畢業(yè)設(shè)計-ss4g型電力機(jī)車劈相機(jī)啟動控制電路故障分析與處理-預(yù)覽頁
【正文】 etailed description of the split problems. The camera, Lootive split camera startup process problems, some questions, there are some detailed discussion. Keywords: split the camera doesn39。 隨著列車速度的不斷提高 (目前國際上最高商業(yè)運行速度已接近 400km／ h，弓網(wǎng)相對滑動速度約 111 m／ s)，要求 劈相機(jī) 的綜合性能也越來越高，世界各國對電力機(jī)車 劈相機(jī) 尤其是 相關(guān)部件 的研究也在不斷深入。因此，單相異步電動機(jī)只能做成小容量的，從幾瓦到幾百瓦。 電力機(jī)車劈相機(jī)概述 異步劈相機(jī)是一種結(jié)構(gòu)特殊、用途特殊的三相異步電機(jī)。 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 3 電力機(jī)車劈相機(jī)結(jié)構(gòu) 國產(chǎn) SS 系列電力機(jī)車上先后 采用過 YPXZ－ 280M－ 4型、 JP402A 型、 YPX－280M－ 4 型等型號的劈相機(jī)，它們都是由相近容量的三相異步電動機(jī)改型設(shè)計而成。 國產(chǎn) 劈相機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)表 數(shù)據(jù) 型號 參數(shù) YPX2280M4 JP402A YPX280M4 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 4 額定功率 (kW) 輸入單相 38 輸入三相 57 57 額定電壓 (V) 輸入單相 380 380 380 輸入三相 380 380 380 額定電流 (A) 輸入單相 147 200 200 輸入三 相 57 90 90 功率因數(shù) 輸入單相 輸入三相 額定轉(zhuǎn)速 (r/min) 1499 1499 1499 極數(shù) 4 4 4 頻率 (Hz) 50 50 50 絕緣等級 B F F 定額種類 連續(xù) 連續(xù) 連續(xù) 重量 (kg) 550 586 568 配屬機(jī)車 SS4 SS4改 SS8 電力機(jī)車劈相機(jī)工作原理 韶山 4 改進(jìn)型電力機(jī)車的劈相機(jī)工作原理 韶山 4 改進(jìn)型電力機(jī)車的劈相機(jī)工作原理 劈相機(jī)是 SS4 改進(jìn)型電力機(jī)車輔助系統(tǒng)的主要電機(jī)之一。 首先就要了解劈相機(jī)在電力機(jī)車上的作用及工作原理。劈相機(jī)的電負(fù)荷不是固定的，是隨機(jī)車運行工況的改變而變動。起動轉(zhuǎn)矩為零，劈相機(jī)不能自行起動。 改進(jìn)型電力機(jī)車劈相機(jī)與控制電器的關(guān)系 我們了解了 SS4 改進(jìn)型電力機(jī)車劈相機(jī)的工作原理，而它在電力機(jī)車上是如何起動和 運行的，這對我們排除劈相機(jī)故障也是十分重要的。所有輔機(jī)控制電源由 605QA 自動開關(guān)控制，劈相機(jī)的控制是完成其他輔機(jī)控制的先決條件。 首先我們按下劈相機(jī)按鍵（ 404SK）導(dǎo)線 560 經(jīng) 404SK 與 591QS，使導(dǎo)線 564 有電，劈相機(jī)中間繼電器 567KA 得電動作，其常開觸點閉合。經(jīng)劈相機(jī)故障隔離開關(guān)（ 242QS），使 201KM黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 6 得電動作。其常閉點打開，切斷 213KM 和 533KT 的供電回路，甩掉劈相機(jī)起動電阻，劈相機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。它是一種能實現(xiàn)單一三相變換的異步電機(jī)，用于一切由單相電源供電，而又以三相異步電動機(jī)為負(fù)載的場合。當(dāng)劈相機(jī)轉(zhuǎn)子靜止不動時這兩個旋轉(zhuǎn)磁場在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中感應(yīng)出兩個大小相等、方向相反的電勢和電流，而產(chǎn)生兩個大小相等、方向相反的電磁轉(zhuǎn)矩，其合成起動轉(zhuǎn)矩為零，故劈相機(jī)不能自行起動，這是劈相機(jī)的一個特點，也是一個缺點。