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切斷機(jī)液壓系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-預(yù)覽頁

2024-12-25 16:12 上一頁面

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【正文】 ....................................................................... 35 液壓油箱的設(shè)計(jì) ................................................................................................ 37 油箱的用途及分類 ................................................................................... 37 切斷機(jī)液壓系統(tǒng) 第 4 頁 共 50 頁 液壓油箱的外形尺寸 ............................................................................... 37 液壓油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................................................... 38 濾油器的選擇 .......................................................................................... 42 液壓油的選擇 .......................................................................................... 43 閥板的設(shè)計(jì) ....................................................................................................... 45 閥板連接概述 .......................................................................................... 45 閥板的設(shè)計(jì) ............................................................................................. 46 液壓站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ................................................................................................ 47 液壓泵的安裝方式 ................................................................................... 47 電機(jī)與液壓泵的連接方式 ........................................................................ 47 液壓站結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) ........................................................................ 48 第五章 參考文獻(xiàn) ........................................................................................................... 49 結(jié)束語 ........................................................................................................................... 50 切斷機(jī)液壓系統(tǒng) 第 5 頁 共 50 頁 第一章 緒論 液壓系統(tǒng)已經(jīng)在各個(gè)部門得到越來越廣泛的應(yīng)用,而且 越先進(jìn)的設(shè)備,其應(yīng)用液壓系統(tǒng)的部門就越多。其中,刀架系統(tǒng)主要控制刀具的進(jìn)刀和快退;載物臺抬升系統(tǒng)用來移動工件;工件夾緊系統(tǒng)用來固定工件。下切式切斷機(jī)的上下兩個(gè)刀片都是運(yùn)動的,蛋剪切軋件的動作由下刀片來完成的。