【正文】 性和顧客的期望。 ◆ 為了便于報(bào)告狀況，每一事項(xiàng)應(yīng)具備 “ 起始 ” 和 “ 完成 ” 日期，并記錄進(jìn)展 的實(shí)際點(diǎn)。一、產(chǎn)品質(zhì)量先期 策劃的概述和基本原則 (12/18)1 APQP中問題的解決 ： ◆ 在策劃過程中， APQP的過程師解決問題的過程，多方論證小組將遇 到些產(chǎn)品設(shè)計(jì) /或加工過程的問題，這些問題可用表示規(guī)定職責(zé)和 時(shí)間的矩陣表形成文件。 ◆ 產(chǎn)品質(zhì)量策劃進(jìn)度圖表和產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)要求 APQP策劃小組盡其 全力 預(yù)防 缺陷。一、產(chǎn)品質(zhì)量先期 策劃的概述和基本原則 (13/18)1 APQP中產(chǎn)品質(zhì)量策劃進(jìn)度圖表（ 2/3） ： 計(jì)劃和 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 過程設(shè)計(jì) 產(chǎn)品和 反饋、評(píng)定 確定項(xiàng)目 和開發(fā)驗(yàn)證 和開發(fā)驗(yàn)證 過程確認(rèn) 和糾正措施策劃概念提出/批準(zhǔn)項(xiàng)目批準(zhǔn) 樣件 試生產(chǎn) 投產(chǎn)策劃產(chǎn)品與過程確認(rèn)生產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)過程設(shè)計(jì)與開發(fā)反 饋 、 評(píng) 定 和 糾 正 措 施一、產(chǎn)品質(zhì)量先期 策劃的概述和基本原則 (14/18)1 APQP中常使用的一種產(chǎn)品質(zhì)量策劃時(shí)間進(jìn)度圖表 — 甘特圖（ 3/3） ：一、產(chǎn)品質(zhì)量先期 策劃的概述和基本原則 (15/18)1 APQP與防錯(cuò) ： 整個(gè) APQP的過程是采取防錯(cuò)措施，降低產(chǎn)品 /服務(wù)交付到顧客時(shí)產(chǎn)生問 題的風(fēng)險(xiǎn)至最低，這是 APQP的核心。 樣件制作 試生產(chǎn) 批量生產(chǎn) PPAP MSA DFMEA PFMEA SPC SPC （ Ppk≧) （ Cpk≧ ） 樣件 CP 試生產(chǎn) CP 生產(chǎn) CP 一、產(chǎn)品質(zhì)量先期 策劃的概述和基本原則 (16/18)2 “ 過程方法（關(guān)連圖） ” 在 APQP中的運(yùn)用：過程方法（關(guān)連圖）審核工作表注： APQP的 “ 過程方法（關(guān)連圖） ” 表中之具體和詳細(xì)內(nèi)容的填寫請(qǐng)見附件一。反饋、評(píng)定和糾正措施產(chǎn)品和過程確認(rèn)過程設(shè)計(jì)和開發(fā)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)計(jì)劃和確定持續(xù)改進(jìn)技術(shù)和概念開發(fā)產(chǎn)品確認(rèn)和過程確認(rèn)產(chǎn)品過程開發(fā) 和樣件驗(yàn)證A 措施C 研究P 計(jì)劃D 實(shí)施 設(shè)計(jì) 僅限 服務(wù)組織 責(zé)任 制造 如熱處理、 貯 存 、 運(yùn)輸?shù)却_定范圍 √ √ √計(jì)劃和確定 （第 1章） √產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā) （第 2章） √ 可行性 （ ） √ √ √過程設(shè)計(jì)和開發(fā) （第 3章） √ √ √產(chǎn)品和過程確認(rèn) （第 4章） √ √ √反饋、評(píng)定和糾正措施（第 5章） √ √ √控制計(jì)劃方法論 （第 6章） √ √ √注：產(chǎn)品設(shè)計(jì)責(zé)任 — 如果組織有權(quán)制定新的或修改現(xiàn)有的發(fā)送給顧客的產(chǎn)品圖紙 /規(guī)范，則此組織具有產(chǎn)品 設(shè)計(jì)責(zé)任。 ◆ 用于本階段的過程輸入和輸出，企業(yè)可以根據(jù)產(chǎn)品過 程和顧客的需要和期望而變化。業(yè)務(wù)計(jì)劃可將限制性要求施加給小組 (諸如進(jìn)度、成本、投資、產(chǎn)品定位、研究與開發(fā)、資源 )而影響其執(zhí)行方向。顧客和 /或組織應(yīng)使用這些輸入 以開發(fā)統(tǒng)一的衡量顧客滿意的方法 。顧客需要和期望可以是無安全問題和可維修性。 初始材料清單 n 小組在產(chǎn)品／過程設(shè)想的基礎(chǔ)上應(yīng)制定一份初始材料清單，并包括早期供應(yīng)商名單。 n 在這一階段，小組應(yīng)確保制定出通過對(duì)有關(guān)顧客需要和期望的輸入的分析而得出的特殊產(chǎn)品和過程特性的初始清單，這一清單制定基于以下方面： n 基于顧客需要和期望分析的產(chǎn)品設(shè)想 n 可靠性目標(biāo)／要求的確定 n 從預(yù)期的制造過程中確定的特殊過程特性 n 類似零件的失效模式及后果分析（ FMEA） 產(chǎn)品保證計(jì)劃 n 產(chǎn)品保證計(jì)劃將設(shè)計(jì)目標(biāo)轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)要求 。 n 在小組的要求下，可以更頻繁地報(bào)告新情況和／或要求幫助，這種新情況報(bào)告是正式的，留有提問和解答的機(jī)會(huì)。 n 一個(gè)可行的設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足生產(chǎn)量、工期和工程要求的能力，并滿足質(zhì)量、可靠性、投資成本、重量、單件成本和進(jìn)度等目標(biāo)。 n 找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施。但首次正式應(yīng)用 FMEA技術(shù)則是在六十年代中期航天工業(yè)的一項(xiàng)革新。例如，需要有設(shè)計(jì)、制造、裝配、售后服務(wù)、質(zhì)量及可靠性等各方面的專業(yè)人才。 v 適當(dāng)?shù)膽?yīng)用 FMEA是一個(gè)相互作用的過程，永無止境。 n 這種系統(tǒng)化的方法與一個(gè)工程師在任何設(shè)計(jì)過程中正常經(jīng)歷的思維過程是一致的，并使之規(guī)范化、文件化。 n 對(duì)制定全面、有效的設(shè)計(jì)試驗(yàn)計(jì)劃和開發(fā)項(xiàng)目，提供更多的信息。 顧客的定義設(shè)計(jì)潛在 FMEA中 “ 顧客 ” 的定義，不僅僅是 “ 最終使用者 ” ，并且包括車型設(shè)計(jì)或更高一級(jí)裝配過程設(shè)計(jì)的工程師們／設(shè)計(jì)組，以及在生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)生產(chǎn)、裝配和售后服務(wù)的工程師們。這些部門應(yīng)包括 (但不限于 )：裝配、制造、材料、 質(zhì)量、服務(wù)和組織，以及負(fù)責(zé)下一總成的設(shè)計(jì)部門。 v 考慮制造／裝配的要求是相互聯(lián)系的，設(shè)計(jì) FMEA在體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的同時(shí)，還應(yīng)保證制造或裝配能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。顧客需求 (正如由 QFD之類活動(dòng)所確定的一樣 )、車輛要求文件、已知產(chǎn)品的要求和制造／裝配要求都應(yīng)結(jié)合起來。其目的在于明確對(duì)于框圖的 (輸入 )，框圖中完成的過程 (功能 )，以及來自框圖的 (輸出 )。n 減低風(fēng)險(xiǎn)：注意！n 設(shè)計(jì) FMEA中不應(yīng)該把克服潛在的設(shè)計(jì)缺陷的方法，寄托于過程控制。 n 產(chǎn)品在工作范圍內(nèi) , 導(dǎo)致零組件的破裂、斷裂、卡死等損壞現(xiàn)象。