【正文】 出行的“最后一公里”提供了有力支撐。有人據(jù)此斷言：“憑國(guó)人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車(chē)我們還玩不起。高考作文從不回避社會(huì)熱點(diǎn)，引導(dǎo)考生關(guān)注社會(huì)、參與社會(huì)、思考社會(huì)是高考作文的應(yīng)有之義。同時(shí)，共享單車(chē)也顯現(xiàn)了自身的不足：亂停亂放、被盜遭毀、私自加鎖、改裝兜售。（三）“怎么辦”分析“怎么辦”主要針對(duì)“共享單車(chē)”出現(xiàn)的問(wèn)題，要想出解決的策略，而不是簡(jiǎn)單地吐吐槽，擺出一副虛無(wú)主義的樣子。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車(chē)的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀(guān)點(diǎn)。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。一棒子掄死了所有人，那誰(shuí)又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車(chē)及其類(lèi)似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢？人總是帶著原始破壞性的，所以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛(ài)你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該是“人們，你要警惕，可我愛(ài)你們”。點(diǎn)評(píng)：本文立論新穎，透過(guò)現(xiàn)象直抵本質(zhì)，緊抓“共享單車(chē)”這一新生事物，理性表達(dá)對(duì)新生事物——共享單車(chē)的看法，重共享，看優(yōu)點(diǎn)，謀策略。但隨之產(chǎn)生的不良行為令人大跌眼鏡，痛心疾首，引來(lái)一片罵聲。小紅傘只借無(wú)歸的現(xiàn)象令“小紅傘”行動(dòng)宣布暫停。我國(guó)經(jīng)歷改革快速發(fā)展時(shí)期，難免會(huì)有“身體走在前面，靈魂落在后面”現(xiàn)象的發(fā)生?！痹诠蚕韱诬?chē)蓬勃發(fā)展的過(guò)程中，的確存在一些不合理措施導(dǎo)致不良行為的出現(xiàn)。”有人把共享單車(chē)當(dāng)作照妖鏡，它折射出我們社會(huì)人性的缺點(diǎn)、管理的不足等等。莫讓“小紅傘”的慘劇再次上演，我們整個(gè)社會(huì)都要行動(dòng)起來(lái)，即使共享單車(chē)是“互聯(lián)網(wǎng)+”下具有頑強(qiáng)生命力的事物，我們也不能掉以輕心，因?yàn)楹玫恼咭残枵J(rèn)真執(zhí)行。這些行徑多么令人羞愧。”彩虹珍奇，便令人蜂擁而至，欣賞這不多得的、驚鴻一瞥的美麗；共享資源過(guò)于易得，人們便都來(lái)分一杯羹，而將維護(hù)的責(zé)任拋在腦后，任憑丑陋的面目、行為在互聯(lián)網(wǎng)上傳播。他們猶如林中啄木鳥(niǎo)，清除著人們的低素質(zhì)行為。”前有杭州市圖書(shū)館不拒流浪者，共享圖書(shū)資源獲贊；后有北京城市獵人。近日，各大新聞主頁(yè)被“短途代步神器”——“共享單車(chē)”刷屏。北京天壇總會(huì)出現(xiàn)一些“奇怪”的老人，他們總是身帶一個(gè)塑料袋晨煉，回家時(shí)卷走一大包廁紙。那么主個(gè)社會(huì)便失去了本真的和諧與寧?kù)o。我們享受便利的交通，卻時(shí)常在紅燈未已綠燈未來(lái)的時(shí)候踏上斑馬線(xiàn)，旁若無(wú)車(chē)地行走??生活中有太多太多的不文明現(xiàn)象，這讓其他地區(qū)其他國(guó)家的人將我們作為反而教材?，F(xiàn)在，社會(huì)上“單車(chē)獵人”越來(lái)越多，他們通過(guò)拍照鑒管，讓單車(chē)亂停亂放現(xiàn)象有所減少，雖然目前他們只在共享單車(chē)方面制止不文明現(xiàn)象的發(fā)生。材料：共享單車(chē)是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等地提供自行車(chē)單車(chē)共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，而共享經(jīng)濟(jì)是一種信用經(jīng)濟(jì)。特別是近日三圣花鄉(xiāng)共享單車(chē)被燒案件，引發(fā)社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車(chē)的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀(guān)點(diǎn)。