【正文】 4. 轎車、SUV 131市場格局尚未定型 中國豪車品牌優(yōu)劣勢分析 131企業(yè)用心良苦市場不接受 柴油轎車生不逢時？ 133評論：私人購車已經(jīng)成為我國轎車市場消費(fèi)主流 135一汽大眾銷售公司副總：推柴油車是“吃螃蟹” 136奧迪的一枝獨秀受到挑戰(zhàn) 國產(chǎn)高檔轎車激戰(zhàn)2005 137 福美來的競爭力在哪里？ 139下半年：中高檔SUV高歌猛進(jìn) 經(jīng)濟(jì)型SUV不容樂觀 140SUV“扎堆”競爭考驗企業(yè)抗風(fēng)險能力 142SUV蛋糕究竟有多大？急速擴(kuò)張之后的市場困局 143皮卡市場也起“柴”“汽”之爭 1465. MPV、客車 148中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)2004年7月份統(tǒng)計分析報告 148商用車：歐I大限9月將至 看企業(yè)危情時刻 161排放又念“緊箍咒”商用車遭遇“斬首令” 163得中原者得天下宇通客車國際化發(fā)展之路 164八、 展會賽事評選 1732004大連國際汽車工業(yè)展覽會將于8月26日開幕 173捷豹汽車被評為英國六大超級品牌之一 171一、 政策、數(shù)據(jù)汽車業(yè)利潤增幅首次下降源于《京華時報》 8月31日近日，國資委發(fā)布今年1至7月國有重點企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營信息，474戶國有重點企業(yè)中，石油石化、電力、煤炭等能源生產(chǎn)企業(yè)效益大幅度提高，汽車行業(yè)利潤增長幅度首次下降。受能源價格上漲影響，石油、石化、電力等行業(yè)實現(xiàn)利潤加速增長；交通行業(yè)大幅度扭虧為盈，；汽車行業(yè)實現(xiàn)利潤則由上半年增長3%轉(zhuǎn)為下降10%。面對高油價，各國政要紛紛表達(dá)了自己的看法。當(dāng)前特別是要切實抓好石油天然氣的節(jié)約和合理使用。努力增加國內(nèi)石油天然氣的供給能力；大力開展石油天然氣節(jié)約和合理使用；繼續(xù)發(fā)展國際石油貿(mào)易和合作開發(fā)；加快發(fā)展石化工業(yè)，有效利用油氣資源；逐步建立石油儲備制度和風(fēng)險規(guī)避體系；完善石油天然氣開發(fā)、節(jié)約和有效利用的保障措施。華盛頓透露，美俄兩國更高層將繼續(xù)討論這一問題。不過，曼基夫還是強(qiáng)調(diào)美國經(jīng)濟(jì)仍然向著正確的方向前進(jìn)，2005年的經(jīng)濟(jì)增速將保持在3%以上。日本政府表示，日本經(jīng)濟(jì)已步入以出口增長為起點的“良性循環(huán)”的軌道，應(yīng)該能夠經(jīng)受得住高油價帶來的沖擊。此規(guī)定價格為最高零售價格，可以下浮，但不得突破8%的幅度。國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部經(jīng)濟(jì)師牛犁：目前通貨膨脹處于一個非常敏感的關(guān)鍵時期，這時候上調(diào)成品油的價格將會進(jìn)一步加劇通貨膨脹的潛在壓力，肯定是不利于我們今年控制通貨膨脹。來自長三角15城市汽車市場的高管人員聚會上海虹橋賓館，一起聯(lián)系各市場自身發(fā)展?fàn)顩r和所在地區(qū)的汽車銷售狀況，研討新汽車產(chǎn)業(yè)政策和即將出臺的其他細(xì)則對汽車有形市場的影響，聽取北京、上海等地行業(yè)協(xié)會和專家的分析、建議，對未來汽車銷售模式的發(fā)展提出了前瞻性意見，并主動為即將出臺的汽車品牌管理辦法建言獻(xiàn)策。