【正文】 117305C35高性能混凝土m327966C30混凝土m3109537C25混凝土m325408C20混凝土m337099C15混凝土m35710鋼筋網(wǎng)kg7034511鋼筋kg60639912φ22錨桿m5049813φ25組合錨桿m2579814止水帶m1343915φ42小導(dǎo)管m1548816φ89大管棚m400工程特點(diǎn)本隧道具有以下特點(diǎn)：（1）地質(zhì)條件復(fù)雜：隧道穿越Ⅴ～Ⅱ級圍巖，其中Ⅱ級1655m、Ⅲ級823m、Ⅳ級265m、Ⅴ級446m。（5）鄰近既有線施工，安全管理難度大。（4）盡量避免或減少對山體和植被的破壞，確保洞口山體的穩(wěn)定、施工過程的安全及以后運(yùn)營工作的安全。臨建工程(1)生產(chǎn)、生活房屋生產(chǎn)用房：中心料庫、鋼筋加工場、高壓風(fēng)站、變電站、值班室、炸藥庫、砼拌和站、水泥庫等。我方進(jìn)場需增設(shè)會車道，局部坡度較陡地段需重新修或硬化。(5)施工及生活用電工地范圍內(nèi)的施工與生活用電從附近高壓線引入，同時(shí)配備發(fā)電機(jī)作為施工備用。(9)工地污水和垃圾處理在進(jìn)口設(shè)洞外污水處理池一處，施工中產(chǎn)生的廢碴、廢液按環(huán)保要求進(jìn)行處理，達(dá)標(biāo)后方可棄置、排放。軟巖地段施工始終堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。（2）Ⅳ、Ⅴ級圍巖按臺階法施工，施工采用內(nèi)燃空壓機(jī)（P600SCU英格索蘭型）供風(fēng)、采用高壓線引入供電；開挖時(shí)采用人工手持風(fēng)鉆鉆孔，光面控制爆破技術(shù)。（4）二次襯砌拱墻一次成型：施工時(shí)采用全斷面鋼模襯砌臺車，二次襯砌砼全部由自動計(jì)量拌合站生產(chǎn)，混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵泵送入模，插入式振搗器振搗。地質(zhì)條件差：地質(zhì)情況復(fù)雜，隧道穿越斷層破碎帶，巖溶、地下水發(fā)育，有突水、突泥的可能，且有煤層穿越。七、正洞施工方案總體施工方案：結(jié)合平行、流水作業(yè)的特點(diǎn)，以施工組織設(shè)計(jì)為指導(dǎo)，緊密、合理地組織各施工工序，最大化的提供工作面，實(shí)現(xiàn)工期最優(yōu)化。（3）洞口段施工工藝流程洞口段施工工藝流程見圖71洞口位置復(fù)核施工準(zhǔn)備洞口坡面危石及表層堆積土清除邊、仰坡開挖及錨噴支護(hù)洞口部位超前大管棚注漿邊、仰坡測量放樣洞口段套拱安設(shè)進(jìn)洞洞頂截水天溝施工圖71 洞口段施工工藝流程圖（4）施工要點(diǎn)① 施工準(zhǔn)備A、現(xiàn)場核對洞口處地質(zhì)水文條件及設(shè)計(jì)文件所定洞口位置是否恰當(dāng)，放出洞口的邊仰坡開挖邊線、洞門法線及底板控制標(biāo)高。2) 洞口邊仰坡開挖，對于邊坡厚度較大的地方采用反鏟輔助開挖、人工修坡的方式進(jìn)行。④ 套拱施工在邊仰坡開挖并加固好后開始洞口段套拱施工，為確保隧道進(jìn)洞的安全，進(jìn)口采用套拱進(jìn)洞。大管棚的搭設(shè)范圍為上斷面90176。結(jié) 束隧道開挖鉆機(jī)退回原位套管內(nèi)注水清洗分節(jié)裝入管棚鋼花管接長鉆桿及套管一節(jié)鉆孔結(jié)束繼續(xù)鉆進(jìn)周邊放樣布孔套拱施工鉆機(jī)就位安裝鉆桿及套管取出鉆桿鋼花管注水泥漿(奇數(shù))鉆至設(shè)計(jì)長度鋼花管注漿(偶數(shù)孔)圖74 超前大管棚施工工藝流程圖4）管棚必須與套拱焊接牢固。