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老虎嶺隧道施工組織-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 微腐蝕性。工程所經(jīng)地區(qū)外圍公路發(fā)達(dá),周圍道路為市區(qū)交通要道 ,車流量較大 ,公路運(yùn)輸主要瓶頸為 ,二環(huán)南路為濟(jì)南市最為奇特的怪坡路段坡頂 ,相互影響 ,安全優(yōu)為重要。 材料供應(yīng) 鋼材、水泥、防水板、中空錨桿等主要物資,按照招標(biāo)人要求辦理。明洞襯砌段采用明 挖法施工;本隧道Ⅲ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工 ,Ⅳ級(jí)圍巖采用 CD 法施工;Ⅴ 級(jí)圍巖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。二次襯砌采用 10m 襯砌臺(tái)車全斷面進(jìn)行,砼采用集中拌合,輸送車輸送,砼輸送泵灌注,插入式振搗器搗實(shí)。隧道隊(duì)人員情況見表 31。 左線起訖里程 ZK2+~ ZK3+820, 長(zhǎng) , 右線起訖里程 YK1+950~YK3+820, 長(zhǎng)度 1870 米;分界里程左線為 ZK2+971,右線為 YK2+。適當(dāng)綠化,盡可能改善居住環(huán)境,加強(qiáng)工地文明施工,樹立企業(yè)形象。 施工便道 施工便道利用既有扳倒井村道。在工程完工后,自行拆除相關(guān)設(shè)施,恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)原有面貌,并作適當(dāng)?shù)木G化處理或復(fù)耕。 K2動(dòng)力負(fù)荷系數(shù),主要考慮不同類型設(shè)備帶負(fù)荷工作時(shí)的情況,一般取 ~ ; K3-照明設(shè)備同時(shí)使用系數(shù),一般可取 ~ ; S 總 =856**+90*=684KW 根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果,隧道進(jìn)出口各設(shè) 400KVA 變壓器 2 臺(tái),同時(shí)在配電房?jī)?nèi)設(shè) 250KW的發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)作為備用電源。100cm軟管。信息管理系統(tǒng)使用統(tǒng)一規(guī)劃的工程管理系統(tǒng),使用統(tǒng)一的信息平臺(tái)及應(yīng)用軟件,以保證工程的施工數(shù)據(jù)采集和信息管理工作。 施工進(jìn)度安排 在確保工程進(jìn)度、工程質(zhì)量的前提下,結(jié)合我單位現(xiàn)有的工程機(jī)械設(shè)備及勞力情況,編制老虎嶺隧道施工計(jì)劃: 20xx 年 12 月 1 日前:完成臨水、臨電、臨地等開工準(zhǔn)備工作并具 備進(jìn)洞條件; 2017 年 4 月 15 日前:完成隧道開挖、支護(hù)工程; 2017 年 6 月 1 日前:完成隧道襯砌工程施工; 2017 年 8 月 1 日前:完成隧道混凝土路面工程施工; 2017 年 9 月 1 日前:完成隧道土建附屬工程施工; 2017 年 10 月 1 日前:完成隧道裝修工程施工(上述工期考慮施工用水,用電能滿足施工要求的情況)。具體施工順序詳見圖 41 隧道總體施工工藝框圖及其文字說(shuō)明。開挖后清理坡面上的浮石、危石,并修整坡面凹凸不平的地方。 暗洞襯砌結(jié)束后,根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及時(shí)施做明洞襯砌,明洞襯砌按洞外砼結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行施工,明暗交界處和明洞、洞口交界處設(shè)置沉降縫一道。襯砌拱部外側(cè)施工 2cm 的聚合物防水水泥砂漿,邊墻外緣施做防水板及土工布后,再覆蓋 2cm 的聚合物防水水泥砂漿,待襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)后進(jìn)行洞頂回填,回填至少 70cm 后,方可拆模。 超前支護(hù) 本隧道地質(zhì)情況差,對(duì)部分地段需進(jìn)行超 前預(yù)支護(hù),超前支護(hù)形式有:超前管棚、248。~ 3176。長(zhǎng) 40m,環(huán)向間距 ,每環(huán)設(shè)置 54 根,壓注水泥砂漿。50 超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù),小導(dǎo)管采用 248。 小導(dǎo)管鉆孔采用 YT28 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,人工安裝超前小導(dǎo)管并與拱架焊接固定,小導(dǎo)管外插角符合設(shè)計(jì),用注漿泵進(jìn)行注漿作業(yè),注入水泥砂漿,圍巖破碎段壓注 水泥-水玻璃雙液漿,施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定合理的注漿參數(shù)。