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組至少要考慮以下所列的項(xiàng)目 n 設(shè)計(jì)、概念、功能和對(duì)制造變差的敏感性 (最佳參數(shù)設(shè)計(jì) ) n 制造和／或裝配過程 n 尺寸公差 (要求到什么程度， 組織 是否可接受，價(jià)格是否可接受 ) n 性能要求 (要求到什么程度，是否可接受 ) n 部件數(shù) (多或少 ) n 過程調(diào)整 (最佳化 ) n 材料搬運(yùn) (最小化 ) n 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)品／過程、政府法規(guī)和服務(wù)要求有可能需要考慮其它因素 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 n 設(shè)計(jì)驗(yàn)證驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否滿足第一章所述活動(dòng)的顧客要求。計(jì)劃和報(bào)告是保證以下方面的正式方法： n 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 n 通過采用綜合的試驗(yàn)計(jì)劃和報(bào)告對(duì)部件和總成的產(chǎn)品和過程確認(rèn)。工程圖樣可包括在控制計(jì)劃上出現(xiàn)的特殊 (政府法規(guī)和安全性 )特性。樣本容量、頻率和這些參數(shù)的接受標(biāo)準(zhǔn)一般在技術(shù)規(guī)范的生產(chǎn)過程中試驗(yàn)一章中予以確定，否則樣本容量和頻率由組織決定并列入控制計(jì)劃中，在這兩種情況下，組織應(yīng)確定哪些特性影響或控制滿足功能、耐久性和外觀要求的結(jié)果。 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)在進(jìn)度圖表上增加這些以強(qiáng)調(diào)此要求項(xiàng)目 。 特殊產(chǎn)品和過程特性 n 在第一章所述的質(zhì)量策劃階段，小組應(yīng)通過了解顧客的愿望的基礎(chǔ)上識(shí)別初始特殊產(chǎn)品和過程特性進(jìn)行了標(biāo)識(shí)。組織可以使用任何達(dá)到相同文件化要求的表格，顧客可規(guī)定單獨(dú)的批準(zhǔn)要求。小組應(yīng)確信所提出的設(shè)計(jì)能按預(yù)定的時(shí)間以顧客可接受的價(jià)格付諸于制造、裝配、試驗(yàn)、包裝和足夠數(shù)量的交貨。 n 附錄 E中所示的小組關(guān)于可行性承諾的表格為這類推薦的書面記錄的示例。 n A4表中提供產(chǎn)品／過程質(zhì)量檢查清單可用來幫助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組進(jìn)行評(píng)價(jià)。當(dāng)進(jìn)行 PFMEA和設(shè)計(jì)控制計(jì)劃時(shí)，流程圖有助于 APQP小組將注意力集中在過程上。 n 附錄 A5中的車間平面布置檢查清單可被APQP小組用來協(xié)助其評(píng)價(jià)。 n PFMEA是一種動(dòng)態(tài)文件，當(dāng)發(fā)現(xiàn)新的失效模式時(shí)需要對(duì)它進(jìn)行評(píng)審和更新。簡(jiǎn) 介n 過程潛在 FMEA是由 “ 制造主管工程師／小組” 采用的一種分析技術(shù)，用來在最大范圍內(nèi)保證已充分的考慮到并指明潛在失效模式及與其相關(guān)的后果起因／機(jī)理。新件試模、試做階段。n 當(dāng)全面實(shí)施 FMEA時(shí)，要求在所有新的部件／過程，更改過的部件／過程及應(yīng)用或環(huán)境有變化的原有部件／過程進(jìn)行過程 FMEA。FMEA應(yīng)成為促進(jìn)不同部門之間充分交換意見的催化劑，從而提高整個(gè)集體的工作水平 。因設(shè)計(jì)缺陷所產(chǎn)生失效模式不包含在過程 FMEA中。其方法是一樣的，只是應(yīng)將所設(shè)計(jì)的機(jī)器設(shè)備當(dāng)作一種產(chǎn)品來考慮。如果可能的話，還應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì) FMEA確定某產(chǎn)品影響的內(nèi)容。