山東公路水路交通運(yùn)輸十三五發(fā)展規(guī)劃中期調(diào)整方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 治理體系、統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)體系、引領(lǐng)性的科技創(chuàng)新體系、有國(guó)際影響力的對(duì)外開(kāi)放體系和一批有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的交通運(yùn)輸企業(yè)。創(chuàng)新融合，開(kāi)放合作深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，以智慧化引領(lǐng)交通現(xiàn)代化，推動(dòng)政策、技術(shù)、管理、服務(wù)和體制機(jī)制創(chuàng)新。（三）調(diào)整方案山東省公路水路交通運(yùn)輸 “十三五”發(fā)展主要指標(biāo)目標(biāo)功能層指標(biāo)層單位2017年實(shí)際2020年規(guī)劃指標(biāo)屬性三通道路通達(dá)高速公路縣級(jí)節(jié)點(diǎn)通達(dá)率（除長(zhǎng)島縣外）%100約束性二級(jí)及以上公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)通達(dá)率%9598約束性等級(jí)路建制村和新型農(nóng)村社區(qū)通達(dá)率%100100約束性班車通達(dá)具備條件的建制村通班車率%100100約束性水路通達(dá)重要貿(mào)易國(guó)家和地區(qū)海運(yùn)通達(dá)率%85預(yù)期性常住居民500人以上島嶼通航率%100100約束性三覆蓋網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)覆蓋綜合客運(yùn)樞紐設(shè)區(qū)市節(jié)點(diǎn)覆蓋率%4176約束性客運(yùn)站點(diǎn)行政村節(jié)點(diǎn)覆蓋率%100約束性農(nóng)村物流配送鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)覆蓋率%4890預(yù)期性100萬(wàn)以上中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率%70100約束性城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)比率%5080約束性信息網(wǎng)絡(luò)覆蓋高速公路實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)測(cè)覆蓋率%100100約束性普通國(guó)省公路重要節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)測(cè)覆蓋率%79100約束性內(nèi)河主航道重要航段有效監(jiān)管率%2090約束性高速公路ETC車道覆蓋率%9797約束性兩降交通事故下降(與2015年比)營(yíng)運(yùn)車輛較大以上道路交通責(zé)任事故萬(wàn)車死亡人數(shù)下降率%0約束性百萬(wàn)噸港口吞吐量死亡人數(shù)下降率%00約束性碳排放強(qiáng)度下降(與2015年比)營(yíng)運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量CO2排放下降率%約束性兩提升公路水路養(yǎng)護(hù)水平提升高速公路優(yōu)良率%99≥99約束性普通國(guó)省干線優(yōu)良率%≥93約束性農(nóng)村公路中等路以上比例%75≥75約束性內(nèi)河高等級(jí)航道維護(hù)里程比例%100≥98約束性運(yùn)輸服務(wù)水平提升營(yíng)運(yùn)客車中高級(jí)占比%9696預(yù)期性100萬(wàn)300萬(wàn)人口城市中心城區(qū)公交占機(jī)動(dòng)化出行比例%4050約束性進(jìn)一步優(yōu)化“綜合交通”網(wǎng)絡(luò)設(shè)施布局與結(jié)構(gòu)——高速公路 實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，從注重增量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向增量擴(kuò)張與存量擴(kuò)容并重，同步對(duì)交通量大的路段實(shí)施改擴(kuò)建，解決主要通道及跨黃河路段擁堵問(wèn)題。加快普通國(guó)省干線公路路網(wǎng)布局中未建成路段的建設(shè)工作；實(shí)施等級(jí)提升工程，具備條件的國(guó)道和重要省道達(dá)到一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)較低的省際、市際接頭路段改造工作，消除斷頭路，提升省際通道通行能力；推進(jìn)乳山口跨海大橋、東阿黃河大橋等跨海、跨河橋梁建設(shè)；實(shí)施“公路+”融合工程，實(shí)現(xiàn)普通國(guó)省道與綜合交通體系的有效銜接和相關(guān)業(yè)態(tài)的跨界融合?！