通過共同學(xué)習(xí)、正確解讀、深入理解、全面把握新政策之后，依據(jù)科學(xué)發(fā)展觀和以人為本的宗旨，對新品牌管理辦法建言獻(xiàn)策，反映汽車有形市場、經(jīng)銷商和消費(fèi)者的訴求，是十分必要、非常緊迫的。其中一些市場已經(jīng)達(dá)到全國同行的先進(jìn)水平，并為活躍和繁榮當(dāng)?shù)氐钠囀袌?，引?dǎo)和促進(jìn)汽車消費(fèi)，做出了先導(dǎo)性和支柱性的貢獻(xiàn)。中國物流與采購協(xié)會、上海市經(jīng)濟(jì)委員會、上海市汽車行業(yè)協(xié)會、上海國際汽車城有關(guān)負(fù)責(zé)人、專家和來自北京、上海以及我國臺灣省的汽車銷售商代表也出席了這次論壇。今后，凡是故意隱瞞進(jìn)口零部件構(gòu)成整車特征；或是采用分散進(jìn)口零部件組裝整車，不向主管部門備案，偷逃關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅的，將按走私論處。隨著關(guān)稅整體水平的不斷下降，越來越多的外資汽車企業(yè)將進(jìn)入中國市場。從生產(chǎn)情況看，%，%。%；，%；，%。%；，%；，%。以下依次為東北地區(qū)，1～，%；，%；，%。，%。其中，一汽、%。據(jù)悉，近日哈市各區(qū)縣（市）也將舉辦相應(yīng)的培訓(xùn)班。返回三、 企業(yè)動態(tài)1. 國際企業(yè)動態(tài)通用向密歇根工廠投資6千萬美元源于《新諾中國轎車網(wǎng)》 8月25日通用汽車公司本周一表示，公司將向密歇根的Flint鋼鐵生產(chǎn)工廠投資6千萬美元。返回通用中國執(zhí)行總監(jiān)：薩博不會國產(chǎn) 保持原汁原味源于《深圳特區(qū)報》 8月31日8月29日，全國首家Saab薩博品牌專營店——深圳佳浩專營店開業(yè)。寶馬來了，奔馳也來了，豐田佳美、沃爾沃等等曾經(jīng)很多熱門的進(jìn)口車都不甘于人后的落戶中國，而作為擁有優(yōu)秀的駕駛性能的SAAB薩博有沒有引入中國的計劃？劉曰海：對于目前的中國市場而言，國產(chǎn)車與進(jìn)口車是不同的分類市場。目前，SAAB薩博沒有進(jìn)行國產(chǎn)化的計劃。這次SAAB薩博專營店是否針對整個深圳市SAAB薩博品牌，提供售后服務(wù)工作？而這種售后服務(wù)的支撐點在哪？劉曰海：對于進(jìn)口車的售后服務(wù)的問題，一直是個問題，長期以來進(jìn)口車的售后服務(wù)很差，配件的費(fèi)用很高，價格說不清楚。而提供這種售后服務(wù)的支撐點在雄厚的后勤支援上。目前SAAB薩博建立了以瑞典為中心的中央倉庫，SAAB薩博97%的零部件都能夠提供，同時還建立了快速的物流中心，以中國為例，它所需要的零部件可以在三天之內(nèi)到達(dá)上海。目前SAAB薩博的策略是先在全國建5家這樣的店，然后再擴(kuò)充到15家。銷量將會在一、兩年之后彰顯?，F(xiàn)在SAAB薩博銷售、維修等網(wǎng)絡(luò)還是依附通用網(wǎng)絡(luò)來維護(hù)。目前，福特在北京、上海、廣州等主要市場的經(jīng)銷店可以享受到銀行提供的汽車零售信貸服務(wù)。這款半MPV設(shè)計的車型具有比現(xiàn)代Accent轎車和福特Ikon轎車更為寬敞的內(nèi)部空間。這則法規(guī)規(guī)定，日本制造的汽油電池混合動力汽車可以獲得使用高載客量行車道的權(quán)利，而美國廠商自己生產(chǎn)的新Escape混合動力SUV汽車則不能獲得同樣的待遇。