【正文】 層厚5厘米，水穩(wěn)基層厚度18厘米，二灰碎石厚度為18厘米；人行道結(jié)構(gòu)層基層與慢車道為一體，面層為花磚。為盡量減少施工對交通的影響，我部計劃利用白天時間先將原路面面層瀝青砼和基層用破碎錘松動，反鏟拆除打堆，夜間用反鏟將打成堆的渣料裝至10t自卸汽車上，運往業(yè)主指定的棄渣場?，F(xiàn)狀路面開挖至新路床設(shè)計頂高程后，對不滿足設(shè)計和規(guī)范要求的部位，將按照設(shè)計院及監(jiān)理工程師指示進(jìn)行換填，換填土石從就近的料場購買，換填路基分層壓實，分層厚度不大于30cm。路基換填碾壓完成一段，及時檢測其壓實度及彎沉值。所有熟料均采用集中廠拌，10t自卸汽車運輸，2臺混合料攤鋪機(jī)前后間隔8~10m攤鋪。2）配合比設(shè)計根據(jù)設(shè)計要求及施工技術(shù)規(guī)范，由試驗室提供配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并經(jīng)試驗段現(xiàn)場試用后形成正式的生產(chǎn)配合比。 ，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出每層的設(shè)計高。 ，及時調(diào)整向拌和機(jī)中添加的水量，使混和料出料時含水量高于最佳含水量1%~2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。攤鋪時先由一臺攤鋪機(jī)先行一側(cè)鋪筑，待鋪筑8~10m時，另一臺攤鋪機(jī)就位攤鋪，兩機(jī)軌道重疊3~5cm。攤鋪速度開始為2~，正常時速度可為35m/min，這樣鋪出的平整度較好。因攤鋪機(jī)梯隊攤鋪，一幅可提前初壓，碾壓時預(yù)留50cm以上和另一幅同時碾壓。碾壓時要注意各型號壓路機(jī)要流水施工，盡量減少碾壓時間，對水泥穩(wěn)定碎石和因特別需要參加一定數(shù)量水泥的二灰保證混和料從拌和到壓實成型的總時間不超過3小時（具體時間由水泥初凝時間確定）。施工中盡量減少縱向冷縫出現(xiàn)，若有，繼續(xù)攤鋪時將上次攤鋪時邊部松散粒料進(jìn)行清除，下步攤鋪時交叉不少于20cm，并碾壓成型。養(yǎng)生期完畢后，按要求對本施工層進(jìn)行檢測驗收，合格后進(jìn)行下道工序?，F(xiàn)場施工主要控制二灰碎石及水泥穩(wěn)定碎石的壓實度，厚度，縱橫斷面高程、鋪筑寬度、平整度、縱橫坡度，具體檢測質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下表：工程種類項目檢測頻率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)底 基層縱斷面高程（mm）20m一個斷面，每個斷面3~5點+5~15厚度（mm）均值每1500~2000m2,6個點10單個值25寬度（mm）每40延米1處0以上橫坡度（%）每100延米3處177。（1）施工準(zhǔn)備，規(guī)格滿足設(shè)計要求。先將基層表面的松散材料清除干凈，并用鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)沿縱向向前將浮塵吹掃一遍。（4）瀝青灑布車灑布乳化瀝青要均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌。如有沾粘的泥土，用水沖洗干凈。用水準(zhǔn)儀按道路設(shè)計縱坡及橫坡計算各測點高程，根據(jù)施工余量下返測設(shè)高程，在基準(zhǔn)樁上掛上鋼絲繩，用倒鏈緊固至鋼絲繩無下垂撓度。確定合理的施工機(jī)械數(shù)量及組合方式；確定拌和機(jī)上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度、寬度、自動找平方式等；壓路機(jī)的壓實順序、壓實溫度、壓實遍數(shù)等壓實工藝；確定松鋪系數(shù)；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式等。運料自卸車箱后檔板卡扣必須清潔，易于卡緊開啟，以防車輛行進(jìn)過程中漏料，造成混合料浪費和污染路面。，將熨平板置于地木墊上，木墊厚度為混合料壓實厚度乘以試驗所得虛鋪系數(shù)。此時避免自卸車沖撞攤鋪機(jī)或?qū)r青混合料落在攤鋪機(jī)前方。攤鋪機(jī)作業(yè)過程中，時刻注意兩側(cè)的料位器和傳感器，以免出現(xiàn)輸料過量和傳感器從鋼絲上滑落的情況。如出現(xiàn)不符合要求的局部地方時，可用人工進(jìn)行局部找補(bǔ)，或更換混合料仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料順接，不留明顯印跡和差異。要把握合理的碾壓長度和壓路機(jī)的行走速度，確保壓實度不小于98%。初壓2遍宜在混合料130℃時開始，不低于110℃以前完成。