【正文】 （5）土石方開挖從上而下分層分段依次進(jìn)行，嚴(yán)禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時(shí)做成一定的坡勢，利于排水，開挖過程中避免邊坡穩(wěn)定范圍內(nèi)形成積水。溝槽的支護(hù)本工程埋管采用直槽圍柃支撐的方法進(jìn)行基坑支護(hù)。（2）施工時(shí)在人行道邊設(shè)置臨時(shí)排水溝，以保證排水通暢，以保證開挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質(zhì)量問題。②槽底不得受水浸泡或受凍?；坶_挖允許偏差和檢驗(yàn)方法表 現(xiàn)場運(yùn)輸方法及人力配備施工現(xiàn)場主要采用汽車、裝載車運(yùn)輸以及平板車人力運(yùn)輸，在沒有臨時(shí)道路的部分，可使用人工進(jìn)行運(yùn)輸。（2）本工程直徑在 500㎜以下的砼管道采用人工安裝，直徑在 500㎜以上的管道采用汽車吊吊裝。（4）下管應(yīng)以施工安全、操作方便為原則，根據(jù)工人操作的熟練程度、管材重、管長、施工環(huán)境、溝槽深淺及吊裝設(shè)備供應(yīng)條件等，合理地確定下管方法。吊車進(jìn)出路線事先進(jìn)行平整，清除障礙。（10）管道中心線的控制可采用邊線法，邊線的高度應(yīng)與管子中心高度一致，其位置以距管外皮 10mm 為宜。吊管時(shí)，選擇合適的鋼絲繩，輕吊輕放。（15）管道鋪設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。安管允許偏差及檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率序號(hào) 項(xiàng)目允許偏差mm 范圍 點(diǎn)數(shù) 檢驗(yàn)方法1 中線位移 15 2 掛中心線用尺量D≤1000 177。每圈鋼絲網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求留出搭接長度，事先截好。管座以上的內(nèi)縫應(yīng)在管帶終凝后勾抹，也可在抹帶前，將管縫支上內(nèi)托，從外部將砂漿填實(shí)，然后拆去內(nèi)托，勾抹平整。2)抹帶接口應(yīng)表面平整密實(shí)，不得有間斷和裂縫、空鼓等現(xiàn)象。（2）做中介層時(shí)，先用毛刷將管壁清理干凈，然后均勻地涂刷一層聚氯乙烯粘接劑，緊接著在上面甩撒一層干燥的粗砂，固化 10～20rnin，即形成表面粗糙的中介層。 雙壁波紋管施工西湖北路（泰山大道 經(jīng)一路）道排工程施工 投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo) 　 安徽建工第四工程有限公司 63施工工藝：測量放線→機(jī)械開槽→槽底平整夯實(shí)→砂礫墊層→砂基→管道安裝→井室砌筑、抹面→胸腔填土→閉水試驗(yàn)→回填土夯實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密控制及定位測量放線施工方案： 熟悉設(shè)計(jì)圖紙、資料，弄清主管和支管的管線布置、走向及工藝流程和施工安裝要求。 由于管道中線樁在施工中要被挖掉，因此在不受施工干擾、施測方便、易于保護(hù)的地方測設(shè)施工控制樁，測設(shè)中線方向控制樁，采用延長線或?qū)Ь€法，測設(shè)附屬構(gòu)筑物位置控制樁，采用交會(huì)法或平行線法。管道安裝： 管道安裝由機(jī)械配合人工下管，設(shè)專人指揮吊車逐節(jié)吊裝，吊裝管道中心線的控制采用邊線法。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓛伻氩壑?。閉水（水壓）試驗(yàn)： 首先經(jīng)監(jiān)理工程師檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量，檢查驗(yàn)收合格后，溝槽內(nèi)無積水，進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)。 當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)規(guī)定水頭時(shí)開始記錄，觀測管道的水量，直至觀察結(jié)束時(shí)，不斷地向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定，滲水量不得超過規(guī)范要求。 溝槽回填從管頂基礎(chǔ)部位開始到管頂以上 范圍內(nèi)采用人工回填。（2）溝槽開挖采用明溝排水施工時(shí)，應(yīng)在開挖的溝槽范圍以外布置排水井，排水井規(guī)格：φ600H（H有效深度＞40cm），其間距不宜大于 150m。（2）井的砼基礎(chǔ)之強(qiáng)度和厚度的規(guī)定：基礎(chǔ)的砼強(qiáng)度和厚度等尺寸，必須符合設(shè)計(jì)要求。