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省道215線東俄洛至八美改建實施細(xì)則-預(yù)覽頁

2025-06-17 14:50 上一頁面

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【正文】 套 1 4 沙發(fā) 套 2 5 佳能打印機(jī) IP1600 套 1 6 佳能數(shù)碼照相機(jī) A420 臺 1 7 山特 UPS 電源 臺 1 8 佳能一體機(jī) MF— 3222 臺 1 9 電腦 套 1 10 傳真機(jī) 個 1 11 移動硬盤 個 1 12 計算器 個 4 13 電話機(jī) 臺 1 15 吉浪 DVD— 8026 臺 1 16 前鋒燃?xì)鉄崴?OP58YD 套 1 17 長虹電視機(jī) SF2511 臺 1 18 越野汽車 臺 1 第四章 監(jiān)理工作程序 為保證本工程監(jiān)理工作順利進(jìn)行,真正做到全過程的全面監(jiān)督與控制,必須明確監(jiān)理工作的程序、方法和步驟,保證發(fā)揮工程監(jiān)理的作用。 項目業(yè)主 總監(jiān)理工程師 決定、指示 報告、請示、報批 決定、指示 支付證明(憑證) 報批、報審、報告、請示 批復(fù)、指示、指導(dǎo) 審查、檢驗、指示、指令 、簽證 付款 報審、報檢、指示、報告 圖 1 監(jiān)理工作流程總框圖 監(jiān)理 工作程序包括以下內(nèi)容: 一、質(zhì)量控制 一)質(zhì)量控制的任務(wù) 工程質(zhì)量任務(wù)包括施工符合施工技術(shù)規(guī)范、結(jié)構(gòu)符合設(shè)計文件要求以及成果在規(guī)定的指標(biāo)方面達(dá)到《驗收評定標(biāo)準(zhǔn)》及滿足業(yè)主的要求。見圖 2 質(zhì)量監(jiān)理程序圖。 三)、質(zhì)量控制工作內(nèi)容 施工過程中,監(jiān)理部應(yīng)重點作好以下工程質(zhì)量控制工作: 1 、在施工過程中,當(dāng)承包單位對已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行調(diào)整、補(bǔ)充或變動時,應(yīng)經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查,并應(yīng)由監(jiān)理工程師簽 訂。 5 、材料試驗專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)從以下五各方面對承包單位的實驗室進(jìn)行考核: 1) 實驗室的資料等級及其實驗范圍; 2) 法定計量部門對實驗設(shè)備出具的計量檢定證明; 3)實驗室的管理制度; 5) 實驗人員的資格證書; 6) 本工程的實驗項目及其要求。 8 、總監(jiān)理工程師應(yīng)安排監(jiān)理人員對施工過程進(jìn)行巡視和檢查。 10 、專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對承包單位報送的分項工程質(zhì)量驗評資料進(jìn)行審核,符合要求后予以簽認(rèn);總監(jiān)理工程師應(yīng)組織監(jiān)理 人員對承包單位報送的分部工程和單位工程質(zhì)量驗評資料進(jìn)行審核和現(xiàn)場檢查,符合要求后予以簽認(rèn)??偙O(jiān)理工程師下達(dá)工程暫停令和簽署工程復(fù)工報審表,宜事先向建設(shè)單位報告。本體系的特點是: 1 、著眼于工序 質(zhì)量控制,工程質(zhì)量預(yù)控,堅持“質(zhì)量第一”的原則,貫徹以 “ 預(yù)防為主 ” ,多重設(shè)防,層層把關(guān),層層控制。 4 、要求質(zhì)量監(jiān)理人員既要秉公辦事,又要竭誠服務(wù),既要堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格檢查,一切以數(shù)據(jù)說話,又要熱情幫助施工單位做好質(zhì)量管理工作。這樣不僅保證了工程質(zhì)量,而且能避中心試 驗室(在 監(jiān)理的領(lǐng) 導(dǎo)下工作) 驗證試驗 標(biāo)準(zhǔn)試驗 工藝試驗 抽樣試驗 驗收試驗 現(xiàn)場監(jiān)督 監(jiān) 理 單 位 現(xiàn)場監(jiān)理旁站監(jiān)督 現(xiàn)場平行抽檢 專業(yè)工程師檢查驗收 總監(jiān)等現(xiàn)場巡回檢查 特殊開孔鉆芯檢查 施 工 單 位 班組自檢 專職質(zhì)檢員檢查預(yù)驗 項目主管人員復(fù)檢 工地試驗室檢測 工程項目 施工質(zhì)量 免由于施工單位準(zhǔn)備不充分等問題造成返工,降低了施工成本,為施工單位也帶來了經(jīng)濟(jì)效益。