【正文】 沙 Shenzhen Dameisha 8 20xx 海南 Hainan Province 19 8755 50 東方 Dongfang 19 8755 甘肅 Gansu Province 74 52200 51 玉門 Yumen 74 52200 寧夏 Ningxia Autonomous Region 133 112950 52 賀蘭 Helan 132 112200 53 紅碴子 Hongchazi 1 750 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 15 新疆 Xinjiang Autonomous Region 295 180750 54 達(dá)坂城一場 Dabancheng 69 35700 55 達(dá)坂城二場 Dabancheng 197 112800 56 布爾津 Buerjin 7 1050 57 阿拉山口 Alataw Shankou 2 1200 58 托里 Tuoli 20 30000 香港 Hongkong 1 800 59 南丫島 Lamma 1 800 全國（除臺灣省） Nationwide (exclude Taiwan province) 1854 1260000 第三章 研究開發(fā)內(nèi)容和技術(shù)關(guān)鍵 研究開發(fā)項(xiàng)目內(nèi)容 根據(jù)國家發(fā)展改革委的長期產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，我國的風(fēng)電裝機(jī)容量規(guī)劃目標(biāo) :到 2020 年風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到 3000 萬千瓦，以及國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布公告 ,中國決定在 20xx 年到 20xx 年間 ,實(shí)施可再生能源和新能源高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng) ,重點(diǎn)包括五大領(lǐng)域。（附件：公司與德國艾羅迪（ aerodyn）公司聯(lián)合開發(fā)研制 兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)合同） 變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)一般采用永磁同步電機(jī)或者雙饋電機(jī)作為發(fā)電機(jī)，通過變槳距控制風(fēng)輪使整個(gè)系統(tǒng)在很 大的速度范圍內(nèi)按照最佳的效率運(yùn)行，是目前 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 16 風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展方向。我公司與德國艾羅迪（ aerodyn）公司聯(lián)合開發(fā)研制 兆瓦變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。 1） 額定電壓：三相定轉(zhuǎn)子電壓 690V，頻率 50Hz； 2） 雙饋異步發(fā)電機(jī)：三相，定子Δ接 /轉(zhuǎn)子 Y 接，定子額定電壓 690V， 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 17 額定功率 1500kW，定子側(cè)功率因數(shù)為 1，轉(zhuǎn)子額定電壓 690V，額定電流 400A； 3） 大容量交 直 交雙向變流器：三相輸 入 /輸出額定電壓 690V，輸出額定電流 400A，容量 500Kw，網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)為 1； 4） 變速恒頻雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)：變速范圍 100020xxrpm，效率95%，發(fā)電量額定值 1500kW；基于雙 DSP 的全數(shù)字化控制；標(biāo)準(zhǔn)通訊接口；具有故障檢測和保護(hù)功能，可靠運(yùn)行。主要零部件有：雙反饋異步發(fā)電機(jī)、齒輪箱、葉片、變頻器、變槳距控制器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)（該電控系統(tǒng)由本公司生產(chǎn)制造）、偏航軸承、主軸軸承、偏航減速器、偏航剎車制動器、高速閘制動器、偏航減速器、 液壓裝置、潤滑 系統(tǒng)、 減振器離合器等。偏航系統(tǒng)在工作時(shí)帶有阻尼控制，并采用較優(yōu)化偏航速度的設(shè)計(jì)，使機(jī)組偏航旋轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。