施瓦辛格支持新法規(guī)“福特并不會要求加州的立法機(jī)關(guān)頒布要人們購買美國貨的法律，”福特的總裁在一封致加州州長阿諾德之后這一法規(guī)就到了州長施瓦辛格手中，而他支持了立法機(jī)關(guān)的決定，理由是“加州人非常清楚，干凈的空氣是當(dāng)前需要優(yōu)先考慮的一個重點問題”?！迸练蚶蛘f，“我們不可能讓每種車都進(jìn)入這個計劃，車道承載量的上限也必須考慮。而這個美國嫡系的汽車廠商于本月開始正在堪薩斯城附近的一個分廠開始生產(chǎn)第一款混合動力型SUVEscape車型的油電兩用版本。記者了解到，為此次引進(jìn)“牽線搭橋”的上海美獅汽車，有意與林肯房車制造商美國第二大加長房車巨頭ECB工廠，在上海合資建立中國第一家房車改裝工廠。上海美獅汽車的主要股東同樣來自美國，2003年在上海注冊成立，主營高檔豪華車、加長車。資料顯示，5月1日出臺的《道路交通安全法》中第十六條中明確規(guī)定任何單位或者個人不得拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。另外，在婚慶和Party聚會上需求也很大。年已65歲的胡伯特本來預(yù)定今年5月1日卸任，他的接班人早已內(nèi)定為年僅40余歲的少壯派職業(yè)經(jīng)理人貝恩哈德（WolfgangBernhard）。有消息稱，貝恩哈德的失勢是因為公司總裁施蘭普對他失去了信任。返回新奔馳A級車即將上市 今年訂單已達(dá)5萬輛源于《新浪》 8月31日2004年8月30日，在今年6月28日初次亮相后新的奔馳A級車將在9月10日正式上市，計劃今年銷售5萬輛，但是從6月亮相到目前10周的時間里，收到的訂單就已經(jīng)超過了5萬輛，奔馳銷售執(zhí)行副總裁對目前的狀況表示十分滿意，9月10日率先上市的是5門款，3門款將在稍后幾個星期推出。皇冠的方向盤很輕，比起奧迪A6要靈活得多。其前懸架為雙叉臂式，后面為多連桿結(jié)構(gòu)，配用單管減震器。其車體采用了豐田公司特有的全方位兼容性GOA車身構(gòu)造，這種GOA結(jié)構(gòu)已經(jīng)被應(yīng)用到了豐田大部分轎車上，國產(chǎn)的花冠、威馳等都采用了這種結(jié)構(gòu)。這說明了GOA結(jié)構(gòu)是有作用的。在主動安全性上，皇冠還在ABS的基礎(chǔ)上，裝備了VSC（車輛穩(wěn)定控制）和TRC（牽引力控制）系統(tǒng)?！鲅b備：新皇冠空調(diào)能夠自動擺動送風(fēng)新皇冠上有一些有趣的高科技電子設(shè)施，例如，無鑰匙的職能進(jìn)入和啟動系統(tǒng)。這也是豐田的一個特色。而要實現(xiàn)這個目標(biāo)，并不是一件輕而易舉的事。盡管作為在中國最早銷售的高檔轎車之一，皇冠在中國已經(jīng)有很高的知名度和美譽(yù)度，但是，若是讓中國消費(fèi)者接受比德國轎車價格還要高的日本車，還是有點難度的。作為商用車追求的是新一代商標(biāo)準(zhǔn)。另外，采用沖撞時可使制動助力器（Brake Booster）轉(zhuǎn)向下方，減輕方向盤以及剎車踏板向司機(jī)方向突出的“方向盤以及剎車踏板沖撞減輕結(jié)構(gòu)（旋轉(zhuǎn)式）”，能夠減輕對司機(jī)的沖擊。柴油引擎符合“平成15年尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)（柴油引擎新臨時規(guī)定）”和“汽車NOx/PM法”，同時也符合東京地區(qū)柴油車相關(guān)規(guī)章。