現(xiàn)代物流管理(陳暉)-預(yù)覽頁
【正文】 “效益悖反”學(xué)說表明在物流系統(tǒng)中的功能要素之間存在著損益的矛盾，也即物流系統(tǒng)中的某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì)存在系統(tǒng)中的另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失，這是一種此漲彼消、此盈彼虧的現(xiàn)象，往往導(dǎo)致整個(gè)物流系統(tǒng)效率的低下，最終會(huì)損害物流系統(tǒng)的功能要素的利益。作用：(1)縮短訂貨提前期 (2)維持生產(chǎn)的穩(wěn)定(3)平衡企業(yè)物流(4)平衡流通資金的占用弊端：1）．占用大量資金 2）．增加了企業(yè)的產(chǎn)品成本與管理成本 3)．掩蓋了企業(yè)眾多管理問題 4. 安全庫(kù)存含義:安全庫(kù)存是為了應(yīng)付需求、生產(chǎn)周期或供應(yīng)周期等可能發(fā)生的不可測(cè)變化、銷售與生產(chǎn)的數(shù)量和時(shí)機(jī)不能被準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)而設(shè)置的一定數(shù)量的庫(kù)存。（2）了解倉(cāng)庫(kù)情況 對(duì)于貨物在入庫(kù)期間，對(duì)于保管期間內(nèi)的庫(kù)容、設(shè)備、人員等情況都要有一個(gè)詳細(xì)的了解。（6）驗(yàn)收準(zhǔn)備 對(duì)拉來的貨物進(jìn)行驗(yàn)收：點(diǎn)數(shù)、稱量、測(cè)試、開箱裝箱、丈量等，并準(zhǔn)備好移動(dòng)、照明等各項(xiàng)工作所需的工具。 入庫(kù)商品明細(xì)必須由收貨員和倉(cāng)庫(kù)管理員核對(duì)簽字認(rèn)可，做到帳、貨相符。 二、出庫(kù)流程 業(yè)務(wù)部開具出庫(kù)單或調(diào)撥單，或者采購(gòu)部開具退貨單。若出庫(kù)后發(fā)生貨損等情況責(zé)任由承運(yùn)者承擔(dān)。1．運(yùn)輸單位小，不適合大量運(yùn)輸；2．長(zhǎng)距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)較高。1．運(yùn)輸速度較慢；2．港口的裝卸費(fèi)用較高；3．航行受天氣影響較大；4．運(yùn)輸正確性和安全性較差。運(yùn)輸對(duì)象受限制。 功能：包裝所具有的三大特征：保護(hù)性、單位集中性和便利性，決定了包裝的功能。有兩種基本形式：摘取方式和播種方式。配送中心是接受生產(chǎn)廠家等供貨商等多品種大量的貨物，按照多家需求者的訂貨要求，迅速、準(zhǔn)確、低成本、高效率地將商品配送到需求場(chǎng)所的物流結(jié)點(diǎn)設(shè)施。特點(diǎn)：① 物流成本高② 供給和分撥路線長(zhǎng)③ 對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略有重要意義④ 要求快速、個(gè)性化的反應(yīng)2. 準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)基本思想：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲?。第十二?. 供應(yīng)鏈定義、特征定義：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。特征：① 學(xué)科交叉性② 多目標(biāo)性③ 多層次性④ 時(shí)域性和地域性2. 逆向物流定義、特點(diǎn)定義：物品從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)。核心思想：精益思想的核心就是以越來越少的投入——較少的人力、較少的設(shè)備、較短的時(shí)間和較小的場(chǎng)地創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值；同時(shí)也越來越接近用戶，提供他們確實(shí)要的東西。 特點(diǎn)：國(guó)際性：國(guó)際物流運(yùn)作的難度大。3. 國(guó)際海洋運(yùn)輸方式班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸，其中租船運(yùn)輸方式又有航次租船、定期租船、光船租船三種。① 門到門（Door to Door） ② 門到場(chǎng)（Container Yard，CY）（Door to CY）③ 門到站（Container Freight Station，CFS）（Door to CFS） ④ 場(chǎng)到門（CY to Door） ⑤ 場(chǎng)到場(chǎng)（CY to CY） ⑥ 場(chǎng)到站（CY to CFS） ⑦ 站到門（CFS to Door） ⑧ 站到場(chǎng)（CFS to CY） ⑨ 站到站（CFS to CFS）、特點(diǎn)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1