(shí)排水設(shè)施，進(jìn)行平整碾壓，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程檢查簽證合格后，方可填筑土方。在路基中心線每 50m 處設(shè)一根固定樁，隨填筑增高。 機(jī)械碾壓 采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)作業(yè)施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，再壓路基中間。 本工程采用“四檢制度”，即“自檢、動(dòng)態(tài)抽檢、專項(xiàng)抽檢、交接檢”、由施工隊(duì)、項(xiàng)目部實(shí)施。 (3)次日施工與前日相接段的松鋪厚度 相同，碾壓時(shí)將前日已壓實(shí)段 2m 范圍內(nèi)重復(fù)碾壓，且結(jié)合部加強(qiáng)碾壓 2～ 3 遍。避免后期削肥補(bǔ)瘦的做法。 涵洞完成后，同時(shí)在其兩側(cè)分層、對(duì)稱進(jìn)行回填，填料要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，涵臺(tái)胸腔部分及檢查井周圍采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)或蛙式打夯機(jī)等小型機(jī)具，人工配合分層壓實(shí)。加寬前原路基邊坡挖成寬度 米的臺(tái)階，臺(tái)階高度 米，做成向內(nèi)傾斜的 橫坡，坡度為 %，填筑時(shí)，嚴(yán)格分層填筑分層壓實(shí)，當(dāng)場(chǎng)地狹小時(shí)，壓實(shí)工作采用手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或震動(dòng)夯夯實(shí)。 其設(shè)置方式為：在不同的觀察位置豎直埋置一根導(dǎo)管 （用ф 6cm 鋼管制作），導(dǎo)管下端設(shè)置砼底座 (普通砼制作，幾何尺寸為 ，在導(dǎo)管內(nèi)豎直放一根自由導(dǎo)桿 (外徑2cm 鋼管 )，導(dǎo)桿下端和另一砼底座 (普通砼制作，幾何尺寸為 ）相連，并與所要觀察的位置平齊，結(jié)合填土高及便于觀察和操作等實(shí)際情況，導(dǎo)管和導(dǎo)桿采用逐節(jié)連接方式進(jìn)行加長(zhǎng)，每節(jié)長(zhǎng)度一般按 3m 或 2m 進(jìn)行選擇。當(dāng)導(dǎo)桿和導(dǎo)管安裝或接桿后對(duì)導(dǎo)桿 頂要進(jìn)行水準(zhǔn)觀察。漿砌片石工程中各種材料統(tǒng)一采購(gòu)并組織當(dāng)?shù)剀?輛運(yùn)輸并送至施工點(diǎn)。邊坡砌塊集中設(shè)點(diǎn)預(yù)制，然后采用拖拉機(jī)運(yùn)輸至安裝點(diǎn)。為了便于草種萌芽和生長(zhǎng)，在鋪設(shè)底層耕植土?xí)r，可適當(dāng)摻加一些肥料，肥料可使用經(jīng)漚制的農(nóng)家肥，或使用適當(dāng)?shù)幕?，施工時(shí)應(yīng)將肥料與底層耕植土充分拌合均勻。在草種萌芽 出生后，定期播肥、灑水養(yǎng)護(hù)直至竣工移交。 （ 2）、南村互通區(qū)：位于同三線附近各設(shè)立 1 個(gè)配電室，配置 1 臺(tái) 500KVA變壓器，同時(shí)配備 1 臺(tái) 75KW 發(fā)電機(jī)。sup3。 二、施工方案 砼灌注樁基礎(chǔ)： 合同墩臺(tái)樁基礎(chǔ)均為摩擦樁，共 534 根。 搭設(shè)鉆孔平臺(tái)：旱地上施工的鉆機(jī)平臺(tái)在平整場(chǎng)地、清除雜物后，用枕木和軌道鋼鋪設(shè)。 （ 2）、埋設(shè)護(hù)筒：首先進(jìn)行場(chǎng)地平整和機(jī)具準(zhǔn)備，然后測(cè)量放樣和埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒用厚 4mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑 200400mm。 （ 3）、鉆機(jī)定位：鉆機(jī)中心對(duì)準(zhǔn)樁中心，鉆機(jī)定位后，底座平整、穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。 （ 5）、沖擊成孔前，先進(jìn)行鉆架的檢查，承受沖擊荷載是否牢固，鋼絲繩中心是否準(zhǔn)確、垂直并落實(shí)好鉆渣的排放地點(diǎn)。清渣后需及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充粘土和相同比重的泥漿，以保證一定的泥漿濃度和足夠的水頭高度。 （ 6）、第一次清孔：當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后即停止鉆進(jìn)，此時(shí)提起鉆頭，邊掏碴邊補(bǔ)充泥漿，清孔應(yīng)符合下列規(guī)定：孔底 500mm 以內(nèi)的泥漿相對(duì)密度應(yīng)小于 ～ ，含砂率﹤ 2％，粘度： 17～ 20Pa﹒ s，膠體率﹥ 98%，灌注砼前，孔底沉碴厚 、 樁徑厚度度應(yīng)≤ 300mm， 樁徑沉渣厚度應(yīng)≤ 500mm。加強(qiáng)筋點(diǎn)焊在主筋上，保證鋼筋籠骨架剛度，必要時(shí)，可用十字撐將鋼筋籠臨時(shí)支撐，防止變形。在鋼筋籠骨架制作好后，將混凝土保護(hù)塊穿在箍筋上，同一截面設(shè)置四塊，豎向錯(cuò)開布置。鋼筋籠焊接時(shí)，上下兩節(jié)必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面焊，焊縫長(zhǎng)度≥ 10d（ d 為鋼筋直徑），若設(shè)計(jì)另有 規(guī)定，應(yīng)按設(shè)計(jì)操作執(zhí)行。 鋼筋籠頂端定位鋼筋長(zhǎng)度必須根據(jù)樁頂標(biāo)高來(lái)計(jì)算，保證其深入承臺(tái)的錨固長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 （ 9）、第二次清孔：在第一次清孔達(dá)到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆注砼的時(shí)間間隙較長(zhǎng)，孔底又會(huì)產(chǎn)生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。灌注時(shí)，砂漿要在混凝土之前，防止導(dǎo)管口被骨料卡住。根據(jù)導(dǎo)管在孔 內(nèi)的隨即長(zhǎng)度，計(jì)算導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的埋深，并將埋深控制在 — 之間。否則，應(yīng)查明原因，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，防止混凝土堵塞導(dǎo)管。提升導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)避免導(dǎo)管傾斜或刮碰鋼筋籠。灌注末期，泥漿較濃，夾帶大量泥塊，應(yīng)考慮 50cm 的超灌高度，保證樁頭質(zhì)量。 施工時(shí)采用人工配合挖掘機(jī)開挖，基礎(chǔ)模板采用組合鋼模，鋼筋采取現(xiàn)場(chǎng)加工，人工綁扎，砼采用拌合站拌合，翻斗車或砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，插入式振動(dòng)棒分層、分段振搗。 鑿除深入承臺(tái)的超澆樁身砼，將變形的鋼筋整修復(fù)原。模板的拆除應(yīng)在砼強(qiáng)度能夠保證表面及棱角不致因拆模而受到損害時(shí)，方 可拆除。 砼澆注：砼由攪拌站拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)至工地。 鋼筋 墩柱鋼筋在駐地鋼筋加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)尺寸加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用吊車配合將柱筋與樁基鋼筋連接，接樁時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)樁基鋼筋位置，且將樁頭砼清理干凈。 砼澆筑 砼統(tǒng)一由拌合站拌制，通過(guò)砼輸送車配合吊車串筒下落注入模內(nèi)，每次澆注厚度不可超過(guò)30cm，采用插入式振動(dòng)棒振搗，快插慢拔，振搗密實(shí)。 工程特點(diǎn) （ 1）、工程量大：砼澆筑方量大，技術(shù)含量高，對(duì)支撐體系要求高。 本合同段的 2 座橋預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架法施工，由箱梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)行。 ①、配桿 根據(jù)箱梁底面標(biāo)高、地基標(biāo)高，對(duì)各跨腳手架桿件進(jìn)行配置，立桿采用 LG900、 LG1200 兩種，并錯(cuò)開搭設(shè)，避免承插接頭在同一截面上，橫桿采用 HG600、 HG900、 HG300 三種，頂桿采用 DG900，可調(diào)墊座和可調(diào)托座的可調(diào)范圍均為 600mm。