清除套拱段上斷面土方。c、套拱段拱架安設(shè)時(shí)要保證中線、法線的準(zhǔn)確，其安設(shè)誤差在允許誤差范圍之內(nèi)，保證其不偏、不斜、不前俯、不后仰，并對上斷面腳部按設(shè)計(jì)抬高5cm。e、套拱拱架架設(shè)完成以后，在拱腳部位焊接6根縱向連接筋，并在每兩榀拱架之間焊接抗剪鋼筋以形成一水平防沉梁。注意在噴射混凝土?xí)r兩側(cè)對稱同步進(jìn)行，防止因混凝土高差過大造成拱架移位。b、 套拱段下臺階開挖支護(hù)套拱段下臺階開挖支護(hù)采用偏槽法進(jìn)行。在下斷面施工過程中，上斷面繼續(xù)開挖，始終保證上下臺階的長度為3～5m。③ 灌注混凝土從下向上、左右對稱進(jìn)行；洞門附屬工程完工后，及時(shí)對洞口進(jìn)行綠化。施工時(shí)應(yīng)緊跟掌子面進(jìn)行初期支護(hù)，采用“噴+錨+網(wǎng)”聯(lián)合支護(hù)形式，在形成封閉的支護(hù)體系后，再向前施工。施工時(shí)應(yīng)及時(shí)緊跟掌子面進(jìn)行初期支護(hù)，在形成封閉的支護(hù)體系后，再進(jìn)行下一循環(huán)施工。同一類圍巖經(jīng)試爆取得的技術(shù)參數(shù)，做為初步依據(jù)，每一循環(huán)爆破作業(yè)都要由有經(jīng)驗(yàn)的爆破工程師根據(jù)上一循環(huán)爆破效果，以及本循環(huán)圍巖特征進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，選擇一組最佳技術(shù)參數(shù)。②爆破方案選擇a、根據(jù)圍巖特點(diǎn)合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助炮眼交錯均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深20cm。A、爆破參數(shù)的選擇1)孔深確定：。 Q單—單孔裝藥量 q — 單耗 l — 孔深 a — 孔距 w — 抵抗線 S — 炮孔負(fù)擔(dān)面積B、鉆爆設(shè)計(jì)Ⅱ、Ⅲ級圍巖鉆爆詳見圖《Ⅲ級圍巖爆破設(shè)計(jì)圖》；Ⅳ、Ⅴ級圍巖鉆爆詳見圖《Ⅳ、Ⅴ級圍巖爆破設(shè)計(jì)圖》；19C、藥量計(jì)算、裝藥方法、裝藥結(jié)構(gòu)及炮孔堵塞1)藥量計(jì)算：見爆破設(shè)計(jì)圖。 圖75 周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)示意圖4)炮孔堵塞：炮孔采用人工堵塞，堵塞材料為粘性土卷(需提前加工)，用木制炮棍壓緊。3)起爆方法：警戒完成后，人工利用香火點(diǎn)燃導(dǎo)火索(2根)，立即跑到200m以外安全避炮點(diǎn)。b、爆破沖擊波超壓的影響：由于隧道施工方向?yàn)樗?，而隧道洞室爆破均在地下，因此超壓沖擊波對洞口周圍建筑不會造成影響。A、正確標(biāo)示開挖輪廓線1）在爆破前畫開挖輪廓線時(shí)應(yīng)考慮施工誤差和圍巖設(shè)計(jì)預(yù)留變形量及畫線誤差等因素，在設(shè)計(jì)輪廓線外要據(jù)以加大尺寸。2）采用非電毫秒雷管起爆。5）不斷總結(jié)、修正爆破參數(shù)使之達(dá)到最佳效果。3）鉆孔結(jié)束后要清孔，炮眼用炮泥堵塞，確保單孔裝藥質(zhì)量。