在項目施工監(jiān)理過程中,監(jiān)理工程師處于弱勢地位,只有讓施工單位自身體系及各級人員加強(qiáng)管理,才一能切實有效的控制質(zhì)量。工程施工過程中費(fèi)用監(jiān)理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是工程計量和支付。 2 、我公司項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)擬按下列程序進(jìn)行竣工結(jié)算: l)承包單位按施工合同規(guī)定填報竣工結(jié)算報表: 2)專業(yè)監(jiān)理工程師審核承包單位報送的竣工結(jié)算報表報駐地監(jiān)理工程師; 3)總監(jiān)理工程師審定駐地監(jiān)理工程師審核后的竣工結(jié)算報表,與建設(shè)單位、承包單位協(xié)商一致后,簽發(fā)竣工結(jié)算文件和最終的工程款支付證書報建設(shè)單位。 4 、專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)及時收集、整理有關(guān)的施工和監(jiān)理資料,為處理費(fèi)用索賠提供證據(jù)。 四)工程投資控制的措施 1) 嚴(yán)把中間交工證書關(guān)。 量和不足計量單位不計量。 4) 嚴(yán)把工程變更關(guān),工程變更嚴(yán)格按照程序辦理,如圖 6 。工程施工過程中,工程進(jìn)度監(jiān)理不僅僅是個時間計劃的管 理和控制問題,同時還需要考慮勞動力、材料、機(jī)械設(shè)備等所必須的資 源能否最有效、合理、經(jīng)濟(jì)地配置和使用,使工程在預(yù)定的工期完成,并爭取早日使工程投入使用而獲得最佳投資效益等(工期、施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性)同時,通過貫徹施工全過程的計劃、組織、協(xié)調(diào)、檢查與調(diào)整等手段,努力完成施工過程中的各個階段目標(biāo),從而確??偟墓て谀繕?biāo)的實現(xiàn)〕 二)工程進(jìn)度控制的程序 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)按下列程序進(jìn)行工程進(jìn)度控制: l 、道橋、隧道專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)理工程師審批承包單位報送的施工總進(jìn)度計劃; 2 、總監(jiān)理工程師審批承包單位編制的年、季、月度施工進(jìn)度計劃; 3 、計量專業(yè)監(jiān)理工程師對進(jìn)行計劃 施工情況檢查、分析; 4 、當(dāng)實際進(jìn)度符合計劃進(jìn)度時,應(yīng)要求承包單位編制下以齊進(jìn)度計劃;當(dāng)實際進(jìn)度滯后于計劃進(jìn)度時,計量專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)書面通知承包單位采取糾偏措施并監(jiān)督實施。 3 、總監(jiān)理工程師應(yīng)在監(jiān)理月報中向建設(shè)單位報告工程進(jìn)度和所采取進(jìn)度控制錯時的執(zhí)行情況,并提出合理預(yù)防由建設(shè)單位原因?qū)е碌墓こ萄悠诩捌湎嚓P(guān)費(fèi)用用索賠的建議。其中應(yīng)注意每 一 道 工序的搭接是否科學(xué),有無交叉現(xiàn)象,流水段劃分是否合理,同時要審查各分項工程安排時間是否充分,關(guān)鍵工序是否足夠重視,以及是否安排有技術(shù)間歇。 4 )施工計劃一定要以 網(wǎng)絡(luò)圖的形式表示,利用網(wǎng)絡(luò)計劃能夠找出關(guān)鍵線路,發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵。監(jiān)理工程師 應(yīng)事先對關(guān)鍵線路中的關(guān)鍵工序,提請施 工單位給予足夠重視,配 備相應(yīng)資源,保證關(guān)鍵線路不拖延。有效的合同管理才能達(dá)到以上四大控制的要求, 它是實現(xiàn)監(jiān)理目標(biāo)的工具和手段。 