【正文】 .... 8 數(shù)控加工工序 .............................................. 8 數(shù)控加工工序表 ............................................ 9 刀具的選擇 .................................................... 9 刀具 ....................................................... 9 確定對刀點與換刀點 ........................................ 10 3軸類零件夾具的選用 ............................................... 12 對軸類零件夾具的基本要求 ..................................... 12 夾具的類型 ............................................... 12 零件的安裝 ................................................ 12 4車削零件數(shù)控加工的編程 ........................................... 13 數(shù)控坐標(biāo)系的確定 ............................................. 13 走刀路線的確定 ............................................... 13 程序編制 ..................................................... 14 5結(jié) 論 ............................................................ 22 6致 謝 ............................................................ 23 7參 考 文 獻(xiàn) ...................................................... 24 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 第 1 頁 共 24 頁 1 引 言 數(shù)控技術(shù)的發(fā)展及趨勢 機床數(shù)控系統(tǒng)，即計算機數(shù)字控制 (CNC)系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的硬件數(shù)控 (NC)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 數(shù)控技術(shù) 專業(yè)畢業(yè)設(shè)計說明書 設(shè)計題目 軸 類 零件 的 加工工藝與編 程 學(xué)生姓名 學(xué) 號 指導(dǎo)教師 專 業(yè) 數(shù)控技術(shù) 年 級 2021 級 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 摘 要 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)競爭的日趨激烈 ,產(chǎn)品更新速度越來越快 ,復(fù)雜形狀的零件越來越多 ,精度要求越來越高 ,多品種、小批量生產(chǎn)的比重明顯增加 ,激烈的市場競爭使產(chǎn)品研制生產(chǎn) 周期越來越短 ,傳統(tǒng)的加工設(shè)備和制造方法已難以適應(yīng)這種多樣化、柔性化與復(fù)雜形狀零件的高速高質(zhì)量加工要求。這將所學(xué)到的理論知識充分運用到了實際加工中，切實做到了理論與實踐的有機結(jié)合。 CNC系統(tǒng)利用計算機來實現(xiàn)零件程序編輯、坐標(biāo)系偏移、刀具補償、插補運算、公英制變換、圖形顯示和固定循環(huán)等。 1952 年第一臺數(shù)控機床問世后，數(shù) 控系統(tǒng)已經(jīng)先后經(jīng)歷了兩個階段和六代的發(fā)展，其六代 是指電子管、晶體管、集成電路、小型計算機、微處理器和基于工控 PC 機的通用 CNC 系統(tǒng)。 利用數(shù)字化的控制手段可以加工復(fù)雜的曲面。 ③勞動強度低。 數(shù)控加工系統(tǒng)就象計算機一樣，可以通過調(diào)整部分參數(shù)達(dá)到修改或改變其運作方式，因此加工的范圍可以得到很大的擴展。 ③ 設(shè)計數(shù)控加工工序。 ⑤ 分配數(shù)控加工中的容差。但是 數(shù)控車床價格較高，加工技術(shù)較復(fù)雜 。其中，左偏刀主要用于需要從左向右進(jìn)給，車削右邊有直角軸肩的外圓以及右偏 刀無法車削的外圓。常見的車孔方法在車削盲孔和臺階孔時，車刀要先縱向進(jìn)給，當(dāng)車到孔的根部時再橫向進(jìn)給，從外向中心進(jìn)給車端面或臺階端面。 左偏刀從外向中心進(jìn)給車削平面，適用于加工尺寸較小的平面或一般的臺階端面用 90內(nèi)外錐面具有配合緊密、拆卸方便、多次拆卸后仍能保持準(zhǔn)確對中的特點，廣泛用 于要求中準(zhǔn)確和需要經(jīng)常拆卸的配合件上 。 ⑥ 車削 臺階 、槽。 ②半精加工：半精車外圓，先粗車外圓然后，再半精車外圓，而其他的各尺寸以及跳動的要求都要符合圖紙的要求。因為在自動編程時要對零件輪廓的所有幾何元素進(jìn)行定義，手工編程時要計算出每個節(jié)點的坐標(biāo)，無論哪一點不明確或不確定，編程都無法進(jìn)行。零件的形狀盡可能對稱，便于利用數(shù)控機床的鏡向加工功能來編程，以節(jié)省編程時間 。我們選擇 SIEMENS 的 SINUMERIK802S/C 數(shù)控 車床。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度等。其計算公式為： n=1000v/ D 式中： v切削速度，單位為 m/m 動，由刀具的耐用度決定； n主軸轉(zhuǎn)速，單位為 r/min， D工件直徑或刀具直徑，單位為 mm。外圓偏刀 630 160 3 切螺紋退刀槽 切槽刀 500 80 4 車 M24 螺紋 60176。一般在 200—— 800mm/min 范圍內(nèi)選取；車外圓，進(jìn)給速度為 400 ㎜ /r，精車時，進(jìn)給速度為 200 ㎜ /r。 （ 2）精車時，加工精度和表面粗糙度要求較高，加工余量不大且均勻，因此選擇較?。ǖ惶。┑谋吵缘读?ap和進(jìn)給量 f ，并選用切削性能高的刀具材料和合理的幾何參數(shù)，以盡可能提高切削速度 v。 擬定數(shù)控加工工藝卡 數(shù) 控加工工序 數(shù)控加工車削分十三次切削進(jìn)行加工： 。70 軸 臺階軸 。 。20 圓柱。 M24。24 圓柱 T01 自動 9 車削 248。 根據(jù)以上的分析，在加工軸所采用的刀具是機夾式，超硬質(zhì)合金鋼的刀片 ,選擇數(shù)控車削刀 具。 而加工軸所用的刀片超硬質(zhì)合金鋼 , 超硬質(zhì)合金鋼是以碳化鎢 (WC), 碳化鈦 (TiC)等 ,高熔點 ,高硬度的碳化物的粉末一起粘連的作用的金屬鈷粉末混合 ,加壓成型 ,再燒結(jié)而制成一 種粉末冶金制品。根據(jù)加工要求 ,主要選用的 刀具 。對刀點往往也是零件的加工原點。普通螺紋車 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 第 11 頁 共 24 頁 ④引起的加工誤差小。 對刀 時應(yīng)使對刀點與刀位點重合。 ② 在成批生產(chǎn)時才考慮采用專用夾具，并力求結(jié)構(gòu)簡單。 ② 盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面。 ① 機床坐標(biāo)系 以 機床原點為坐標(biāo) 系原點建立起來的 X、 Z 軸直接坐標(biāo)系，稱為機床坐標(biāo)系。以參考點為原點，坐標(biāo)方向與機床坐標(biāo)方向相同所建立的坐標(biāo)系叫做參考坐標(biāo)系，在實 際使用中通常是以參考坐標(biāo)系計算坐標(biāo)值。在車床上工件原點可以選擇在工件的左或右端面上，即工件坐標(biāo)系是將參考坐標(biāo)系通過對到平移得到的 走刀路線的確定 ① 車端面 。因為，鉆 中心 孔的好壞將會直 接影響下一道工序的進(jìn)行。在進(jìn)行好鉆孔后，將料放到普通的車床進(jìn)行車兩端面，對于車的要求是很高的，要求棒料的長度是 150 ㎜，正負(fù) ㎜，要求每一個工件都要進(jìn)行檢驗。是進(jìn)行精車外圓，先精車外圓，然后，是進(jìn)行精車外圓 ，在數(shù)控車床上進(jìn)行加工。 ④ 割槽。 程序編制 數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 第 23 頁 共 24 頁 6 致 謝 三年的學(xué)習(xí)生活轉(zhuǎn)瞬即逝 ,讓人有些措手不及的感覺 ,好象還沒開始已經(jīng)結(jié)束。在此論文完成之際，謹(jǐn)向賀 老師以最衷心的