【正文】 養(yǎng)護的相關規(guī)定，從管理養(yǎng)護機制上、責任上逐步完善。從調查的情況來看，全縣大部分農村通鄉(xiāng)公路都進行了管護，在管護方式上采取了常年監(jiān)護、季節(jié)性管護與臨時性管護相結合，在管護的方法上有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)采取了整體承包、分段承包、義務管護相結合。給農村發(fā)展帶來了可喜變化，不僅極大地改善了農村交通條件，提高了路網通達深度，優(yōu)化了路網結構和布局，增強了交通對經濟和社會發(fā)展的支撐保障能力，而且有力地促進了農村“三個文明”建設，取得了顯著的經濟社會效益。二是推動了農業(yè)產業(yè)結構調整。實施農村公路改造，改善了鄉(xiāng)村發(fā)展環(huán)境，為區(qū)域經濟發(fā)展和招商引資搭建了良好平臺，影響和帶動了本地民營經濟發(fā)展，中心城鎮(zhèn)的輻射帶動功能進一步增強，促進了城鎮(zhèn)化建設和城鄉(xiāng)一體化進程。二、存在的主要問題從這次調查情況看，特別是在通村公路管養(yǎng)護面還存在著六方面亟待解決的問題：（一）主體意識弱，有效管護難到位。一方面，隨著道路里程的延伸，投入的資金越來越多，相應的縣財政的匹配額度越來越大，受縣級財力限制，實際資金到位嚴重不足。（三）建設標準低，遺留隱患難處理。目前，全省只是在國、省道上設立專業(yè)檢測站進行治超，且須經省政府批準，對于農村公路縣、鄉(xiāng)道的治超，現在無法實施。由于認識不夠，界定不清，資金籌集難等因素的制約，地方政府及職能部門對農村公路管養(yǎng)問題常采取回避態(tài)度，致使農村公路養(yǎng)護管理體制不順暢。三、工作建議公路建設三分建、七分養(yǎng)。要加強對廣大鄉(xiāng)村干部的主體意識教育，使其牢固樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的理念，正確處理建設與管護的關系，克服重建輕養(yǎng)的思想傾向，做到建設與管護兩手抓，兩手都要硬。（二）籌措資金，保障有力。從此次調查的情況看，縣鄉(xiāng)村一致反映，應加大縣財政對農村公路建設的補助政策，以保持政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性?？梢栽试S不愿出資的群眾以勞折資，縣鄉(xiāng)財政負擔的比例可根據財政狀況酌情而定，從而形成一種長期穩(wěn)定的籌資途徑。（三）力求“三化”，確保安全。（五）完善機制，規(guī)范管理。要結合實際逐步建立一整套鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護考核機制，做到養(yǎng)護效果與養(yǎng)護經費掛鉤，與安排下建設項目掛鉤，與管護人員的工資掛鉤，獎罰分明，培養(yǎng)樹立公路養(yǎng)護典型，通過優(yōu)勝劣汰，努力打造一支責任心強的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理隊伍。但同時農村公路出現了管養(yǎng)不到位，部分路段失養(yǎng)現象。第一步 建立健全組織機構（一）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府建立農村公路管理養(yǎng)護領導小組，由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長任組長，分管領導任副組長，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）直各單位負責人為成員組成領導小組，負責協(xié)調全鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農村公路管理養(yǎng)護工作，及時上報相關數據，做好管養(yǎng)資料的收集整理歸檔等工作。各村按公路建筑控制距離的標準監(jiān)督實施公路兩側建設規(guī)劃；及時安排清理轄區(qū)內鄉(xiāng)道、村道路面，公路用地及公路橋梁的堆積物、垃圾、非交通標志、擺攤設點、打谷曬場及路肩邊坡種植物，遇有災害性天氣，及時組織人員上路清除路障，保障轄區(qū)內所有路段安全暢通，確保農村公路安全。