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物流管理的基本理論-預(yù)覽頁

2025-03-14 11:43 上一頁面

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【正文】 :專門性評(píng)價(jià)是對(duì)物流活動(dòng)中某一方面或具體活動(dòng)作出的分析,如倉儲(chǔ)中的物資吞吐數(shù)量完成情況、運(yùn)輸中的噸公里完成情況等;綜合性評(píng)價(jià)是對(duì)某一管理部門或機(jī)構(gòu)物流管理水平的全面分析,如倉庫的全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、運(yùn)輸部門的運(yùn)輸成本等。 12 (一)一個(gè)小企業(yè), 工廠廠主即是工廠經(jīng)理 其物流職能依次為采購、進(jìn)廠運(yùn)輸、生產(chǎn)進(jìn)度日程計(jì)劃、庫存控制、倉儲(chǔ)、出廠運(yùn)輸、訂單處理和顧客服務(wù)。 15 (三)大型企業(yè) 物流的作用更加突出,從圖 2— 4中可以看出:除了生產(chǎn)安排以外,其余全部物流職能工作都由物流經(jīng)理負(fù)責(zé)。隨著企業(yè)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大,其功能將進(jìn)一步復(fù)雜 化。因此,評(píng)價(jià)管理績效的指針多半為定單周期時(shí)間的速度,供貨率等。 傳統(tǒng)商業(yè)通道中,企業(yè)間多半以自我為中心,追求自我利益,因此往往造成企業(yè)間對(duì)立的局面。新興的物流管理趨勢(shì)是強(qiáng)調(diào)通道成員的聯(lián)合機(jī)制,成員間愿意互換營運(yùn)及策略的信息,尤其是內(nèi)部需求及生產(chǎn)的資料,使得上游企業(yè)無需去預(yù)測(cè),流通模式是逐漸由預(yù)測(cè)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)向終測(cè)基礎(chǔ)發(fā)展。成功的企業(yè)要建立新策略方向的嗅覺和持續(xù)變遷管理才能生存。 在渠道競爭日趨激烈的環(huán)境中,企業(yè)必須更快響應(yīng)上,下游顧客的需要,因而必須有效整合各部門的營運(yùn),該以程序式的操作系統(tǒng)來運(yùn)作。事實(shí)證明這并不成功,反而分散了企業(yè)的資源,并將主業(yè)削弱。 25 。然而,物流作業(yè)多半需要在各個(gè)物流據(jù)點(diǎn)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行,大約有 90%的時(shí)間,物流主管無法親自加以監(jiān)控。而此發(fā)展卻是十分不理想的,有待企業(yè)及專業(yè)教育機(jī)構(gòu)更多的努力。因此,當(dāng)作業(yè)基礎(chǔ)成本制發(fā)展出來后,許多企業(yè)愿意投注許多資源建立基本會(huì)計(jì)系統(tǒng),著重在提供增值創(chuàng)造,跨企業(yè)的管理信息,以期能確認(rèn)并支持可創(chuàng)造價(jià)值作業(yè),而非僅在于收益增加,成本升降上。因此, IT企業(yè)必須不斷提高自己的分析預(yù)測(cè)和快速響應(yīng)能力。自 1996年以來,聯(lián)想電腦一直位居國內(nèi)市場銷量第一。 30 高效率的供應(yīng)鏈管理 31 在原材料采購 —— 生產(chǎn)制造 —— 產(chǎn)品配送的整個(gè)物流過程中,信息流貫穿始終,帶動(dòng)物流運(yùn)作,物流系統(tǒng)構(gòu)建在信息系統(tǒng)之上,物流的每個(gè)環(huán)節(jié)都在信息系統(tǒng)的掌控之下。供應(yīng)商按聯(lián)想綜合計(jì)劃系統(tǒng)提出的要貸計(jì)劃備好貨后,送到聯(lián)想生產(chǎn)廠自動(dòng)化立體庫,立體庫自動(dòng)收貨、入庫、上架。 39 組裝電腦 生產(chǎn)線裝配工人在組裝電腦的時(shí)候,根據(jù)組裝的情況,監(jiān)測(cè)、控制上方電腦顯示屏的“拉動(dòng)看板”,及時(shí)將組裝信息及物料需求信息反饋到企業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)中。 聯(lián)想的快速反應(yīng)庫存模式成功與否,關(guān)鍵在于庫存預(yù)測(cè)是否準(zhǔn)確。 2.聯(lián)想自己負(fù)責(zé)進(jìn)貨:例如,原材料供貨到聯(lián)想設(shè)在香港的倉庫,聯(lián)想再負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)、運(yùn)送到生產(chǎn)廠,隨著優(yōu)惠政策的減少,這種方式所占比例越來越小。聯(lián)想電腦的銷售系統(tǒng)正是在這一指導(dǎo)思想下運(yùn)作的。分布在全國各地的 3000個(gè)銷售點(diǎn)、500多個(gè)維修站,是聯(lián)想業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)。 46 2023年,聯(lián)想又率先在國內(nèi)實(shí)施 CRM系統(tǒng),并以 CRM為核心梳理市場系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程。 ERP系統(tǒng)實(shí)施后 , 聯(lián)想平均交貨時(shí)間從 11天降到 , 存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)從 35天降為 ,應(yīng)收賬從 23天減為 15天 , 訂單人均處理量從 13個(gè)增加到 314個(gè);此外 , 供貨滿意率 、 交貨準(zhǔn)確率等新的評(píng)價(jià)指標(biāo)也得到優(yōu)
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