B、炮眼裝藥質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1）炮眼裝藥前應(yīng)清理干凈；2）采用低密度、低炸速、低猛度炸藥；3）周邊眼采用間隔裝藥結(jié)構(gòu)，其它眼采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)；4）起爆方式采用毫秒雷管分段起爆。線路所有連接接頭相互扭緊，明線部分應(yīng)包裹絕緣層并懸空；母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)，母線采用具有良好絕緣性和柔軟性的銅芯電纜，并隨用隨掛，嚴(yán)禁將其固定，母線長度必須大于規(guī)定的爆破安全距離；絕緣母線必須設(shè)置成單回路爆破，嚴(yán)禁將瞬發(fā)電雷管與毫秒電雷管在同一串聯(lián)網(wǎng)路中使用；電力起爆時(shí)，采用防爆型起爆電源，不得同時(shí)采用兩臺或兩臺以上的起爆器起爆；起爆后，必須在瓦斯?jié)舛刃∮谠O(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)入開挖作業(yè)面工作。d、盲炮處理：發(fā)生盲炮后，必須由專職爆破員進(jìn)行處理。g、信號：預(yù)警信號：該信號發(fā)出后爆破警戒范圍內(nèi)開始清場工作；起爆信號：起爆信號應(yīng)在確認(rèn)人員、設(shè)備等全部撤離爆破警戒區(qū)，所有警戒人員到位，具備安全起爆條件時(shí)發(fā)出。爆破完成后，剩余火工品必須全部退庫，做到帳賬相符，賬物相符。表72 裝碴和運(yùn)輸設(shè)備表項(xiàng)目名稱裝碴設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備Ⅱ級圍巖裝載機(jī)自卸汽車Ⅲ級圍巖裝載機(jī)自卸汽車Ⅳ、Ⅴ級圍巖臺階法上臺階反鏟扒碴自卸汽車Ⅳ、Ⅴ級圍巖臺階法下臺階裝載機(jī)自卸汽車③ 棄碴方案隧道開挖石碴根據(jù)石質(zhì)合理分類，合格部分用作生產(chǎn)碎石或便道路面的硬化，廢碴運(yùn)至指定棄碴場?！?，噴射時(shí)，噴射手應(yīng)嚴(yán)格控制風(fēng)壓，使噴射層表面平整、密實(shí)。B、當(dāng)涌水范圍大時(shí)，可設(shè)樹枝狀排水導(dǎo)管后再噴射。C、在拱架連接板處，其背后噴射混凝土必須密實(shí)，不可留有空間，當(dāng)出現(xiàn)時(shí)必須補(bǔ)噴密實(shí)。B、切割：采用國產(chǎn)鋼筋切割機(jī)（J3G400A）進(jìn)行所有施工鋼筋的切割工作。在彎曲過程中，防止鋼筋出現(xiàn)斷裂和裂縫。52）加工好的鋼筋先將其表面的灰塵、油脂、鐵銹以及其它漆膜清除掉，一方面，保證鋼筋和混凝土可凝結(jié)在一起；另一方面，可在鋼筋使用時(shí)節(jié)約時(shí)間。為保證防水板質(zhì)量，鋼筋間采用綁扎連接，搭接長度35d。C、鋼筋安裝要求表75 表75 鋼筋安裝允許偏差 序號名 稱允許誤差值（mm）1受力鋼筋排距177。105彎起點(diǎn)位置306鋼筋保護(hù)層+10，5③ 施工要求及注意事項(xiàng)A、鋼筋綁扎時(shí)，同一截面鋼筋接頭數(shù)量要求小于50%。D、鋼筋內(nèi)、外保護(hù)層4cm，墊塊采用同標(biāo)號的混凝土塊，墊塊應(yīng)交錯布置。（3）錨桿施工隧道錨桿拱部采用Φ25中空注漿錨桿外；其余部位均采用φ22砂漿錨桿。塞入桿體，然后加墊板和螺母，待錨桿有一定的抗拉強(qiáng)度后擰緊螺母。