系統(tǒng)設(shè)置了齒輪潤滑油加熱裝置，外接強(qiáng)迫油冷卻裝置、發(fā)電機(jī)加熱除濕、散熱系統(tǒng)等。 ﹡ 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 由計(jì)算機(jī)控制，數(shù)據(jù)自動采集處理、自動運(yùn)行并可遠(yuǎn)程監(jiān)控?？刂葡到y(tǒng)選用 PLC、其主要優(yōu)點(diǎn)：可靠性高、通用性好、 功能強(qiáng)、設(shè)計(jì)、施工和調(diào)試周期短，使用方便，體積小，重量輕，便于安裝。 主要在于通過載荷計(jì)算優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低機(jī)組的重量，改進(jìn)齒輪箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提高其可靠性， 風(fēng)機(jī)葉片的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)， 優(yōu)化控制策略提高機(jī)組的偏航性能，優(yōu)化 變槳距控制系統(tǒng)最大限度的 捕 捉風(fēng)能提高發(fā)電量。一般的，當(dāng)電網(wǎng)容量比發(fā)電機(jī)的容量大得多時(shí)候，可以不考慮發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的沖擊電流，鑒于目前并網(wǎng)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組已經(jīng)發(fā)展到兆瓦級水平，所以必須要限制發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)和解列時(shí)候的沖擊電流，做到對電網(wǎng)無沖擊或者沖擊最小。遠(yuǎn)方控制帶有全面的信息系統(tǒng)的報(bào)表打印、數(shù)據(jù)分析等多項(xiàng)功能，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān) 控，就地控制和遠(yuǎn)方監(jiān)控具有界面顯示功能。根據(jù)葉輪的各種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)采用各種不同的計(jì)算方法并 設(shè)計(jì)出具有最佳使用性能的葉片。該系統(tǒng)全數(shù)字化、基于 IGBT 功率元件系列化，標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品；通訊與遠(yuǎn)程控制采用標(biāo)準(zhǔn) RS 接口或現(xiàn)場總線；伺服驅(qū)動電機(jī)可選用異步電機(jī)或直流電機(jī)； 關(guān)鍵是硬件電路和控制軟件的開發(fā)。 額定功率 1500KW 低溫型： 30℃至 +40℃，（運(yùn)行溫度） 40℃至 +50℃ （生存溫度） 每個(gè)葉片機(jī)電變槳控制 發(fā)電機(jī) ≥ 85db 最大變槳距角 0186。（可調(diào)） 真正實(shí)現(xiàn)具有自己 知識產(chǎn)權(quán)國產(chǎn)化產(chǎn)品，該項(xiàng)目的開發(fā)填補(bǔ)了浙江省的空白 。具體來講：公司負(fù)責(zé)把握總體設(shè)計(jì)技術(shù)，對風(fēng)力機(jī)各零部件提出技術(shù)要求與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；全部零部件均組織國內(nèi)外專業(yè)廠家生產(chǎn)，在國內(nèi)生產(chǎn)的零部件，選擇國內(nèi)機(jī)械、電器等制造業(yè)中一流的廠家進(jìn)行生產(chǎn)，少數(shù)國內(nèi)目前尚不能滿足技術(shù)要求 的零部件，暫由國外供應(yīng)；各部件的檢查驗(yàn)收、風(fēng)力機(jī)總裝配、檢驗(yàn)出廠、安裝調(diào)試運(yùn)行以及銷售工作與售后服務(wù)均由公司負(fù)責(zé)。 第六章 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃安排 、 20xx年完成的工作 、 20xx 年 10 月與 德國艾羅迪（ aerodyn）公司 簽定項(xiàng)目開發(fā) 研制 合同； 、 20xx 年 11 月 12月完成 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組國內(nèi)外主要零部件的考察與方案選型工作。 