當(dāng)單孔注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或達(dá)到設(shè)計(jì)注漿壓力并穩(wěn)定 10min 時(shí),結(jié)束注漿。 小導(dǎo)管注漿要 求為: ①注漿設(shè)備應(yīng)性能良好,工作壓力應(yīng)滿足注漿壓力要求,并應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn); ②小導(dǎo)管孔口最高壓力應(yīng)嚴(yán)格控制在允許范圍內(nèi),以防壓裂開挖面,注漿壓力一般為 ~,止?jié){塞應(yīng)能經(jīng)受注漿壓力; ③要控制注漿量,即每根導(dǎo)管內(nèi)已達(dá)到規(guī)定注入量時(shí),就可結(jié)束,若孔口壓力已達(dá)到規(guī)定壓力值,但注入量仍不足,亦應(yīng)停止注漿; ④注漿結(jié)束后,應(yīng)做一定數(shù)量的鉆孔檢查或用聲波探測(cè)儀檢查注漿效果,如未達(dá)到要求,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)注漿; ⑤注漿后應(yīng)視漿液種類,等待 4h~8 h 方可開挖,開挖長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺的規(guī)定,以保留一定長(zhǎng)度的 止?jié){墻。 CD法 左(右)側(cè)導(dǎo)坑超前支護(hù)完成后,按預(yù)定的尺寸和中壁弧度進(jìn)行左(右)側(cè)導(dǎo)坑開挖,并施作初期支護(hù)(含仰拱)及中隔壁臨時(shí)支護(hù);然后施作右(左)側(cè)導(dǎo)坑超前支護(hù),開挖右(左)側(cè)導(dǎo)坑,并及時(shí)施作支護(hù)(含仰拱)及中隔壁臨時(shí)支護(hù),使洞身盡快形成閉合圈。 Ⅳ類圍巖盡量采用無(wú)爆破施工,減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)和破壞。 臺(tái)階法開挖采用自制多功能臺(tái)車,風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,人工裝藥,非電毫秒雷管微差控制光面爆破開挖。臺(tái)階法施工工藝框圖見圖 45。按各斷面炮孔爆破設(shè)計(jì)裝藥量裝藥聯(lián)線,掏槽眼采用 V 形掏槽。鉆爆作業(yè)按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。 上臺(tái)階開挖 施作上臺(tái)階初期支護(hù) 下臺(tái)階開挖 邊墻仰拱初期支護(hù) 施作仰拱 仰拱填充 襯砌施作 水溝電纜槽施工 圍巖量測(cè) 21 圖46 上下臺(tái)階開挖炮眼布置圖說(shuō)明: 本圖尺寸均以厘米計(jì)。 上半部采用6段掏槽爆破。 本圖尺寸均以厘米計(jì)。 支護(hù)緊跟開挖面及時(shí)施作,盡量減少圍巖暴露時(shí)間,抑制圍巖變形,防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。 施工注意事項(xiàng): 錨桿鉆孔位置及孔深必須準(zhǔn)確;錨桿要除去油污、鐵銹和雜質(zhì);錨桿體插入孔內(nèi)不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的 95%。水泥砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后才能上緊墊板螺母。鋼筋冷拉調(diào)直后使用,鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆?;蚱瑺钿P蝕。與錨桿或其它固定裝置焊接牢固。施工要求為: 28 ①格柵拱架、型鋼支撐的加工在專設(shè)的加工場(chǎng)地進(jìn)行。鋼架加工的焊接不得有假焊,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷; ③每榀鋼架加工完成后放在砼地面上試拼,周邊拼裝允許誤差為177。若拱腳標(biāo)高不足時(shí),不得用土、石回填,而要設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整,必要時(shí)可用砼加固基底; ⑧分部開挖法施工時(shí),鋼拱架拱腳打設(shè) Φ 22鎖腳錨桿,錨桿長(zhǎng)度不小于 4m,每榀數(shù)量為 2~ 4 根。 噴射砼采用洞外自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和,濕式噴射,濕噴砼 可減少回彈量,降低粉塵,提高工作效率和施工質(zhì)量。 噴射纖維砼中的石子最大粒徑不宜大于 10mm,骨料級(jí)配采用連續(xù)級(jí)配;砼攪拌宜優(yōu)先采用將纖維、水泥、骨料先干拌后加水濕拌的方法,且濕拌時(shí)間不得少于 。 