由于轉(zhuǎn)子漏抗的顯著增大，使轉(zhuǎn)子負(fù)序電流在相位上滯后于轉(zhuǎn)子負(fù)序電勢 90176。 當(dāng)劈 相機(jī)轉(zhuǎn)動起來以后，若劈相機(jī)不與外界電負(fù)載相接，稱為劈相機(jī)空載工況。 W 相負(fù)載電流WMI 則由劈相機(jī)的 W相提供。用數(shù)學(xué)關(guān)系式來表示上述兩個物理現(xiàn)象，可把劈相機(jī)負(fù)載時的定子三相電流分解成兩組：一組是劈相機(jī)空載時，僅在 U、 V 相繞組中流過的單相電流，此電流與轉(zhuǎn)子作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，以維持轉(zhuǎn)子的繼續(xù)轉(zhuǎn)動，故稱此電流為電動機(jī)電流，習(xí)慣上將 U、 V 相繞組稱為劈相機(jī)的電動相繞組；另一組是劈相機(jī)負(fù)載后，在三相繞組中重新加人的三相電流和 Δ WI ，該電流與轉(zhuǎn)子作用產(chǎn)生電磁阻轉(zhuǎn)矩，相應(yīng)地將這一組電流稱為發(fā)電機(jī)電流，習(xí)慣上將 W 相統(tǒng)組稱為劈相機(jī)的發(fā)電相繞組。劈相機(jī)工況實際上是三相異步電機(jī)在不對稱條件下運行的一個特例。根據(jù)這個原理 SS4 改型電力機(jī)車的每節(jié)內(nèi)僅設(shè)置一臺劈相機(jī)，另將一臺牽引通風(fēng)機(jī)電動機(jī)作為先導(dǎo)機(jī)，即它不僅是一臺通風(fēng)機(jī)。例如在定子上另裝一個空間和時間上與工作繞組都不同相的啟動繞組。電角度。 的兩相電 流，產(chǎn)生的磁勢也是沿定子內(nèi)圓旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁勢。因此，當(dāng)電 動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到同步轉(zhuǎn)速的 75％～ 80％時，由離心開關(guān) s 把啟動繞黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 9 組從電源斷開，電動機(jī)便 作為單相異步電動機(jī)運行。電角度，繞組中的電流也相差約 90176。 單相電阻啟動電動機(jī) 將圖 4— 7中的電容器換成電阻就構(gòu)成單相電阻啟動電動 機(jī)，如圖 4－ 7所示。 電角，從而在定子與轉(zhuǎn)子氣隙中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，使轉(zhuǎn)子獲得轉(zhuǎn)矩而旋轉(zhuǎn)。則檢查該節(jié)車 567KA 接線是否良好，進(jìn)行處理后若仍不起動，則人為閉合 567KA，起動劈相機(jī)。 （ 2）若 213KM 吸合， 201KM 不吸合，檢查處理 213KM 常開接點、 242QS，劈相機(jī)自動開關(guān)及 201KM 本身不良處所，無法處理時用通風(fēng)機(jī) 1代替劈相機(jī)。 故障 3： 劈相機(jī)起動后，電磁噪音大，起動電 阻 甩不開 原因分析： （ 1） 213KM 故障 （ 2） 283AK 故障 故障處理： （ 1）重新起動劈相機(jī)，待起動后（約 3S），人為閉合 283AK，無效時捅 566KA。 機(jī)車劈相機(jī)日常維護(hù)檢 劈相機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方法與輔助電機(jī)基本相同。 4. 劈相機(jī)啟動完畢，才能逐步接通電負(fù)載，劈相機(jī)停轉(zhuǎn)前，應(yīng)先斷開各電負(fù)載。調(diào)車作業(yè)中一定耍弄清 劈相機(jī) 的線路，避免 劈相 機(jī)發(fā)生故障 。 當(dāng)然隨著 技術(shù)的不斷進(jìn)步，劈相機(jī)的壽命在不斷上升及故障頻率在不斷下降。在此衷心 感謝這幾個月來 潘老師 對我的關(guān)心和指導(dǎo)。正是由于他們，我才能在各方面取得顯著的進(jìn)步，在此向他們表示我 由衷的謝意，并祝所有的老師培養(yǎng)出越來越多的優(yōu)秀人才，桃李滿天下！
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