【正文】 046 小時(shí)，降水量 804mm左右，氣溫 ℃, 無霜期 228 天 。其中，香花小辣椒種植 面積 10 萬畝，年產(chǎn)干椒 5600 萬公斤，出口美、日、韓、香港等 10 多個(gè)國家和地區(qū)；水產(chǎn)已形成萬只網(wǎng)箱養(yǎng)魚和億粒銀魚養(yǎng)殖基地；以花椒、柑桔為主的林果業(yè)總面積達(dá)47 萬畝；龍須草種植面積 40 萬畝。其中，真菌 23 科 58 種；野生植物 135科 978種；野生動(dòng)物 184 科 751 種。主要河流丹江，境內(nèi)長 110 公里，老灌河境內(nèi)長 45 公里，淇河境內(nèi)長 25 公里，年平均氣溫 ℃年 5 平均降水量 821 毫米，全年無霜期 225 天。珍貴動(dòng)植物有娃娃魚、金錢豹。 小城鎮(zhèn)建設(shè)步伐加快。通訊建設(shè)快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá) 90%以上。是南水北調(diào)中線工程的主要水源地、淹沒區(qū)和渠首所在地，為全國移民安置大縣、國家扶貧開發(fā)重點(diǎn)縣、河南省 35 個(gè)擴(kuò)權(quán)縣之一，屬于一個(gè)集山區(qū)、庫區(qū)、移民區(qū)、革命老區(qū)于一體的特殊縣份。經(jīng)濟(jì)作物有芝麻、煙葉、小辣椒等；森林覆蓋率 %。 工業(yè)生產(chǎn)： 全縣共有工業(yè)企業(yè) 13985 家 ,其中限額以上企業(yè) 36家，產(chǎn)值超億元的企業(yè) 11 家，初步形成了冶金、機(jī)械、電力、醫(yī)藥化工、輕工、建材等六大工業(yè)體系。 全員勞動(dòng)生產(chǎn)率 萬 /人。 境內(nèi)公路總里程 643 公里，公里密度每百平公里 公里，有國道 209 線穿過，全長 14 公里。 近年來 XX 縣投資 億元，實(shí)施了上九、內(nèi)淅、淅西、上荊等 30 余項(xiàng)重點(diǎn)公路項(xiàng)目，修建和拓寬改造干線公路 公里，新修縣鄉(xiāng)公路 公里、通村公路 1211公里，所有出縣通道全部建成二級(jí)以上油路， 90%的行政村通油路或水泥路， 65%的行政村通班車。 XX 縣 境內(nèi)旅游資源類型多樣，單體數(shù)量多達(dá) 142 個(gè)，其中三級(jí) 以上的優(yōu) 良級(jí)旅游資源單體 68 處，其中五級(jí)旅游資源單體 5 處，四級(jí)旅游資源單體 10 處，三級(jí)旅游資源單體 53 處。景區(qū)建設(shè)快速推進(jìn)，香嚴(yán)寺維修取得了階段性成效，建成了坐禪谷、福森 生態(tài)苑等一批精品景區(qū)，2A 級(jí)景區(qū) 2 個(gè)， 3A 級(jí)景區(qū) 2 個(gè)。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)顯示，目前縣城內(nèi)日客流量達(dá)到 3 萬人次。投放出租小 轎 車是提升 XX 城市形象、從根本上改 善 公共交通體系的重要舉措。 購置雪鐵龍豪華小轎 車 （含 掛牌費(fèi)、 稅控 計(jì)價(jià)器、 尋 呼器、防護(hù)網(wǎng)、標(biāo)示頂燈 、消防器等 ） 80 輛，投資 760 萬元。 項(xiàng)目有關(guān)要求： 可由交通、物價(jià)等相關(guān)政府部門召開出租汽車運(yùn)營聽證會(huì)，確定出租汽車的起步價(jià)、車型和排汽量等基本標(biāo)準(zhǔn)以及出租汽車公司經(jīng)營權(quán)的時(shí)間，對(duì)新上出租汽車數(shù)量可允許首批為80 輛，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行規(guī)范管理控制，公司各種經(jīng)營規(guī)費(fèi)須按國家政策交納，經(jīng)營權(quán)可采取公開拍賣等方式出讓。 