2）砂漿錨桿孔內(nèi)砂漿飽滿，粘結(jié)均勻，托板與巖面密貼，抗拔力不得小于150KN。① 施工工藝流程拱架施工工藝詳見圖78。2）鋼拱架按設(shè)計(jì)位置架設(shè)，拱架拱腳須放在堅(jiān)實(shí)的地基上，鋼架與圍巖之間應(yīng)盡量接近，留有2～3cm間隙，供作混凝土保護(hù)層；如基底為軟弱層，應(yīng)采用噴混凝土做成擴(kuò)大基礎(chǔ)后架立拱架。2）鋼架材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度和剛度符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋網(wǎng)與拱架聯(lián)結(jié)牢固，噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動。施工時(shí)，用人工手持風(fēng)鉆鉆孔，再將鉆桿換成特殊釬尾將導(dǎo)管貫入孔中。④ 注漿注漿前導(dǎo)管孔口應(yīng)達(dá)到密閉標(biāo)準(zhǔn)，以防漏漿，然后按設(shè)計(jì)比例配漿，～，一般按單管達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。C、當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓（～）不少于5分鐘，進(jìn)漿量仍達(dá)不到注漿終量時(shí)，亦可結(jié)束注漿。1/2保護(hù)層厚度；B 、同一排受力鋼筋間距的局部偏差：177。（4）混凝土施工① 混凝土拌制 A、配料1）采用標(biāo)定的電子自動計(jì)量設(shè)備進(jìn)行控制和精確確定混合物各成分?jǐn)?shù)量。其中砂中的含水量應(yīng)控制在6%以內(nèi)。計(jì)量和稱重設(shè)備一概具有控制材料成分的功能，計(jì)量和稱重混合誤差見表77。1B、混凝土拌合1）每批料拌合時(shí)間必須達(dá)到規(guī)定時(shí)間，除監(jiān)理工程師另有說明外，需滿足表78要求。4）定期對拌合設(shè)備進(jìn)行檢測，確保拌合質(zhì)量。⑦ 灌注混凝土：當(dāng)以上工序均已完成后，由施工班組通知質(zhì)檢工程師，報(bào)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)檢查合格后，方能進(jìn)行混凝土灌注；混凝土灌注必須分層進(jìn)行，每層厚度不得大于40cm；采用插入式振搗，嚴(yán)格控制振搗速度和距離，快進(jìn)慢出，振搗器前后兩次插入混凝土中的間距為30～35cm，振搗器距模板的距離不得超過15cm；待混凝土初凝后，應(yīng)在邊墻底部位置進(jìn)行鑿毛處理；⑧ 混凝土的養(yǎng)護(hù)：在新灌注混凝土地段，設(shè)置一組過車鋼軌梁，避免運(yùn)輸車輛從混凝土表面通行，經(jīng)由實(shí)驗(yàn)室對該段混凝土試件進(jìn)行檢測，確認(rèn)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，拆除過車鋼軌梁。C、鋪設(shè)1）采用射釘槍將吊掛肋條或?qū)⑺噌斸斣趪婂^支護(hù)上，梅花型布置，固定間距80～100㎝，高低不平處應(yīng)增加固定點(diǎn)。D、防水卷材焊接防水卷材接頭采用自行式爬行熱合機(jī)焊接，邊緣搭接15cm，兩側(cè)焊縫寬不小于2cm。如果壓力持續(xù)下降，應(yīng)查出漏氣部位，并對漏氣部位進(jìn)行全面的手工焊接。