【正文】 籠不上浮和下沉。開澆后，保證混凝土連續(xù)灌注，樁中混凝土不斷均勻上升，做好灌注記錄，隨著混凝土而上升，導管向上提升，禁止導管拔出混凝土面，澆筑中要使導管做30cm上下運動，上下運動不宜過劇。8旋挖鉆鉆孔對灌注混凝土及泥漿的質量要求目前，混凝土在旋挖鉆鉆孔樁基施工中主要采用導管法，這就要求混凝土有良好的流動性與易操作性。9鉆孔樁施工常見問題及處理措施在沖進過程中，如發(fā)現(xiàn)斜孔、彎孔、縮頸、塌孔冒漿等情況應立即停止沖進，采取下列措施處理后方可繼續(xù)施工：1）灌注混凝土必須連續(xù)進行，不得中斷。為防止提升導管時掛住鋼筋籠，在導管提升時要人工施加外力使導管旋轉，邊旋轉邊提升。如鉆孔樁清孔時沉淀物厚度超過規(guī)范要求，可在灌注混凝土前對孔底進行高壓射水或吹風數(shù)分鐘，使沉淀物飄浮后，立即灌注水下混凝土。盡管一次投入費用較大，但成孔費用消耗等經濟技術指標比其他方法成孔費用低，是一種理想的施工工藝。一、橋梁施工中的鉆孔灌注樁技術橋梁施工中的鉆孔灌注樁技術分為兩類，可以根據(jù)橋梁施工的具體情況進行選擇。橋梁施工中，鉆孔灌注樁技術的準備工作，大致可以分為三個部分。鉆孔灌注樁技術的準備工作中，橋梁施工人員需要明確每項機具的質量，全面檢查機具的性能，避免其在橋梁施工中出現(xiàn)問題。分析如下：在鉆孔灌注樁施工過程中埋置護筒時，要嚴格按照規(guī)范的施工工藝進行施工，首先通過全站儀精準地進行坐標放樣；其次，精確鑒定鉆孔灌注樁位置，避免出現(xiàn)人為誤差；最后，埋置護筒，確保護筒和樁基之間的中心線精確重合。結合公路橋梁施工現(xiàn)場的實際情況，針對不同地質條件，選擇合適的鉆孔方式和鉆頭。在施工過程中會清理兩次，一般來說需要在鉆孔之后清理一次，另一次是在吊放鋼筋之后一。一般情況下，施工人員檢查混凝土的質量，重點檢測混凝土的均勻性，采用拌合的方式進行調整，保障其達到拌合要求。，規(guī)避數(shù)據(jù)測量中的誤差，以免出現(xiàn)偏差影響，最主要的是控制鉆孔灌注樁參數(shù)應用的精確度，實現(xiàn)高質量的工程建設。由于樁基工程的隱蔽性，給質量監(jiān)督帶來一定難度。一、從灌注樁承載機理看質量控制的關鍵端承樁的承載機理是樁把荷載傳遞到樁的底部，它支承在堅固的巖土上，不難得出樁的承載力取決于樁身強度與地基承載力。樁身質量監(jiān)督主要在于控制混凝土的質量，樁身強度取決于鋼筋籠的制作質量與砼質量。鉆孔樁砼質量不僅與澆注工藝有關，還與成孔工藝有很大關系。二、砼灌注樁基礎缺陷及防治措施㈠鉆孔灌注樁樁底地基承載力不足原因：樁端沒有支承在持力層上面。樁底沉渣量過大原因：檢查不夠認真，清孔不干凈或沒有進行二次清孔。二次清孔優(yōu)點：及時有效保證樁底干凈。導管提漏有兩種原因：，一般采用上下振擊法，使混凝土強行流出，但如此時導管埋深很少，極易提漏。㈡砼灌注樁質量判定樁身混凝土質量判定。（1）審查主要施工人員、施工單位所施工過的工程質量情況；（2）審查施工工藝是否適合于施工的實際情況，采取了什么質量保證措施?？傊?，樁砼質量的判定，要掌握現(xiàn)場施工實際情況與工藝情況、準確的現(xiàn)場施工記錄，并了解施工單位素質，方可比較準確判定砼質量。