【正文】 金端面車刀、菱形外圓車刀、外切槽刀、外螺紋刀、內孔鏜刀、30176。2T0280176。外螺紋刀1加工外螺紋外圓尖刀1精車零件右端外輪廓自動數控加工刀具卡片續(xù)表一10T1080176。其計算公式為n=1000v/πd其中（2）車螺紋時主軸的轉速在車削螺紋時，車床的主軸轉速將受到螺紋的螺距P（或導程）大小、驅動電機的升降頻特性，以及螺紋插補運算速度等多種因素影響，故對于不同的數控系統，推薦不同的主軸轉速選擇范圍。進給速度是數控機床切削用量中的重要參數，主要根據零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性質選取。（2）在切斷、加工深孔或用高速鋼刀具加工時，宜選擇較低的進給速度，一般在20～50mm/min范圍內選取。為了保證加工表面質量，可以留少許加工余量，～。如何確定加工時的切削速度，除了可參考《數控加工技術》表21列出的數值外，主要根據實踐經驗進行確定。500～80070～100～切斷（寬度＜5mm）50～70～此外，在安排粗、精車削用量時，應注意機床說明書給定的允許切削用量范圍，對于主軸采用交流變頻調速的數控車床，由于主軸在低轉速時扭矩降低，尤其應注意此時的切削用量選擇。在編制程序時，要正確選擇對刀點的位置。換刀點往往設在工件的外部，以能順利的換刀、不碰撞工件和其他部件為準。數控加工要求工序應盡可能集中，通常粗、精加工在一次裝夾下完成，為減少熱變形和切削力變形對工件的形狀、位置精度、尺寸精度和表面粗糙度的影響，應將粗、精加工分開進行。（2）提高生產效率的原則。故加工此零件劃分兩個工序，加工左端為第一道工序，有5個工步；調頭后加工為第二道工序，有7個工步。加工路線的確定原則主要有以下幾點：（1）應能保證零件的加工精度和表面粗糙度的要求，且效率高。按照上述原則，確定如下加工路線：工序一：① 夾φ60mm毛坯，平端面；錐面、φ47mm圓柱面； ③ 精車上述輪廓； ⑦ 車M302內螺紋。編程所用尺寸說明：20176。換刀點選在離對刀點x、z方向分別為100，100的位置。 加工刀具的選擇T0101——45176。T0303——80176。外螺紋刀，車螺紋。則：主軸轉速：n =1000Vc/πd則：主軸轉速：n =1000Vc/πd則：主軸轉速：n =1000Vc/πd（5） 車螺紋時，主軸轉速n≤（1200/P）－k，k為安全系數，一般取80。錐面、φ47mm圓柱面；（3）用3號55176。菱形外圓車刀，建立工件坐標系M03S600M07 ；將刀具定位在工件外表面；換3號55176。；定位刀具S1200 Z28 Z82N20X65G40X100；取消刀補，刀具移動到換刀點Z100T0404 ；定位刀具；車第一刀；車第二刀；車第三刀；車第四刀；車第五刀；光整GOOX100；退刀Z100M09；切削液關M05 ；主軸停轉M30 ；主程序結束 ；切槽G04P4X55X40G04P4X55M99 ；子程序結束，返回主程序 名稱夾具 編號材料10001 速度r/minmmmm/min車端面T0145176。 外圓T0355176。加工時采用這樣的車刀車內、外圓和端面時，刀尖圓弧不影響加工尺寸和形狀，但轉角處的刀尖無法車出，并且在切削錐面或圓弧面時，會造成過切或少切，因此，在加工時要采用刀尖半徑補償來消除誤差。通過尺寸鏈的計算，算出零件右端長度為63177。換刀點選在離對刀點x、z方向分別為100，100的位置。 刀具選擇T0101——45176。T0808——45176。T1010——80176。