立桿同橫桿的連接是靠碗扣接頭鎖定，連接時(shí)，先將上碗扣滑至限位銷以上并旋轉(zhuǎn)，使其擱在限位銷上，將橫桿接頭插入下碗扣，待裝橫桿接頭全部裝好后，落下上碗扣并鎖緊。在搭設(shè)過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意檢查上述內(nèi)容，并調(diào)整。 在互通區(qū)跨線橋施工時(shí)，為了確保同三高速的暢通，采用工字鋼搭設(shè)門式支架。預(yù)壓時(shí)按照實(shí)際施工時(shí)的壓力分布來(lái)預(yù)壓，荷載腹板、梁底位置。 （ 2） .支架預(yù)留拱度 支架搭設(shè)施工時(shí)，除了確保穩(wěn)定、牢固、安全可靠，滿足承載力要求外，還設(shè)置預(yù)拱度。底摸安裝好后進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓加載重量為梁體重量的 100%。模板，鋼筋及波紋管安裝施工完成后，嚴(yán)格對(duì)照?qǐng)D紙全面檢查，并將模倉(cāng)清理干凈，報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)符合要求后進(jìn)行下道工序施工。箱梁施工時(shí)，按設(shè)計(jì)留設(shè)通氣孔，并為施工方便在每個(gè)箱室頂板預(yù)留天窗，待內(nèi)膜拆除后再封閉預(yù)留天窗。 鋼絞線下料長(zhǎng)度 =鋼筋設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 +2*（一端張拉工作長(zhǎng)度為 ）。張拉時(shí)實(shí)行張拉噸位和伸長(zhǎng)量雙控制，鋼筋線張拉錨下控制應(yīng)力為 =1395Mpa，每根鋼束張拉到設(shè)計(jì)噸位時(shí)，實(shí)測(cè)其伸長(zhǎng)量應(yīng)不小于 95%，不大于 110%的計(jì)算伸長(zhǎng)量。 試抽真空 將機(jī)具按圖所示連接好（進(jìn)漿閥之前的可暫時(shí)不連接），關(guān)閉進(jìn)漿閥、排漿閥，打開排氣閥、抽真空閥，擰開進(jìn)循環(huán)水口、開動(dòng)抽真空泵，觀察壓力表的讀數(shù)，再進(jìn)行壓漿；否則應(yīng)重新檢查各處封口，再試抽 真空。 壓漿 將拌漿斗用水濕潤(rùn)，倒凈剩水。 關(guān)閉進(jìn)漿閥、排漿閥，打開排氣閥、抽真空閥，擰開進(jìn)循環(huán)水口，開動(dòng)抽真空泵，待壓力表的讀數(shù)穩(wěn)定后，打開進(jìn)漿閥，啟動(dòng)壓漿機(jī)壓漿。每根管道的進(jìn)漿閥及排氣閥應(yīng)在壓漿后至少 45min 方可拆除，并將壓漿口封堵好。如管道密封不好，管道內(nèi)形成不了真空，就等同于普通的壓力壓漿，因水泥漿的稠度較大，這又加大了壓漿難度，很容易堵管；再有灌滿后漿體外流，會(huì)造成管道不飽滿。 除注意以上 4 點(diǎn)外，其余的與普通壓力壓漿技術(shù)相同。 ③、因箱梁按整聯(lián)從橋一端往另一端依次施工，為便于施工后一聯(lián)箱梁的預(yù)應(yīng)力張拉，在相鄰聯(lián)端頭預(yù)留約 75cm 寬，長(zhǎng)度滿足千斤頂張拉工作長(zhǎng)度的缺口，待相聯(lián)箱梁施工完畢后予以補(bǔ)齊。制作模板時(shí)模板的尺寸由施工圖紙上的板梁尺寸確定。模板在鋼筋安裝綁扎好后安裝，安裝前先涂刷隔離劑，先安裝端模，再拼裝內(nèi)模，最后拼裝外側(cè)模，內(nèi)?？捎枚ㄎ讳摻罟潭ǎg距。不同類型鋼筋應(yīng)分別儲(chǔ)存，并設(shè)有標(biāo)志，以便檢查使用。鋼筋安裝綁扎時(shí)，先安裝綁扎底板、腹板筋，最后安裝綁扎頂板筋。鋼絞線張拉錨固后，澆注混凝土，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值 90% 時(shí)，分批放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線，并用切割機(jī)割斷鋼絞線，然后移梁至存放場(chǎng)存放。砼嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌制，塌落度、和易性滿足要求。砼澆筑完畢待砼初凝后， 及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 （ 2）、預(yù)應(yīng)力砼空心板架設(shè) 橋梁空心板采用兩臺(tái)吊車架梁。