汽運公司設(shè)備管理制度范本-免費閱讀
【正文】 j、發(fā)動機固定支架螺絲松 2條以上者。 b、一邊輪胎螺絲連續(xù)斷兩條以上者。 各單位的點檢領(lǐng)導小組，認真向職工宣傳點檢工作的重要性，使每個駕駛員能熟練掌握點檢技術(shù)標準和所檢部位。 設(shè)備技術(shù)科組織各分公司點檢員每年進行兩次換季維護驗收。若需特殊情況需到修理廠進 修時，必須經(jīng)過設(shè)備技術(shù)科長同意，工時費用提高 50%。同時修理廠技術(shù)員必須將過程檢驗單，交設(shè)備技術(shù)科存檔。 駕駛員持有效車輛進修申請單到設(shè)備技術(shù)管理科，由設(shè)備技術(shù)管理科專職人員鑒定后，開具派工單，并根據(jù)實際情況結(jié)合工時定額填寫工時量。 四、修理廠維修作業(yè)工時定額與費用標準 維修項目、工時定額參照《定額》。 二、 修理廠維修作業(yè)項目 汽車、工程機械全車大修，二 級維護，發(fā)動機大修，底盤大修，裝載機、輪推“雙變”大修，更換大梁、二梁，更換裝載機、輪推前、后車架、中間銷套等。 違反本章規(guī)定的，視情對責任單位扣款 100— 500 元。 各單位之間進行設(shè)備調(diào)整時，須經(jīng)設(shè)備技術(shù)科辦理設(shè)備交接手續(xù)，同時備案，設(shè)備技術(shù)科及時將設(shè)備調(diào)整情況通知財務(wù)科與修理廠。 第 一 章 設(shè)備的驗收與安裝 新設(shè)備到位后，由設(shè)備技術(shù)科組織人員進行驗收，并填寫《設(shè)備安裝、調(diào)試驗收單》。 第 二 章 設(shè)備的保管與調(diào)整 各單位負責本部門設(shè)備的完整性，做好保管工作。 b、封存設(shè)備要指定專人進行定期維護、管理，定期分析封存設(shè)備的技術(shù)狀況，保證其完好。 d、車輛排放不能存在明顯冒黑煙或藍煙現(xiàn)象，排氣尾管向上或水平方向，不能對地。 技術(shù)科組織的技術(shù)改造、攻關(guān)作業(yè)項目。 各分公司與修理廠應(yīng)密切配合，組織好車輛修理，確保計劃的完成。 修理廠對車輛的維修保養(yǎng)要嚴格按照“三大規(guī)程”規(guī)定的項目進行，不得減少修理的程序和項目，修竣的質(zhì)量要符合“三大規(guī)程”的要求； 每一臺計劃進修保養(yǎng)車輛完工后，首先由修理廠專職技術(shù)員檢驗，合格后才可以到設(shè)備技術(shù)管理科驗收，設(shè)備技術(shù)管理的專職人員驗收合格后，對照派工單進修日期核對工期進行考核。 每月月底由設(shè)備技術(shù)管理科專職人員對計劃完成情況進行匯總，對沒有完成的計劃車輛劃分責任，每少完成一臺計劃車輛扣責任單位 100 元，并限期整改完成。 車輛在外地損壞需修理時，由所在單位書面報設(shè)備技術(shù)科，包括
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