：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。，壓路機(jī)不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎車。當(dāng)天攤鋪混合料收工時，用3m尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15~20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 路面上面層改性瀝青砼施工路面上面層改性瀝青砼施工質(zhì)量是瀝青混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵，施工時必需嚴(yán)格按設(shè)計、規(guī)范要求進(jìn)行，采用4臺攤鋪機(jī)全幅同時進(jìn)行，確保工程質(zhì)量。裝車時車輛需前后移動，以防混和料離析。瀝青混凝土路面施工工藝流程圖施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備材料進(jìn)場及檢驗攤鋪砼機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)調(diào)試現(xiàn)場水準(zhǔn)點加密、定位放線路面基層的驗收、簽認(rèn)攤鋪就位：調(diào)平感應(yīng)線拌和設(shè)備的安裝調(diào)試材料堆放場地設(shè)施修建材料采購、檢驗、進(jìn)場配合比設(shè)計瀝青砼拌和：配合比設(shè)計、質(zhì)量驗證砼出廠運輸；定性驗證抽樣護(hù)肩帶施工透層施工瀝青砼攤鋪碾 壓接縫處理質(zhì)量檢驗驗收交工開放交通施工準(zhǔn)備。然后向料斗卸下混合料。，根據(jù)拌和機(jī)生產(chǎn)效率等適當(dāng)調(diào)整攤鋪速度，保持?jǐn)備仚C(jī)料斗中有足夠數(shù)量的混合料，以保持連續(xù)作業(yè)，一般要求在攤鋪機(jī)前至少要有3臺以上的運料車等候，必須做到寧可運料車等候攤鋪機(jī)，也不能攤鋪機(jī)等候運料車。瀝青混凝土攤鋪機(jī)每班收工前清理干凈，或涂抹油水混合物。停車時，需停振再換空檔，徐徐停住。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯位1m以上。路緣石施工 路緣石由業(yè)主統(tǒng)一供貨，其標(biāo)號不小于C40，分立沿石和平沿石，在水泥穩(wěn)定碎石鋪筑完成后，馬上安裝，在鋪筑瀝青砼之前全部安裝完畢。，定位準(zhǔn)確，一次成型。（二） 管道工程施工濟(jì)微路二合同段（樁號K2+050—4+143段）東側(cè)新建管線包括雨水、電力、給水、通信和路燈等5種管線，西側(cè)新建管線包括雨水、天然氣、熱力、給水和路燈等管線，縱向污水管線用原有管線，僅將支管續(xù)接到人行道外側(cè)，雨水管線全部需要更換，有少部分雨水管線在快車道內(nèi)，大部分均在慢車道和人行道內(nèi)。2）污水管線：本合同段污水管線大部分保留，施工時根據(jù)具體情況按照設(shè)計和業(yè)主要求僅對部分管徑小于DN300的污水管加以改造，并將支管續(xù)接到人行道外側(cè)。開挖出來的表層土，經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定不能用于回填的土，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝自卸車運輸?shù)奖O(jiān)理工程師指定的棄料場，可利用的回填土堆放于溝槽外側(cè)，如下圖所示：機(jī)械開挖區(qū)人工開挖區(qū)2m溝槽開挖注意以下事項：堆土區(qū)（1）開挖過程中注意保護(hù)地下公共設(shè)施，如各種管道、電纜線等，為保證安全采取邊探邊挖分層進(jìn)行，50厘米一層，每層先用人工在溝槽中間開挖30厘米寬，確認(rèn)無管線后再用反鏟開挖，遇到管線設(shè)施，及時報告監(jiān)理工程師。（5）溝槽開挖時若遇地下水，采取輕型井點降水方式。水泥混凝土由供應(yīng)商用混凝土罐車直接運送到施工現(xiàn)場，采用溜槽入倉，人工平倉，插入式振動器振搗密實，若澆筑高度超過30cm，則分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不超過30cm；管座混凝土在管兩側(cè)同時進(jìn)行，必須振搗密實，并與管身結(jié)合嚴(yán)密。管道安裝，首先將管逐節(jié)按設(shè)計中心線、高程就位，并控制兩管口之間的距離（通常為1~），管徑在500mm以下的管，采用四合一法安裝即平基、安裝、接口、管座四道工序連續(xù)操作；管徑在500mm以上的管采用后三合一法進(jìn)行安裝即先澆筑平基，待平基混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度（設(shè)計強(qiáng)度的50%以上）后，再將安管、接口、澆筑管座混凝土三道工序連續(xù)完成。