F、防水板鋪設(shè)工藝流程見713圖準(zhǔn)備工作無紡布固定地質(zhì)雷達(dá)檢測支護(hù)及背后密實(shí)情況防水板固定防水板接縫焊接充氣真空檢查移走吊掛臺車結(jié) 束補(bǔ) 強(qiáng)合格不合格注漿密實(shí)不 密 實(shí)圖713 防水板鋪設(shè)工藝圖③ 模板臺車就位：A、測量組對隧道中線、控制高程進(jìn)行復(fù)核；B、臺車在就位前，應(yīng)對其表面進(jìn)行檢查，清除其表面混凝土垢塊，涂刷脫模劑；C、在過軌枕木底鋪設(shè)一層1～2cm座漿層或在極度不平整處插設(shè)木楔，確保枕木安放平整、穩(wěn)定，鋪設(shè)鋼軌；D、開啟控制開關(guān)，將模板臺車移動到位，啟動液壓千斤頂，將臺車支撐到位，采用斜向拉力鉤將其扣牢；E、用高壓水沖洗邊墻混凝土頂面，然后用高壓風(fēng)吹干；F、關(guān)擋頭模板，模板采用木模，厚5cm，模板應(yīng)加設(shè)橫、斜撐，確保模板拼裝牢固，模板安設(shè)必須緊密，不得露縫；G、安設(shè)泵送管道，管道安設(shè)必須牢靠、順暢，盡量不與過軌枕木連接。10mm，其留設(shè)圖示詳見圖715。施工縫處理示意圖見圖716圖716 施工縫處理示意圖（9）二襯混凝土質(zhì)量保證措施除前述混凝土制備、尺寸檢查、基底清理等有關(guān)質(zhì)量要求外，其它主要質(zhì)量保證措施如下：① 混凝土使用合格材料并定期作好進(jìn)料檢驗(yàn)。⑤ 備用的混凝土施工機(jī)械，保證混凝土連續(xù)澆注，保證在第一層初凝前澆注第二層。⑨ 澆注混凝土?xí)r有專人檢查模板，如有變形及時(shí)加固?；靥钭{施工前,進(jìn)行調(diào)查,搜集有關(guān)資料:工程襯砌類型、質(zhì)量；工程滲漏水的地點(diǎn)、位置、滲漏形式、水量大小、水質(zhì)、水壓等。回填注漿采用水泥砂漿。注漿結(jié)束的條件：各孔達(dá)到設(shè)計(jì)壓力后，穩(wěn)定10min；注漿結(jié)束后,注漿鉆孔應(yīng)封填密實(shí)。（3）排水進(jìn)口順坡排水段：緊跟開挖作業(yè)面，在襟邊處挖設(shè)縱向排水溝，在仰拱鋪底部分，預(yù)留假水溝，將洞內(nèi)積水疏導(dǎo)排除洞外。（4）供電和照明洞內(nèi)在工作地段采用36V低壓電照明，根據(jù)需要布設(shè)照明點(diǎn)；成洞和不作業(yè)地段采用380V高壓鈉燈照明，燈間距50m，洞內(nèi)電力來源于洞外高壓電力線。② 計(jì)算結(jié)果根據(jù)上述原則計(jì)算可知，其內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)只考慮掌子面裝碴運(yùn)輸機(jī)械。連同大避車洞一起，暫不進(jìn)行混凝土灌注，施工現(xiàn)場可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，以便于后期拱墻襯砌施工安排，減小接縫處錯臺的可能以及避免在洞室部位留設(shè)施工縫。警示裝置布置圖見圖9圖96十、超前地質(zhì)預(yù)探預(yù)報(bào)目的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)為正確地選擇施工方法、優(yōu)化支護(hù)設(shè)計(jì)提供依據(jù)，對于安全施工具有重要的指導(dǎo)意義。每茬炮后對工作面進(jìn)行地質(zhì)素描，必要時(shí)照相攝影，并繪制地質(zhì)素