長春一汽生產實習-預覽頁
【正文】 部件、輔助和衍生經濟等六大體系。逐步形成了東北、華北、西南三大基地，形成了立足東北、輻射全國、面向海外的開放式發(fā)展格局。 一汽產銷量連續(xù)多年居中國汽車行業(yè)之首，2004年企業(yè)年銷量率先突破100萬輛，樹起了中國汽車工業(yè)發(fā)展史上的里程碑。一汽人正以自己特有的汽車情懷，抗爭圖強，昂揚向上，為推動汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，為實現人第二天上午，來到一汽廠區(qū)參觀，參觀前進行安全教育，安全管理人員為我們講解了安全標識，綠代表安全，藍代表指示標志，紅代表危險，黃代表警告。50多年來，經過三次創(chuàng)業(yè)、資源整合，于2003年3月28日組建公司，自此走上了自主發(fā)展、規(guī)?；洜I之路。企業(yè)員工2576人；設備1800余臺，其中進口及數控設備600余臺。主要產品囊括輕、中、重、客、掛等8大系列，上千個品種的轉向及驅動橋。一汽解放車橋分公司目前正結合精益生產方式的推廣實施，提升企業(yè)管理水平、加速產品研發(fā)改進，以卓越的品質傾力打造“中華第一橋”。轉向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支撐并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。支承軸頸的結構形狀為階梯軸，其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉體；法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔；叉架是由轉向節(jié)的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。油封軸頸及端面，油封軸頸對軸心線有同軸度要求，其端面對軸心線有垂直度要求。除了剎車盤止口外，此外，在軸頸端頭有螺紋，為了裝螺母鎖環(huán)，在螺紋全長上銑出平臺，保證尺寸。限位螺釘孔與軸心線在同一水平面內，限位螺釘控制前輪的轉向角。在壓入襯套時，轉向節(jié)注油孔應與襯套空相吻合，使量棒通過，以便潤滑油通過油嘴注入襯套油槽內。從毛坯角度講，整體式的鍛造毛坯都屬于比較有技術復雜系數的產品，對于機加，非獨立懸掛轉向節(jié)的加工比較有典型意義。在一汽的轉向節(jié)毛坯中，毛坯采用模鍛的方法制造。解放變速箱廠簡介：一汽解放汽車有限公司變速箱分公司是一汽集團中重型卡車變速箱產品的專業(yè)生產企業(yè)。公司擁有設備1275臺，其中342臺套高效精密的數控類設備。通過技術引進和合作等方式，先后引進了日本日野公司、美國伊頓公司的具有世界級技術水平的、帶同步器的變速箱產品技術。公司生產的變速箱產品具有輕量化、換檔靈活、扭矩范圍廣、可靠性高等優(yōu)點。此外，以平面為定位基準加工內孔可以保證孔與平面、孔與孔之間的相對位置袂度。解放卡車廠簡介：一汽解放卡車廠是一汽解放汽車有限公司的直屬專業(yè)廠，其前身為第一汽車制造廠的總裝配廠和車身廠，具有五十年的生產歷史。解放發(fā)動機廠簡介：道依茨一汽柴油機有限公司由世界發(fā)動機產業(yè)奠基者——德國道依茨股份公司與中國汽車產業(yè)的領軍者——第一汽車集團公司各按50%比例共投資12億元人民幣，于2007年8月成立。公司擁有世界級的動力平臺。 公司擁有世界級的制造體系。公司建立了世界級的質保體系。公司擁有世界級的贏利模式。在我們四年學習生活即將結束之際，學校為我們安排的生產實習課程是非常有意義的，使我們對自己的專業(yè)有了更具體的了解，也提高了我們應用所學知識、分析解決問題的能力，對我們來說，確實是一次自身素質的提高過程。歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進步的動力。什么時候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時候。學習參
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