【正文】 設(shè)置公交車站一樣，在城市各處設(shè) 立了自行車租賃點，市民只要花極低廉的價格，就可以租到 1000 歐元的自行車作為代步工具。 三 ．公共自行車的管理經(jīng)營 回 顧世界公共自行車歷史 ,1968 年在荷蘭阿姆斯特丹開設(shè)純?nèi)?工管理 的 所謂白色自行車 ,免費向公眾開放使用 ,很快就因失竊而失敗 .1974 年在法國拉羅謝爾市 也設(shè)置了自行車系統(tǒng)稱之為： 黃色自行車 .現(xiàn)在已 有長足的 改良 和發(fā)展 . 1995 年在丹麥的哥本哈根設(shè)置了 110 個租賃點， 2020 輛自行車的投幣式租賃系統(tǒng) 公共自行車新浪潮始于 1998 年 ，涌現(xiàn)了一批新型公共自行車系統(tǒng)，見以下圖表 其中較大規(guī)模的有：德國柏林，法國里昂（ Lyon） ,西班牙巴塞羅那，法國巴黎 ? 等 .歸納目前公共自行車系統(tǒng) ,一共有五種類型 : (1)“ 白色自行車 ” ,對公眾免費開放 .無需注冊 ,無安全設(shè)施 . (2)投幣式租賃自行車系統(tǒng) . (3)人工管理 ,要求借用者必須登記注冊 ,每 次使用要驗證身份證件 ,只在一定的工作時段對公眾開放 .每個人工站點配置 30 輛自行車 ， 如西班牙的城市 . (4) 智能卡系統(tǒng) (smartcart),只需要一次性注冊 .便可以憑卡在任何租賃點自動借 ,還車 .如法國巴黎 . (5).移動電話管理系統(tǒng) (call a bike),通過自己的移動電話就可以開啟自行車鎖 ,騎到哪就放在哪 ,同樣也是用自己的移動電話鎖車歸還 . 人工管理： 移動電話管理租賃自行車系統(tǒng) : 在德國斯圖加特一種靈活的自行車租賃 2020 年 5 月在法國巴黎啟用的智能卡公共自行車租賃系統(tǒng) 其中以智能卡和移動電話模式最流 行 .以我國的現(xiàn)狀，防止自行車被竊和破壞，智能卡系統(tǒng)模式應(yīng)該是首選 。當(dāng)注冊 的 持卡人在鎖樁上刷卡時，樁機就能讀出借車人的身份，交易記錄，是否合資格借車 ? 等信息 判斷是否開鎖準(zhǔn)借。 該系統(tǒng)可以 24 小時無人值守的運行。目前一些城市中建設(shè)具有自行車道的三幅式道路，供快慢車分道行駛，效果好。 原則上租賃點越多越好用，按國外和國內(nèi)廣州、 杭州的實際應(yīng)用效果來看，每隔 500 米的站點分布最理想。占地一般為 10 米 X2 米X3 米。 國際上大多發(fā)達國家多設(shè)立有相關(guān)的部門來管理改良交通擁堵，空氣污染， 環(huán)境保護 … 等部門 .上至聯(lián)邦政府下至地區(qū)政府。 （ 3） 社區(qū)交通 示范規(guī)劃基金 （ 4） 優(yōu)化環(huán)境基金（ EEMP）。 （ 8） 上學(xué)道路安全基金（ SR2S）。如何有效解決這一矛盾，減輕政府的經(jīng)濟負擔(dān)和重復(fù)的投入， 又保證經(jīng)營管理公司有充足經(jīng)費維持日常運作，使該事業(yè)長足發(fā)展 ?從國際上的公共自行車運行經(jīng)驗來看 ,開發(fā)和挖掘公共自行車媒體資源，實行市場化運營，聯(lián)合專業(yè)的媒體公司共同運作該媒體網(wǎng)絡(luò)平臺，做到以車養(yǎng)人，以資源養(yǎng)人， 是目前國際上 采用最普遍的 模式。在全市擁有 1628 個戶外廣告牌由 JCDecaux 公司投資美金 $115,000,000 建立該系統(tǒng)。杭州市由政府組建自行車服務(wù)管理公司，負責(zé)自行車租賃服務(wù)管理工作，隨著業(yè)務(wù)的飛快發(fā)展，服務(wù)管理公司的營運經(jīng)費跟不上事業(yè)的發(fā)展。政府為購置自行車，建造服務(wù)點，開發(fā)前期的軟件和后期的管理維護，投入大量的資金維持運作，長期下去，會加重財政負擔(dān)，不利于該項目的發(fā)展。 ， 打造品牌 公共自行車交通系統(tǒng)媒體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目，是一個全面覆蓋 大都 市公共交通網(wǎng)絡(luò)、樞紐站、客運站、地鐵出入口、商業(yè)街、居住區(qū)、機關(guān)、學(xué)校、 醫(yī)院等人流集中地的公共自行車高端戶外網(wǎng)絡(luò)媒體平臺，由 6000（按廣州的規(guī)劃） 個自行車站點構(gòu)成的巨大網(wǎng)絡(luò) ,蘊涵著巨大網(wǎng)絡(luò)化媒介傳播潛力，必將成為各大品牌企業(yè)所關(guān)注的目標(biāo)。 （一）要擁有該項目自主經(jīng)營權(quán) 戶外媒體公司的經(jīng)營模式有三種。 