澆筑完后，要給砼一定時(shí)間的養(yǎng)護(hù)期。①因趕工期,不能按上列規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)澆砼底板施工及養(yǎng)護(hù)的。（2）每層砌體的砌筑砂漿必須填充飽滿，水泥砂漿標(biāo)號(hào)不得低于 號(hào)。（6）井內(nèi)外壁粉刷必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，內(nèi)外壁粉刷必須在回填土之前進(jìn)行，且在排干井筒內(nèi)積水后一次粉刷到底。對于雨水口砌體外西湖北路（泰山大道 經(jīng)一路）道排工程施工 投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo) 　 安徽建工第四工程有限公司 66的回填，因其回填空間實(shí)際上無法達(dá)到 40cm 寬（一般只有 5～15cm 寬）致使施工機(jī)械無法入內(nèi)操作的，要采用合理級配砂石料回填充實(shí)。（4）壓實(shí)工藝：①井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)井室周圍的回填與管道溝槽的回填不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬。④在進(jìn)入道路結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，除采用壓路機(jī)碾壓外，還應(yīng)采用蛙式打夯機(jī)或立式?jīng)_擊夯逐層對井周 60 公分范圍內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)夯，以清除碾壓死角。（4）井周每一層回填土壓實(shí)成型后，要經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證方可進(jìn)行上一層回填土。 向排水系統(tǒng)供水，壓力、水質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求，檢查系統(tǒng)排水情況，排水情況良西湖北路（泰山大道 經(jīng)一路）道排工程施工 投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo) 　 安徽建工第四工程有限公司 67好，可停止試驗(yàn)，并做好記錄；排水情況不好，應(yīng)停水調(diào)試，再供水試驗(yàn)，以此循環(huán)，指導(dǎo)通暢為止，試驗(yàn)過程中應(yīng)做好試驗(yàn)記錄。溝槽回填土在管道隱蔽驗(yàn)收合格后進(jìn)行，進(jìn)行回填土?xí)r應(yīng)保證積水排除干凈，嚴(yán)禁帶水作業(yè)，并不得回填淤泥腐殖土及有機(jī)物質(zhì)，大于 10cm 的石料等硬塊也應(yīng)剔除，大的泥塊要敲碎。③選用合適的支護(hù)設(shè)備保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度。④在雨季澆筑水泥混凝土?xí)r，應(yīng)做好防雨措施。 涵身施工涵管由定點(diǎn)廠家預(yù)制，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至工地后，準(zhǔn)確計(jì)算管涵全長與管節(jié)的配置以及端墻的準(zhǔn)確位置，從下游開始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。 臺(tái)背、涵頂填土涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%時(shí)，方可進(jìn)行回填土，回填土要符合質(zhì)量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)不小于 2 倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)水平分層、對稱地填筑、夯（壓）實(shí)。壓實(shí)度全部要達(dá)到 95%。西湖北路（泰山大道 經(jīng)一路）道排工程施工 投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo) 　 安徽建工第四工程有限公司 69　　攪拌提升：深層攪拌機(jī)下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度，略停后攪拌提升。每根樁均要進(jìn)行復(fù)攪復(fù)噴?；A(chǔ)施工前須嚴(yán)格驗(yàn)槽，地基承載力符合設(shè)計(jì)要求后，方可做基礎(chǔ)，地基承載力達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)單位以便采取工程措施進(jìn)行處理。