這款車的底價為20,875美圓，比現(xiàn)有車型增加了580美圓。公司發(fā)言人表示，豐田正在考慮此事，但還未做任何決定。此項最新投資凸顯了日本及韓國汽車制造商歐洲業(yè)務(wù)日益增長的狀況，亞洲的汽車制造商穩(wěn)步提高了其在歐洲市場的占有率，侵蝕了諸如大眾汽車（Volkswagen）、雷諾公司（Renault）及通用汽車（General Motors）歐洲子公司等歐洲競爭對手的領(lǐng)地?，F(xiàn)代和大宇對我國客車市場的調(diào)研資料說，中國的客車市場將以平均70%的增長速度發(fā)展，增長率大大高于乘用車的年均增長率?，F(xiàn)代與合肥客車制造有限公司建立有技術(shù)協(xié)作關(guān)系，今后雙方將在環(huán)保型天然氣發(fā)動機(jī)客車領(lǐng)域加強(qiáng)合作。韓國國內(nèi)目前僅有現(xiàn)代商用車和大宇客車兩家企業(yè)生產(chǎn)客車。返回雙龍利潤大幅下降源于《中國汽車報》 8月31日日前，韓國雙龍汽車公司宣布，由于內(nèi)需經(jīng)濟(jì)停滯、原材料價格上漲等雙重因素，上半年公司的利潤急劇下降，銷售額16760億韓元（），%；營業(yè)利潤、%、%%。返回塔塔公司聯(lián)手華晨控股 印度汽車覬覦中國市場源于《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》 8月29日一向默默無聞的印度汽車廠商，正在謀劃撬開商機(jī)無限的中國市場的大門。塔塔汽車是印度塔塔集團(tuán)下屬的子公司，成立于1945年，是印度最大的綜合性汽車公司，也是迄今為止印度最大商用車生產(chǎn)商，占有印度市場59%的份額。在印度市場取得一定的成績后，塔塔進(jìn)入海外擴(kuò)張階段。在與MGROVER合作失敗后，塔塔還是憑借其CityRover進(jìn)入英國市場。中國高利潤、高增長的汽車市場也吸引了塔塔?！??！彪m然華晨和塔塔方面都不愿意透露過多的合作細(xì)節(jié)，但印度汽車此舉帶給中國汽車市場的思考卻剛剛開始。有人把贊助活動比作跳板，跳躍的過程短暫而精彩。作為一款剛剛邁入中國市場的先進(jìn)車型，Mazda6對亞洲杯的傾情贊助，表現(xiàn)了其敏銳的市場洞察力和強(qiáng)勁的品牌推廣力。從04“年度車型”的高調(diào)上市到20萬中高級轎車市場的細(xì)化深入，一汽轎車始終運(yùn)用高超的營銷手段，為Mazda6不斷開拓市場?！拔覀冞M(jìn)入二手車市場，就是希望利用一汽大眾的品牌優(yōu)勢和規(guī)范化的認(rèn)證評估體系，幫助那些有置換和買賣二手車需要的用戶方便、穩(wěn)妥的完成交易。此次一汽大眾從其遍布全國的347家特許經(jīng)銷商中選擇了13個城市的16家經(jīng)銷商成為首批開業(yè)的一汽大眾認(rèn)證二手車樣板店。因此有實力的企業(yè)都會選擇在市場的成長期就進(jìn)入，并逐漸樹立企業(yè)的二手車經(jīng)營品牌。一汽大眾憑借其強(qiáng)大的品牌影響力進(jìn)入二手車市場，相信能夠找到最佳的利益平衡點，一方面其擁有的專業(yè)、可靠、高品質(zhì)等優(yōu)勢將吸引大批老用戶前往進(jìn)行交易，另一方面此舉很好的幫助經(jīng)銷商擴(kuò)大了業(yè)務(wù)范圍，為廣大求購二手車的用戶提供了有保證的產(chǎn)品，使得一汽大眾的產(chǎn)品得到最佳的呵護(hù)，也是對‘汽車價值的典范’的良好體現(xiàn)和有益補(bǔ)充。東風(fēng)標(biāo)致方面表示，標(biāo)致307從本周開始正式在全國上市，消費(fèi)者從即日起可以到東風(fēng)標(biāo)致當(dāng)?shù)氐?S店咨詢和提車。