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航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織-預(yù)覽頁

2025-07-10 19:20 上一頁面

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【正文】 組成。耕土層:褐黃色、紅褐色,濕,可塑。夾碎石角礫,礫石含量 5%~ 20%,以 10%為主,礫石粒徑 1~ 3mm不等。耕土層:由粉質(zhì)粘土、礫砂組成,含植物根系,結(jié)構(gòu)松散,欠固結(jié),厚度 ~,平均 ,不宜作為天然地基基礎(chǔ)持力層;含礫粉質(zhì)粘土層:夾有灰白色松散團(tuán),較濕,薄層?!?75176。含風(fēng)化角礫,磨圓度差,礫石含量 10%左右,粒徑 1~ 20mm 不等。地表水對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具有微腐蝕性。 供水、供電 根據(jù)施工合同,施工用電的電源接入及施工用地由業(yè)主負(fù)責(zé)提供。 ( 4)取土場 碼頭土石方回填量為 16000m3 左右,該碼頭的取土場設(shè)置在 碼頭下 游,距碼頭約 800m。 ( 6)預(yù)制場地 根據(jù)工程施工需求,需在碼頭上游右岸臨滄江大橋頭附近設(shè)置預(yù)制場地,面積約為 1500m2。 ( 3)施工進(jìn)場道路 碼頭地勢比較陡峭,需新修一條施工便道。 咀子山碼頭 ( 1)施工用電 臨 時(shí)變電站擬設(shè)置在現(xiàn)有碼頭場地上。 邊寨碼頭 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 17頁,共 137頁 ( 1) 施工用電 碼頭的臨時(shí)變電站設(shè)置在擬建堆場正北側(cè),變電站功率容量 200KVA。 ( 3) 棄土場 碼頭棄方量約 100000m3。因停靠點(diǎn)尚未選點(diǎn),待選點(diǎn)后根據(jù)現(xiàn)場位置情況就近接入電源,如因客觀條件無法接入電源的,我部擬考慮采用小型發(fā)電機(jī)供電,施工用水采用江水,生活用水采取購買桶裝水的方法解決。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 19頁,共 137頁 第三章 項(xiàng)目組織 為按期、優(yōu)質(zhì)地完成本工程項(xiàng)目的施工任務(wù),我單位將派出具有同類施工經(jīng)驗(yàn) 的 管理人員和 技術(shù)人員進(jìn)行施工 。 項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員 已經(jīng) 于 20xx年 7 月 7 日進(jìn)駐現(xiàn)場 。 受庫區(qū)水位影響大 該工程水域范圍內(nèi)的工程量占 15~ 20%左右 ,山勢陡峭,河床坡度大,因項(xiàng)目在庫區(qū) , 水位漲落受電站調(diào)節(jié),并且漲落反季節(jié), 施工 影響大 、 難度大。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 23頁,共 137頁 措施:在公司領(lǐng)導(dǎo)下以項(xiàng)目經(jīng)理為 主 、項(xiàng)目副經(jīng)理及辦公室主任 成立協(xié)調(diào)小組 , 開展項(xiàng)目整個(gè)施工過程的協(xié)調(diào)工作。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程整體施工思路: 同時(shí)開工慢舊碼頭 、 西 展園碼頭 和邊寨碼頭, 再 施工 停靠點(diǎn), 根據(jù)水位情況組織 咀子山碼頭 施工 。 增加施工人員。 準(zhǔn)備材料。 加強(qiáng)管理。關(guān)注庫區(qū)水位變化情況和天氣變化情況,采取確實(shí)有效措施保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。 3 、邊寨碼頭施工組配置壓路機(jī)一臺、挖掘機(jī) 兩 臺、裝載機(jī)一臺、運(yùn)輸土方車隊(duì)一支、混凝土攪拌站和澆筑、振搗設(shè)備一套, 40人施工隊(duì)伍一支。 、器具配備表 序 號 設(shè)備名稱 型號及規(guī)格 租賃 自有 數(shù) 量 1 履帶式挖掘機(jī) HD1800 8 8臺 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 26頁,共 137頁 2 裝載 機(jī) LW500K 3 3臺 3 挖泥船 1 1艘 4 泥駁船 2 2艘 5 機(jī)駁船 2 2艘 6 震動(dòng)壓路機(jī) 12T~ 16T 3 3臺 7 打夯機(jī) 2 2臺 8 自卸運(yùn)輸車 5T 12 12 輛 9 電動(dòng)夯 HZD250 2 2臺 10 潛水泵 4 寸 10 10 臺 11 離心泵 3BA9 2 2臺 12 砼振搗器 1 4套 13 砼攪拌機(jī) JJQF500 3 3套 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 27頁,共 137頁 14 電焊機(jī) BX135 交流 ` 2 2臺 15 鋼筋加工設(shè)備 配套 2 2套 16 木工加工設(shè)備 配套 2 2套 17 水準(zhǔn)儀 J2/S2 3 3套 18 全站儀 萊卡 3 3套 19 50米卷尺 長城 6把 采購?fù)緩? 