【正文】 墊層上，按試驗路段所確定的碾壓施工方案，進行碾壓，碾壓時由外側(cè)向內(nèi)側(cè)依次進行，在路基全寬范圍內(nèi)均勻地壓實到重型擊實最大干密度 的 96%以上。 （ 二 ）水泥穩(wěn)定碎 石基層 施工工藝 概述：主要施工項目水泥穩(wěn)定 碎石 路面基層，施工以機械化施工為主，采用廠拌，攤鋪機攤鋪。一律采用規(guī)格料配制，不得使用 030的混合料。 (1)集料必須滿足級配要求 (2)料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。 運輸攤鋪 攤鋪用自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機全幅一次性攤鋪。 (4)攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速（不管何時），其速度要和拌和機拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、間斷。 (1)要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬 上處理。平整度指標必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。 (2)直接作封層進行養(yǎng)生，按工藝要求及時進行封層施工，但作封層前必須進行灑水養(yǎng)生。 要點提示 (1)養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視 為缺陷工程，不予接收，這一點特別重要。 (5)由于水泥碎石的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)，最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。 (9)處于養(yǎng)生期間內(nèi)的 路段，必須設(shè)置明顯的標志牌。 (13)底基層施工完成 10 天后再進行基層施工。 2．封層（粘層）施工 封層按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》第 條、第 條要求的方法鋪筑。 封層施工前，徹底清除基層表面雜物，并用空壓機或森林滅火機吹凈表面塵土，保持工作面整潔而無塵埃，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后噴灑瀝青材料。濃霧、下雨天不進行瀝青灑布施工。 生產(chǎn)配合比設(shè)計階段 按規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的材料級配，確定各熱料倉的配合比，供拌和機控制室合用。對確定的標準配合比，再次進行車轍試驗和水穩(wěn)定性檢驗。在下面層上噴灑粘層油。 ②拌和站設(shè)試驗室，對瀝青砼的原材料、瀝青混合料及時進行檢測。 ②運輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。 ②下面層采用走線法施工，上面層采用拖杠法施工。 ⑤開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于 65℃。 5)、混合料的 壓 實 混合料壓實分初壓、復壓、終壓。橫向接縫的碾壓先用雙驅(qū)雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為 15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 （四）培土路肩 刷坡后的士用于培 土路肩，按圖紙規(guī)定修筑土路肩，小型機具夯實，壓實度達到 95%以上。 護筒埋設(shè)及鉆機安放 施工前準備埋設(shè)護筒，護筒采用鋼板卷制或鋼筋混凝土制作。利用潛水砂石泵將鉆碴排抽至沉淀池。 安放導管 導管由鋼管組成，由法蘭盤連接，導管下放前進行水密、承壓和接頭抗拉試驗，準備工作完成后，由吊車下放導管，在導管頂口處安裝一儲料斗，其容積滿足首批砼灌量，導管下口埋 深在 以上，下導管過程中，戴好法蘭盤橡膠墊圈，并把螺栓上緊 。 檢測 在灌注結(jié)束、混凝土初凝前，應(yīng)及時拔出鋼護筒，并挖出多余的樁頭，但應(yīng)最少保留 30cm，待砼達到設(shè)計強度 要求 以后，再進行鑿除，并報請經(jīng)批準的檢查部門對樁身質(zhì)量進行檢測，合格以后再進行墩臺身施工?；娱_挖尺寸視基底滲水情況每邊比結(jié)構(gòu)設(shè)計邊線加寬 50100cm。 安裝模板 模板采用大板鋼模。 混凝土澆筑 混凝土采用拌合站拌制 ,混凝土運輸車運至現(xiàn) 場 ,用泵送入模。 （三） 墩臺 施工工藝 鋼筋施工 鋼筋在加工棚內(nèi)加工成型，運到現(xiàn)場安裝。模板在上部口內(nèi)側(cè)應(yīng)明顯標出墩臺柱頂高程。 混凝土施工 采用拌合站集中拌合混凝土，用混凝 土輸送泵入模。每層砼澆筑厚度按 30cm 控制，采用振搗棒在距鋼模 10cm 處進行先周邊后內(nèi)心的振搗。 （ 2）側(cè)模、芯模：采用廠制定型鋼模做側(cè)模，邊模一套，中板模板二套半；芯模采用氣囊。 （ 5）養(yǎng)護至終凝及時抽出抽拔管和拆除芯模，避免時間過長抽拔和拆模困難。 2）采用超張拉法減少預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的松馳損失，對每根鋼鉸線進行等力初張拉，使每根鋼鉸線的應(yīng)力基本一致 ，張拉順序為： 0→初應(yīng)力→ 105%δ k（持荷 5 分鐘）→δ k→（錨固） 3）在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，必須特別注意機械人身安全，設(shè)置安全標志、擋板及防護網(wǎng)等。 