钒踩雷o(hù)工程 繼續(xù)加快推進(jìn)普通國(guó)省道穿城路段改造及安全整治提升、瓶頸路段改造、危橋改造及隧道安全設(shè)施提升、改善行車條件的老油路維修及安全設(shè)施提升等工程；進(jìn)一步調(diào)動(dòng)各市農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)積極性，大力加強(qiáng)隱患路段整治、危窄橋改造、渡口改造等農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)；建設(shè)改造普通國(guó)省道1萬(wàn)公里以上。到2020年，綜合客運(yùn)樞紐設(shè)區(qū)市節(jié)點(diǎn)覆蓋率達(dá)76%，具備條件的客運(yùn)站點(diǎn)建制村節(jié)點(diǎn)覆蓋率達(dá)100%?！\(yùn)輸裝備 引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者購(gòu)買使用安全可靠、節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸裝備；提高城市公共交通車輛舒適性，推廣使用清潔能源和無(wú)障礙車輛；大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效客運(yùn)（客滾）船舶。到2020年，重型營(yíng)運(yùn)貨車占比達(dá)50%。到2020年，營(yíng)運(yùn)車輛較大以上道路交通責(zé)任事故萬(wàn)車死亡人數(shù)下降率（與2015年相比）、百萬(wàn)噸港口吞吐量死亡人數(shù)下降率（與2015年相比）均為0。提升科技創(chuàng)新與“智慧交通”發(fā)展水平——科技創(chuàng)新能力建設(shè) 發(fā)揮交通運(yùn)輸部門的主導(dǎo)作用，引導(dǎo)社會(huì)科技資源的有效配置，發(fā)揮企業(yè)在科技創(chuàng)新中的主體作用，形成“產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合的科技創(chuàng)新體系；加大成果轉(zhuǎn)化與新技術(shù)推廣力度，不斷提高交通運(yùn)輸科技含量；建立全省交通智庫(kù)，成立山東省交通運(yùn)輸專家委員會(huì)和山東省交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)，提升標(biāo)準(zhǔn)化水平。到2020年，高速公路ETC車道覆蓋率達(dá)97%，內(nèi)河主航道重要航段監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)90%。——交通能源結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化 大力推廣應(yīng)用新能源、清潔能源運(yùn)輸工具，加大LNG燃料動(dòng)力船舶推廣力度；加快淘汰超標(biāo)排放交通運(yùn)輸裝備；加強(qiáng)節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)，積極推廣應(yīng)用節(jié)能減排新技術(shù)、新產(chǎn)品；完善綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和碳排放統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)考核體系，促進(jìn)形成綠色交通運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制?！h風(fēng)廉政和精神文明建設(shè) 強(qiáng)化廉政教育，推進(jìn)反腐倡廉體制機(jī)制創(chuàng)新；深入組織實(shí)施思想政治教育工程、核心價(jià)值觀踐行工程、文明服務(wù)提升工程、作風(fēng)建設(shè)品牌塑造工程、文化建設(shè)示范工程和先進(jìn)典型培樹(shù)工程“六大工程”，推動(dòng)文明行業(yè)創(chuàng)建工作落實(shí)落地；繼續(xù)推進(jìn)各種創(chuàng)建活動(dòng)，努力打造山東交通服務(wù)品牌；注重發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)媒體宣傳渠道作用，繼續(xù)抓好行業(yè)重大題材、重大典型的深度報(bào)道，了解社情民意，傳遞交通運(yùn)輸部門聲音。（四）創(chuàng)新投融資模式各級(jí)各部門要加大與發(fā)改、財(cái)政部門的協(xié)調(diào)力度，在穩(wěn)定現(xiàn)有資金來(lái)源、統(tǒng)籌使用各項(xiàng)渠道資金，充分發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用的基礎(chǔ)上，積極探索及開(kāi)拓新的融資渠道，廣泛吸收社會(huì)資本，逐步建立多元化、多渠道的交通投融資體制；加強(qiáng)政策研究，深挖政策潛能，積極推進(jìn)交通用地的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，盤活存量資產(chǎn)，不斷提高自身“造血”能力；同時(shí)，規(guī)范交通建養(yǎng)資金預(yù)算及績(jī)效管理，提高資金使用效率。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來(lái)越容
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