汽運公司設(shè)備管理制度范本-預覽頁
【正文】 核，公司領(lǐng)導批準后，辦理封存手續(xù)，由原使用單位負責封存保管，設(shè)備封存必須具備下列條件： a、封存設(shè)備必須是完好的設(shè)備，不完好設(shè)備要經(jīng)過檢修達到完好標準，再行封存。 違反本章規(guī)定的，視情對責任單位扣款 100— 500 元。 c、車輛運轉(zhuǎn)時無惡性聲響；排氣管與發(fā)動機結(jié)合部牢固有效，保證排氣噪音達標。 二、 修理廠維修作業(yè)項目 汽車、工程機械全車大修，二 級維護，發(fā)動機大修，底盤大修，裝載機、輪推“雙變”大修，更換大梁、二梁，更換裝載機、輪推前、后車架、中間銷套等。 由于生產(chǎn)急需組織的突擊維修作業(yè)項目和事故車修理。 四、修理廠維修作業(yè)工時定額與費用標準 維修項目、工時定額參照《定額》。 二級維護周期原則為： 2 萬公里或 6 個月。 駕駛員持有效車輛進修申請單到設(shè)備技術(shù)管理科，由設(shè)備技術(shù)管理科專職人員鑒定后，開具派工單，并根據(jù)實際情況結(jié)合工時定額填寫工時量。 修理廠修理工或管理人員，認為工時少而故意刁難駕駛員，或故意拖延時間，不認真執(zhí)行維修任務的，出現(xiàn)一次扣修理廠 100 元，并限期整改。同時修理廠技術(shù)員必須將過程檢驗單，交設(shè)備技術(shù)科存檔。 凡是不到設(shè)備技術(shù)管理科交車驗收，修理廠私自放走車輛投入生產(chǎn)的，除修理廠承擔異常后果外，一次扣發(fā)修理廠 100 元獎金。若需特殊情況需到修理廠進 修時，必須經(jīng)過設(shè)備技術(shù)科長同意，工時費用提高 50%。 如修理廠因技術(shù)、人員、設(shè)備等原因不能承擔，由鑒定人員填寫《外委修理或加工技術(shù)鑒定書》，設(shè)備所屬單位持《外委修理或加工技術(shù)鑒定書》，由設(shè)備 技術(shù)科根據(jù)招標確定的單位辦理相關(guān)手續(xù)，科長審核， 5萬元以下的維修項目由主管公司領(lǐng)導批準后方可外委， 5萬元以上由公司領(lǐng)導批準后方可外委。 設(shè)備技術(shù)科組織各分公司點檢員每年進行兩次換季維護驗收。 評定為不合格的車輛 ， 每臺扣罰 50 元，不合格的車輛必須 限期 復檢 合格 。 各單位的點檢領(lǐng)導小組，認真向職工宣傳點檢工作的重要性，使每個駕駛員能熟練掌握點檢技術(shù)標準和所檢部位。 點檢第一、二名的單位分別獎勵 200、 100元；倒數(shù)第一、二名的單位分別扣款 300、 200元。 b、一邊輪胎螺絲連續(xù)斷兩條以上者。 f、后鋼板卡子兩條松、斷者。 j、發(fā)動機固定支架螺絲松 2條以上者
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