【正文】 產(chǎn)品品種、結(jié)構(gòu)、數(shù)量、時間的需求，以及各種原材料的消耗定額和生產(chǎn)工藝路線來制定。這種儲備包括兩個方面：一方面是正常儲備，因為采購是批量進行的，而生產(chǎn)是連續(xù)進行的，由于這種節(jié)奏的不一致，要保證生產(chǎn)，必須有正常的庫存；另一方面是安全庫存，為了防止發(fā)生意外情況和不可知因素的影響，供應(yīng)活動受到阻礙時，需要有安全庫存，以保證生產(chǎn)的正常進行。 ? 4）強化供應(yīng)保障 ? 強化供應(yīng)保障包括運輸、倉儲管理、服務(wù)等方面。 ? 采購行為由采購部門執(zhí)行，采購員完成采購活動。 ? （ 3）采購關(guān)注的是采購物品的所有權(quán)總成本，通過一個合理的總成本優(yōu)勢而獲得資源。 ? 企業(yè)的采購資金約占銷售額 40%60%，采購成本對企業(yè)利潤有很大影響，降低采購成本可以體現(xiàn)杠桿作用。 ? 供應(yīng)商提高其供應(yīng)可靠性及靈活性、縮短交貨周期、增加送貨頻率可以極大地改進工業(yè)企業(yè)的企劃表現(xiàn)，如縮短生產(chǎn)總周期、提高生產(chǎn)效率、減少庫存、加快資金周轉(zhuǎn)、增強對市場需求的應(yīng)變力等等。經(jīng)驗表明，一個企業(yè)要是能將 1/4到1/3的質(zhì)量管理精力花在供應(yīng)商的質(zhì)量管理上，那么企業(yè)自身的質(zhì)量水平至少可以提高 50%以上。許多大公司都將供應(yīng)商看作成自身產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)的延伸，與供應(yīng)商建立“伙伴關(guān)系” 。 ? 1）按照企業(yè)采購支出水平和采購風(fēng)險程度分 ? 這種形式的采購分類見 圖 72。日常項目采購的管理重點是減少管理精力并降低成本。瓶頸項目采購的管理重點是降低風(fēng)險。杠桿項目采購的管理重點是降低成本。關(guān)鍵項目采購的管理重點是在降低風(fēng)險的同時，降低成本。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? （ 2）國外采購 ? 采購的物品和行為是在本國之外的其他國家進行的。 ? （ 2）調(diào)撥采購。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? 4）按采購政策分 ? （ 1）集中采購。 ? 5）按采購時間分 ? （ 1）固定采購。 ? （ 3）緊急采購。 ? （ 2）公開采購。 ? （ 4）正常性采購。 ? （ 2）書信電報采購。 ? 3．采購的原則 ? 采購工作在具體執(zhí)行過程中，必須根據(jù)一定的原則。但是貨物質(zhì)量也不是越高越好，質(zhì)量水平高的貨物的采購成本高，又會增加采購成本。因此，以合適的價格完成采購行為，保證企業(yè)和供應(yīng)商雙方都獲利，實現(xiàn)雙贏是采購的重要原則之一。因此，企業(yè)必須充分掌握進貨時間，既能保證生產(chǎn)有序進行，又能保證貨物流暢，只有這樣，才能合理節(jié)約采購成本，提高市場競爭力。凡符合資格規(guī)定的供應(yīng)商，均可參加競標(biāo)，以當(dāng)眾開標(biāo)為原則。 ? 不必追求供應(yīng)商過去交貨和服務(wù)業(yè)績，對所有參與竟標(biāo)的供應(yīng)商一視同仁。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? ① 招標(biāo)。招標(biāo)通告的內(nèi)容因項目而異，一般包括：采購實體的名稱和地址，資金來源，采購內(nèi)容簡介，獲取招標(biāo)文件辦法和地點，希望或要求供應(yīng)貨物的時間或工程竣工的時間或提供服務(wù)的時間表，采購實體對招標(biāo)文件收取的費用及支付方式，提交投標(biāo)書的截止日期，投標(biāo)保證金的金額要求和支付方式，開標(biāo)日期、時間等。如果供應(yīng)商決定投標(biāo)，就要編制投標(biāo)文件和進行報價，在投標(biāo)截止日期前，由投標(biāo)商將投標(biāo)單送至指定地點。 ? 投標(biāo)書一經(jīng)開標(biāo)，即轉(zhuǎn)送到評標(biāo)委員會進行評標(biāo)。 ? ⑤ 授標(biāo)。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? ⑥ 簽約。 ? 公開招標(biāo)方式的優(yōu)點包括： ? ①公平。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? ③改進貨物品質(zhì)。 ? ⑤可正確掌握貨物來源。