各大主機(jī)廠供應(yīng)商審核要求一覽行業(yè)必備寶典-預(yù)覽頁
【正文】 rmel Q嚴(yán)格意義上講只是一個宏觀概念，具體到執(zhí)行層面，有Formel Q 質(zhì)量能力、Formel Q質(zhì)量能力軟件（在國內(nèi)目前還未推廣，有消息近期會試點(diǎn)）和新零件質(zhì)量開發(fā)計(jì)劃（QPNI）。除了關(guān)注有沒有體系外，F(xiàn)ormel Q質(zhì)量能力的審核主要看些什么呢？如果你已經(jīng)是批量供應(yīng)商，那Formel Q質(zhì)量能力只看三個地方：供應(yīng)商管理、生產(chǎn)過程、客戶管理。通用說起通用的審核，第一個想到的就是QSB。其認(rèn)證/審核流程如下：在通用SQE進(jìn)行認(rèn)證審核前，要求供應(yīng)商自己識別差距并進(jìn)行整改的，這與大眾要求供應(yīng)商進(jìn)行自審是一個思路。德系有烏龜圖，QSB+也有下面的框架可以幫助大家理解與記憶。Quality（看不清，可以點(diǎn)擊圖片放大看哦）達(dá)到BIQS各個階段的要求如上圖所示，可以看出，從質(zhì)量表現(xiàn)和現(xiàn)場審核結(jié)果兩方面對供應(yīng)商進(jìn)行評價(jià)。福特作為美系的另一代表。不得不說，美國人在宣傳這塊確實(shí)做得比德國人要好。福特在體系方面提到了要求 根據(jù)工廠以上業(yè)績表現(xiàn)加減分?jǐn)?shù)。 另外，滿意的客戶、持續(xù)改進(jìn)也是評價(jià)的重要方面。申請Q1需要同時(shí)獲得以下顧客背書：LFCSD制造過程能力計(jì)劃—質(zhì)量程序—FMEA/控制計(jì)劃—足夠的人員配置/培訓(xùn)—PPAP評審和節(jié)拍生產(chǎn)評審—更改管理證明制造過程能力—分供方質(zhì)量體系管理—進(jìn)料質(zhì)量控制—控制計(jì)劃/作業(yè)指導(dǎo)書—過程變異監(jiān)控—量具的校準(zhǔn)和使用—零件標(biāo)識，不合格的零件，包裝和發(fā)貨—測量、工程規(guī)范—預(yù)防性維護(hù)/倉庫—制造過程流程，精益生產(chǎn)—問題解決，糾正措施標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谘芯寇嚻髽?biāo)致雪鐵龍（PSA PSA將QIP的定位很廣泛，原話叫萬能工具（Versatile tools），可用于所有生產(chǎn)現(xiàn)場/生產(chǎn)過程的審核，覆蓋質(zhì)量、物流、效率等整個生產(chǎn)領(lǐng)域。，也要求供應(yīng)商做自評并持續(xù)改進(jìn)，并考慮突發(fā)問題。b從上圖的要求分區(qū)可以看出，NSA的審核除了審核生產(chǎn)體系外，對于項(xiàng)目和零件也會進(jìn)行相關(guān)審核，（潛在供應(yīng)商）的要求是一致的。另外，當(dāng)出現(xiàn)重大問題后，作為一種診斷工具去識別薄弱環(huán)節(jié)。從條款上看，PCPA不涉及項(xiàng)目相關(guān)的審核，F(xiàn)ormel Q質(zhì)量能力的過程審核雖然項(xiàng)目涉及的不多。a小唐老師第一年工作，在供應(yīng)商處培訓(xùn)的時(shí)候，曾見識過五星審核，印像是提問list稍顯具體，審核員的靈活性受到一定的限制。c最后奉上一張圖給你，看看上面提到的審核分別屬于圖中的什么審核？本文來源：汽車零部件專業(yè)技術(shù)交流平臺什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易
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