慢舊碼頭所需要的回填料由場外用自卸汽車 運(yùn)抵,水泥由南澗縣采購,進(jìn)場后與 當(dāng)?shù)厣笆?供應(yīng)商訂立合同供給。 見施工平面圖。 項(xiàng)目經(jīng)理部與建設(shè)單位、聯(lián)合體設(shè)計(jì)單位 、監(jiān)理 辦理好水準(zhǔn)點(diǎn)控制樁的交接手續(xù),并在現(xiàn)場建立符合施工精度要求的工程控制網(wǎng),導(dǎo)線控制瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 29頁,共 137頁 網(wǎng),設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和各種控制樁,必須安排專人嚴(yán)格保護(hù),防止破壞,以免造成失效,影響工程精度。 施工用建筑材料根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃,有計(jì)劃的進(jìn)行材料進(jìn)場工作,并 保證提前進(jìn)場,對于構(gòu)成工程實(shí)體的建筑材料將先編制詳細(xì)的物資需求計(jì)劃,物資儲(chǔ)備、申請、定貨計(jì)劃、 采購計(jì)劃 。對于小型機(jī)械設(shè)備,根據(jù)工程實(shí)際需要合理配置。及時(shí)與周邊的有關(guān)單位、部門、村民委員會(huì)取得聯(lián)系,宣傳工程的重要意義,以便得到理解、支持和配合,在施工中做到愛民、利民、便民、不擾民 ,保證工程順利進(jìn)行。工程測量控制網(wǎng)的點(diǎn)位布設(shè)密度以能夠滿足施工現(xiàn)場的細(xì)部放樣要求為準(zhǔn)。對于能夠長期保存、離施工區(qū)較遠(yuǎn)的點(diǎn)要考慮到圖形結(jié)構(gòu)和便于加密。 高程控制控制網(wǎng)的布設(shè):高程控制網(wǎng)與平面控制網(wǎng)同步布設(shè)。 水上施工放樣 開挖設(shè)計(jì)位置應(yīng)以明顯標(biāo)志顯示,標(biāo)志可采用撒石灰、設(shè)標(biāo)桿、浮標(biāo)或燈標(biāo)。 在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)必須設(shè)置水尺 ,水尺間距應(yīng)視水面比降、地形條件、水位變化及開挖質(zhì)量要求而定,水尺應(yīng)設(shè)置在便于觀測、水流平穩(wěn)和不易被船艇碰撞的地方,必要時(shí)應(yīng)加設(shè)保護(hù)樁和避浪設(shè)備。放樣完成后 ,再次復(fù)核,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能進(jìn)行下一步工序的施工。 沉降、位移觀測點(diǎn)的埋設(shè),設(shè)計(jì)有要求時(shí),沉降、位移觀測點(diǎn)的埋設(shè)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行埋設(shè);當(dāng)設(shè)計(jì)沒有要求時(shí),在施工過程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度情況,選擇便于觀測、便于點(diǎn)位保護(hù)的位置,及時(shí)埋設(shè)沉降、位移觀測點(diǎn)。 需報(bào)監(jiān)理工程師審批、備案的測量資料及時(shí)報(bào)批、報(bào)備。 放樣必須有定位記錄。 竣工測量 竣工測量的成果包括以下內(nèi)容: 施工控制網(wǎng) (平面、高程 )計(jì)算成果; 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 34頁,共 137頁 主體建筑物土方開挖至基礎(chǔ)面的平面及斷面圖,建筑物底部輪廓線; 沉陷、位移、變形觀測成果資料; 比例 1: 1000的實(shí)測新建筑物地形圖; 碼頭的縱橫斷面圖; 進(jìn)場道路、擋墻等部位的斷面圖及施工誤差等。 場地清理 土方開挖前,應(yīng)進(jìn)行場地清理。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 35頁,共 137頁 ( 3) 主體工程的植被清理,挖除樹根的范圍應(yīng)延伸到離施工圖所示最大開挖邊線、填筑線基礎(chǔ)外側(cè) 3m。 開挖土方及棄土的的利用處理 ( 1) 土方明挖應(yīng)從上至下分層分段依次進(jìn)行,施工中做成一定的坡度,便于排水。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 36頁,共 137頁 石方開挖 陸上石方開挖采用風(fēng)鉆和潛孔鉆打眼,小型及松動(dòng)爆破和深孔爆破,挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)配合。 對于高邊坡開挖施工,應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)置開挖平臺,每臺從上向下同時(shí)完成邊坡防護(hù)工程。 施工準(zhǔn)備 施工前,應(yīng)組織測量人員對河道原始斷面進(jìn)行測量,并通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場見證,項(xiàng)目部對測量數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄,并繪制原始斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師簽證。