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? ② 可能造成搶標(biāo)。 ? 2）比價 ? 比價又稱為限定廠商公開招標(biāo)，即已知少數(shù)廠家供應(yīng)商具有供應(yīng)能力，事先擬定有關(guān)政策和規(guī)范條款并通知其參加投標(biāo)和競標(biāo)。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? ②對貨物品質(zhì)要求很高，價格不是唯一最重要的因素。 ? 比價的優(yōu)點包括： ? ①節(jié)約費用及時間。 ? ③減少干擾。 ? （ 1）議價適用的條件。 ? ④采購制度嚴(yán)密，其執(zhí)行過程中，不存在營私舞弊的可能。 ? ②簽約。議價不必事先公開登報和制作標(biāo)單，只須提出規(guī)范及要求，因此可以減少相應(yīng)費用；同時，由于開標(biāo)、選標(biāo)等環(huán)節(jié)省略，所以采購所耗費的時間可以大大縮短。因沒有公開招標(biāo)，各種采購信息只局限于談判雙方。采購方僅向個別供應(yīng)商詢價，選擇范圍較小，同時未被詢價的供應(yīng)商失去一次公平競爭的機會。收到的正式請求的內(nèi)容包括：所需物料細項說明；必需的質(zhì)量與數(shù)量；期望交貨日期；采購申請人等。 ? （ 2）與供應(yīng)商進行洽談。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? （ 3）采購價格談判。 ? 采購雙方對合同的各項條款達成一致意見后，就要簽訂采購合同，確定雙方的權(quán)利和義務(wù)。 ? （ 2）接收供貨。 ? （ 4）產(chǎn)品跟蹤管理。供應(yīng)商的選擇、評價是供應(yīng)商管理的重要內(nèi)容，而供應(yīng)商管理又構(gòu)成企業(yè)采購管理的重要內(nèi)容。 ? 對于價值低、標(biāo)準(zhǔn)化程度高的常規(guī)項目采購，企業(yè)可以很方便地選擇和更換供應(yīng)商，這些供應(yīng)商被稱為“商業(yè)型供應(yīng)商”。這些供應(yīng)商被稱為“合作伙伴型供應(yīng)商”。 ? 對于價值高又非標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)鍵項目采購， 企業(yè)既要關(guān)注降低采購風(fēng)險，又要降低采購成本，企業(yè)一般與供應(yīng)商構(gòu)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)強強聯(lián)合的戰(zhàn)略，這些供應(yīng)商被稱為“聯(lián)盟型供應(yīng)商”。 ? ③力爭以最低的成本獲得最優(yōu)的產(chǎn)品和服務(wù)。 ? ①分析市場競爭環(huán)境。 ? ⑤考察供應(yīng)商。采購企業(yè)在決定采購某種貨物時，必須對該種貨物的品質(zhì)有全面的了解，才能獲得滿意的貨物。 ? 功能是貨物的最基本要素。一般而言，壽命長短與貨物使用頻率呈反比。內(nèi)在穩(wěn)定性包括貨物所有功能表現(xiàn)情況，外觀穩(wěn)定性包括貨物的形狀結(jié)構(gòu)、顏色搭配等。 ? （ 6）流行性。采購價格直接影響采購企業(yè)的經(jīng)營利潤與資金利潤。降低采購價格的基本途徑有： ? （ 1）積極尋找多家貨物供應(yīng)商。 ? （ 5）選擇合理運輸方式。一般包括：處理訂購單時間、供應(yīng)商制造貨物時間或提供貨物時間、運輸交貨時間、檢驗入庫時間等。關(guān)于采購數(shù)量的確定在第四章《倉儲管理》中已有介紹，這里不在重復(fù)。要進行準(zhǔn)時化生產(chǎn)必須有準(zhǔn)時的供應(yīng)，因此準(zhǔn)時化采購是準(zhǔn)時化生產(chǎn)管理模式的必然要求。 ? 2．準(zhǔn)時化采購的特點 ? 準(zhǔn)時化采購和傳統(tǒng)的采購方式有許多不同之處，其主要表現(xiàn)在如下幾個方面。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? 在實際工作中，許多企業(yè)也不是很愿意成為單一供應(yīng)商的。 ? 2）供應(yīng)商選擇的標(biāo)準(zhǔn)不同 ? 在傳統(tǒng)的采購模式中，供應(yīng)商是通過價格競爭而選擇的，供應(yīng)商與用戶的關(guān)系是短期的合作關(guān)系，當(dāng)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商不合適時，可以通過市場競標(biāo)的方式重新選擇供應(yīng)商。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? 