定義 n 在失效分析中 , 首先要明確產(chǎn)品的失效是甚么 , 否則產(chǎn)品的數(shù)據(jù)分析和可靠度評(píng)估結(jié)果將不一樣 , 一般而言 , 失效是指 :n 在規(guī)定條件下 , (環(huán)境、操作、時(shí)間 )不能完成既定功能 。n 制程 fmea表編號(hào)如下 :n 編號(hào) □□ □□ □□n 項(xiàng)目號(hào) (從 0109循環(huán)使用 )n 月份n 公歷年的末兩位 2) 項(xiàng)目 n 填入將被分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件的過程名稱和編號(hào) 3) 過程責(zé)任 n 填入 oem整車廠、部門和小組 , 如果知道包括供貨商名稱 4) 編制者n 填入負(fù)責(zé)準(zhǔn)備 FMEA工作的工程師的姓名、電話及所在公司名稱5) 年型 /車型n 填入 將使用和 /或正被分析過程影響的預(yù)期的年型及車型（如果已知的話）6) 關(guān)鍵 日期n 填入最初 fema預(yù)定完成的日期 , 不能超過開始計(jì)劃生產(chǎn)的日期 7) Fmea日期n 填入 編制 最初 fmea被完成日期 , 和最新被修訂 的 日期8) 核心小組n 列出有權(quán)限參與或執(zhí)行這項(xiàng)工作負(fù)責(zé)部門或個(gè)人姓名 (建議將所有小組成員名字、單位、電話號(hào)碼、地址等另行列表 ) 。敘述規(guī)定作業(yè)的不合格事項(xiàng)。制程工程師或小組要提出和回答下列問題 :n 過程或零組件為何不符合規(guī)范 ?n 不考慮工程規(guī)范 , 甚么是客戶 (最終使用者、下工程或服務(wù) )所不滿意的 ?n 一般的失效模式包含下列各項(xiàng) :彎曲、粘合、毛刺、轉(zhuǎn)運(yùn)損壞、斷裂、變形、臟污、安裝調(diào)試不當(dāng)、接地、開路、短路、工具磨損等 。n 對(duì)于最終使用者 , 失效的后果經(jīng)常被指為 : 雜音、不規(guī)律的動(dòng)作、不能操作的、不穩(wěn)定的、通風(fēng)不良、外觀不良、粗糙不平的、過度的費(fèi)力要求 , 令人不舒服的氣味、操作性減弱、車輛控制受損等 。n 嚴(yán)重度評(píng)估分為 “1”和 “10”級(jí)。n 不適當(dāng)?shù)暮附?——電流、時(shí)間、壓力不正確 。n 缺少組件或裝錯(cuò) 。n 為保證一致性，應(yīng)采用下面的頻度分級(jí)規(guī)則。n 查出失效起因 /機(jī)理 , 并提出糾正措施 。 最后 , 才使用第 3種控制方法 。n 評(píng)價(jià)指標(biāo)分 “1”到 “10”級(jí)。當(dāng) rpn較高時(shí) , 功能小組應(yīng)提出糾正措施來降低 rpn值?？煽紤]下列采行措施 , 但并不限于此 。通常改進(jìn)偵查管制方法 , 對(duì)質(zhì)量改善是浪費(fèi)和無效的。21)采取的措施 n 完成一項(xiàng)糾正措施后 , 填入簡(jiǎn)短執(zhí)行作業(yè)和生效日期 。 n 試生產(chǎn)控制計(jì)劃的目的是為遏制初期生產(chǎn)運(yùn)行過程中或之前的潛在不符合。這個(gè)計(jì)劃至少應(yīng)包括保證量具線性度、準(zhǔn)確度、重復(fù)性、再現(xiàn)性和與備用量具的相關(guān)性的職責(zé) 。n 適當(dāng)時(shí)可使用顧客的包裝標(biāo)準(zhǔn)或一般包裝要求 。 計(jì)劃和 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 過程設(shè)計(jì) 產(chǎn)品和 反饋、評(píng)定 確定項(xiàng)目 和開發(fā)驗(yàn)證 和開發(fā)驗(yàn)證 過程確認(rèn) 和糾正措施策劃概念提出/批準(zhǔn)項(xiàng)目批準(zhǔn) 樣件 試生產(chǎn) 投產(chǎn)策劃產(chǎn)品與過程確認(rèn)生產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)過程設(shè)計(jì)與開發(fā)反 饋 、 評(píng) 定 和 糾 正 措 施