離港系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)(存儲(chǔ)版)
【正文】 候補(bǔ)旅客將被列為需要通知的旅客。 三、 航班數(shù)據(jù)控制系統(tǒng) ? 主要實(shí)現(xiàn) – 航班信息顯示 /修改 – 定期航班時(shí)刻表的建立 /修改 – 航班記錄顯示 /修改 – 飛機(jī)布局表的顯示、修改、建立 航班控制流程圖 航班檢查 航班初始化 座位管理 /預(yù)留 值 機(jī) 過(guò) 程 各種限額控制 控制關(guān)閉 關(guān)閉發(fā)報(bào) 開(kāi)始工作 結(jié)束工作 四、航班配載平衡系統(tǒng)概述 四、航班配載平衡系統(tǒng)概述 ? LDP 為英文 LOAD PLANNING 的縮寫，是中國(guó)民航計(jì)算機(jī)離港系統(tǒng)中的一個(gè)應(yīng)用模塊。 ? 計(jì)算機(jī)配載將配載員從繁瑣的手工方式中解脫出來(lái)，大大提高了配載工作效率，提高配載準(zhǔn)確性，已為世界航空界廣泛采用。 二、旅客值機(jī)系統(tǒng)概述 值機(jī)操作流程圖 設(shè)置航班 提取旅客 接收 /修改 /刪除 特殊情況處理 關(guān)閉 航班 開(kāi)始值機(jī) 結(jié)束值機(jī) 三、 航班數(shù)據(jù)控制系統(tǒng) 三、 航班數(shù)據(jù)控制系統(tǒng) ? 航班數(shù)據(jù)控制系統(tǒng) FDC（ Flight data control）， 主要負(fù)責(zé)值機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理工作；通常旅客值機(jī)航班由航班數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)編輯，將季節(jié)航班表生成在系統(tǒng)中，為旅客值機(jī)作準(zhǔn)備工作。 二、旅客值機(jī)系統(tǒng)概述 對(duì)于候補(bǔ)旅客，系統(tǒng)設(shè)計(jì)了候補(bǔ)旅客優(yōu)先等級(jí)。在接收這類旅客時(shí)，系統(tǒng)同時(shí)為旅客建立訂票記錄編號(hào)及其它數(shù)據(jù)記錄。 二、旅客值機(jī)系統(tǒng)概述 ? 旅客值機(jī)系統(tǒng)指令可以在任何有定義的航空公司的終端上使用，每個(gè)終端可以同時(shí)辦理多個(gè)航班。是最常用的方式。 一、系統(tǒng)介紹 離港系統(tǒng)與訂座系統(tǒng)的連接： 離港系統(tǒng)的應(yīng)用
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