【正文】 作為本文的理論基礎(chǔ)。第三方物流就是這樣一種物流運(yùn)作方式：由商品或勞務(wù)的供方、需方以外的第三方去協(xié)調(diào)完成物流服務(wù)。按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務(wù)范圍的大小和所承擔(dān)的物流功能，可將物流企業(yè)分為綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)；按照物流企業(yè)是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進(jìn)行操作，還可將物流企業(yè)分為物流自理企業(yè)和物流代理企業(yè)。簡(jiǎn)而言之，倉(cāng)儲(chǔ)就是人們規(guī)劃一個(gè)特別指定的場(chǎng)所儲(chǔ)存保管暫時(shí)不使用的但有價(jià)值的物品的行為。公司員工有四千余人，在全國(guó)設(shè)有分公司及辦事處48家。企業(yè)價(jià)值觀：誠(chéng)信、卓越、協(xié)作、感恩 誠(chéng)信，對(duì)客戶誠(chéng)信、對(duì)社會(huì)誠(chéng)信、對(duì)股東誠(chéng)信、對(duì)員工誠(chéng)信。晨會(huì)訓(xùn)誡：誠(chéng)實(shí)和信譽(yù)比生命還重要！卓越成績(jī)來(lái)自卓越團(tuán)隊(duì)！讓別人成功我會(huì)更成功！擁有一棵感恩的心！四條高壓線：（1）嚴(yán)禁得罪客戶；(2)嚴(yán)禁偷盜、賭博、收受賄賂；(3)禁止打架斗毆，拉幫結(jié)派；(4)嚴(yán)禁泄露公司機(jī)密，損害公司利益。倉(cāng)儲(chǔ)：全國(guó)擁有總計(jì)21萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)資源、并提供冷藏、冷凍、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。（三）、企業(yè)社會(huì)責(zé)任就業(yè)納稅公司有4200員工，每年納稅5000萬(wàn)元。多年來(lái)一直秉承和實(shí)踐“擁有一顆感恩的心”的理念，積極參與社會(huì)各類(lèi)慈善活動(dòng)，積極推動(dòng)公益事業(yè)的發(fā)展。(三）、入庫(kù)管理圖3 1送貨到庫(kù)客戶送貨到倉(cāng)庫(kù)，需有送貨單，其中需包含貨品名稱(chēng)、貨品編碼、貨品批號(hào)、貨品數(shù)量、到貨日期等基本信息。卸貨貨品外箱包裝上一般印刷有十條信息，包含貨名、品名、批號(hào)、數(shù)量、單層堆碼方式、雙層堆碼方式、堆碼最高極限、不能倒置、不能摔、不能受潮。入庫(kù)在倉(cāng)管員將貨物上架后要仔細(xì)、規(guī)范填寫(xiě)好入庫(kù)單，新品種要測(cè)量體積規(guī)格，食品要填到期日期和批號(hào)。入庫(kù)按ABC分類(lèi)法，常見(jiàn)常發(fā)大批量貨物盡量往前放，不經(jīng)常收發(fā)的，盡量上架，往后放。倉(cāng)庫(kù)揀貨揀貨單上要包含揀貨庫(kù)位、貨品編碼、貨品名稱(chēng)、數(shù)量、到期日期及批號(hào)等信息。復(fù)核復(fù)核員根據(jù)揀貨單核對(duì)貨號(hào)，批號(hào)，數(shù)量，托數(shù)，如有不符，找到揀貨員進(jìn)行核實(shí)，核實(shí)無(wú)誤后，用粉筆在每托上寫(xiě)上地名，托數(shù)。雙方確認(rèn)無(wú)誤后，讓裝卸工裝貨，未確認(rèn)好的，嚴(yán)禁裝車(chē)。動(dòng)盤(pán)每天揀完貨后，系統(tǒng)文員都要將揀貨庫(kù)位動(dòng)盤(pán)單打印出來(lái)交給倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)管理的貨品要按類(lèi)型區(qū)分儲(chǔ)存保管，貨物不得靠墻堆放。 所有貨物的堆必須存在規(guī)定區(qū)域內(nèi)，并按照ABC分類(lèi)管理法管理。倉(cāng)庫(kù)管理員要每天對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行清理，清除倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中產(chǎn)生的垃圾，保證庫(kù)區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。定期對(duì)庫(kù)存進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，盤(pán)點(diǎn)一定要仔細(xì)核對(duì)好庫(kù)位，貨號(hào)，貨物名稱(chēng)，數(shù)量，注意實(shí)物與盤(pán)點(diǎn)單是否一致，如不一致標(biāo)注出來(lái)（注意有很多貨是一個(gè)編號(hào)，但貨物名稱(chēng)與實(shí)物完全不一樣）。倉(cāng)管員不及時(shí)送單給系統(tǒng)文員，系統(tǒng)文員不及時(shí)錄入系統(tǒng)，結(jié)果造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)與實(shí)際脫節(jié)，影響WMS系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，最終影響到了生產(chǎn)計(jì)劃的貫徹和執(zhí)行。