【正文】 .... 8 數(shù)控加工工序 .............................................. 8 數(shù)控加工工序表 ............................................ 9 刀具的選擇 .................................................... 9 刀具 ....................................................... 9 確定對(duì)刀點(diǎn)與換刀點(diǎn) ........................................ 10 3軸類零件夾具的選用 ............................................... 12 對(duì)軸類零件夾具的基本要求 ..................................... 12 夾具的類型 ............................................... 12 零件的安裝 ................................................ 12 4車削零件數(shù)控加工的編程 ........................................... 13 數(shù)控坐標(biāo)系的確定 ............................................. 13 走刀路線的確定 ............................................... 13 程序編制 ..................................................... 14 5結(jié) 論 ............................................................ 22 6致 謝 ............................................................ 23 7參 考 文 獻(xiàn) ...................................................... 24 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 1 頁(yè) 共 24 頁(yè) 1 引 言 數(shù)控技術(shù)的發(fā)展及趨勢(shì) 機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制 (CNC)系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的硬件數(shù)控 (NC)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 數(shù)控技術(shù) 專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)題目 軸 類 零件 的 加工工藝與編 程 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師 專 業(yè) 數(shù)控技術(shù) 年 級(jí) 2021 級(jí) 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 摘 要 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈 ,產(chǎn)品更新速度越來(lái)越快 ,復(fù)雜形狀的零件越來(lái)越多 ,精度要求越來(lái)越高 ,多品種、小批量生產(chǎn)的比重明顯增加 ,激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使產(chǎn)品研制生產(chǎn) 周期越來(lái)越短 ,傳統(tǒng)的加工設(shè)備和制造方法已難以適應(yīng)這種多樣化、柔性化與復(fù)雜形狀零件的高速高質(zhì)量加工要求。這將所學(xué)到的理論知識(shí)充分運(yùn)用到了實(shí)際加工中，切實(shí)做到了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。 CNC系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)零件程序編輯、坐標(biāo)系偏移、刀具補(bǔ)償、插補(bǔ)運(yùn)算、公英制變換、圖形顯示和固定循環(huán)等。 1952 年第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床問(wèn)世后，數(shù) 控系統(tǒng)已經(jīng)先后經(jīng)歷了兩個(gè)階段和六代的發(fā)展，其六代 是指電子管、晶體管、集成電路、小型計(jì)算機(jī)、微處理器和基于工控 PC 機(jī)的通用 CNC 系統(tǒng)。 利用數(shù)字化的控制手段可以加工復(fù)雜的曲面。 ③勞動(dòng)強(qiáng)度低。 數(shù)控加工系統(tǒng)就象計(jì)算機(jī)一樣，可以通過(guò)調(diào)整部分參數(shù)達(dá)到修改或改變其運(yùn)作方式，因此加工的范圍可以得到很大的擴(kuò)展。 ③ 設(shè)計(jì)數(shù)控加工工序。 ⑤ 分配數(shù)控加工中的容差。但是 數(shù)控車床價(jià)格較高，加工技術(shù)較復(fù)雜 。