應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，鋼筋在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋的均應(yīng)調(diào)直。頂板和底板鋼筋的兩層鋼筋網(wǎng)設(shè)置架立筋間距 60*60cm，點(diǎn)焊數(shù)量 30%，保證鋼筋網(wǎng)的剛度。在底模及底板鋼筋網(wǎng)之間安放 塑料墊塊，并抽出木板條，按圖紙分別擺放底板上層縱向鋼筋，穿入橫向鋼筋，采用點(diǎn)焊固定成網(wǎng)片，要西湖北路（泰山大道 經(jīng)一路）道排工程施工 投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo) 　 安徽建工第四工程有限公司 70求焊點(diǎn)不少于 30%，其余采用鐵絲綁扎，再按圖紙要求在底板上下層之間梅花形點(diǎn)焊架立筋，在梁肋箍筋上安裝水平分布鋼筋，點(diǎn)焊連接梁肋箍筋與底板之間的連接構(gòu)造鋼筋。（2）砼的澆筑順序?yàn)椋夯炷翝仓凑湛v向分段、水平分層的施工順序，由低到高逐層、逐段進(jìn)行投料、振搗，并且，要在下一層混凝土振搗密實(shí)后，再進(jìn)行上一層的投料工作；層與層之間、段與段之間要在混凝土初凝前使其連續(xù)上。 道路施工 測量工 測量技術(shù)管理結(jié)合擬定施工方案及其施工技術(shù)工藝，本工程的施工放樣控制以全站儀三維坐標(biāo)法為主，多種測量控制方法相結(jié)合的手段來保證結(jié)構(gòu)物平面位置精確定位。測量技術(shù)管理：在本工程施工中擬建嚴(yán)格的測量校核、復(fù)核、審核技術(shù)管理制度，除測量員進(jìn)行嚴(yán)格的自檢制度外，項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人二級技術(shù)復(fù)核制度，并報(bào)監(jiān)理進(jìn)行審核確認(rèn)。分階段建立施工控制網(wǎng)和施工高等級測量基線，設(shè)測量標(biāo)志樁且進(jìn)行保護(hù)，為了達(dá)到精確控制測量的目的，消除儀器對施工過程中的隨機(jī)誤差影響，對使用頻率較高的控制點(diǎn)建立固定的觀測墩，設(shè)立全站儀強(qiáng)制對中裝置。加密導(dǎo)線點(diǎn)的設(shè)置盡量做到便于現(xiàn)場施工放樣測量，其位置宜選在視野開闊，儀器架設(shè)方便的地方。（5）工程竣工前，對發(fā)生損壞、移位的標(biāo)樁，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，進(jìn)行恢復(fù)測量。西湖北路（泰山大道 經(jīng)一路）道排工程施工 投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo) 　 安徽建工第四工程有限公司 72施工測量高程控制（1）對業(yè)主或設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合，水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差須滿足規(guī)范測量精度要求，對于不能滿足規(guī)范要求的水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)分析相關(guān)原因，進(jìn)行重新測量。測量成果處理控制測量的內(nèi)業(yè)處理，利用電子計(jì)算機(jī)嚴(yán)密平差程序進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算。根據(jù)恢復(fù)的中樁、設(shè)計(jì)圖紙及施工工藝用木方樁釘出路基用地界樁，道路邊線，砂井及排污管道等具體位置，顯示出路線輪廓，以便于施工。 路基開挖施工方法首先根據(jù)設(shè)計(jì)提供的線路參數(shù)和布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，進(jìn)行路中線和兩側(cè)邊線的放樣，直線段 20m 放一個(gè)斷面樁，平曲線段 10m 一個(gè)斷面（根據(jù)現(xiàn)場所需進(jìn)行加密）。工地排水：包括地面水和地下水的排除。修筑臨時(shí)道路：為配合土方分層開挖修筑臨時(shí)便道。通過試驗(yàn)路段，取得壓實(shí)設(shè)備類型、最佳機(jī)械組合、松鋪厚度具體值（≯30cm），確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以這些數(shù)據(jù)作為正式開工路基填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導(dǎo)數(shù)據(jù)。