廠方對此也表示，上海銷售區(qū)的表現(xiàn)讓他們驚喜?！安还芙衲贶囀腥绾巫兓?。返回晶體管焊接出問題 部分千里馬需更換發(fā)電機(jī)源于《新京報》 8月30日近日，記者從東風(fēng)悅達(dá)起亞公司獲悉，部分千里馬需要更換發(fā)電機(jī)，通知已經(jīng)下達(dá)到各經(jīng)銷商，免費(fèi)更換工作從8月底開始到9月底結(jié)束，零部件也將于近日陸續(xù)運(yùn)抵各經(jīng)銷商。他同時表示，需要更換發(fā)電機(jī)千里馬的數(shù)量并不大，車主不必過度擔(dān)心。在這個時候，上海汽車工業(yè)公司浮出水面，準(zhǔn)備購買這家汽車公司的大部分股份，所以才有了MG羅孚歡迎上海汽車工業(yè)公司接管的聲明。比爾說：“我們非常高興上海汽車工業(yè)公司有興趣獲取我們公司的產(chǎn)權(quán)股份，如果他們與我們接觸，我們將考慮對我們公司來說這是不是最好的結(jié)局?！稓W洲汽車新聞》說：“上海汽車工業(yè)公司將購買MG羅孚公司，至于什么時候宣布這一計劃要看談判進(jìn)程，不過有望在幾個月內(nèi)解決。上汽獲得商用車生產(chǎn)基地?fù)?jù)上汽集團(tuán)發(fā)言人薛浩介紹，本月10日，上汽集團(tuán)副總裁肖國普在“嘉定汽車論壇”上向外界公開了上汽正在重組江鈴五十鈴的消息。這種推斷主要是源自于上汽和通用之前在國內(nèi)的多次聯(lián)手重組案例以及通用與五十鈴的戰(zhàn)略關(guān)系。江鈴五十鈴公司有關(guān)人士在接受采訪時則拒絕評論有關(guān)重組情況，但江鈴五十鈴公司總經(jīng)理徐洪峰表示，公司股權(quán)的整合是必然的，“有政府的支持，相信可以處理好重組一事。不過之前就有消息稱賽歐即將換代，而上海通用方面亦很有可能引進(jìn)來自通用大宇的Kalos。三大生產(chǎn)基地布局漸漸清晰上海通用目前已經(jīng)控股煙臺的東岳汽車公司和沈陽的北盛汽車公司，在這樣的背景下，上海通用可以對自己的產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)行全面調(diào)整。昨日長安鈴木有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，初步確定明年初上市。之前，鈴木株式會社海外營業(yè)本部部長中西真三對媒體稱，這將是一款全新的緊湊型轎車，市場競爭對手是廣州本田的飛度、天津一汽的威姿和上海大眾的POLO。而現(xiàn)在“雨燕”的下線及上市時間等問題，長安鈴木的有關(guān)人士在接受記者采訪時表示，“內(nèi)部現(xiàn)在還沒有明確”。在拔出點火開關(guān)鑰匙時這個系統(tǒng)就會自動起動。此裝置大大增強(qiáng)了菲亞特車的防盜功能，車主普遍反映感覺安全、放心?！癝peedgear給了我駕車的樂趣，而Followmehome給了我生活的溫馨。同時在8月23日暫緩的菲亞特降價活動已于次日恢復(fù)實行，降價涉及北京所有的菲亞特經(jīng)銷商。一種比較直接的看法是，如果是孫勇操作了此次降價，那么降價的停止，可能意味著孫勇的離職。據(jù)悉，此次菲亞特旗下的派力奧、西耶那、周末風(fēng)全線讓利6000元。首先是進(jìn)入南京菲亞特時簽訂的一紙合約，當(dāng)時約定的合作日期還沒有到。據(jù)該人士透露，南汽認(rèn)為新雅途關(guān)系南汽的品牌和聲譽(yù)，要提高質(zhì)量并延長推出時間。而波導(dǎo)對新雅途的要求，就是要盡快贏利。合資