3 、關(guān)于工程款支付的管理。因此,監(jiān)理工程師在搞好合同支付的工期基礎(chǔ)上,應(yīng)加強(qiáng)對合 同支付的管理。 2 、殊風(fēng)險導(dǎo)致合同終止的付款 。 三)合同管理措施 本工程合同管理主要包括協(xié)助業(yè)主檢查監(jiān)督承包人和材料供應(yīng) 人對施工承包合同和材料供應(yīng)合同的改造情況,以及涉及質(zhì)量、結(jié) 算等的工程變更、工程延期和費(fèi)用索賠等的審核或?qū)彶椤? 4 、監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)事前控制,盡可 能避免發(fā)生索賠事件。變更及索賠的程序見圖 5 和圖 6 。每次工地會都應(yīng)有正式會議紀(jì)要,工地會議確定的事項應(yīng)視同合同文件的一部分,施工單位必須執(zhí)行,這與一般的工程開會有明顯不同含義,所以到會各方都應(yīng)非 常認(rèn)真對待,主持好一月一次的工地會議是監(jiān)理合同管理工作的重要部分。 (4)對承包人施工控制試驗進(jìn)行監(jiān)督,確保每一工序的質(zhì)量控制指 標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范要求。 (3)承包人必須在專項工程開工前的規(guī)定時間,將原材料試驗和控制試驗的結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可,作為開工應(yīng)具備的條件之一,在試驗結(jié)果被認(rèn)可之前不得開工。 2 、標(biāo)準(zhǔn)試驗 標(biāo)準(zhǔn)試驗是對各項工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集,它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)。應(yīng)按以下要求進(jìn)行: 1)監(jiān)理工程師對承包人的各種抽樣頻率、取樣方法及試驗過程進(jìn)行監(jiān)督。 4 、工藝試驗 工藝試驗是依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,在 動工之前對路基、路面及其他需要通過試驗方法能正確施工的分項工程預(yù)先進(jìn)行工藝試驗,然后依其試驗結(jié)果全面指導(dǎo)施工。 2)監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行的加載試驗或 其它檢測試驗項目的試驗方案,設(shè)備及方法進(jìn)行審查并予以批準(zhǔn), 對試驗的實施進(jìn)行現(xiàn)場檢查監(jiān)督,對試驗結(jié)果進(jìn)行分析和評定。其主要工作包括有: 1 、定計算機(jī)輔助管理系統(tǒng)的流程模式; 2 、始信息的較核; 3 、計算機(jī)中央處理系統(tǒng)對信息的分析處理; (二)信息的發(fā)布與存儲 1 、建立本工程項目的信息編碼體系。 5 、建立工程會議制度,整理各類會議記錄。工地會議旨在檢查、督促合同各方,特別是承包人第工程項目承包合同的執(zhí)行情況,協(xié)調(diào)各方面關(guān)系,促進(jìn)工程項目的順利進(jìn)行。協(xié)調(diào)業(yè)主、各合同段承包商(分包商)、有關(guān)單位及監(jiān)理工程師的關(guān)系。安全控制中的重點是控制“人的不安全行為”和“物的不安全狀態(tài)”(含機(jī)械、設(shè)備、材料)、“計劃、方案的缺陷”以及“環(huán)境的復(fù)雜”。如安全生產(chǎn)責(zé)任制、設(shè)立專職安全員、檢查教育制度、例會制度、統(tǒng)計分析與報告制度等; 3) 對施工單位的專職安全員、爆破員、機(jī)械操作手等,堅持持證上崗制度,嚴(yán)格要求; 4) 審查施工單位的自檢系統(tǒng)。 以材料試驗等專業(yè)工程師為主,加強(qiáng)材料的驗收和檢查制度。 發(fā)生安全事故 發(fā) 監(jiān)理通知單 事故調(diào)查 事故原因 分析 研究制定處理方案 施工單位提交《調(diào)查報告》 組織審查《調(diào)查報告》 確定處理方案 實施處理方案 施工單位處理、自檢 發(fā) 停工令 暫停施工 上報主管部門 補(bǔ)充調(diào)查提出新方案 圖 7 安全事故處理程序框圖 4 、加大監(jiān)理力度,消除復(fù)雜環(huán)境的不安全因素。 