需要管理和維護(hù)的種類(lèi)繁多數(shù)以萬(wàn)計(jì)的物料、成百上千的供應(yīng)商，與為數(shù)不多且素質(zhì)平平的倉(cāng)管員之間的不對(duì)稱(chēng)，造成的管理問(wèn)題。提高倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)頻率計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)與輔助輸送設(shè)備使出入庫(kù)管理、盤(pán)庫(kù)、報(bào)表等工作快捷簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確可靠增強(qiáng)對(duì)貨物的管理能力有效實(shí)施先進(jìn)先出原則，防止貨物老化過(guò)期、變質(zhì)，減少貨損，也便于防止貨物丟失。適應(yīng)特殊庫(kù)存和特殊作業(yè)的需要對(duì)于一些特殊的庫(kù)存服務(wù)，需要在特殊的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境下施行，這些特殊作業(yè)具有高危的性質(zhì)，例如黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合。上海榮慶國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司的倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展對(duì)人才的需求分為 3 個(gè)層次, 一是戰(zhàn)略型物流人才, 二是管理型物流人才, 三是技能型物流人才?？梢酝ㄟ^(guò)招收高校實(shí)習(xí)生與應(yīng)屆畢業(yè)生的途徑實(shí)現(xiàn)，給實(shí)習(xí)生及應(yīng)屆畢業(yè)生機(jī)會(huì)并栽培，使他們的理論知識(shí)得以與實(shí)踐相結(jié)合，也是為公司儲(chǔ)備人才。上海榮慶國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司將要面臨的困難再多，遇到的阻力再大，只要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)下定決心，全心全意依靠職工，使企業(yè)上下齊心協(xié)力，將創(chuàng)新工作堅(jiān)定不移地執(zhí)行下去，就一定能受到預(yù)期的效果。文獻(xiàn)研究法由于許多文獻(xiàn)難以保證其質(zhì)量，存在許多不足；還有許多珍貴文獻(xiàn)難以取得，因而本文存在局限性。關(guān)鍵詞：物流； 倉(cāng)儲(chǔ)； 運(yùn)作流程； 標(biāo)準(zhǔn)化前言：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，越來(lái)越多的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者發(fā)現(xiàn)，一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)再?zèng)]有足夠的時(shí)間和資金來(lái)完成經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，他們急需一個(gè)長(zhǎng)期且鞏固的合作伙伴來(lái)分擔(dān)這種壓力，從而取得共同的發(fā)展和盈利。“儲(chǔ)”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，適當(dāng)用有形物品的行為。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理主要體現(xiàn)是對(duì)物品的管理，體現(xiàn)出靜態(tài)的特性，而現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理更注重滿足客戶需求、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)和低成本等的管理（二）、研究意義（倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流企業(yè)中的重要性）根據(jù)有關(guān)人士對(duì)第三方物流提供商的調(diào)查顯示，目前，第三方物流企業(yè)提供的主要服務(wù)還停留在傳統(tǒng)的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)兩大塊業(yè)務(wù)上，倉(cāng)儲(chǔ)在第三方物流提供的最常見(jiàn)服務(wù)中還占據(jù)著比較重要的地位，有80%左右被調(diào)查的第三方物流提供商中均提供此類(lèi)服務(wù)。（三）、國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究現(xiàn)狀我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展?fàn)顩r及對(duì)策研究（1）發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在國(guó)家實(shí)施宏觀調(diào)控政策的推動(dòng)下，提升了其運(yùn)作效率和管理水平，凸顯了其發(fā)展的良好勢(shì)頭。我國(guó)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的固定資產(chǎn)投資額持續(xù)增長(zhǎng)。