為了確保鉆孔灌注樁施工順利進行，根據(jù)施工技術規(guī)范及質量標準，結合本人參與沿江高速公路張家港三標、312國道蘇州工業(yè)園區(qū)、江海高速公路等多個工程項目現(xiàn)場施工的經驗，對鉆孔灌注樁在施工過程中可能發(fā)生的一些質量問題進行分析，提出解決方案，并制定施工質量控制措施，為今后的工程施工提供科學的依據(jù)。灌注樁屬于隱藏工程，影響灌注樁施工質量的因素很多。一、鉆孔灌注樁施工的主要工序有：埋設護筒、制備泥漿、鉆孔、清底、鋼筋籠制作與吊裝以及灌注水下混凝土等。在深水中埋設護筒時，先打入導向架，用錘擊或振動加壓沉入護筒。通常采用塑性指數(shù)大于25，%的黏土，通過泥漿攪拌機或人工調和，貯存在泥漿池內，再用泥漿泵輸入鉆孔內。(4)清孔：當鉆孔達到設計要求深度后，應采用適當?shù)钠骶邔咨?、孔徑、孔形等認真檢查。（5）鋼筋籠的吊裝：抓緊吊放鋼筋籠和沉放混凝土導管。二、鉆孔灌注樁的施工要點（1）成孔的垂直度鉆孔灌注樁的垂直度是保證承載能力的重要指標，垂直度的檢測應該是保證樁身質量的重要環(huán)節(jié)。成孔垂直度滿足設計要求，不僅鋼筋籠吊裝和導管的沉放相當順利，而且灌注樁的承載力也得到保證。②測繩重量要合適，測繩重量與孔中泥漿浮力有很大關系，使用時必須要順利落到底。要專門選用高塑性粘土或膨潤土制備泥漿，在孔壁上形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止縮孔或坍孔的現(xiàn)象發(fā)生。在鋼筋吊放過程中，應逐節(jié)驗收鋼筋籠的連接焊縫質量，對質量不符合規(guī)范要求的焊縫、焊口則要進行補焊。①為確?；炷凉嘧①|量，要嚴格檢查驗收進場原材料的質保書，如發(fā)現(xiàn)原樣與質保書不符，應立即取樣進行復查，對不合格的材料（如水泥、沙、石、水質），嚴禁用于混凝土灌注樁。澆筑過程中隨時了解混凝土面的標高和導管的埋入深度。三、施工中易出現(xiàn)的問題及預防和處理方法（1）鋼筋籠的上浮原因分析混凝土在進入鋼筋籠底部時澆筑速度太快；鋼筋籠未采取固定措施。（2）樁身混凝土質量差樁身混凝土質量差是指樁身出現(xiàn)蜂窩、空洞、夾泥層或級配不均的現(xiàn)象。防治措施澆灌混凝土時應邊灌邊振搗。攪拌設備故障而無備用設備引起混凝土澆筑時間過長。若灌注時間較長時，可以在混凝土中加入緩凝劑，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導管。下導管時，其底口距孔底的距離控制在25~40cm之間。主要是提高現(xiàn)場技術人員的管理水平，增強操作人員的責任心，預防為主，對灌注樁的各個環(huán)節(jié)都要高度重視并精心施工。[關鍵詞]：公路橋梁 施工 鉆孔灌注樁 質量一、概述 隨著軟土地區(qū)高層建筑及橋梁和水工結構的發(fā)展，鉆孔灌注樁被廣泛采用。鉆孔灌注樁施工工藝如圖所示：二、鉆孔過程中容易出現(xiàn)的質量問題及其處理措施（一）各種鉆孔方法均可能發(fā)生鉆孔偏斜事故，主要原因為：（1）測量放線有誤，定位木樁保護不當；（2）護筒埋設后移位，鉆機對位不準；（3）鉆機底座未水平安置或產生不均勻沉陷、位移；（4）鉆桿彎曲，接頭不正；（5）樁架不穩(wěn)固，鉆孔時鉆桿不是垂直運動；（6）遇有塌孔、擴孔較大處，鉆孔偏向一方；（7）遇有傾斜的軟硬不均的地層，鉆頭受力不均；（8）鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石。