模擬軟件 aeroFLEX 中完成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制器； ◆ 完成風(fēng)輪輪轂（三葉片、變槳距調(diào)節(jié)、球墨鑄鐵）和通過線性有限元法 (FEM)進(jìn)行靜態(tài)強(qiáng)度和足夠疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)要求的計(jì)算。根據(jù)負(fù)載計(jì)算結(jié)果進(jìn)行零部件設(shè)計(jì)。 ◆ 提供齒輪箱技術(shù)規(guī)格、電動機(jī)和帶制動盤的偏航制動。用負(fù)載回路的結(jié)果第一次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 開門的靜態(tài)和疲勞強(qiáng)度分析 文件準(zhǔn)備 ◆ 完成設(shè)計(jì)風(fēng) 輪制動和偏航制動系統(tǒng)用的液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的計(jì)算，液壓系統(tǒng)的說明，繪制液壓系統(tǒng)線路圖。 在認(rèn)證圖紙和資料被準(zhǔn)備好之前，樣機(jī)每個(gè)零部件的供應(yīng)商應(yīng)該被確定下來。 ◆ 用更新的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù)對負(fù)載重新計(jì)算，為認(rèn)證做準(zhǔn)備的文件。 葉片變槳距軸承的結(jié)構(gòu)圖紙； 變槳距系統(tǒng)的裝配圖紙，變槳距系統(tǒng)認(rèn)證文件。 驅(qū)動機(jī)構(gòu)的裝配圖紙。 機(jī)架的說明書。 齒輪箱、電動機(jī)和剎車的說明書； ◆ 塔架和基座 (2 個(gè) 塔架 70m/80m) 塔架更新設(shè)計(jì) 為設(shè)計(jì)評估準(zhǔn)備的英文基座文件 整機(jī) (塔架、機(jī)艙、風(fēng)輪 )裝配圖紙 ◆ 認(rèn)證用附加資料 起草認(rèn)證用 的試運(yùn)行協(xié)議 支架結(jié)構(gòu)的文件； 設(shè)計(jì)評估用的計(jì)算文件； 分析文件。 ◆ 編制樣機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)說明書 第七章 企業(yè)能力及基礎(chǔ)條件 本公司 為大型風(fēng)力機(jī)組專業(yè)制造企業(yè)，近幾年來公司在開發(fā)研制、生產(chǎn)S43/600KW、 S48/750KW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的過程中，成熟的掌握了 600kW、 750KW 風(fēng)電機(jī)組制造技術(shù)，已鍛煉、培養(yǎng)一大批科技技術(shù)人員，多年跟蹤國外先進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)設(shè)計(jì)軟件，研制測試設(shè)備，已具備開發(fā)研制兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的能力，具備了開發(fā)新機(jī)型所必須的工具條件?，F(xiàn)在總資產(chǎn) 萬元，固定資產(chǎn)凈值 萬元，固定資產(chǎn)原值 萬元。通過股票上市，籌集資金不斷擴(kuò)大“華儀”風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模以滿足市場需要，盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，走出一條“科研成果 —— 市場化 —— 資本市場融資 —— 產(chǎn)業(yè)化形成規(guī)模效益 —— 支持新科研項(xiàng)目開發(fā)”的良性循環(huán)的高科技企業(yè)的嶄新發(fā)展模式， 以爭取在較短的時(shí)間內(nèi)創(chuàng)建風(fēng)電知名品牌，振興民族風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。 20xx 年技術(shù)開發(fā)投入額為 500 萬元，其中研究開發(fā)投入額 300 萬元。公司從英國引進(jìn)了能夠進(jìn)行風(fēng)力機(jī)的總體設(shè)計(jì)、載荷計(jì)算等工作的風(fēng)力機(jī)設(shè)計(jì)軟件 Bladed for Windows。在大型風(fēng)電機(jī)葉片的設(shè)計(jì)和性能計(jì)算能力方面，國內(nèi)已經(jīng)有較成熟的方法和工具，而且技術(shù)力量比較強(qiáng)。 