3）對交貨準(zhǔn)時性的要求不同 ? 準(zhǔn)時采購的一個重要特點是要求交貨準(zhǔn)時，這是實施精益生產(chǎn)的前提條件。另一方面，為了提高交貨準(zhǔn)時性，運輸問題不可忽視。由于雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系，企業(yè)在生產(chǎn)計劃、庫存、質(zhì)量等各方面的信息都可以及時進行交流，以便出現(xiàn)問題時能夠及時處理。解決的辦法可以通過混合運輸、代理運輸?shù)确绞?，或盡量使供應(yīng)商位置靠近用戶等。 ? （ 3）卓有成效的采購過程質(zhì)量控制是準(zhǔn)時化采購成功的保證。因此專業(yè)化的高素質(zhì)采購隊伍對實施準(zhǔn)時化采購至關(guān)重要。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)供應(yīng)物流管理 ? （ 2）制定計劃，確保準(zhǔn)時化采購策略有計劃、有步驟地實施。 ? 選擇供應(yīng)商應(yīng)從這幾個方面考慮：產(chǎn)品質(zhì)量、供貨情況、應(yīng)變能力、地理位置、企業(yè)規(guī)模、財務(wù)狀況、技術(shù)能力、價格、與其他供應(yīng)商的可替代性等。通過試點，總結(jié)經(jīng)驗，為正式實施準(zhǔn)時化采購打下基礎(chǔ)。通過培訓(xùn)，大家取得一致的目標(biāo)，相互之間就能夠很好地協(xié)調(diào)，做好采購的準(zhǔn)時化工作。 ? （ 7）實現(xiàn)配合準(zhǔn)時化生產(chǎn)的交貨方式。 上一頁 返回 企業(yè)生產(chǎn)物流管理 ? 生產(chǎn)物流概述 ? 1．生產(chǎn)物流的概念 ? 生產(chǎn)物流是指按照生產(chǎn)工藝流程的要求組織和安排物品在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間進行流轉(zhuǎn)的內(nèi)部物流活動，是指各種外來料、半成品投入生產(chǎn)之后，按照規(guī)定的工藝過程進行加工、儲存，借助一定的裝卸搬運設(shè)備，以在制品的形態(tài)，從一個生產(chǎn)場所流入另一個生產(chǎn)場所，直到生產(chǎn)加工結(jié)束，再進入生產(chǎn)成品倉庫，實現(xiàn)最終成為客戶需要的產(chǎn)成品的生產(chǎn)物流過程。 ? 1）生產(chǎn)物流與生產(chǎn)過程的伴生性 ? 生產(chǎn)物流是伴隨著生產(chǎn)制造過程的物料活動，與生產(chǎn)過程平行交叉。整個生產(chǎn)過程是連續(xù)、順延、有組織地按進度保質(zhì)保量地進行，因此物流過程也就有著延續(xù)性。只有保證準(zhǔn)時性，才有可能推動物流過程的連續(xù)性和節(jié)奏性。物流在生產(chǎn)空間中始終處于運動狀態(tài)。原材料制造型的制造加工時間與物流活動各占 50%；物品加工型的加工時間占 10%20%，物流活動時間占 80%90%。由此，將企業(yè)生產(chǎn)物流分為三個主要環(huán)節(jié)： 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)生產(chǎn)物流管理 ? 1）生產(chǎn)物料儲存 ? 生產(chǎn)物流開始于生產(chǎn)所需原材料的生產(chǎn)前儲存，它保證了生產(chǎn)工序?qū)υ牧系倪B續(xù)性消耗。生產(chǎn)物料及在制品的流動與企業(yè)生產(chǎn)的工藝流程有關(guān)，不同的生產(chǎn)工藝對應(yīng)不同的物料流動。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)生產(chǎn)物流管理 ? 2．企業(yè)不同生產(chǎn)模式的管理要點 ? 企業(yè)的生產(chǎn)模式是企業(yè)制造戰(zhàn)略的集中體現(xiàn)。 ? 1）手工生產(chǎn)（作坊式生產(chǎn)）模式 ? （ 1）產(chǎn)生的背景。 ? 第三階段是以瓦特蒸汽機的發(fā)明為標(biāo)志，近代制造體系開始形成，但使用的是手動操作的機床。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)生產(chǎn)物流管理 ? 2）大批量生產(chǎn)（流水線生產(chǎn)）模式 ? （ 1）產(chǎn)生的背景。 ? 1903年，費雷德里克，泰勒首先研究了刀具壽命和切削速度的關(guān)系，在工廠進行實踐研究，制定工序標(biāo)準(zhǔn)于 1911年提出了以勞動分工和計件工資制為基礎(chǔ)的科學(xué)管理方法 ——《科學(xué)管理原理》從而成為制造工程學(xué)科的奠基人。