橋涵養(yǎng)護要按規(guī)定進行定期檢查和特殊檢查，及時發(fā)現并處置。根據“分級負責”的原則，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）現有一段縣級公路，由縣養(yǎng)路段負責養(yǎng)護。各村公路管養(yǎng)協(xié)會可根據車流量、路面類型、地形特點等實際情況，采取個人承包養(yǎng)護、群眾集中進行季節(jié)性養(yǎng)護、專業(yè)養(yǎng)護等方式進行。（四）.管理考核內容及辦法。第三步 按要求加強路政管理，及時處理路政安全問題（一）公路及公路用地內無堆積物、垃圾、擺攤設點，公路橋梁上下無堆積物和臨時搭建。集中規(guī)劃村莊應選在公路一側進行，其建筑設施邊緣與鄉(xiāng)道、村道公路邊溝外緣應保持不少于10米的距離，國家政策另行規(guī)定除外。（五）未經許可，不得在公路用地及公路建筑控制區(qū)內架（埋）設桿（管）線，不得穿（跨）越公路。（九）各村必須加強公路巡查管理力度，對無法制止和消除違法狀態(tài)的，要做好法律法規(guī)和相關規(guī)定的宣傳，及時下達整改通知，并做好管理相對人違法證據的收集。（三）公路坍方以及大面積的維修由各村采取一事一議進行處理解決。不能處理的及時上報鄉(xiāng)交管站。一、做好農村公路工作，各級領導重視是關鍵農村公路工作的性質，決定了農村公路工作不單單是交通公路部門一家的事，它離不開上級業(yè)務主管部門的幫助支持，也離不開縣委、縣政府的高度重視。與此同時，縣委書記、縣長經常過問養(yǎng)護工作，主管縣長經常深入修路一線，解決具體困難，交通局長現場辦公，需要機械，租賃；需要資金，投入；需要人力、組織。首先明確財政轉移支付專項資金，足額用于農村公路養(yǎng)護，同時在縣財政極度緊張的情況下，把農村公路日常養(yǎng)護資金列入縣財政預算管理，去年縣財政已納入預算用于撥付農村公路日常養(yǎng)護資金240萬元，修橋150萬元，購買機械設備63萬元，清雪阻、治水毀工程資金80萬元，合計533萬元。僅橋梁一項，近四年改建16座，總投資近800萬元，使我縣農村公路的養(yǎng)護管理資金有了保障，同時確保了公路安全暢通。公路管理工作，尤其是農村公路管理工作，非常之難。在養(yǎng)護管理方面，砂石路面采取集中養(yǎng)護為主，成立專業(yè)養(yǎng)護道班，由站里配備小型養(yǎng)護機械，由道班長統(tǒng)一調配管理。在具體養(yǎng)護中，為了保質保量地處理蒿草樹枝，我縣配備了三臺割灌機。資金基本解決了，機構人員設立了，如何來具體操作、確保農村公路養(yǎng)護管理目標的實現呢？我縣的具體做法是日常養(yǎng)護包養(yǎng)到人，路面養(yǎng)護專業(yè)施工，養(yǎng)護質量全面考核，優(yōu)良次差分等兌現。健全規(guī)章制度。制定了《勃利縣農村公路養(yǎng)護工程招投標暫行規(guī)定》，全面推行了農村公路養(yǎng)護招投標制。為了確保養(yǎng)護質量，規(guī)定農村公路管理人員和養(yǎng)護員工必須通過培訓，考試合格才能上崗，全面提高管理人員素質和養(yǎng)路員工技能。第五篇：關于農村公路管養(yǎng)的幾點建議關于農村公路管養(yǎng)的幾點建議按照王市長和張局長對我市農村公路養(yǎng)護工作提出的具體要求，針對我市農村公路管養(yǎng)工作存在鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護工作職責不分，重建輕養(yǎng)，甚至只建不養(yǎng)等突出問題，結合我市農村公路實際情況，就農村公路管養(yǎng)工作提出如下建議：一、政府主導，明確職責市政府的高度重視和統(tǒng)籌部署是加強和提高農村公路管養(yǎng)工作的重要前提。具體考核內容主要有一下幾個方面：一是是否建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所且已掛牌，辦公條件是 否滿足工作要求，是否配備了相應數量的管理人員并相對穩(wěn)定，是否有完善細致的工作臺賬和工作記錄并真實可查；是否有專業(yè)的日常養(yǎng)護隊伍，真正做到了責任到人，確保每條道路有人管，有人養(yǎng)。同時，我局也以考核結果作為下建設補助計劃和養(yǎng)護計劃傾斜或核減甚至不予申報的重要依據。