鋼筋綁扎及模板安裝要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，砼澆筑前，倉面要清理干凈，砼振搗要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，砼拆模后，砼表面要光滑，沒有蜂窩狗洞等質(zhì)量缺陷，如有重大質(zhì)量缺陷，嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行返工處理。在拌制砂漿時，嚴(yán)格按配合比施工。 管道閉水試驗段的長度按設(shè)計要求或監(jiān)理工程的指示選取。6 溝槽回填（1）管道鋪設(shè)后及時進(jìn)行回填，回填時先填實管底，再同時回填管道兩側(cè)。（1）磚砌圓形檢查井在該段管道安裝完畢，且底板混凝土強(qiáng)度大于5Mpa時，方可進(jìn)行。（3）磚砌圓形井隨時檢測直徑尺寸，需要收口時，如四面收進(jìn)，每次收進(jìn)不超過30mm；如三面收進(jìn)，每次收進(jìn)最大不超過50mm。主梁均采用10m長C30砼空心斜板，斜角6186。砼剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)施工1） 降排水工程施工根據(jù)工程實際情況確定是否降排水和降排水的方式，高于基底高程必須采取降排水措施，根據(jù)高出的情況確定降排水方式，高出較多時采用深井井點降水方式，在橋位外緣的四角布置深井，；高出較少時采用在基坑周圍挖截滲溝設(shè)集水井明排。 3）鋼筋混凝土基礎(chǔ)澆筑A 鋼筋工程① 鋼筋材質(zhì) 鋼筋選用國家大型鋼廠產(chǎn)品，直接到廠家采購，由載重汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的鋼筋加工廠。② 鋼筋加工 ，鋼筋加工時，對照號表進(jìn)行加工。鋼筋加工的尺寸按施工圖紙的要求施工，加工后鋼筋的允許偏差不得超過下表的數(shù)值。102箍筋各部分長度的偏差177。 鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及各部位鋼筋大小、尺寸均按照施工圖紙的規(guī)定進(jìn)行，其允許偏差控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。 鋼筋直徑小于25mm時，其接頭除軸心受拉、小偏心受拉構(gòu)件和承受振動荷載的構(gòu)件采用搭接手工電弧焊外，其余主要采用綁扎接頭。墩帽采用鋼摸板，利用對拉螺栓和纜風(fēng)固定?；炷潦┕べ|(zhì)量保證措施如下： a 管理措施 施工前，建立混凝土施工領(lǐng)導(dǎo)小組，確立由一名項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)的管理人員名單，負(fù)責(zé)混凝土運輸、模板安裝以及實施混凝土澆筑有關(guān)事項的組織管理工作，保證混凝土料的連續(xù)供應(yīng)，嚴(yán)格按施工工藝組織施工，從而確?；炷恋臐仓|(zhì)量。 混凝土澆筑施工實行質(zhì)量承包責(zé)任制，個人利益與工程施工的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，項目部制定相應(yīng)的獎勵措施，調(diào)動相關(guān)人員生產(chǎn)積極性。使用插入式振搗器進(jìn)行混凝土振搗，按照“快插慢拔，落點均勻”原則施工，保證混凝土振搗密實，杜絕少振、漏振現(xiàn)象。對重要部位鋼筋，安裝位置通過測量進(jìn)行檢測，以保證其位置準(zhǔn)確；所有鋼筋電焊工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格后方可施焊。灌縫砂漿卸至倉面后，用鐵鍬將砂漿鏟進(jìn)石縫，然后采用人工輔以鋼釬插搗密實。橋面板預(yù)制安裝橋面板設(shè)計主車道為10米長的空心板，中板48塊，邊板8塊，慢車道及人行道采用T型梁。 第七章 冬季和雨季的施工措施本工程在冬季前主體工程全部完成，僅簡述雨季施工安排。（3）對各分區(qū)責(zé)任到人。土方工程雨季施工時派專人注意收聽收看天氣預(yù)報，并與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，隨時掌握天氣變化情況，根據(jù)天氣情況安排施工。（4）雨后基坑雨水、污泥必須全部排除后，再進(jìn)行下一道工序施工。（8）填土施工中遇雨認(rèn)真對填土排壓，雨晴立即開犁翻曬，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。（2）雨后及時測定骨料含水量，并對配合比予以調(diào)整，確?