施工時(shí)要注意支座的位置和平整度，頂面高程要符合設(shè)計(jì)的要求，施工后進(jìn)行橋面鋪裝，施工時(shí)要注意表面的平整度和高程，砼鋪裝后要立即進(jìn)行壓實(shí)和拉毛處理，防撞護(hù)攔施工，防撞護(hù)攔采用定型鋼制模板，內(nèi)外模間采用固定夾具，模板必須緊密裝配確保護(hù)攔外表光潔，線條明快。 （ 2）、圓管涵：管節(jié)委托當(dāng)?shù)赜邢鄳?yīng)資質(zhì)的預(yù)制廠家生產(chǎn)，并由廠家運(yùn)送至工地。 路面底基層及基層 底基層及基層均采用廠拌法施工。 施工方法 施工作業(yè)程序：施工準(zhǔn)備→拌合運(yùn)輸混合料→運(yùn)輸備料→攤鋪機(jī)攤鋪→壓實(shí)→試驗(yàn)檢測(cè)→灑水養(yǎng)生。 （ 3）、攤鋪：使用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，采用 兩側(cè)掛鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式攤鋪，并在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗集料離析現(xiàn)象。碾壓過(guò)程中，如有：“彈簧”、松散等現(xiàn)象要及時(shí)處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 （ 7）、養(yǎng)生：采用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 天。 施工方法 施工作業(yè)程序：施工準(zhǔn)備 →混合料拌合→運(yùn)輸和攤鋪→壓實(shí)→開放交通。 （ 2）、混合料拌合 使用間歇式瀝青砼拌合站拌合，使用裝載機(jī)將不同規(guī)格的礦料投入相應(yīng)的料倉(cāng)。運(yùn)料車用篷布覆蓋以保溫、防雨、防污染。碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)步驟進(jìn)行。 （ 5）、開放交通熱拌瀝青混合料路面待表面溫度低于 50℃開放交通。隨后再根據(jù)工程需要完善各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。 南村互通 計(jì)劃于 20xx 年 9月 1 日開始進(jìn)行施工，首先進(jìn)行樁基工程施工，接著進(jìn)行墩臺(tái)及梁體工程施工；全部工程計(jì)劃于 20xx 年 9 月 16 日完成。 二、工期保證措施 “時(shí)間就是效益，工期就是信譽(yù)”，這是甲乙雙方的共識(shí)，為使該項(xiàng)目能按合同工期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取以下措施： （ 1）施工準(zhǔn)備抓早抓緊：盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，落實(shí)重大施工方案，積極配合甲方及有關(guān)單位辦理各項(xiàng)手續(xù)。根據(jù)情況變化，進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使工序銜接、勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等更趨合理和完善。 （ 5）加強(qiáng)組織紀(jì)律：強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，發(fā)揚(yáng)本企業(yè)務(wù)實(shí)、領(lǐng)先的優(yōu)秀作風(fēng)，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 （ 9）確保勞動(dòng)力充足、高效：根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采取各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。本項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)詳見： 《本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖》（略） 本項(xiàng)目經(jīng)理部管理技術(shù)人員 35 人，設(shè)經(jīng)理、書記和總工程師各 1 名，副經(jīng)理 2 人，調(diào)度室安排 1 名調(diào)度員。 