自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱，自動(dòng)貨架、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)，以及條碼技術(shù)、ＲＦＩＤ等技術(shù)已經(jīng)被越來(lái)越多的企業(yè)所關(guān)注和應(yīng)用。我國(guó)的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)作為發(fā)展物流的平臺(tái)。由于各行業(yè)各部門(mén)為了滿足各自的需要紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會(huì)嚴(yán)重影響我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率。倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法制、法規(guī)不夠健全。加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為保障倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的健康發(fā)展，就要規(guī)范市場(chǎng)秩序，加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立統(tǒng)一開(kāi)放、公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)體系。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，要加強(qiáng)資源整合，建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。要提高倉(cāng)庫(kù)利用率、實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存控制，就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，積極推進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分利用各種資源，積極從各高等院校引進(jìn)相關(guān)人才，并加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)從業(yè)人員的在職培訓(xùn)等，加大倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)和培訓(xùn)的力度。（四）、國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要論點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的操作流程（1）、做好倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備 制定倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備計(jì)劃。在儲(chǔ)存區(qū)內(nèi)，托盤(pán)繼載的物品被分配到預(yù)定的搬盤(pán)位置上。 B類(lèi)商品的性質(zhì)位于A類(lèi)C類(lèi)之間，應(yīng)該在中間性質(zhì)的存儲(chǔ)據(jù)點(diǎn)存放。 而對(duì)于食物易變質(zhì)的性質(zhì)，我們歸結(jié)為C類(lèi)商品。確認(rèn)。 發(fā)票審核。保質(zhì)期報(bào)警。認(rèn)為物流管理只是運(yùn)輸貨運(yùn)的管理或倉(cāng)庫(kù)的管理，偏重實(shí)物管理而忽略信息和體系的管理。三是專(zhuān)業(yè)人員不足。（二）、國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要論點(diǎn) 中小企業(yè)物流管理改革的建議(1)建立適合企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)。使用什么樣的系統(tǒng)，企業(yè)應(yīng)該從自身情況出發(fā)，找到能滿足自己需要的系統(tǒng)。這就要求企業(yè)必須有適合自己的標(biāo)準(zhǔn)操作流程，即 SOP——— 標(biāo)準(zhǔn)操作流程，指符合企業(yè)自身需要的各工作崗位的操作規(guī)范。(3)建立培養(yǎng)物流管理人才的機(jī)制。 建立物流操作示范區(qū)，培育技術(shù)骨干，并努力在物流方向建立人員競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，優(yōu)勝劣汰。(4)建立適合需要的培訓(xùn)制度。通過(guò)培訓(xùn)使員工不僅要明確什么是 SOP 流程，為什么要這樣做，不這樣做會(huì)有什么結(jié)果，它的實(shí)施將給企業(yè)帶來(lái)哪些變化，而且要明確實(shí)施 SOP 后各個(gè)崗位的人員如何進(jìn)行新的工作方式。三、結(jié)語(yǔ)物流在中國(guó)逐漸由單一、原始走向多樣化、結(jié)構(gòu)化、信息化，使得倉(cāng)儲(chǔ)管理也越來(lái)越重要。參考文獻(xiàn)[1]鄔星根,倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理，復(fù)旦大學(xué)出版社, 2005, 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