五 、 涵洞 施工 （一） 鋼筋混凝土蓋板涵 施工工藝 挖基：基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙及規(guī)范的規(guī)定。 涵臺及基礎(chǔ)澆筑時，嚴格檢查模板的各部位尺寸和穩(wěn)固性。安裝預(yù)制砼蓋板應(yīng)注意下列事項： ① 、涵洞臺帽強度應(yīng)達到設(shè)計強度以上； ② 、蓋板安裝前，及時檢查成品及涵臺尺寸； ③ 、蓋板安裝時，其強度應(yīng)達到 設(shè)計強度要求 ； ④ 、安裝后，蓋板上的吊裝裝置應(yīng)用砂漿填滿，相鄰板塊之間采用高等級水泥砂漿（ 1： 2）填塞密實。涵洞頂面填土壓實時，避免開動振動碾壓。 六、重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法 根據(jù)路面工程的特點，本投標人認為本合同段的重點（關(guān)鍵）和難點工程為瀝青混凝土面層的施工。 每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行 配料。 瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，問歇式拌和機每鍋拌和時間宜為 3050s（其中干拌時間不得小于 5s）。 二、混合料的運輸 l、從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動前進。 攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側(cè)配置自動找平平衡粱。攤鋪室內(nèi)料要飽判，送料應(yīng)均勻。 混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪。 初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 在碾壓期間，壓路機不得中途停留 、轉(zhuǎn)向或制動。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓。 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴禁使用斜接縫。本投標人將在接到中標通知書后，各級人員準時到位；機械設(shè)備按時進場，及時進行安裝調(diào)試，確保按時開工。抓緊大好施工季節(jié)，計劃緊湊安排，對控制工期的項目，從人力、財力、物力各方面優(yōu)先保證，各種配套 計劃一定落實，做到好季節(jié)多安排施工，雨季在確保工程質(zhì)量的前提下突擊生產(chǎn)。 做好每個工序的淮備工作，使各工序連接合理、緊湊，每一個工序為下一個工序創(chuàng)造條件。 抓住時機，掀起施工高潮。 質(zhì)量管理體系及組織機構(gòu) 1)質(zhì)量管理體系 我公司已通過 IS09000 質(zhì)量體系認證，根據(jù)我公司《質(zhì)量手冊》、《質(zhì)量程序文件》及本工程特點和工程實際編制項目質(zhì)量計劃，項目經(jīng)理部成立相應(yīng)質(zhì)量保證組織機構(gòu)，建立質(zhì)量保證體系，工程質(zhì)量保證體 系詳見“質(zhì)量保證體系圖”。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部，配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊沒專職質(zhì)量檢驗員，工班設(shè)兼職質(zhì)量檢驗員。質(zhì)量體系要素分配見“質(zhì)量體系要素分配表”，質(zhì)量體系文件日錄見“質(zhì)量體系文件目錄表”。 ④定期檢查下級履行職責情況。 ④加強技術(shù)管理基礎(chǔ)工作，積極采用“四新”成果，推進技術(shù)進步與提高工程質(zhì)量相結(jié)合。按《質(zhì)量計劃》和有關(guān)《質(zhì)量評定驗收標準 》對施工質(zhì)量進行檢查。對質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行統(tǒng)計分析，制定糾正和預(yù)防措施，并進行跟蹤驗證。 ②定期會同有關(guān)部門對“施工組織設(shè)計”執(zhí)行情況進行檢查，對存在問題采取糾正和預(yù)防措施，并驗證其有效性。 ⑥按規(guī)定完成交接樁、復測和放樣工作，并定期檢查、復核和竣工復測，做好向施工隊技術(shù)交底工作，確保工程按設(shè)計要求和質(zhì)量標準施工。 ③掌握工程物資的檢驗和試驗狀態(tài)，對不合格物資及時遠離施工現(xiàn)場。 ②負責文件資料的登記、發(fā)放、存檔工作。 7)施工隊 ①負責組織“工程任務(wù)單”的填發(fā)、審批、檢查和 驗收。 8)班組 ①工班長組織班組人員按施工隊下達的“工程任務(wù)單”組織施工，按質(zhì)、按量、按期完成施工任務(wù)。路基施工中除保證達到規(guī)范要求壓實度外，還要達到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。由于工作面限制和構(gòu)造物受壓影響，盡量采用小型手扶式振動壓路機。 足夠碾壓是消除路堤固結(jié)形變的最有效方法。 填土路堤在填筑時應(yīng)分層鋪筑，嚴格控制壓實厚度，以防填土沉降過多，但在其路面鋪筑前仍具有一定的自然沉降量，故在鋪筑時應(yīng)加 2%高度的沉降量以保證設(shè)計要求。 