新世紀(jì)安全培訓(xùn)工程系列故致因理論工程培訓(xùn)-預(yù)覽頁
【正文】 必要的行政、乃至法律的手段約束人們的行為。 四、軌跡交叉理論 ?人的運動軌跡與物的運動軌跡發(fā)生意外交叉。 ?系統(tǒng)安全指在系統(tǒng)壽命周期內(nèi)應(yīng)用系統(tǒng)安全管理及系統(tǒng)安全工程原理，識別危險源（ Hazard） ,并使其危險性（ Risk）減至最小，從而使系統(tǒng)在規(guī)定的性能、時間和成本范圍內(nèi)達(dá)到最佳的安全程度。 系統(tǒng)安全理論研究的問題 ?機(jī)械的運行情況和環(huán)境的狀況如何，是否正常； ?人的特性如何，是否正常； ?人對系統(tǒng)中危險信號的感知，認(rèn)識理解和行為響應(yīng)如何； ?機(jī)械的特性與人的特性是否容配； ?人的行為響應(yīng)時間與系統(tǒng)允許的響應(yīng)時間是否相容等。 可靠性分析 ?可靠性： 系統(tǒng)、設(shè)備、元件等在規(guī)定的條件下和在預(yù)定的時間內(nèi)完成預(yù)定的功能的性能；通常用概率來定量描述。 現(xiàn)代安全系統(tǒng) 安全系統(tǒng) 人 管理 機(jī) 環(huán) 能量 信息 系統(tǒng)安全的三條命題 加拿大的道格拉斯提出： ?不可能根除一切危險源和危險； ?可以減少來自現(xiàn)有危險源的危險性； ?寧可減少總的危險性而不是只徹底去除幾種選定的危險。為此，設(shè)備應(yīng)有計劃地進(jìn)行維修和適當(dāng)?shù)馗鼡Q。 關(guān)心 參與 加強(qiáng) 安全 尊重 熱愛 保護(hù) 生命 謝謝！再見！ 2002年元月
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