6 、掌握新技術(shù)、新材料的工藝和標(biāo)準(zhǔn)。 二、文明施工及環(huán)境保護(hù)管理 文明施工管理是創(chuàng)造文明有序的施工環(huán)境,避免給施工現(xiàn)場 周邊環(huán)境造成不良影響和后果,提高公路工程的建設(shè)管理水平。 3 、嚴(yán)格管理好發(fā)電機(jī)、拌和機(jī)等噪音大的施工機(jī)電設(shè)備。裝卸運(yùn)輸除符合交通安全法規(guī)外, 還應(yīng)采取防護(hù)措施,確保運(yùn)輸?shù)脑?、材料不致沿途散落,影響道路及周圍環(huán)境衛(wèi)生,尤其是瀝青料運(yùn)輸。 》 不合格 開工申請單 每道工序完成后,承包商自檢,填寫《質(zhì)量申請驗收通知單》 監(jiān)理質(zhì)檢,填寫《質(zhì)量驗收通知單》 中間交工證書 中間計量填寫《中間計量單》 相關(guān)各類報表,按監(jiān)理部業(yè)主下發(fā)表格填寫 工程清單月報表 計日工一覽表 工程變更一覽表 價格調(diào)整一覽表 材料到達(dá)現(xiàn)場一覽表 工程進(jìn)度完成情況表 中期支付證書,由承包人填寫,監(jiān)理審核 工程費(fèi)用支付申請 圖 8 工程監(jiān)理關(guān)系圖 第六章監(jiān)理方法與措施 根據(jù)上述,監(jiān)理工作主要圍繞投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及信息管理的控制目標(biāo),分別采用組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施,所有的措施與方法是一個有機(jī)的統(tǒng)一體,在整個施工監(jiān)理過程中,不能強(qiáng)行地分離?,F(xiàn)場監(jiān)理不分作息時間,不分節(jié)假日配合承包商施工,做到“全方位”、“全過程”、“全天候”三全的旁站監(jiān)理,盡量消除質(zhì)量隱患,幫助承包計量支付證書 施工進(jìn)度表 工程費(fèi)用支付月報 質(zhì)量監(jiān)理月報 工程變更費(fèi)用計算表 價格調(diào)整計算表 索賠審批表 其它費(fèi)用計算表 業(yè)主審核并支付承包商 商解決一些施工問題。驗收時,要對驗收部位的幾何尺寸、標(biāo)高進(jìn)行測量,不符合要求的要進(jìn)行整修,無法整修的要進(jìn)行返工。試驗資料是計量支付的重要附件,沒有試驗數(shù)據(jù)的工程一律不予計量,更不予驗收。 ( 五)計量支付權(quán)利 計量支付權(quán)利的把握是監(jiān)理最為重要的手段,承包商就是商人,承包工程的目的就在于得以工程款的支付,在授權(quán)范圍內(nèi)用好計量支付的認(rèn)可權(quán),監(jiān)理工作的 開展就得以順利進(jìn)行,否則將寸步難行。隨時對項目的計劃目標(biāo),工程進(jìn)展和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行計劃與實際值的比較,一旦發(fā)現(xiàn)達(dá)不到目標(biāo),工程進(jìn)展和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行計劃與實際值的比較,一旦發(fā)現(xiàn)達(dá)不到目標(biāo),就要分析原因,立即采取措施及時糾偏。重要工程和關(guān)鍵部位要進(jìn)行全過程現(xiàn)場旁站監(jiān)理。但由于各自所處的位置不同,肩負(fù)的責(zé)任和利益不同,難免會出現(xiàn)看法不一致之處,這就需要我們監(jiān)理人員熱情服務(wù)耐心解釋,使承包人盡快適應(yīng),大家有共同語臺,統(tǒng)一按規(guī)范、《施工監(jiān)理工作流程 》 、《施工監(jiān)理實施細(xì)則和流程》 辦事。對于當(dāng)?shù)卣罕娨惨幚砗藐P(guān)系,避免因此 而影響施工和監(jiān)理工作正常進(jìn)行。 第七章 監(jiān)理報告(報表)的目錄及主要報表格式 根據(jù)我公司質(zhì)量體系文件規(guī)定,對于現(xiàn)場監(jiān)理班子使用的監(jiān)理報告(報表)將等同采用交通部 JTJO7795 《 公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》 附錄 A 、附錄 B 、附錄 C 中的表格。
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