【正文】 來類似工程施工經(jīng)驗。 提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施； 妥善安排施工現(xiàn)場，確保施工安全，實現(xiàn)文明施工。 ②質(zhì)量目標(biāo)：本標(biāo)段確保工程竣工驗收時達到“優(yōu)良工程”，在交工驗收時確保分項工程合格率 100%，分項工程評定得分在 95 分以上，爭創(chuàng)“省優(yōu)”工程。臨江路沿線與下河街、同心路、珍泉東路、康華街、光明路、總部大道、鎮(zhèn)南河路、天浦路、興隆路、規(guī)劃支路一、規(guī)劃支路二、規(guī)劃支路三、 規(guī)劃支路四、七里河路、規(guī)劃支路五、規(guī)劃支路六、石佛路、商務(wù)大街、中央大道、規(guī)劃支路七、商務(wù)東街、規(guī)劃支路八、吉慶路、珍珠南路、規(guī)劃支路九、興浦相交。 樁 基礎(chǔ)混凝土采用 C30砼。 二、 施工組織方案 （ 1）、人員組織機構(gòu) 我公司在接到中標(biāo) 通知書后立即組織人員成立了 “ 臨江路 項目經(jīng)理部 ”，下設(shè)五組一室（即綜合辦公 室 、工程技術(shù)組、安全組、質(zhì)量檢測組、 測量 組和 資料組 ），設(shè)置二個橋梁施工隊和一個空心板梁預(yù)制廠。 ３、根據(jù)工程的施工進度和施工順序，下設(shè) 1 個橋梁施工隊負責(zé)橋的施工，一個預(yù)制廠負責(zé)預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制工作 。 工程用電 根據(jù)工程用電特點，采用一臺功率為 200KW 的發(fā)電機 保證工程的施工用電 。 三 、資源配制計劃 綜合說明 依據(jù)本工程的規(guī)模、工程數(shù)量、工期要求和專業(yè)特點等，結(jié)合我單位類似工程施工經(jīng)驗，勞動生產(chǎn)率水平，施工機械設(shè)備裝備狀況等因素，本著“干一項工程、樹一塊牌子、立一塊豐碑”，將本工程列為我單位重點工程，優(yōu)先資源配置。配備施工能力強，具有排水、路橋施工豐富經(jīng)驗的技術(shù)人員管理人員、施工人員組建而成。主要施工機械設(shè)備由公司設(shè)備材料部組織進場、調(diào)度，開工后 15 天內(nèi)全部進場，首先進場機械設(shè)備：鉆機、挖掘機、推土機、抽水機、發(fā)電機、砼攪拌機、鋼筋斷筋機、電焊機、張拉千斤頂，并保證所有機械均能正常運轉(zhuǎn)，同時在施工場地建立一 座 儲油罐，以便保證機械設(shè)備油料的及時供應(yīng)。在 7 天時間內(nèi)主要工程技術(shù)人員進場進行放樣、場地平整等前期準(zhǔn)備工作，并讓挖掘機、推土機、鉆機等機械設(shè)備首先進場，在 25 天時間內(nèi)項目部所有工程施工人員和主要大型施工機械設(shè)備全部進場到位，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，工作面全部展開。 在人員進場后，組織部分人員對項目部生活和辦公設(shè)施進行搭建，在搭建的同時，橋梁 2 隊進行所在地段沿線便道填筑和便橋架設(shè)工作，預(yù)制廠進行場地平整、底模制作、龍門吊安裝工作，計劃在 1 個月的時間內(nèi)，至 4 月30 日完成前期準(zhǔn)備工作，歷時 30 天，有效工作日為 25 天。 在 20xx 年 5 月 31 日全線蓋梁施工完畢待砼強度達到后，于 8 月 5 日進行空心板梁安裝工作，配備 50T 汽車吊 2 臺， 50T 履帶吊 2 臺，至 8 月 15 日完成空心板梁 安裝工作。路線起于 道路南起下河街 ，北至興浦路 。對參加施工的主要技術(shù)骨干進行技術(shù)交底，使每個參加施工的人員都能了解和掌握工程設(shè)計意圖和每道工序，特別是重要工序的施工技術(shù)要點。陸地樁 清除地表的雜物，換除軟土，整平夯實；平整場地壓實后即可進行施工作業(yè)。 （ 4）鉆機就位 鉆機就位前，對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進行檢查，包括主要機具設(shè)備的檢查和維修，鉆機安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉降。 （ 5）泥漿制作及泥漿池 泥漿采用直接在護筒內(nèi)投放粘土并用鉆錐小沖程反復(fù)制作而成，泥漿的比重、粘度 、含砂率 84%，泥漿通過長度約 15 米的泥漿溝流入泥漿池，使泥漿流入泥漿池時有足夠的沉淀時間，泥漿溝中的沉渣隨時清除，泥漿在泥漿池沉淀后循環(huán)使用。鉆至護筒底部以下 1m 后，則可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進。 鉆進過程中經(jīng)常進行孔徑及傾斜度以及樁位中心的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，檢查方法采用外徑同樁徑長度為四倍樁徑長的檢孔器對準(zhǔn)樁中心豎起吊入孔中檢查。 