每個(gè)施工隊(duì)設(shè)正副隊(duì)長(zhǎng)各 1 名，負(fù)責(zé)行政管理，配備專業(yè)工程師 2 名負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量安全工作，同時(shí)配備 1 名專職質(zhì)檢員和 2 名安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)督工作。 橋涵工程：本合同段橋涵工程數(shù)量較多、分布較廣，為了便于現(xiàn)場(chǎng)管理，合理安排工序銜接，確保橋梁施工的進(jìn)度和質(zhì)量，我們根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及區(qū)域分布，分別組建綜合性橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，具體如下： （ 1）、大沽河大橋：上部結(jié)構(gòu)為 5 聯(lián)共 20 孔預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁，下部墩臺(tái)均為砼灌注樁基礎(chǔ)，組建 1 個(gè)橋梁施工隊(duì)全面負(fù)責(zé)該橋施工，同時(shí)負(fù)責(zé)附近的分離立交施工； （ 2）、南村互通跨線橋及其 4 條匝道橋：均為現(xiàn)澆砼箱梁，下部墩臺(tái)均為砼灌注樁基礎(chǔ)，計(jì)劃組建 1 個(gè)橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)該處跨線橋和匝道橋的施工； （ 3）、中小橋、通道涵洞：組建 1 個(gè)橋涵施工隊(duì)和 1 個(gè)橋梁預(yù)制廠分別負(fù)責(zé)橋涵下部結(jié)構(gòu)工程施工和橋涵各種預(yù)制板的預(yù)制和安裝。 工程所需的水泥、鋼筋、鋼絞線、橡膠支座、木材、石 灰及各種鋼結(jié)構(gòu)材料等根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范的質(zhì)量要求，由當(dāng)?shù)氐牟牧鲜袌?chǎng)采購(gòu)或與廠家訂購(gòu)，采購(gòu)按合同分批進(jìn)行。玄武巖主要生產(chǎn)廠家有即墨市七級(jí)石料場(chǎng)，可滿足于各類工程的要求。綠化植物、防護(hù)植物等材料將按業(yè)主的指定要求采購(gòu)，其它零星材料可根據(jù)工程需要及業(yè)主要求就近購(gòu)買。砼采用拌合站集中拌制。 第七章質(zhì)量、安全及及環(huán)境保護(hù)措施 第一節(jié)、質(zhì)量保證體系 一、建立健全的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和管理制度 我們針對(duì)本合同段工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，制定出相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系和措施。質(zhì)量保證體系見附圖。實(shí)現(xiàn)工程創(chuàng)全線優(yōu)質(zhì)樣板工程。 （二）、建立健全創(chuàng)優(yōu)組織 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組， 質(zhì)量安全部具體負(fù)責(zé)本合同段工程的創(chuàng)優(yōu)工作，工程技術(shù)部協(xié)助工作，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和主管技術(shù)的人員負(fù)責(zé)各自管段項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。 （三）、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)落實(shí)措施 建立一整套完善的創(chuàng)優(yōu)管理制度，和本合同段工程的質(zhì)量監(jiān)察與管理協(xié)調(diào)進(jìn)行，并采取切實(shí)可行的落實(shí)措施，有計(jì)劃、有步驟、有針對(duì)性、有序地實(shí)現(xiàn)本合同段工程項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。 勤檢查、細(xì)檢驗(yàn) 根據(jù)制定的詳細(xì)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和本合同段工程實(shí)際進(jìn)度，對(duì)本合同段所有工程項(xiàng)目的施工及時(shí) 檢