由于地面流水引起的可先排除流水，在原地面一層黏土使地面干燥、不滲漏，而后，重新安裝護筒(作好護筒背后填筑)恢復鉆孔施工。（2)因鉆頭穿過巖層突變處導致的卡鉆，優(yōu)先采用水下爆破的方法進行處理。針對發(fā)生縮孔的原因，采取塊、卵石土回填，而后用重量較大的沖擊鉆沖擊，擠緊鉆孔孔壁的辦法處理；或者采用在導正器外側焊接一定數(shù)量的合金葉片進行旋轉清理的辦法。掉鉆后，應及時摸清情況，如孔深、鉆頭是否偏斜，有無坍孔等，若鉆頭被埋住，應首先清孔，使打撈工具能接觸鉆頭。（2）地層穩(wěn)定性差或高壓清孔的方法不能奏效則應及時拆除導管、拔除鋼筋籠，將鉆機安裝到位，將未灌注混凝土部分鉆孔回填，待地層沉積穩(wěn)定后用沖擊鉆清除已灌注的混凝土，達到孔底設計標高后，請示監(jiān)理單位檢查合格后進行水下混凝土灌注。（2）由于混凝土沖擊力不足造成的，應及時加長上部導管的長度，然后以一次性較大量混凝土沖擊灌注達到疏通導管的目的。（三）斷樁 斷樁大都是上述各種事故引發(fā)的次生結果。斷樁的處理。預防鋼筋籠上浮的措施有：（1）混凝土從籠底進入鋼筋籠時減慢澆灌速度。（二）嚴把隊伍進場關。對施工中的每個環(huán)節(jié)，隨時進行各項檢測，如鉆孔的深度、泥漿的比重、混凝土的坍落度、鋼筋籠的標高、泥漿沉淀厚度、導管的埋置深度等等各項數(shù)據(jù)以確保工程質量。但鉆孔灌注樁施工工藝環(huán)節(jié)較多，容易出現(xiàn)各類質量問題，給施工方造成一些不必要的經濟損失。一、樁位控制施工前做好場地內的除障工作，清除施工場內舊基礎，管線和其它各類較大障礙物。對于測量數(shù)據(jù)及控制網點，應由多人進行多次復核檢查。并固定好樁機走管，防止鉆進時振動導致樁機偏移。熟悉圖紙，正確編寫開孔通知書，對于場地內地坪標高起伏較大的區(qū)域應單獨測量地面標高。浮籠后，應反復提拉導管并減管可有效減輕浮籠現(xiàn)象。三、樁體質量控制鉆孔灌注樁樁體質量的控制涉及鉆進、清孔、下放鋼筋籠、灌注等多個環(huán)節(jié)，這里將就這些環(huán)節(jié)中易出的質量問題和防治措施進行總結。護筒埋設后，長時間未施工，護筒周圍填土的應力變化可能造成護筒產生較大偏移，必要時應在鉆機對位前重新校核護筒位置。此外應在鋼筋籠的下放時應加保護塊，盡量減少對孔壁的刮擦破壞。同時應加大泵量，加快成孔速度。鉆進中機臺振動可能造成磨盤面不再水平，應用水平尺檢查磨盤是否水平，及時校正。達到設計樁底標高后，改用大鉆頭重新鉆進。鋼筋籠制作彎曲，下放鋼筋籠刮擦孔壁都將造成沉渣過厚，且二清時不易清出孔外。灌注混凝土時，灌注漏斗中必須加放隔水板，導管底部距離孔底不易大于30—50cm保證砼的初灌量，使得混凝土有足夠的沖擊力將孔底泥漿擠到混凝土上表面。因此，使用導管前應做好水密性試驗。一次清孔不好，導致孔內存有大量孔底沉渣，澆注混凝土時導管減管不及時，澆注困難并頻繁提升導管，致使樁頭內含有過多夾泥。