離港系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 旅客姓名全稱能力（與訂座系統(tǒng)相似），允許候補(bǔ)、無(wú)記錄、訂座未值機(jī)以及超售等因素的調(diào)協(xié)。對(duì)于未訂座旅客或持折扣票旅客，其姓名隨后顯示。反過(guò)來(lái)，每個(gè)航班可以在任何一臺(tái)終端辦理。旅客被接收后，系統(tǒng)自動(dòng)分配座位號(hào)和登機(jī)號(hào)。當(dāng)旅客需換乘其它航班時(shí)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)了相應(yīng)的換乘航班指令。對(duì)于多航段航班，旅客可在起始站一次辦理全程的的乘機(jī)手續(xù)，使旅客在過(guò)站時(shí)不必提取行李。旅客值機(jī)系統(tǒng)會(huì)在情況允許時(shí)，根據(jù)候補(bǔ)旅客的優(yōu)先等級(jí)，自動(dòng)接收候補(bǔ)旅客。 二、旅客值機(jī)系統(tǒng)概述 旅客值機(jī)系統(tǒng)同時(shí)可以處理機(jī)場(chǎng)稅和超重行李稅。重要的工作是向訂座系統(tǒng)申請(qǐng)得到旅客名單。操作人員以指令形式將必要數(shù)據(jù)輸入離港系統(tǒng)，系統(tǒng)即可準(zhǔn)確計(jì)算出所需結(jié)果 四、航班配載平衡系統(tǒng)概述 ? 飛機(jī)配載為飛機(jī)起飛前必要程序。 四、航班配載平衡系統(tǒng)概述 ? 主要實(shí)現(xiàn) – 建立配載航班信息 – 根據(jù)飛機(jī)平衡要求確定業(yè)載分布 – 作出航班的艙單 – 發(fā)送相關(guān)的業(yè)務(wù)報(bào)文 配載操作流程 航班建立 油量輸入 預(yù)配輸入 實(shí)配定位 打印艙單 關(guān)閉發(fā)報(bào) 開(kāi)始配載 結(jié)束配載 機(jī)組修正 平衡檢查 四、航班配載平衡系統(tǒng)概述 五、離港系統(tǒng)辦理航班全流程 建立航班信息 工作開(kāi)始 準(zhǔn)備需要辦理的航班 配載 準(zhǔn)備航班 柜臺(tái)辦理旅客值機(jī)手續(xù) 關(guān)閉航班 （ 結(jié)束值機(jī)手續(xù) ） 監(jiān)控正在辦理 值機(jī)的航班 關(guān)閉航班 （ 結(jié)束控制工作 ） 配載結(jié)載 ,打印艙單 ,發(fā)送配載報(bào)文 航班做最后關(guān)閉 工作結(jié)束 FDC CKI LDP 圖例說(shuō)明
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1