這是戶外媒體公司做大做強的必經(jīng)之路，如世界最大戶外媒體公司英國的 MORE GROUP 公司和國內(nèi)最大的白馬戶外媒體公司都是以這種方式經(jīng)營的，這樣對項目自主經(jīng)營和發(fā)展非常重要。 （二） 根據(jù)公交自行車媒體的特點進行規(guī)?；_發(fā)， 無論是所獲得的媒體原始價格，還是由此所產(chǎn)生的開發(fā)、營銷和管理成本，都具有較大的規(guī)模優(yōu)勢而相對容易產(chǎn)生成本優(yōu)勢，使對客戶而言最為看中的千人成本能具有競爭力。 （三 ）建立項目經(jīng)營公司，做到專營 公交自行車項目媒體具有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大，如能得到該項目的經(jīng)營權(quán)，應(yīng)成立專門公司運作該項目，成立公司董事會，公司在董事會的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。 （六 ）建立一支高素質(zhì)、銷售能力強的專業(yè)團隊，是完成銷售任務(wù)的基本保證。公司已經(jīng) 擁有服務(wù)國際性客戶和國內(nèi)大型客戶的經(jīng)驗，擁有大型購買公司的支持，能夠盡快發(fā)揮媒體的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。 管理優(yōu)勢：主要經(jīng)營團隊擁有 多年媒體運營和媒體銷售的經(jīng)驗，同時擁有成熟系統(tǒng)用于管理，可以迅速適應(yīng)不同市場網(wǎng)絡(luò)媒體的管理要求。 媒體形式規(guī)劃 （一） 自行車 站亭 廣告燈箱 公交自行車站點占地小，設(shè)置靈活，但用地不好控制，受建設(shè)周期，服務(wù)點周邊的公交設(shè)施、用地等的影響，存在規(guī)劃布置不確定因素 ，具體實施時將根據(jù)站亭情況設(shè)置戶外廣告燈箱。 （三）收費管理站亭燈箱媒體 媒體描述：每個公共自行車亭都會設(shè)置一個管理中心，在管理中心外圍設(shè)置燈箱，高精噴繪，內(nèi)打燈燈箱，可視性高。 五、投 入與產(chǎn)出分析 （一）項目所需資金 以廣州市公共自行車系統(tǒng)為例， 該項目投資建設(shè)期為三 年，總共要投入 億元建設(shè)資金，共建設(shè) 6000 個自行車站亭 ， 和 16 萬 輛自行車 ， 13， 250 個 戶外媒體，投入的資金主要用于建設(shè)自行車站亭、自行車，樁機， 欄桿和燈箱媒體，計劃從 2020 年下半年開始建設(shè)，每年建設(shè) 2020 個公共自行車亭，自行車站點要根據(jù)各設(shè)點的位置和環(huán)境決定建設(shè)面積大小 ，關(guān)系到燈箱的制作成本和資金的投入， 平均每個 站亭 設(shè)置 2 塊大廣告燈箱和 1 個小燈箱，包括安裝成本和亭、圍欄建設(shè)費用，具體細節(jié)參閱附件：《自行車運營項目 分析》 （二）項目投資額度分析 全部媒體網(wǎng)絡(luò)整合建設(shè)需要 3 年時間，媒體銷售與開發(fā)基本同步。 ▲媒體經(jīng)營期限應(yīng)取得 10 年 15 年時間，對投資回報有保障。根據(jù)地段等級執(zhí)行不同的媒體價格。在媒體開發(fā)方面除站亭戶外媒體、車身媒體外，還可以拓展電子網(wǎng)絡(luò)商務(wù)媒體、 MD 雜志、自行車籃等 等媒體資源，而這些資源的拓展可以用公司賺取的利益，這是加快投入資金回收最有力的保障。作為政府的形象工程，我們希望取得該項目 1015 年經(jīng)營權(quán)（一夜之間，所投資的廣告牌因城市形象問題被拆除的現(xiàn)象，在國內(nèi)某些城市經(jīng)常發(fā)生）。 （ 3）后期維護成本：由于本項目是政府精神文明建設(shè)工程，也希望市委市政府在用電等方面給予優(yōu)惠支持以降低后期維護成本。但對于小城市，鎮(zhèn)，媒體廣告的收入則懸殊較大，以至于不能支付公共自行車系統(tǒng)的建設(shè)和維護，這需要政府 以財政補貼其廣告收入 不足差額， 保證系統(tǒng)能良性運行。 北京的道路交通似乎是突然間擁堵的。從那以后，北京的道路的交通飽和度達到 90%以上，而且已經(jīng)不分是不是上下班的高峰時間 。 公共交通是重點。 ” 所謂慢行網(wǎng)主要是自行車道和步行道等綠色出行方式的依 托。根據(jù)有關(guān)部門近期完成的相關(guān)規(guī)定，自行車道的寬度縮至 3 米左右，就能基本滿足自行車流量需求。目前，交管部門已開始在部分道路上實施自行車與機動車的隔離，禁止機動車停放。 3．旅游勝地 市規(guī)劃部門就自行車出行問題表示，市政府非常重視自行車道的規(guī)劃建設(shè) 問題，有關(guān)部門制定了相關(guān)規(guī)劃和實施原則。具有震撼世界的作用：中國已邁入綠色城市！