當(dāng)流速較大、流態(tài)紊亂時(shí),為充分保障定位船的安全,可將兩根尾纜(即圖上 2纜)取消,在船尾加裝兩根定位樁,配合船首主纜定位。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 39頁,共 137頁 棄渣用泥駁載運(yùn)至棄渣區(qū),棄渣區(qū)為下游河道中的深水區(qū)、凹槽中,棄渣區(qū)按現(xiàn)場實(shí)際情況選擇并上報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能棄渣。 施工前,應(yīng)制定土石方平衡計(jì)劃和土石方填筑程序和方法的相關(guān)計(jì)劃,合理配置施工設(shè)備和設(shè)施。每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度 300mm,保證修整邊坡后的填方邊緣有足夠的壓實(shí)度。 ( 5) 不能碾壓的大塊硬質(zhì)材料,應(yīng)予以清除或破碎,破碎后的硬質(zhì)材料尺寸不超過壓實(shí)厚度的 2/3,并均勻分布。 ( 8) 高回填必須進(jìn)行沉降觀測。當(dāng)安裝于工程時(shí),鋼筋應(yīng)無銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。加工前應(yīng)進(jìn)行調(diào)直。焊接長度、幫條長度及焊條等均應(yīng)符合規(guī)定。一般鋼筋的所有交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎,以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋移位。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 42頁,共 137頁 模板工程 模板主要以組合鋼模板為主,輔以部分膠合板和刨平板。模板支撐牢固,縱向用鋼筋拉桿連接,確保穩(wěn)定不變形。 砼工程 材料:混凝土 依 據(jù)批準(zhǔn) 的 配合比進(jìn)行自拌砼 , 原材料 按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行取樣 、送檢 。澆筑前,應(yīng)按圖紙要求對模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并清理干凈模板內(nèi)之雜物。當(dāng)供料脫節(jié)不能保證連續(xù)泵送時(shí),泵機(jī)不能停止工作,應(yīng)每隔 4~ 5min進(jìn)行四個(gè)行程的反、正泵,把料從管道內(nèi)抽回重新拌合,再泵入管道,以免管道內(nèi)拌合料結(jié)塊或沉淀。 養(yǎng)護(hù):混凝土澆筑完成后,待表面收漿后盡快對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生,灑水養(yǎng)生應(yīng)最少保持 7 天或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 44頁,共 137頁 陸上砼 施工 本工程主要包括水工工程部分現(xiàn)澆踏步、面層。鋼筋連接采用電焊為主,輔以人工綁扎。 ( 4) 模板工程 墻體按長度 9?12m、高度 3?4m分倉澆筑,采用定型組合模板組裝立模。在振搗過程中振搗器不能觸及模板及預(yù)埋件。 圍堰 完成 , 水抽干后, 再按一般方法進(jìn)行混凝土澆筑,水下部分完畢后再用挖泥船將圍堰挖除。 土石圍堰設(shè)計(jì) ( 1) 圍堰高程的確定: 圍堰高程由下式計(jì)算: H = h+ Ah 式中 H 為堰頂高程; h 為擋水水位。土可用不透水粘土,且保證其底腳厚度≮ 1m,以滿足其止水要求。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 48頁,共 137頁 施工方法 首先確定圍堰位置,清除堰底河床上的雜物、樹根、雜草等,以減少滲漏。在填筑粘土?xí)r不要直接向水中倒土,而應(yīng)將土倒在已出水面的堰頭上,由淺水側(cè)逐步向深水方推進(jìn),水面上的填土要分層夯實(shí)。施工方法同水下挖泥,清渣后采用硬式掃床船進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。 10cm; ( 2) 基床頂寬不得小于設(shè)計(jì)寬度; ( 3) 作夯實(shí)處理的基床應(yīng)預(yù)留沉量,一般為拋石層厚的 10%~ 20%; ( 4) 一般用 10~ 100kg重的塊石,并注意級配; ( 5) 碾壓前應(yīng)對拋石面層作適當(dāng)整平,大 塊石之間用二片石填充 對基床進(jìn)行粗平,粗平后其局部高差不宜大于177。石砌體各部位所用石塊要大小搭配使用,不可先用大塊后用小塊。勾縫及抹面所采用的砂漿必須符合設(shè)計(jì)要求。 施工方法 ( 1) 施工前進(jìn)行復(fù)測,做好場地排水設(shè)施。 ( 3) 砌筑每一皮時(shí),應(yīng)分皮臥砌,并應(yīng)上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌,不得采用先砌外面的石塊后再進(jìn)行中間填心的砌筑方法,石塊之間的較大縫隙不得采用先填塞碎石塊后塞砂漿或干填碎石塊的
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