他在泰勒的單工序動作研究基礎(chǔ)之上，提出作業(yè)單純化原理和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化原理（包括產(chǎn)品系列化、零件規(guī)格化、工廠專業(yè)化、機器于工具專業(yè)化、作業(yè)專門化等）并進一步對如何提高整個生產(chǎn)過程的效率進行了研究，規(guī)定了各個工序的標(biāo)準(zhǔn)時間定額，使整個生活過程在時間上協(xié)調(diào)起來（移動裝配法），最終創(chuàng)造性地建立起大量生產(chǎn)廉價的 T型汽車的第一條專用流水線 —— 福特汽車流水生產(chǎn)線。這一過程的完成，標(biāo)志著人類實現(xiàn)了制造業(yè)生產(chǎn)模式的第一次大轉(zhuǎn)換，即由手工生產(chǎn)模式發(fā)展成為以標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集中化為主要特征的大批量生產(chǎn)模式。生產(chǎn)中對庫存控制的管理與優(yōu)化是基于外界風(fēng)險因素而建立的，所以要強調(diào)風(fēng)險管理，即面對生產(chǎn)中不確定因素（主要包括設(shè)備與供應(yīng)的不確定因素），應(yīng)保持適當(dāng)?shù)膸齑?，用以緩沖各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的矛盾，避免風(fēng)險，從而保證生產(chǎn)連續(xù)進行。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，雖然以大批量生產(chǎn)方式獲利頗豐的美國汽車工業(yè)已處于發(fā)展的頂點，但是以日本豐田公司為代表的汽車業(yè)卻開始醞釀一場制造史上的革命。而傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式由于產(chǎn)品的單一化，以及因過分要求提高生產(chǎn)率而形成的配置企業(yè)內(nèi)部資源和社會資源的剛性系統(tǒng)，很難適應(yīng)變化迅速的市場環(huán)境而不能實現(xiàn)制造資源的動態(tài)優(yōu)化整合等方面的原因，顯示出衰落的跡象。與此同時單品種、大批量的流水生產(chǎn)模式的弱點日漸明顯，多品種、小批量生產(chǎn)逐漸取代了大批量生產(chǎn)。 ? ①推動式模式。信息流控制的目的是要保證按生產(chǎn)作業(yè)按計劃要求完成物料加工任務(wù)，見 圖 75。 ? ，以零件需求為依據(jù)，計算機編制主生產(chǎn)計劃、物料需求計劃、生產(chǎn)作業(yè)計劃。一方面這些安全儲存量可以用于調(diào)節(jié)生產(chǎn)和需求之間、不同工序之間的平衡；另一方面，過高的存儲也會降低物料在制造系統(tǒng)中的流動速度，使生產(chǎn)周期加長。第二，必要的生產(chǎn)工具、工位器具要按位置擺放掛牌明示，以保持現(xiàn)場無雜物。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)生產(chǎn)物流管理 ? 拉動式模式物流管理的特色是： ? ，重點采用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。以實施為中心，將工作的重點放在制造現(xiàn)場。 上一頁 下一頁 返回 企業(yè)生產(chǎn)物流管理 ? 3．生產(chǎn)物流合理化 ? 生產(chǎn)物流的作用表現(xiàn)在對產(chǎn)品價值提升的時間效用和空間效用。 ? （ 2）在作業(yè)便利與安全的前提下，充分利用倉儲面積與空間。 ? （ 3）物料采用集裝化、托盤化方式，減少裝卸搬運次數(shù)。從大范圍來講，一個企業(yè)的產(chǎn)品，可能是另一個企業(yè)的原料，這種相關(guān)需求不但有品種、規(guī)格、性能、質(zhì)量和數(shù)量的要求，而且有時間的要求。 ? 按照 MRP的基本原理，企業(yè)從原材料采購到產(chǎn)品銷售，從自制零件的加工到外協(xié)零件的供應(yīng)，從工具和工藝的準(zhǔn)備到設(shè)備的維修，從人員的安排到資金的籌措與運用等，都要圍繞MRP進行，從而形成一整套新的生產(chǎn)管理方法體系。計劃期的時間單位一般按技周或天計算，稱為時間段。 ? 圖中列出產(chǎn)品 X使用哪些物料裝配而成及相應(yīng)數(shù)量 (即括號中數(shù)字 )。 ? 根據(jù)主生產(chǎn)計劃和物料清單，就可以分階層核算每種物料的毛需用量，在結(jié)合庫存情況就可以確定其采購量和生產(chǎn)量。 ? 對于外購零部件、材料的提前期，是指從發(fā)生訂單到收到物料并能投入生產(chǎn)使用的時間；企業(yè)自制零