圖 : 裝配車間照片 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 37 第八章 項(xiàng)目總投資預(yù)算、資金籌措及來源渠道 根據(jù)市場需求以及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的趨勢和產(chǎn)品發(fā)展方向，擬建設(shè)一個(gè)開發(fā)、科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、服務(wù)為一體的大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造公司。 、總投資合計(jì) : 萬元 （其中 :外匯 395 萬 美 元） 主要設(shè)備明細(xì)表 附表 81 單位：萬元 序號 名稱 型號規(guī)格 數(shù)量（臺） 單價(jià) 總價(jià) 一 車間主要設(shè)備 1 四柱油壓機(jī) 2 2 4 2 氬弧焊機(jī) 2 3 濾油機(jī) 2 4 液壓扭力板手 1 14 14 5 吊機(jī) 2 5 10 6 切割機(jī) 2 7 總裝臺車 20 10 8 臺鉆 2 9 臺式砂輪機(jī) 1 10 電動軌道運(yùn)輸車 60t 1 10 10 12 軸承加熱器 1 15 15 13 自 動扣管機(jī) 1 5 5 14 油桶搬運(yùn)車 1 15 實(shí)驗(yàn) 變頻 電源 690V/500KVA 1 45 45 二 地面測試儀器 1 遠(yuǎn)紅外測溫儀 2 1 2 震動測試儀 2 3 電廠綜合測試儀 1 15 15 4 風(fēng)力綜合測試臺 1 18 18 5 示波器 2 3 6 PCL 編程器 1 15 15 7 激光對中儀 1 6 6 合計(jì) 49 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 39 主要設(shè)備明細(xì)表 續(xù)表 81 序號 名稱 型號規(guī) 格 數(shù)量（臺） 單價(jià) 總價(jià) 8 聲級儀 1 9 測風(fēng)儀 2 5 5 10 硬度計(jì) 1 1 1 三 風(fēng)機(jī)性能測試儀 1 1 PLC 編輯器 1 15 15 2 示波器 1 3 遠(yuǎn)紅外測溫儀 1 4 聲級計(jì) 1 5 震動測試儀 1 2 2 6 電廠綜合測試儀 1 15 15 7 油樣分析儀 1 12 12 四 辦公設(shè)備 1 工程圖復(fù)印機(jī) 1 15 15 2 信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心 建立 1（ 套） 30 30 3 激光打印機(jī) 彩色 1 8 8 五 其它工具理化計(jì)量標(biāo)具 3 1 3 合計(jì) 32 、 資金來源： 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 40 項(xiàng)目總投資： 萬元人民幣，其中 ： 包括 395 萬 美 元。 見 附表91 風(fēng)力機(jī) 兩臺樣機(jī)零部件采購成本 及用匯表 年份 項(xiàng)目 20xx 20xx 20xx 項(xiàng)目貸款 1000 2250 序 號 項(xiàng) 目 金額（萬元） 備注 1 零 部件采購 33275 1500KW、見附表 91 2 人工費(fèi) 200 采購價(jià)、 50 臺產(chǎn)量 3 制造費(fèi) 300 4 能源及動力 20 5 其他費(fèi)用 200 合計(jì) 33995 單臺成本 680 萬元 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 42 序號 項(xiàng) 目 數(shù)量 金額（萬元） 備 注 1 葉 片 6 320 2 輪 轂 2 40 3 齒輪箱 2 200 樣機(jī)進(jìn)口（ 20 萬歐元） 4 發(fā)電機(jī) 2 100 樣機(jī)進(jìn)口（ 10 萬歐元） 5 偏航減速器 8 96 6 偏航軸承 2 24 7 底 座 2 30 8 機(jī)艙罩 2 20 9 齒輪箱潤滑系統(tǒng) 2 4 進(jìn)口（ 萬歐元） 10 液壓系統(tǒng) 2 12 進(jìn)口（ 萬歐元） 11 電控系統(tǒng) 2 90 樣機(jī)進(jìn)口（ 9 萬歐元） 12 變頻器 2 200 樣機(jī)進(jìn)口（ 20 萬歐元） 13 變漿距控制柜 2 40 進(jìn)口（ 4 萬歐元） 14 主軸軸承 2 30 進(jìn)口（ 3 萬歐元） 15 運(yùn)輸及保險(xiǎn) 2 45 16 其它 2 70 合 計(jì) 1331 、 對生產(chǎn)成本產(chǎn)生負(fù)面影響的主要因素 1）零部件價(jià)格上漲因素。 產(chǎn)品單位售價(jià)與贏利預(yù)測 產(chǎn)品單位售價(jià) 單臺產(chǎn)品生產(chǎn)平均成本 680 萬元，相關(guān)費(fèi)用為 30 萬元，即單臺產(chǎn)品生產(chǎn) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)研制及國產(chǎn)化項(xiàng)目