路基填筑施工方案（1）在試驗(yàn)路段的基礎(chǔ)上（通過試驗(yàn)路段），取得壓實(shí)設(shè)備類型、最佳機(jī)械組合、松鋪厚度和確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以試驗(yàn)路段取得的數(shù)據(jù)作為填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導(dǎo)依據(jù)。路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，要求每層松鋪厚度不得大于 30cm，不得小于 10cm 并留 2%—3%橫坡度，以防止路面積水，每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出每層路堤設(shè)計(jì)寬度 30cm，以確保路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。碾壓方向平行路線縱向，按縱向進(jìn)退式進(jìn)行，直線段，由兩邊路肩向路中心進(jìn)行碾壓，曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。（9）對軟土地基段要先進(jìn)行排水，疏干濕土，將淤泥、不良土挖除到監(jiān)理工程師滿意的程度，換填后，再進(jìn)行路堤修筑，或按管理處、總監(jiān)辦、設(shè)計(jì)院確定的變更設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行地基處理后，再進(jìn)行路堤修筑。（11）自然地面橫坡陡于 1：5 時(shí)，無論縱向、橫向均做成向內(nèi)傾斜 3%的臺(tái)階進(jìn)行處理，臺(tái)階寬度 2m（如臺(tái)階在行車道上，寬度不小于 3m）。（15）路基填方每填 2—3 層測量一次標(biāo)高及平整度，每層頂面須平整并設(shè)2%—4%橫坡，嚴(yán)防集中匯水面出現(xiàn)。（19）在路基工程基本完成后，要按圖紙要求恢復(fù)中樁，檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及標(biāo)高是否正確，然后再用人工配合挖掘機(jī)的方法進(jìn)行路基的修整，直到路基檢驗(yàn)合格為止。強(qiáng)度測定：每 50m 長度抽檢 4 個(gè)點(diǎn)。標(biāo)定試驗(yàn)由項(xiàng)目部試驗(yàn)室完成，現(xiàn)場操作過程應(yīng)有監(jiān)理工程師在場并監(jiān)督。路基填筑堅(jiān)持先確定工藝參數(shù)后再全面開工并嚴(yán)格按照試驗(yàn)段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)結(jié)果及工藝參數(shù)組織施工，保證填料和壓實(shí)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。建立質(zhì)量保證體系充分發(fā)揮各部門各環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師待其批準(zhǔn)后方可動(dòng)工。 對 溝 槽 密 實(shí) 度 和 成 型尺寸使用儀器檢測，修整到符合圖紙和規(guī)范要求。在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用機(jī)夯、錘夯或其它經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓實(shí)方法。避免雨天填砂，避免雨水浸泡路基，施工要緊湊，邊平整、邊壓實(shí)，緊密銜接。如試驗(yàn)碎石、碎石土、砂礫、砂礫土等繼級配不好的材料，宜先改善其級配。（2）石灰：石灰宜用 1～3 級的新灰。機(jī)具準(zhǔn)備（1）石灰土主要機(jī)械：推土機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、水車。（2）施工前對下承層進(jìn)行清掃，并適當(dāng)灑水濕潤。鋪土：用平地機(jī)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。擺放和攤鋪石灰：按計(jì)算好的按縱橫間距卸置石灰，將石灰倒在集料層上，并用刮將石灰均勻攤開。整型：混合料拌合均勻后，用平地機(jī)進(jìn)行初步整平和整型。壓路機(jī)的碾壓速度：頭兩遍，以后用 ～。穩(wěn)定土層施工盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時(shí)，在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模做支撐，方木或鋼模板的支座與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。 石灰穩(wěn)定土施工注意事項(xiàng)石灰土底基層