噴射方向與受噴面垂直,工作中噴頭與受噴面采用人工控制,與巖面方向垂直、等距噴射;若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí),將噴嘴稍加偏斜,但不小于 70176。為防止回彈物附著在未噴巖面上影響噴層與巖面間的粘結(jié)力,按照從下往上施噴,呈“ S”形運(yùn)動(dòng);噴前先找平受噴面的凹處,再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動(dòng),保證砼層面平順光滑。 噴射混凝土早期強(qiáng)度( 1d)每循環(huán)檢測(cè)一次,采用貫入法或拉拔法檢測(cè)。如巖溶較發(fā)育,施工中可能揭示溶槽、溶洞等,事先查明溶槽、溶洞的影響范圍,與隧道的關(guān)系及30 性質(zhì),再進(jìn)行處理,不得隨意回填。路塹水不得進(jìn)入隧道。50 雙壁打孔波紋管(外裹無(wú)紡布),每 10m 一環(huán);邊墻腳縱向設(shè) 248。50 硬塑料管引排。 5,拉伸強(qiáng)度≥ 15MPa,斷裂延伸率≥ 380%,壓縮永久變形( 70℃ 24h)≤ 35%,( 23℃ 168h)≤ 20%,撕裂強(qiáng)度≥ 25KN/m,脆性溫度≤ 40℃。 5,拉伸強(qiáng)度≥ 18MPa,斷裂延伸率≥ 400%,壓縮永久變形( 70℃ 24h)≤ 35%,撕裂強(qiáng)度≥ 35KN/m。 防水層鋪設(shè)工藝 31 防水層鋪設(shè)利用自制輪式作業(yè)平臺(tái)施作。防水層施工與二次襯砌砼灌筑之間相距 30m 左右。 根據(jù)圖紙高程尺寸,定好基準(zhǔn)線,準(zhǔn)確無(wú)誤地按線下料。依據(jù)板材的厚度和自然環(huán)境的溫差調(diào)整好焊接機(jī)的速度和焊接溫度進(jìn)行焊接。否則補(bǔ)焊至合格為止。水泥釘長(zhǎng)度不得小于 5cm,平均拱頂 3~ 4 個(gè) /m2,邊墻 2~ 3 個(gè) /m2。 圖 411 防水板固定示意圖 在模板接頭處設(shè)置橡膠止水帶,根據(jù)模板長(zhǎng)度,止水帶每循環(huán)一道,全環(huán)封閉,止水帶安設(shè)工藝如下: ①鋼模襯砌臺(tái)車就位后,按照編號(hào)安裝擋頭板,在擋頭板 上沿襯砌設(shè)計(jì)軸線間隔 在擋頭板上鉆一Φ 12 鋼筋孔; ②將加工成型的 248。150 雙壁打孔波紋管(外包無(wú)紡布),墻腳縱向、拱墻環(huán)向盲溝與墻腳泄水孔采用圍巖噴混凝土土工布防水板熱融襯墊墊片水泥釘33 三通管連接。 洞門端墻及擋翼墻背后設(shè)置濾水層通過(guò)端墻及擋翼墻所設(shè)泄水孔排水。 為保證施工質(zhì)量,仰拱砼進(jìn)行全幅整體澆筑,同時(shí)解決出碴、進(jìn)料運(yùn)輸與仰拱施工干擾及仰拱砼在未達(dá)到要求強(qiáng)度之前承受荷載的問(wèn)題,采用仰拱棧橋進(jìn)行施工。 34 二次襯砌 本隧道正洞采用復(fù)合式襯砌,襯砌分別采用 C35 鋼筋砼和 C30 防水砼。拆模時(shí),依靠臺(tái)車的伸縮裝置,收縮拱架,使模板脫離砼,然后行走臺(tái)車,達(dá)到新的位置,灌筑下一段砼。通過(guò)動(dòng)力裝置立、拆模板,臺(tái)車由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),在軌道上行走,一次可完成隧道全斷面襯砌 9m。 進(jìn)場(chǎng)后的鋼筋每批(同品種、同等級(jí)、同一截面尺寸、同廠家生產(chǎn)的每 60 圖為一批)內(nèi)任選三根鋼筋,各截取一組試樣,每組 3 個(gè)試件,用于拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)及可焊性試驗(yàn); ②鋼筋貯存于地面以上 的漿砌片石平臺(tái)上,并設(shè)置鋼筋棚使其不受機(jī)械損傷及由于暴露而產(chǎn)生銹蝕和表面破損; 仰拱已施工區(qū)開挖出碴區(qū) 仰拱施工區(qū)圖 412 仰拱棧橋示意圖 35 ③使用前將鋼筋表面的污銹及時(shí)清理。灌注砼時(shí)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)車結(jié)構(gòu)如圖 414 所示。 38 砼施工 施工準(zhǔn)備:測(cè)量工程師和隧道工程師共同進(jìn)行水平、高程測(cè)量放樣。 砼原材料必須經(jīng)工地試驗(yàn)站檢驗(yàn)合格后方可使用。進(jìn)場(chǎng)后,由工地試驗(yàn)站按規(guī)范要求,進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可使用。運(yùn)到灌筑點(diǎn)時(shí),要滿足坍落度要求。襯砌砼施工均為機(jī)械振搗,插入式振動(dòng)棒和附著式振搗器振搗密實(shí),并避免碰撞 鋼筋、模板、預(yù)埋件和止水帶等。 砼養(yǎng)護(hù) 模筑砼襯砌應(yīng)根據(jù)不同地段承壓情況,砼 強(qiáng)度分別達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%、 70%時(shí)方可拆模,灑水養(yǎng)護(hù)。