【正文】 如果你們公司沒有通過大眾認(rèn)可的體系審核（）結(jié)果，即使大眾公司對你們公司進(jìn)行Formel質(zhì)量能力審核，審核結(jié)果也不會是A級供應(yīng)商。QSB+與ISO/TS 16949的關(guān)系可以從下圖可以看出：ISO/TS16949提供了一個(gè)通用的、系統(tǒng)的管理框架與標(biāo)準(zhǔn)。Q1源自于Quality is Job1，抓頭抓尾，就是Q1，通過Q1的公司會有錦旗和獎牌。b供應(yīng)商技術(shù)支持標(biāo)致雪鐵龍使用的審核標(biāo)準(zhǔn)是QIP（），QSB+——體系審核QSB+主要審核過程的總體可靠性：生產(chǎn)體系要求全部滿足并且有效運(yùn)行，以達(dá)到促進(jìn)持續(xù)改進(jìn)（識別薄弱環(huán)節(jié)、改善重點(diǎn)）的目的。對于供應(yīng)商自評也沒做強(qiáng)制要求，畢竟只是新的供應(yīng)商審核，后續(xù)有沒有機(jī)會合作還說不定呢。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。bc—QIP是在車間水平檢查體系是如何運(yùn)行的，側(cè)重于微觀層面、ISO/TS16949檢查現(xiàn)場有否有質(zhì)量體系，偏向于宏觀層面。Plants—BIQS的模塊則要豐富得多，有29個(gè)。大眾大眾作為德系主機(jī)廠的代表之一，對于供應(yīng)商的審核依據(jù)主要源自于德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）（過程審核）。. .. . ..各大主機(jī)廠供應(yīng)商審核要求一覽 行業(yè)必備寶典但畢竟VDA制訂手冊是行業(yè)性質(zhì)的，大眾還有其自身的要求，這就是Formel Q質(zhì)量能力。與QSB+的對照關(guān)系如下圖所示：BIQS中引入了一些新的質(zhì)量工具和管理理念，如反向FMEA、按燈系統(tǒng)等。—ISO 14001(環(huán)境管理體系)—偏差改進(jìn)基本質(zhì)量管理體系的執(zhí)行制造QIP包括QSB+（體系審核，通用也用它哦）、NSA（新供應(yīng)商審核）和PCPA（過程審核）三個(gè)審核工具。PCPA——過程審核過程審核的目的是在項(xiàng)目結(jié)束階段，確認(rèn)過程的合格狀態(tài)，最終保證產(chǎn)品質(zhì)量。菲亞特審核作為意大利車企的代表，菲亞特在供應(yīng)商審核時(shí)，主要審核對象/模塊包括：—質(zhì)量的執(zhí)行：來料控制、生產(chǎn)批準(zhǔn)、工藝控制和測試、出廠質(zhì)量、供應(yīng)商管理、控制記錄、檢驗(yàn)工具、返工、不合格品管理拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)參考。其審核的最大時(shí)間不超過1天。aPeugeot Citroen）的審核要求的時(shí)候，小唐老師意外看到了熟悉的身影。STA—一、二類供應(yīng)商每六個(gè)月進(jìn)行一次； —MS9000, MMOG 或 Odette(材料管理系統(tǒng)評審)福特的Q1大名鼎鼎，為什么這么有名，一是其宣傳做得好，二是其確實(shí)很難通過。畢竟，客戶的審核只是短時(shí)間的、非日常的，只有培養(yǎng)供應(yīng)