切斷機(jī)液壓系統(tǒng) 第 1 頁 共 50 頁 摘 要 切斷機(jī)廣泛地被運(yùn)用在軋鋼機(jī)械中,本文中涉及的是切斷機(jī)對各種型號的鋼坯進(jìn)行尺寸處理。液壓切斷機(jī)是用液壓作為主傳動系統(tǒng)的切斷機(jī),該切斷機(jī)采用平行刀片式的下切式。分別是刀架系統(tǒng)、 載物臺抬升系統(tǒng)和工件夾緊系統(tǒng)。 hydraulic system。 液壓傳動的基本目的就是用液壓介質(zhì)來傳遞能量,而液壓介質(zhì)的能量是由其具有的壓力及流量來表現(xiàn)的。 1) 切斷機(jī)特點(diǎn) 一般有全自動鋼筋切斷機(jī),和半自動鋼筋切斷機(jī)之分。 鋼筋切斷機(jī)分類 適用于建筑工程上各種普通碳素鋼、熱扎圓鋼、螺紋鋼、扁鋼、方鋼的切斷。 4)國內(nèi)切斷機(jī)每分鐘切斷次數(shù)少.國內(nèi)一般為 28~ 31 次,國外要高出 15~ 20次,最高高出 30 次,工作效率較高。而國內(nèi)一些一些廠家雖然生產(chǎn)歷史較長,但沒有一家形 成規(guī)模,加之設(shè)備老化,加工過程拼體力、經(jīng)驗(yàn),生產(chǎn)工藝幾十年一貫制,所以外觀質(zhì)量粗糙、觀感較差。一般來說,對固定的尺寸不太受限制的設(shè)備,壓力可以選的低一些。 計(jì)算液壓執(zhí)行元件 實(shí)際所需流量 根據(jù)已經(jīng)確定的液壓缸的尺寸結(jié)構(gòu),可以計(jì)算出各個(gè)執(zhí)行元件在各個(gè)工作階段的實(shí)際所需流量。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五部分組成 ,即動力組件、執(zhí)行組件、控制組件、輔助組件和液壓油。 切斷機(jī)控制組件在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。系統(tǒng)中將用到大部分常見控制組件,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最優(yōu)化。有各種礦物油、乳化油和合成型液壓油幾大類。此種調(diào)速回路 效率也較高,速度穩(wěn)定性好,但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。它能在液壓缸不工作時(shí)使活塞迅速平穩(wěn)、可靠且長時(shí)間的被鎖緊,不為向上的剪切力所移動。 圖 22 撥盤缸基本回 路 夾緊缸基本回路的確定 切斷機(jī)液壓系統(tǒng) 第 16 頁 共 50 頁 壓力繼電器起安全保護(hù)作用,實(shí)現(xiàn)壓力互鎖,即只有在元件被夾緊后,才能正常工作。 撥盤缸與夾緊缸所承受負(fù)載不 是很大,屬于低壓系統(tǒng),可使用定量葉片泵為動力源。 2)液壓泵流量的確定 Qp≥ K∑ Qmax 式中: K—— 系統(tǒng)泄露系數(shù),一般取 K=~,這里取 K=; ∑ Qmax—— 高壓系統(tǒng) 液壓缸最大總流量,∑ Qmax= L/min; 則: Qp= = L/min 故選用 型 葉片 泵,其額定壓力為 ,額定流量為 ,額定轉(zhuǎn)速為 1450r/min。液壓缸的進(jìn)、出油管按輸入、排出的最大流量來計(jì)算。選用L— HM46 號礦物油型液壓油,正常運(yùn)轉(zhuǎn)后的運(yùn)動粘度取 v= 105 m2/s,油的密度為 ? =850kg/ m3。 工進(jìn)時(shí)液壓泵的輸入功率如前面計(jì)算 P1=753W 工進(jìn)時(shí)液壓缸的輸出功率 P2=Fv= 系統(tǒng)總的發(fā)熱功率 ? 為: ? = P1 - P2=()W= 已知油箱容積 V=250L=250 103m3,則按式( 812)油箱近似散熱面積 A為 切斷機(jī)液壓系統(tǒng) 第 26 頁 共 50 頁 A= 2V = 2250 = 假定通風(fēng)良好,取油箱散熱系數(shù) 3215 10 k / ( mTC W C?? ? ?? ),則 可得油液溫升為 △ T=ACT?=33????? =℃ 設(shè)環(huán)境溫度 2=25TC? ,則熱平衡溫度為 T1=△ T+T2=25+=℃≤ ??1T =55℃ 所以油箱散熱基本可達(dá)要求。 計(jì)算液壓缸的結(jié)構(gòu)尺寸 液壓缸的結(jié)構(gòu)尺寸 主要有三個(gè):缸筒內(nèi)徑 D、活塞桿外徑 d 和缸筒長度 L。如果導(dǎo)向長度過小,將是液壓缸的初 始撓度增大,影響液壓缸的穩(wěn)定性,因此設(shè)計(jì)時(shí)必須保證有一最小導(dǎo)向長度。故選用 30 鋼的無縫鋼管。 ④ 需要焊接的缸筒還要求有良好的可焊性,以便在焊上法蘭或管接頭后不至于產(chǎn)生裂紋或過大的變形。 故活塞和活塞桿加工為一體,材料為 45 鋼。 切斷機(jī)液壓系統(tǒng) 第 30 頁 共 50 頁 活塞桿的導(dǎo)向套和密封 活塞桿導(dǎo)向套裝載液壓缸的有桿側(cè)端蓋內(nèi),用一堆活塞桿進(jìn)行導(dǎo)向,內(nèi)裝有密封裝置以及保證缸筒內(nèi)有桿腔的密封,外側(cè)裝有防塵圈,以防止活塞桿在后退時(shí)把雜塵,灰質(zhì)及水分帶到 密封裝置處,損壞密封裝置。