其中，左偏刀主要用于需要從左向右進(jìn)給，車削右邊有直角軸肩的外圓以及右偏 刀無(wú)法車削的外圓。常見(jiàn)的車孔方法在車削盲孔和臺(tái)階孔時(shí)，車刀要先縱向進(jìn)給，當(dāng)車到孔的根部時(shí)再橫向進(jìn)給，從外向中心進(jìn)給車端面或臺(tái)階端面。 左偏刀從外向中心進(jìn)給車削平面，適用于加工尺寸較小的平面或一般的臺(tái)階端面用 90內(nèi)外錐面具有配合緊密、拆卸方便、多次拆卸后仍能保持準(zhǔn)確對(duì)中的特點(diǎn)，廣泛用 于要求中準(zhǔn)確和需要經(jīng)常拆卸的配合件上 。 ⑥ 車削 臺(tái)階 、槽。 ②半精加工：半精車外圓，先粗車外圓然后，再半精車外圓，而其他的各尺寸以及跳動(dòng)的要求都要符合圖紙的要求。因?yàn)樵谧詣?dòng)編程時(shí)要對(duì)零件輪廓的所有幾何元素進(jìn)行定義，手工編程時(shí)要計(jì)算出每個(gè)節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)，無(wú)論哪一點(diǎn)不明確或不確定，編程都無(wú)法進(jìn)行。零件的形狀盡可能對(duì)稱，便于利用數(shù)控機(jī)床的鏡向加工功能來(lái)編程，以節(jié)省編程時(shí)間 。我們選擇 SIEMENS 的 SINUMERIK802S/C 數(shù)控 車床。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度等。其計(jì)算公式為： n=1000v/ D 式中： v切削速度，單位為 m/m 動(dòng)，由刀具的耐用度決定； n主軸轉(zhuǎn)速，單位為 r/min， D工件直徑或刀具直徑，單位為 mm。外圓偏刀 630 160 3 切螺紋退刀槽 切槽刀 500 80 4 車 M24 螺紋 60176。一般在 200—— 800mm/min 范圍內(nèi)選?。卉囃鈭A，進(jìn)給速度為 400 ㎜ /r，精車時(shí)，進(jìn)給速度為 200 ㎜ /r。 （ 2）精車時(shí)，加工精度和表面粗糙度要求較高，加工余量不大且均勻，因此選擇較小（但不太?。┑谋吵缘读?ap和進(jìn)給量 f ，并選用切削性能高的刀具材料和合理的幾何參數(shù)，以盡可能提高切削速度 v。 擬定數(shù)控加工工藝卡 數(shù) 控加工工序 數(shù)控加工車削分十三次切削進(jìn)行加工： 。70 軸 臺(tái)階軸 。 。20 圓柱。 M24。24 圓柱 T01 自動(dòng) 9 車削 248。 根據(jù)以上的分析，在加工軸所采用的刀具是機(jī)夾式，超硬質(zhì)合金鋼的刀片 ,選擇數(shù)控車削刀 具。 而加工軸所用的刀片超硬質(zhì)合金鋼 , 超硬質(zhì)合金鋼是以碳化鎢 (WC), 碳化鈦 (TiC)等 ,高熔點(diǎn) ,高硬度的碳化物的粉末一起粘連的作用的金屬鈷粉末混合 ,加壓成型 ,再燒結(jié)而制成一 種粉末冶金制品。根據(jù)加工要求 ,主要選用的 刀具 。對(duì)刀點(diǎn)往往也是零件的加工原點(diǎn)。普通螺紋車 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 11 頁(yè) 共 24 頁(yè) ④引起的加工誤差小。 對(duì)刀 時(shí)應(yīng)使對(duì)刀點(diǎn)與刀位點(diǎn)重合。 ② 在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專用夾具，并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 ② 盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面。 ① 機(jī)床坐標(biāo)系 以 機(jī)床原點(diǎn)為坐標(biāo) 系原點(diǎn)建立起來(lái)的 X、 Z 軸直接坐標(biāo)系，稱為機(jī)床坐標(biāo)系。以參考點(diǎn)為原點(diǎn)，坐標(biāo)方向與機(jī)床坐標(biāo)方向相同所建立的坐標(biāo)系叫做參考坐標(biāo)系，在實(shí) 際使用中通常是以參考坐標(biāo)系計(jì)算坐標(biāo)值。在車床上工件原點(diǎn)可以選擇在工件的左或右端面上，即工件坐標(biāo)系是將參考坐標(biāo)系通過(guò)對(duì)到平移得到的 走刀路線的確定 ① 車端面 。因?yàn)椋@ 中心 孔的好壞將會(huì)直 接影響下一道工序的進(jìn)行。在進(jìn)行好鉆孔后，將料放到普通的車床進(jìn)行車兩端面，對(duì)于車的要求是很高的，要求棒料的長(zhǎng)度是 150 ㎜，正負(fù) ㎜，要求每一個(gè)工件都要進(jìn)行檢驗(yàn)。是進(jìn)行精車外圓，先精車外圓，然后，是進(jìn)行精車外圓 ，在數(shù)控車床上進(jìn)行加工。 ④ 割槽。 程序編制 數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。 技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 23 頁(yè) 共 24 頁(yè) 6 致 謝 三年的學(xué)習(xí)生活轉(zhuǎn)瞬即逝 ,讓人有些措手不及的感覺(jué) ,好象還沒(méi)開(kāi)始已經(jīng)結(jié)束。在此論文完成之際，謹(jǐn)向賀 老師以最衷心的