我們相信共享單車(chē)，也是因?yàn)閲?guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及?，F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。只是，該打板子的對(duì)象，到底是公共管理還是企業(yè)對(duì)自身資源的管理？面對(duì)堆積成山的共享單車(chē)，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。就如同當(dāng)年的流動(dòng)小販一般，自從共享單車(chē)出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車(chē)投放到市場(chǎng)，就達(dá)到了共享的目的；消費(fèi)者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車(chē)騎就可以了，至于下一個(gè)人如何使用并不重要；政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車(chē)收繳起來(lái)，就實(shí)現(xiàn)了城市管理。別讓共享單車(chē)成為一面“照妖鏡”一篇《共享單車(chē)，真是一面國(guó)民照妖鏡》的文章在朋友圈里火了起來(lái)，共享單車(chē)從一種出行工具，變成了一面“照妖鏡”。中國(guó)從一個(gè)“自行車(chē)大國(guó)”進(jìn)化到如今的“汽車(chē)大國(guó)”，原本道路管理的問(wèn)題還未完全解決，新老問(wèn)題交織，挑戰(zhàn)原有的監(jiān)管和規(guī)則，共享單車(chē)遭城管扣留的案例層出不窮。這面“照妖鏡”照出了用戶(hù)、平臺(tái)和監(jiān)管這三方的問(wèn)題與不足，但其實(shí)任何新興事物都是從混沌走向成熟，要加快這一進(jìn)程則需要用戶(hù)、平臺(tái)和監(jiān)管三方的共同努力。各地政府與共享單車(chē)平臺(tái)還應(yīng)盡快“牽手”，制定共享單車(chē)管理規(guī)范，建立單車(chē)使用誠(chéng)信系統(tǒng)，對(duì)違規(guī)停放、而已破壞公共秩序的用戶(hù)進(jìn)行處罰?？傊敕皆O(shè)法把這個(gè)新興事物規(guī)范好，三方還需共同改進(jìn)，力求還原共享單車(chē)“原貌”。v230。d?ld?] themselves, drink too much at parties, and burden themselves and far as I am concerned,I quite disagree the phenomenon that excessive drinkingat it39。文明是人與人之間和睦的關(guān)系，是洗凈心靈的肥皂，是多一份的關(guān)愛(ài)。文明隨處可見(jiàn)，只是往往被人們忽略。一個(gè)人的文明體現(xiàn)了一個(gè)家庭的文明。文明的面貌，體現(xiàn)了中華民族國(guó)民的素質(zhì)，也從側(cè)面告訴他們，中華民族自古以來(lái)被稱(chēng)為文明古國(guó)確實(shí)是實(shí)質(zhì)名歸。讓文明之花盛開(kāi)在我們每個(gè)人的心中，從我做起，從身邊的小事做起，讓我們都做文明人吧！最后，讓我們一同記?。骸拔覀兠總€(gè)人邁出一小步，社會(huì)就將邁出一大步。原本應(yīng)該乖乖應(yīng)該停在路邊的共享單車(chē)，有時(shí)竟橫七豎八地?fù)趿诵腥说谋亟?jīng)之路。中國(guó)從一個(gè)“自行車(chē)大國(guó)”進(jìn)化到如今的“汽車(chē)大國(guó)”，原本道路管理的問(wèn)題還未完全解決，新老問(wèn)題交織，挑戰(zhàn)原有的監(jiān)管和規(guī)則，共享單車(chē)遭城管扣留的案例層出不窮。這面“照妖鏡”照出了用戶(hù)、平臺(tái)和監(jiān)管這三方的問(wèn)題與不足，但其實(shí)任何新興事物都是從混沌走向成熟，要加快這一進(jìn)程則需要用戶(hù)、平臺(tái)和監(jiān)管三方的共同努力。各地政府與共享單車(chē)平臺(tái)還應(yīng)盡快“牽手”，制定共享單車(chē)管理規(guī)范，建立單車(chē)使用誠(chéng)信系統(tǒng)，對(duì)違規(guī)停放、而已破壞公共秩序的用戶(hù)進(jìn)行處罰。總之，要想方設(shè)法把這個(gè)新興事物規(guī)范好，三方還需共同改進(jìn)，力求還原共享單車(chē)“原貌”。五、建議：?jiǎn)诬?chē)是我們生活出行的一部分，我們要好好愛(ài)護(hù)它們，制止惡勢(shì)力對(duì)單車(chē)的