砼 灌筑前,對(duì)模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和止水帶進(jìn)行仔細(xì)檢查,符合要求后方能灌筑。 為了確保初期支護(hù)與二次襯砌密實(shí)無(wú)空洞,在初期支護(hù)完成后二次襯砌前對(duì)初期支護(hù)背后進(jìn)行探地雷達(dá)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)空洞后采取注漿回填;二次襯砌時(shí),在拱部每隔 3m 預(yù)埋一根注漿管,注漿管采取保護(hù)措施,防止砼進(jìn)入將其堵死,在襯砌砼 強(qiáng)度達(dá)到后進(jìn)行注漿,注漿材料選用水泥砂漿,注漿從低標(biāo)高注漿孔開始,注漿至壓力不小于 1Mpa 或高標(biāo)高拱頂注漿孔冒漿為止。 ⑴ 隧道內(nèi)設(shè)置雙側(cè)電纜槽 ⑵ 附屬工程施工要求為: ①附屬工程施工不得影響正洞工作面正常作業(yè),開挖采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,塑料毫秒雷管微差起爆,光面爆破,濕噴砼,挖掘機(jī)裝碴,采用自卸車運(yùn)輸出洞,隨開挖隨支護(hù); ②附屬洞室襯砌砼作業(yè)采用鋼制整體式模板,與正洞襯砌同時(shí)施作,灌筑成整體結(jié)構(gòu)。洞內(nèi)排水溝、電纜槽在洞內(nèi)其他工程項(xiàng)目完成后展開全線統(tǒng)一施工,能夠更好地控制其線型和幾何尺寸; 42 ⑤隧道兩側(cè)邊溝基座和兩側(cè)電纜溝基座與側(cè)壁現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑,蓋板采用預(yù)制安裝的方法施工 ,在拌和站內(nèi)集中預(yù)制。具體施工方法為: ①采用微爆破開 挖洞室輪廓; ②Ⅲ級(jí)圍巖初噴 3cm 砼封閉洞室后進(jìn)行錨桿、鋼筋網(wǎng)施工,最后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度; ③防水材料鋪設(shè)后,綁扎襯砌鋼筋,模板安裝完畢報(bào)檢后澆筑砼 。通風(fēng)機(jī)均安裝在洞外距洞口 30m 處,以保證壓入洞內(nèi)的空氣新鮮,風(fēng)管末端距工作面的距離 50m。出碴時(shí)噴霧灑水。洞內(nèi)管線布置見圖 417。 隧道襯砌內(nèi)實(shí)外光,結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀,襯砌混凝土不滲不漏不裂,襯砌厚度符合設(shè)計(jì)要求。 ○ 4 建立全員創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制,將創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解,細(xì)化到班組和員工,建立創(chuàng)優(yōu)檢查、分析、評(píng)比制度,實(shí)施質(zhì)量獎(jiǎng)懲。質(zhì)量保證體系詳見圖 51。 制定項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo)和規(guī)劃,掌握項(xiàng)目工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)。 45 改進(jìn)工作質(zhì)量 完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 貫徹ISO9000 質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 推行 全面 質(zhì)量 管理 檢查創(chuàng)優(yōu)成果 明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目 質(zhì)量保證體系 缺陷糾正 技術(shù)交底 工藝審定 方法培作業(yè)指導(dǎo)書 測(cè)量監(jiān)測(cè) 組織保證 施工保證 技術(shù)保證 思想保證 QC 教育 質(zhì)量第一 普及性教育 專題性教育 專項(xiàng)技能培訓(xùn) 提高質(zhì)量意識(shí) 物資設(shè)備保證 反饋 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 技術(shù)崗位 責(zé)任制 檢查落實(shí) 接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督 嚴(yán)格施工工藝加強(qiáng)過(guò)程控進(jìn)行自檢互檢交接檢 施工作業(yè) 工 作 制 度 和 標(biāo) 準(zhǔn) 制定創(chuàng)優(yōu)措施 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分圖 51 質(zhì)量保證體系框圖 熟悉圖紙掌握規(guī)范 物 資 材 料 機(jī)
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