T1212——60176。（1） 用端面車刀手動車端面時，主軸轉速為500r/min；（2） 打中心孔時主軸轉速選取400r/min。則：主軸轉速：n =1000Vc/πd進給速度：F=fn =（1158）mm/min=231mm/min。則：主軸轉速：n =1000Vc/πd（7） 車內螺紋時，主軸轉速n≤（1200/P）－k，k為安全系數，一般取80。 工藝路線（1）用1號45176。內鏜刀粗鏜孔；（7）用11號55176。外圓車刀，建立工件坐標系M03S600M07 ；刀具定位 外圓尖刀 內鏜刀M03S600M07；刀具定位 ；選擇12號60176。；主軸轉速為400r/minG00X23Z5 ；車第一刀 ；車第五刀G82X30Z25R3E1F2 300手動鉆中 心孔T06中心鉆5400外圓車刀6002150自動精車 外圓T0930176。內鏜刀6001150自動精鏜孔T1155176。0自動夾緊后應用百分表測量同軸度，用銅錘輕輕敲打校正。（5）加工螺紋時應分數次進給，參考《數控加工與編程》表22選擇螺紋切削的進給次數與背吃刀量。② 程序輸入應符合系統格式。④ 車刀對刀完畢后，應確認對刀的正確性，確認精車刀對刀的精確性。第五章 成品自檢數據零件的加工質量包括加工精度和表面質量。位置精度是指零件點、線、面的實際位置與理想位置相符合的程度，位置精度常用游標卡尺、百分表、直角尺等來檢驗。致從本課題的選題到設計的全部完成，三位老師多次詢問設計進程，并為我指點迷津，開拓設計思路，精心點撥，熱忱鼓勵。感謝方老師、熊老師和周老師！另外，我還要特別感謝吳超、饒婷、劉麗平、袁海波、李書林、方飛虎等同學在設計過程中給予我的幫助與支持，感謝設計小組每位成員對課題的積極討論，感謝寢室的每一位姐妹為我創(chuàng)造的舒適、溫馨的環(huán)境，使我得以順利完成畢業(yè)設計。 李華編．《機械制造技術》．高等教育出版社，2006年 武漢華中數控股份有限公司．《數控車床編程與操作基礎》 螺距牙深背吃刀量和切削次數1次2次3次4次（3）在實訓前，學生必須熟悉實訓的目的和要求。（7）操作過程中，遇到設備報警應及時請教指導老師并按下急停按鈕。 字X、Y、Z、A、B、C、 I、K、C、A車削復合參數倒角控制C、R倒直角、圓角附錄四 代碼意義代碼意義G00快速點定位G71車外圓復合循環(huán)G01直線插補G72車端面復合循環(huán)G02順圓插補G73車閉環(huán)復合循環(huán)G03逆圓插補G76車螺紋復合循環(huán)G32螺紋切削G80車外圓固定循環(huán)G04暫停延時G81車端面固定循環(huán)G20英制單位G82車螺紋固定循環(huán)G21公制單位G90絕對坐標編程G28回參考點G91增量坐標編程G29參考點返回G92工件坐標系指定G36/G37直徑/半徑編程G94每分鐘進給方式G40刀補取消G95每轉進給方式G41左刀補G96恒線速方式G42右刀補G97恒轉速方式從課題分析開始，再進行總體設計、詳細設計,最后到加工出符合技術要求的零件。設計過程中，運用綜合知識進行考慮，遇到不懂的問題及時向老師請教，或與同學討論。在進行畢業(yè)設計的一個月里，我不斷的學習、不斷的積累，專業(yè)技能和綜合技能不斷的提高。在設計說明書的整體排版時，嚴格按照設計指導書的要求選擇字體、大小，設置合適的段落、間距等格式，利用AutoCAD繪制零件圖、工序簡圖，利用Pro/E繪制零件立體圖形。同時我也充分認識到自身的不足：知識面窄，知識的綜合應用能力不熟練