鉆孔過程中作好詳細記錄，注意地質(zhì)分層部位的取樣鑒別工作，并與原設(shè)計鉆探資料作比較，如差別明顯，應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師樁承載力的重新驗算，以確定最終終孔深度。 （ 9）制作鋼筋籠 鋼筋加工前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈并進行調(diào)直處理。 （ 10）吊放鋼筋籠 鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時擱置在護筒口，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標(biāo)高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與護筒口焊牢。骨架主筋外側(cè)應(yīng)設(shè)置控制保護層厚度的鋼筋。導(dǎo)管下口距孔底 ～ 。導(dǎo)管接頭為卡口式，直徑 300mm，壁厚 10mm，使用前進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。清孔后，泥漿比重滿足小于 ，含砂率小于 2%，粘度 17～ 20s。灌注首批砼時，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在 25 ㎝ 40 ㎝，且使導(dǎo)管埋入砼的深度不小于 1ｍ 。 灌注過程中，注意保持導(dǎo)管始終位居鉆孔中心防止掛籠，灌注時注意觀察鋼筋有否上浮，發(fā)現(xiàn)問題立即停止灌注，拆管，灌注時經(jīng)常前后左右轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，可延緩導(dǎo)管附近的頂部砼的凝結(jié)時間。 （ 15） 鉆孔灌注樁施工工藝框圖（附后） 2 橋臺 （ 1） 基坑開挖 鉆孔樁施工結(jié)束并經(jīng)檢驗合格后，用挖掘機進行基坑開挖，基坑坑壁坡度根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法而定，最陡坡度不大于 1： 1，如邊坡不穩(wěn)，則以簡易板樁進行臨時支護。 根據(jù)基坑狀況，基底采用 10 ㎝碎石墊層或 10 ㎝砼墊層處理。鋼筋保護層的厚度用一定數(shù)量的砼墊塊來滿足，墊塊厚度按要求制作。 （ 4）砼澆注 砼由采用 商品 拌和站統(tǒng)一拌和供應(yīng)，用砼運輸車運到現(xiàn)場，泵車泵送或吊車起吊吊斗入模。 4 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制 （ 1）概況 勝利河橋 ，跨徑為 1x16m 的預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，計 16m 中 板梁 48 片 ，邊梁 4 片 。 有原材按規(guī)定進行見證取樣，合格方可使用。梁板安裝前，檢查砼質(zhì)量、截面尺寸及預(yù)埋件與設(shè)計是否相符。 （ 2）鋼筋 橋面鋪裝和橋面連續(xù)鋼筋按設(shè)計圖紙下料成型 ， 按尺寸綁扎 ， 縱向鋼 筋搭接符合規(guī)范要求 ， 縱向鋼筋在伸縮縫處斷開 . （ 3）模板 模板采用槽鋼加工制作 ， 每 5 米一段 ， 橫向支撐穩(wěn)定 ， 縱向標(biāo)高按設(shè)計 PH 標(biāo)高的護欄外側(cè) A、 B 標(biāo)高，并結(jié)合橫坡按樁號調(diào)整。砼攤鋪振搗以后，再用帶圓盤的電動抹光機進行粗抹，直到砼密實且表面平整，最后人工整平一次。 7 支座墊石及支座安裝 （ 1） 支座墊石 按設(shè)計圖紙放出支座墊石中心線，用 C30 混凝土 澆筑墊石，澆筑前墩臺表面清潔、平整、無油污，并將支座墊石頂面浮砂除去。橡膠支座安裝后，發(fā)現(xiàn)下述情況及時調(diào)整：個別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力；支座發(fā)生較大的剪切變形；支座偏壓嚴重，局部受壓，側(cè)面異常鼓出而局部脫空。 伸縮縫安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)順直度：整條范圍驗收小于 2mm；平整度： 3 米靠 尺 1mm。先清理基坑，使其尺寸符合要求，接著進行基底壓實，分層壓實的厚度不大于 20 ㎝。錐體填土分層夯實，填土以粘土為宜，錐坡填土與臺背填土同時進行，并按設(shè)計寬度一次性填足。欄桿安裝時必須全橋?qū)χ?、校平，堅直后用水泥砂漿填平縫固定，平面位置偏 移控制在 3mm 內(nèi)，縱橫向垂直度 4mm 內(nèi)，立柱高差控制在 4mm 內(nèi)。 質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)圖（附后）： （二）、技術(shù)措施 1 開工前 即請設(shè)計代表進行設(shè)計交底。 4 在經(jīng)理部、施工隊駐地，項目負責(zé)人及生產(chǎn)、技術(shù)、管理、測試負責(zé)人等，各級均應(yīng)掛牌。 （三）、施工質(zhì)量控制要點 1 鉆孔工程質(zhì)量保證措施 鉆孔灌注樁是影響橋梁工程進度和質(zhì)量的關(guān)鍵工序。經(jīng)監(jiān)理工程師對成樁平面位置用經(jīng)緯儀或水平儀復(fù)查以及根據(jù)灌注砼前的施工記錄進行復(fù)查，在滿意并做出書面批準(zhǔn)后的鉆孔灌注樁方可進行使用。 （ 4） 鋼筋存儲在高于地機的平臺、墊木或其它支撐物上，保護鋼筋不受機械的損壞，并在其上面加是覆蓋物，使鋼筋存放在不容易生銹的環(huán)境中，以免引起表面銹蝕。 （ 3） 支架安裝后，無論在立面和平面，均保證穩(wěn)定堅固，能抵抗在施工過程中所發(fā)生的偶然沖撞和振動。 （ 2） 細集料、粗集料等材料嚴格按規(guī)范要求進行選用，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。 （ 5） 砼一律在砼拌和站集 中進行拌制，除非特殊情況下經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，方可采用人工拌和，但水泥用量按不同標(biāo)號應(yīng)比機械拌和砼規(guī)定用量多 10%，而且每批手拌砼體積不超過 。 （ 9） 砼采用機械振搗，振搗時保持足夠的時間和強度，在用插入式振搗器時，分層振搗層度不超過 30cm，而采用其它振搗器時，分層振搗層度不超過 25cm，振搗時，將避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。 （ 3） 砼在拌和站集中拌和，用罐車運至預(yù)制廠入模。簡支梁梁體砼水平分層，一次澆筑完成。砼立方體強度未達到 15～ 20Mpa 時，不得拆除模板。 混凝土振 搗時，教育振搗人員不要將振動器長時間直接接觸模板，盡量減小震動對模板及其支架的影響。 加強混凝土澆筑人員特別是振搗人員的工作責(zé)任心，分層澆筑，細心振搗，確保混凝土密實。 （ 3） 對關(guān)鍵工程、隱蔽工程及容易出質(zhì)量事故的部位進行重點檢查。抓好計劃的落實、執(zhí)行，使計劃真正起到宏觀控制的作用。每月對各施工隊完成的工程質(zhì)量和進度評比一次，根據(jù)得分的高低按公司獎懲制度進行獎勵或懲罰；并流動小紅旗。電氣設(shè)備的放置位置應(yīng)選擇在干燥較高或用干燥物體墊起，防雨蓋或防雨罩必須齊備；各種電氣設(shè)備的接零或接地保護措施必須絕對可靠；架空線路的架線桿必須牢固，必要時應(yīng)采取加固措施；各種導(dǎo)線絕緣必須良好，纜線易受損的線段應(yīng)采取保護措施；行燈變壓器必須有防雨防水措施，其金屬外殼及二次線圈均應(yīng)接地或接零。 雨季從事橋梁基礎(chǔ)施工時，要特別注意預(yù)防土方坍塌事故。材料堆放應(yīng)選擇地勢高的地點，要充分做好排水、防水措施，對重點防水的材料要專人檢查，注意材料的含水量，及時覆蓋，防止雨淋造成不必要的耗損。同時，雨后還要注意檢查現(xiàn)有大型臨時設(shè)施的基礎(chǔ)，如發(fā)現(xiàn)有下沉現(xiàn)象，要立即加固。 八 、安全保證體系 （一）、施工現(xiàn)場安全管理組織機構(gòu)及崗位職責(zé) 施工現(xiàn)場安全管理組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖（附后） 現(xiàn)場安全負責(zé)人為安全組組長 朱傳明 現(xiàn)場安全負責(zé)人職責(zé)： （ 1）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，且各工區(qū)設(shè)立專職兼職安全員，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，并制定嚴格的安全措施。 定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，使安全隱患消滅在萌芽之中。 施工現(xiàn)場的電焊工、架子工、電工、啟重工、吊車司機等特殊工種須持證上崗 ，做到先培訓(xùn)后上崗。 做好工地材料、設(shè)備的安全防盜工作 ，處理好當(dāng)?shù)厝罕姾驼年P(guān)系，減少矛盾，促進了解。 九、 文明施工及環(huán)境保護 （一）文明施工 本工程施工現(xiàn)場管理目標(biāo)：市級文明工地。開展比質(zhì)量、比速度、比安全、比節(jié)約的社會主義勞動競賽，為公司創(chuàng)信譽。減少環(huán)境污染。 加強現(xiàn)場保衛(wèi)工作，進行法制宣傳教育，嚴禁賭博，防止偷盜和打架事件發(fā)生。 （二）環(huán)境保護 環(huán)境衛(wèi)生的保護與治理是江蘇省南京市環(huán)保工作的重點。 臨時運輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤，減少道路揚塵。 開挖邊坡、填方坡面及棄碴場采用植草、植樹或鋼筋網(wǎng)格護面墻防護，工程竣工后搞好占地復(fù)耕，恢復(fù)原有植被，以防止水土流失。生活污水通過管道排入就近的地下污水管網(wǎng)內(nèi)。對強制式攪拌機設(shè)置防塵設(shè)施，以減少混凝土拌合時的粉塵和噪音對周邊環(huán)境的影響，使居民有一個優(yōu)美、清新、舒適的