1-1汽車使用條件-預覽頁
【正文】 二級公路 三級公路 四級公路 高速公路 一級公路 一般能適應將各種汽車折合成小型客車的年平均日交通量為 25000～ 100000輛 ，具有特別重要的政治 、 經(jīng)濟意義 ， 專供汽車分向 、 分車道高速行駛 ， 并實行全線控制出入的公路 。 一般能適應將各種汽車折合成小型客車的年平均日交通量為 2023輛以下 ， 為溝通縣 、鄉(xiāng) 、 村等支線公路 。 2023年 ， 全國公路客運量 、 旅客周轉量18468億人公里 ， 公路貨運量 、 貨物周轉量59535億噸公里 。 權衡汽車運輸指標和公路修建費用兩個要求，是公路建設前可行性論證的重要內(nèi)容之一。 路面平整度影響汽車運行速度 、 動載荷 、輪胎磨損 、 貨物完好性及乘員舒適性 ， 從而影響汽車利用指標和使用壽命 。 滿分為 100分 路面、路基和其他滿分分別為 50、 20和 30分 評定項目 公路養(yǎng)護等級評分值 (JTJ 0751994 公路養(yǎng)護質量檢查評定標準 ) 已知某條公路的總里程 L、 優(yōu)等里程 Ly、 良等里程 Ll、 次等里程 Lc、 差等里程 Lch。 貨運 客運 汽車運輸 貨運條件主要包括貨物類別、貨物運量、貨運距離、裝卸條件、運輸類型和組織特點等。 對可計個數(shù) ， 并按重量計量裝運的貨物 ， 如桶裝 、箱裝 、 袋裝的包裝貨物及無包裝貨物 ， 可采用普通欄板式貨車 、 箱式貨車及保溫箱式貨車運輸 。 特殊貨物 包括特大 、 沉重 、 危險和易腐的貨物 。 危險貨物 在運輸和保管過程中可能使人致殘或破 壞車輛 、 建筑物和道路的貨物 。 貨物批量是選用車輛類型的主要依據(jù) 。km)為計量單位 。 需要較長時間和較多車輛，才能運完的整車貨物為大宗貨物，而短時間內(nèi)或少數(shù)車輛即能全部運完的貨物為小宗貨物。 貨物運距在很大程度上影響運輸車輛的利用效率指標，并對車輛的結構和性能提出不同的要求。 汽車運輸生產(chǎn)率 Wp與汽車載質量 Ge和行程利用率 β的關系 L貨物運距 且 L1L2L3 裝卸條件決定了汽車裝卸作業(yè)的停歇時間、裝卸貨物的勞動量和費用，從而影響汽車運輸生產(chǎn)率及運輸成本。 pW1普通汽車 2自卸汽車 帶自裝卸機構的汽車可縮短汽車裝卸作業(yè)時間 ， 但自裝卸機構使汽車的成本增加 ， 載質量比相同噸位的汽車的小 。顯然，分散貨運的車輛、里程、載質量利用率都低，從而使汽車運輸生產(chǎn)率降低，運輸成本增加。顯然，分散貨運的車輛、里程、載質量利用率都低，從而使汽車運輸生產(chǎn)率降低，運輸成本增加。 由于貨運任務的性質和特點不同 ， 道路條件不同 ， 以及所用車輛類型不同 ， 即使在相同收發(fā)貨點間完成同樣的貨運任務 ， 也可采用不同的運行路線方案 ， 并產(chǎn)生不同的運輸效益 。 貨運車輛的運行路線 往復式 環(huán)形式 匯集式 車輛沿運行路線各個貨運點依次分別或同時裝卸貨物，并且每次運量都小于一輛整車時的運行路線。 用于環(huán)行式或匯集式運行路線的車輛，其載質量應與每個運次的運量相適應，其結構還便于途中裝卸貨物。運輸組織管理水平越高，載質量利用系數(shù)和里程利用率就越高。 汽車駕駛員操作技術水平 汽車運輸組織管理水平 汽車保管水平 汽車維修水平 汽車運行材料供應水平 汽車運用水平 ?汽車維修費用占汽車運輸成本 15%~20%。 底盤各總成連接牢固 ， 無過熱 ， 無異響 ， 性能良好 ， 各潤滑部位不缺油 、 鋼板彈簧無斷裂或錯開現(xiàn)象 ， 輪胎氣壓正常 ， 汽車 、 掛車連接和防護裝備齊全 、 可靠 。 車輛的噪聲及廢氣排放應符合有關規(guī)定 。 根據(jù)車內(nèi)裝運危險貨物的性質，車輛必須配備相應的消防器材等用具。 未經(jīng)允許 ，不得冒險通過 。 高速運輸最顯著特點是運輸車輛的持續(xù)高速運行 。 國內(nèi)外高速公路死亡事故率 我國 1995年高速公路僅為公路總里程的 %， 但交通事故卻占 %， 死亡人數(shù)占%， 直接經(jīng)濟損失占%。 當車輛速度 100km/h時 ， 縱向行車間距至少應為 100m； 車速為 70km/h時 ，應至少保持 70m的縱向車間距 。 通過匝道進入高速公路的汽車須在加速車道提高車速 ，并在不妨礙行車道其他車輛行駛的情況下 ， 駛入行車道 。 貨運汽車除駕駛室外 ， 其他部位一律不得載人 。 而應立即打開右轉向燈 ， 將車停放在右側緊急停車帶或右側路肩 。 高速公路行駛安全的注意事項 (7) 當交通受阻時 ， 要按順序停車 ， 等待有關人員處理 ，不得在路肩上行駛 ， 以免影響救護車 、 公安交通和管理巡邏車通行 。 第二節(jié) 返回 演講完畢，謝謝觀看！
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