砌石工程材料符合規(guī)范和招標文件要求。 加強檢測工作，每填筑一層，必須對壓實度進行檢測，檢測結(jié)果及時通知有關(guān)施工人員，發(fā)現(xiàn)壓實達不到標準的，立即采取相應(yīng)措施進行處理，直至達標。角，這樣可以減少漏壓，達到壓實的目的，為保證填方路基邊沿的壓實度，路基施工時比設(shè)汁寬度超寬填筑，單側(cè)大于 30cm 以保證路基邊坡壓實度。 混凝土振搗按操作規(guī)程分層均勻振搗密實，嚴防漏振，每層均應(yīng)振搗至氣泡排凈為止。 插入 式振搗器移動距離小于其作用半徑的 倍，為保證上下層混凝土結(jié)合良好，振搗棒要插入下層混凝土 5cm。 澆筑混凝土時，經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況，如發(fā)現(xiàn)有模板走動，要停止灌注，進行整修。 第五章 、 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 依據(jù)我公司的安全保證體系，結(jié)合本工程項目的特點，建立本項目的安全保證體系，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的思想，從思想、組織、制度、技術(shù)、經(jīng)濟上確保施工安全。 2)安全管理組織機構(gòu) 建立健全安全保證體系和安全管理組織機構(gòu)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，落實安全生產(chǎn)責任制。安全組織機構(gòu)詳見“安全組織機構(gòu)”。 3)根據(jù)本工程實際，針對工程特點，查找 安全工作重點，有針對性地制定安全作業(yè)制度和防護措施，搞好安全教育和安全技術(shù)工作，提高全員安全意識，嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)和操作規(guī)程。 安全生產(chǎn)措施 1)施工機械安全措施 施工機具、車輛和設(shè)備有專人負責管理和操作，做到“三定”（定人、定機、定位）、“三好”（管好、用好、維修好）、“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障）、“叫懂”（懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途），嚴禁酒后駕車及機動車輛載人，嚴禁無證駕車和不熟悉機械性能的人員操作，機械設(shè)備操作人員都必須持證上崗，嚴格按《安全規(guī)范》操作。 在高于 3m 的坡面上作業(yè)，須系安全帶，在路塹內(nèi)作業(yè)須戴安全帽，嚴禁在同一安全樁上拴幾根安全繩或一根安全繩上拴幾個人。在巖石破碎或土質(zhì)松軟地段，基坑開挖面不能太大，不能暴露太久，防止坍塌傷人。 定期召開項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)例會，總結(jié)經(jīng)驗教訓，找出主要問題，研究整改對策并付諸實施。 組織對干部工人進行安全教育和培訓 ，提高隊伍整體安全技術(shù)素質(zhì)。 3)安全質(zhì)量部安全責任 嚴格貫徹執(zhí)行上級各項安全生產(chǎn)的規(guī)章、制度、法規(guī)、法令和決定、決議。 組織定期車輛設(shè)備大檢查和交通事故、設(shè)備、電力事故的調(diào)查處理。參與安全培訓考核工作 ，參加事故調(diào)查與處理，并將結(jié)果上報有關(guān)部門。 領(lǐng)導組織成立施工隊安全工作小組，明確小組成員職責，并上報項目經(jīng)理部安全質(zhì)量部備案。 組織有關(guān)人員制定專門的、有針對性的安全技術(shù)措施，并報項目經(jīng)理部審批后，付諸實施。 根據(jù)施工隊年度工程任務(wù)、施工狀況、工藝流程、施工方法、所用機械性能及自然環(huán)境特征，組織編制安全生產(chǎn)、勞動保護措施計劃。 跟班作業(yè)，監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，努力創(chuàng)建“文明工地”。同時建立環(huán)保責任制，并保證在施工過程中 由于污染而產(chǎn)生的一切索賠或罰款及因揚塵、排污、噪聲、材料漏失等對居民造成的損失，由我公司負責承擔和支付。 2．消除施工污染 加強對機械設(shè)備的管理，避免跑、冒、滴、漏，防止對水環(huán)境的污染。在距離居民點較近的地區(qū)，未經(jīng)工程師批準，不得在夜間安排噪聲很大的機械施工，距敏感點 300rn 以內(nèi)的路段夜間停止施工。 在工地現(xiàn)場和駐地設(shè)立有關(guān)“文明施工”、“質(zhì)量第一”、“安全生產(chǎn)”、“保工期”、“商效益”等宣傳標語。在施工作業(yè)中，有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾 帶泥土運行等措施。 對材料存儲場地進行硬化，做好排水工作，使料場在雨天不泥濘，車輛行走不得把泥巴帶進料場，機械（指鏟車）裝料不能鏟底。 二、文物保護措施 我公司將嚴格遵守國家以及當?shù)卣C布的有關(guān)文物保護的法律法規(guī)及規(guī)定，采取各種措施以保證文物保護及各種文化遺址的完好。 3．強化文物保護管理 定期進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)在施工中出現(xiàn)的文物或文物遺址，主動聯(lián)系文物保護機構(gòu)，請示匯報文物保護工作，做到文