某地鐵商業(yè)初步功能規(guī)劃建議書-預(yù)覽頁
【正文】 23個億是從上蓋物業(yè)和地下商業(yè)上獲得，香港地鐵賺錢，不是地鐵本身賺錢，這就是香港在建地鐵的同時，充分利用了地鐵資源，也為他們帶來效益。香港地鐵自1979年開始運作以來，早已成為香港人生活的一部分。青衣城作為香港首個主題商場，以海洋為主題，所有的商鋪均按海洋主題進行設(shè)計，概念新穎，設(shè)計妥貼，輕易獲取了廣大香港市民的芳心。香港不少開發(fā)商自進入地鐵上蓋商業(yè)投資開始，就將其定位為長線投資，落成后商場每月的租金回報，只需高于同期的銀行利率，利潤就被認可。廣州地鐵：2001年廣州地鐵在商貿(mào)方面的收入是1200萬元，2002年的商貿(mào)收入是1700萬元，預(yù)計今年還將以20%30%的幅度增長。據(jù)統(tǒng)計，目前廣州一號線的客流量達到18萬人次。 據(jù)地鐵公司的報告，預(yù)計到2010年，僅三號線的日客流量達40萬人次，整個廣州市軌道交通網(wǎng)的客流屆時將達到每天180萬人次。 雖然地鐵商業(yè)商機無限，但是如果不加以統(tǒng)籌運作，協(xié)調(diào)安排，只重視短期利益效果，也會帶來一定風險。 與此景況相同的，還有體育西路的天河服裝皮具城、公元前站負二層的時尚在線和中旅商業(yè)城等?！ …h(huán)市路就是明顯的例子。建成4年的地鐵一號線上，東山口、陳家祠地鐵的商業(yè)物業(yè)也是去年才開始規(guī)劃興建。地鐵二號線車站內(nèi)也已經(jīng)進駐了便利店、洗衣店等連鎖店鋪。因為僅憑一家商場難以吸引到足夠多的人流和消費者。 內(nèi)部原因是指商場的經(jīng)營面積要大，要以特色經(jīng)營吸引人流，塑造品牌保持人流，并根據(jù)人們的消費心理及購物潮流來不斷地調(diào)整自己。并利用靠近英雄廣場及足球場的地理優(yōu)勢，每逢有重大的足球賽事都把大屏幕擺到廣場上來吸引顧客。 １９９５年４月１０日，地鐵一號線全線通車，來“地下小店”逛逛的人逐漸多了起來，人氣慢慢在地下聚積，這令那些無法堅持而中途退出的店主們后悔不已。在鐵路樞紐上海站，地鐵運營公司將部分商場改做旅館，以適應(yīng)南來北往旅客的需要。一號線地下商鋪的成功大大激勵了投資者，二號線正式運行后不久，沿線各大車站商場的經(jīng)營場地就被租賃一空。一個店主說，經(jīng)常有的顧客在店里逛了一半，突然接到電話，于是就匆匆離開了地鐵，營業(yè)額不可遏止地往下掉。當時就有專家分析，上海的地鐵經(jīng)濟將蓄勢反彈。像這樣在地鐵的帶動下瘋狂上漲的樓盤因此而被人稱為“地鐵房”。“十五”期間，上海計劃投資約１０００億元人民幣，建成１０條總長２１２公里的軌道交通線。遍布全市的地鐵線，將引動沿線的房產(chǎn)、商鋪又現(xiàn)升值空間！ 投資者紛紛意識到，延伸到浦東的地鐵二號線也蘊藏著無限商機。他們希望把地鐵經(jīng)濟織成一張連鎖的網(wǎng)絡(luò)。 從小商鋪到大賣場，上海的地鐵經(jīng)濟伴隨著軌道交通的發(fā)展，在規(guī)劃、管理和經(jīng)營等方面不斷改良。同時，地鐵上蓋物業(yè)，如商業(yè)、住宅、辦公以及文娛、服務(wù)等設(shè)施都將升值。目前深圳地鐵有三種業(yè)態(tài)的商業(yè)資源，分別為站廳內(nèi)零星商鋪物業(yè)、站廳內(nèi)中型商場物業(yè)和與站廳相連地下商業(yè)街。 站廳內(nèi)所有商鋪中原建議進行捆綁式招商，實行連鎖經(jīng)營。地鐵商圈的特點是人流大、逗留時間短、顧客年紀輕、上班族較多，深圳地鐵也應(yīng)適應(yīng)這一特點來確定商業(yè)運作的方式。 國貿(mào)站：該站點共有27㎡的獨立商鋪，國貿(mào)周邊是深圳最密集的辦公區(qū)和中高檔商業(yè)區(qū)，該站點緊鄰國貿(mào)商場，考慮到功能的互補性，建議該處商鋪經(jīng)營報刊店、銀行、干洗店、便利店、西餅屋、鮮花店、書店等。建議站點小鋪位開設(shè)報刊店、西餅屋、干洗店、鮮花店、銀行；中型獨立店引進一家檔次中等偏上的中型便利店，如屈臣氏、71便利店、個人護理店等。 崗廈——會展中心區(qū)間商業(yè)街：該商業(yè)街位于崗廈站和會展中心站點之間，位于地鐵通行空間上層，地面層為綠化帶，建筑面積10800㎡，是一期工程最大的商業(yè)物業(yè)。屆時該街將按高新科技產(chǎn)品展示區(qū)、旅游產(chǎn)品展示區(qū)、服飾產(chǎn)品展示區(qū)、食品展示區(qū)四大區(qū)域功能劃分，身兼展示與銷售一體化，作為深圳一個嶄新的窗口向全世界推廣深圳產(chǎn)品，另通過統(tǒng)一設(shè)計風格，打造深圳又一道亮麗的風景線。1 車公廟站：㎡的店鋪，其位于車公廟商業(yè)辦公區(qū)，主要人流為企業(yè)白領(lǐng)，建議開設(shè)個人護理店、西餅屋、干洗店、便利店、鮮花店、銀行等。1 世界之窗站：該站點共有1500㎡的店鋪，正對世界之窗，目標客戶主要為來深旅游人士，建議除開設(shè)報刊店、西餅屋、干洗店、沖印店、藥店、便利店、銀行、皮具、紀念品專賣店等特色小店鋪外，其它大面積商業(yè)規(guī)劃為深港特色旅游一條街，主要營業(yè)深港兩地精美禮品和地方特產(chǎn)以及高科技玩具。——以上規(guī)劃是中原通過對香港、廣州、上海三個城市地鐵商業(yè)的發(fā)展歷程分析，并且結(jié)合了深圳地鐵一期工程和各地鐵站點周邊的社會環(huán)境的綜合特點所提出的，因資料有限，本方案僅是初步規(guī)劃，供地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)參考、決策！13 / 13
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