對于要求不高的液壓缸往往不設(shè)專門的排氣裝置,而是將油口至于缸體兩端的最高處,這樣也能利用液流將空氣帶到油箱而排出,但對于穩(wěn)定性要求較高的 液壓缸,常常在液壓缸的最高處設(shè)專門的排氣裝置,如排氣閥,排氣塞等。 由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(第四卷)》 P19230 表 19629選取 M27 2油口。 板式元件固定在板件上,分為液壓油路板連接、集成塊連接和疊加閥連接。此外,還可以把液壓元件分別固定在幾塊集成塊上,再把各集成塊按設(shè)計(jì)規(guī)律裝配成一個(gè)液壓集成回路,這種方式與油路板比較,標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度高,互換性能好,維修、拆裝方便,元件更換容易;集成塊可進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn),其質(zhì)量好、性能可靠而且設(shè)計(jì)生產(chǎn)周期短。 液壓集成回路設(shè)計(jì) (1)把液壓回路劃分為若于單元回路,每個(gè)單元回路一般由三個(gè)液壓元件組成,采用通用的壓力油路 P 和回油路 T,這樣的單元回路稱液壓單元集成回路。 液壓集成塊及其設(shè)計(jì) ( 1)底板及供油塊設(shè)計(jì) 底板塊及供油塊,其作用是連接集成塊組。 ( 3)集成塊設(shè)計(jì) 若液壓單元集成塊 回路中液壓元件較多或者不好安排時(shí),可以采用過渡板把閥與集成塊連接起來。過渡板上孔道的設(shè)計(jì)與集成塊相同。集成塊上的公用通道,即壓力油孔 P、回油孔 T、泄漏孔 L(有時(shí)不用 )及四個(gè)安裝孔。 與液壓油管連接的液壓油孔可采用米制細(xì)牙螺紋或英制管螺紋。液壓元件的布置應(yīng)以在集成塊上加工的孔最少為好。 鋼管能承受較高的壓力,價(jià)廉;但彎制比較困難,彎曲半徑不能太小,多用在壓力較高,裝配位置比較方便的地方。 膠管用作連接兩個(gè)相對運(yùn)動部件之間的管道。由于膠管制造比較困難,成本高,因此非必要時(shí)盡量不用。 表 鋼管公稱通徑、外徑、壁厚、連接螺紋及推薦流量表 切斷機(jī)液壓系統(tǒng) 第 35 頁 共 50 頁 公稱通徑 Dg (mm) 鋼管外徑 (mm) 管接頭連接螺紋 (mm) Pa(Mpa) 16? 推薦管路通過流量(L/min) 管子壁厚(mm) 40 50 48 2M ? 65 75 60 2M ? 6 1000 管接頭的選擇 管接頭有多種類型,常用的類型有焊接式管接頭、卡套式管接頭、擴(kuò)口式管接闊大扣壓式膠管接頭、可拆式膠管接頭、兩端開閉式快速接頭。對管子尺寸精度要求較高,工作壓力 ? 40Mpa。 圖 44 扣壓式膠管接頭 扣壓式膠管接頭:特點(diǎn):安裝方便,但增加了一道收緊工序,膠管損壞后,接頭外套不能重復(fù)使用。型號為: G40 - 83。 油箱有開式和閉式兩種。 (2) 閉式油箱 閉式油箱一般指箱內(nèi)液面不直接與大氣連通,而將通氣孔與 具有一定壓力的惰性氣體相接。 ( 1)隔板 ① 作用 增長液壓油流動循環(huán)時(shí)間,除去沉淀的雜質(zhì),分離、清除水和空氣,調(diào)整溫度,吸收液壓油壓力的波動及防止液面的波動。 切斷機(jī)液壓系統(tǒng) 第 39 頁 共 50 頁 ( 2)吸油管與回油管 ① 回油管出口 回油管出口型式如圖所示,有直口、斜口、彎管直口、帶擴(kuò)散器的出口等幾種型式,斜口應(yīng)用得較多,一般為 45 斜口。對溢流閥、順序閥等,應(yīng)注意合理設(shè)計(jì)回油集管,不要人為地施以背壓。濾油器要有足夠的容量,避免阻力太大。 切斷機(jī)液壓系統(tǒng) 第 40 頁 共 50 頁 圖 49 吸油管的安裝 ⑶ 防止雜質(zhì)侵入 為了防止液壓油被污染,液壓油箱應(yīng)做成完全密封型的。例如:液壓油箱的上蓋可直接焊接上,也可加密封墊( 厚以上的耐油密封墊)進(jìn)行密封(見圖 )。液壓油箱同它們的接合面要平整光滑,將密封填料、耐油橡膠密封圈(厚 2 左右)以及液態(tài)密封膠(耐油性、半干燥性)襯入其間,以防雜質(zhì)、水和空氣侵入,并防止漏油。 圖 412 液壓油箱底面的構(gòu)造 ⑸ 液面指示 為觀察液壓油箱內(nèi)的液面情況,應(yīng)在箱的側(cè)面安裝液面指示計(jì)。所以,在液壓裝置整體上或閥塊 上要裝設(shè)吊鉤、吊環(huán)螺釘或吊耳環(huán)。 ① 加熱 寒冷地區(qū)因溫度低,液壓泵啟動困難,需首先加熱。因此需設(shè)置冷卻設(shè)備。濾油器的過濾精度 用過濾掉的雜質(zhì)顆料大小表示,一般可分粗濾油器、普通濾油器、精濾油器及特精濾油器四種。 ( 2)線隙式濾油器 線隙式濾油器一般安裝于回油路或泵吸油口處。這各濾油器有用于高壓管路上的
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