效益分析 （ 1） 經(jīng)濟(jì)效益 分析 按照 《河南省城市出租汽車經(jīng)營權(quán)有償出讓和轉(zhuǎn)讓收入管理暫行辦法》、市政府有關(guān)出租車管理的規(guī)定和文件精神， “ 堅(jiān)持控制總量，實(shí)行報(bào)廢一臺(tái)增加一臺(tái)的原則，堅(jiān)持強(qiáng)制報(bào)廢與自愿更新相結(jié)合，凡是使用期限達(dá)到 8 年的出租車，必須強(qiáng)制報(bào)廢 ” 的出租車管理辦法 ，本次購置新型 雪鐵龍豪華小轎 車 80 輛，運(yùn)營至 6 年或 8 年逐步實(shí)施更新計(jì)劃。 對(duì)于出租汽車行業(yè)最大交通事故風(fēng)險(xiǎn)，公司 將 通過增加保險(xiǎn)投入，加大保險(xiǎn)系數(shù)的方法來降低 。 隨著 XX 縣城區(qū)人口的增長和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，按 XX 人口自然增長率 ‰ 計(jì)算 ， 10 年后城區(qū)人口將增加 萬余人，加上旅游及工商業(yè)流動(dòng)人口，必將帶來 城市公共交通日趨緊張的 問題，而 投放 新型 出租小汽車 不但大大 提升 XX 城市 品位和 形象 ，而且 從根本上改變公共交通體系 ， 適應(yīng)了新時(shí)期 XX 出租車行 業(yè)市場(chǎng)需求。 施 行公司管理 責(zé)任制，健全 公司管理 組織 機(jī)構(gòu) ， 下設(shè) 總 經(jīng)理 1 名 ， 副經(jīng)理 1 名，會(huì)計(jì) 1 名，出納 1 名，安全員 2 名 ， 維修人員 6 名， 倉管人員 2 名，公司共計(jì) 15 人 。 （ 3） 司乘人員在車輛營運(yùn)時(shí)應(yīng)攜帶駕駛、行車、營運(yùn)等證件；佩帶由交通主管部門核發(fā)的出租客運(yùn)服務(wù)證；主動(dòng)為乘客提供方便，不得敲詐和刁難乘客。 （ 7） 乘客包車要求在外地逗留過夜時(shí)，出租車輛必須報(bào) 公司批準(zhǔn) ， 登記乘客身份，以確保駕駛員和車輛安全。 19 出租汽車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范 經(jīng) 營 服 務(wù) 規(guī) 范 １ 、 全體從業(yè)人員必須堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，為乘客提供安全、及時(shí)、方便、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。在緊急情況下，聽從調(diào)度，按時(shí)完成外事、搶險(xiǎn)救災(zāi)等緊急運(yùn)輸任務(wù)。 ７ 、 根據(jù)有關(guān)行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、工作人員守則、車輛維修保養(yǎng)、安全行車、費(fèi)收管理等各項(xiàng)規(guī)章制度，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 （ 3） 、 車內(nèi)裝有待租顯示器。 （ 7） 、 車上配備有有效滅火器。 ３ 、 出租汽車客運(yùn)駕駛員及有關(guān)從業(yè)人員儀容標(biāo)準(zhǔn) ： （ 1） 、 駕駛員及有關(guān)從業(yè)人員在營運(yùn)服務(wù)過程中必須衣帽整潔，儀容端莊，對(duì)旅客熱情禮貌，說話和氣，舉止莊重，服務(wù)周到。 ３ 、 駕駛員在受理乘客租車業(yè)務(wù)時(shí)要做到招手即停、有客即載，乘客電話約車時(shí)要迅速答復(fù)，對(duì)乘客要一視同仁，不挑客，不無故拒載乘客。 ３ 、 開車前，駕駛員應(yīng)檢查車門是否關(guān)牢，問清乘客的去向及乘車要求，同時(shí)開啟計(jì)價(jià)器。 ６ 、 行車時(shí)，駕駛員要根據(jù)乘客要去的地點(diǎn)選擇最近的路線行駛，不得舍近求遠(yuǎn)無故繞道，如因道路改造或其他原因確需 繞道時(shí)，應(yīng)主動(dòng)向乘客說明情況，如乘客不同意繞行要求下車時(shí)，應(yīng)按實(shí)乘里程收費(fèi)，不得拒絕乘客下車或多收車費(fèi)。 23 １０ 、 乘客要求留車等候時(shí)，如無預(yù)約租車任務(wù)和 其他事情，一般不應(yīng)拒絕，可先收前段車費(fèi)和預(yù)約等時(shí)費(fèi)，與乘客對(duì)好時(shí)間，未到約定時(shí)間不得擅自開車離開。 １４ 、 出租車駕駛員營運(yùn)中如與乘客發(fā)生矛盾和糾紛時(shí)，態(tài)度要冷靜，要虛心聽取 乘客的批評(píng)意見，做到以理服人，得理讓人，不強(qiáng)詞奪理。 １７ 、 出租車駕駛員在與乘客結(jié)算車費(fèi)時(shí)應(yīng)報(bào)計(jì)價(jià)器顯示車費(fèi)數(shù)額，唱收唱付，將客票和找補(bǔ)零錢同時(shí)交到乘客手中，并向乘客致謝。到臥龍參觀中國大熊貓研究保護(hù)中心，觀賞國寶大熊貓。第 2 天：丹巴 — 塔公（塔公草原，塔公寺） — 新都橋 (145KM) 住宿：新都橋在大渡河邊觀梭坡古碉群，遙想當(dāng)年的金戈鐵馬。沿風(fēng)景秀麗的牦牛河谷行進(jìn)，沿途的美景令人流連忘返。過塔公后繼續(xù)前行 33 公里就到新都橋，新都橋被稱為“攝影者天堂”，彎彎的小溪、金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳?shù)爻圆??如詩如畫的田原風(fēng)光。第 4 天：稻城 — 亞丁 （ 110KM） 住宿：亞丁營地經(jīng)傍河萬畝楊樹林，翻越波瓦山（ 4523 米），沿赤土河谷前行，在日瓦鄉(xiāng)買過門票后前往亞丁自然保護(hù)區(qū)。晚上回稻城縣住。翻過埡口便進(jìn)入峽谷，到達(dá)川藏交界的巴塘縣。從覺凹山險(xiǎn)峻的盤山公路望下去，川藏公路和瀾滄江像兩條晶亮的 絲帶，在千山萬壑間時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。告別邦達(dá)草原，翻越業(yè)拉山（也叫怒江山 4618 米），經(jīng)川藏線的地標(biāo) —— 108 道拐，下行到怒江邊，沿怒江支流冷曲前行抵八宿。湖的近處是綠草茵茵的草場(chǎng)，茂盛的青稞田和油菜花；山腰上是五顏六色的杜鵑花和灌木叢；再往上是莽莽森林。其中米堆冰川的南坡則是著名的察隅縣阿扎冰川 ,據(jù)說在冰川附近還生長著翠綠的茶林、長勢(shì)喜人的玉米、鮮嫩的黃瓜、碩大的西瓜等亞熱帶農(nóng)作物 ,讓你不敢想象是在西藏高原。車在原始森林中穿行，向川藏線上的天險(xiǎn)通麥進(jìn)發(fā)。穿過魯朗林海，翻越色季拉山（ 4702 米），在山頂遠(yuǎn)眺南迦巴瓦峰。湖水碧綠透明，如一輪新月鑲嵌在高山峽谷之間。 利，也就是擁有了房屋、住宅的占有權(quán)、使用權(quán)、收益權(quán)和處分權(quán)。（小產(chǎn)權(quán)） 根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于繼續(xù)積極穩(wěn)妥地進(jìn)行城鎮(zhèn)住宅制度改革的通知》，職工購買公有住宅，在國家規(guī)定的住房面積內(nèi)，可以按標(biāo)準(zhǔn)價(jià)出售。