；炷恋陌韬唾|(zhì)量。（6）雨后對鋼管腳手、模板支撐進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行施工。（4）電氣設(shè)備搭設(shè)防雨棚，防止損壞設(shè)備。為實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，我局建立了強(qiáng)有力的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子，建立全面有效的質(zhì)量保證體系和管理制度，并嚴(yán)格加以實施，確保工程施工質(zhì)量。項目部內(nèi)設(shè)質(zhì)檢部；每個現(xiàn)場施工隊配專職質(zhì)檢工程師；施工班組設(shè)質(zhì)量檢查員。每個工序開工前由施工隊主管工程師向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，使全體人員在徹底明了施工對象的情況下進(jìn)行施工。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。驗收的內(nèi)容包括：A）進(jìn)場貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計劃；B）供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或檢驗報告是否齊全；C）產(chǎn)品現(xiàn)場質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗收記錄；D）取樣進(jìn)行試驗，并填寫試驗報告。 建立健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格同意進(jìn)場的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志卡，堅持按用途歸口保管、發(fā)放，不得混雜。質(zhì)量安全部應(yīng)將全部工程質(zhì)量文件和記錄匯編成冊，竣工時隨竣工文件移交業(yè)主。 加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制路基填筑前，及時對填料進(jìn)行含水量、最大干密度等試驗，并將試驗報告送呈監(jiān)理工程師核驗，同意后方可做為填筑用料。鋼筋砼工程質(zhì)量控制 實行砼澆筑監(jiān)倉制度，每個澆筑倉從開倉到澆筑完成，設(shè)有專人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)倉，對砼澆筑過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。②貫徹執(zhí)行上級頒發(fā)的質(zhì)量管理的政策、規(guī)定、制度和要求。⑥監(jiān)督施工中全面推行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。④參加或組織質(zhì)量工作會議，針對信息情報分析得出具體傾向性問題或質(zhì)量問題，提出技術(shù)措施和意見。③監(jiān)督檢查質(zhì)檢人員的工作質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題有權(quán)處理解決。⑦執(zhí)行質(zhì)量獎罰。②組織本單位的質(zhì)量活動，認(rèn)真落實質(zhì)量計劃及技術(shù)管理部門下達(dá)的各項措施要求。⑥堅持“質(zhì)量第一”的思想，對違反操作規(guī)程不按程序辦事而使質(zhì)量低劣的應(yīng)及時制止并返工。③按質(zhì)量控制程序作好施工自檢工作，認(rèn)真記錄檢查結(jié)果并作好施工及檢驗標(biāo)識。②發(fā)現(xiàn)施工中違反操作規(guī)程、技術(shù)措施、圖紙要求時，應(yīng)堅持原則，立即指出，責(zé)令其整改或停工并向技術(shù)、質(zhì)量和行政負(fù)責(zé)人匯報。第九章 工期保證措施一、管理措施對工期的保證組織有豐富施工經(jīng)驗和堅強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)能力的干部成立項目經(jīng)理部，形成強(qiáng)有力的行政決策機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格管理，按時完成工程施工任務(wù)。抓好關(guān)鍵工序，制約總體工期的管線工程和橋涵工程項目應(yīng)先準(zhǔn)備，及時抓，重點抓，專人抓。配備足夠的機(jī)械設(shè)備和必要的備用設(shè)備，如拌合機(jī)、發(fā)電機(jī)組等以保證工程連續(xù)施工。這些隊伍曾參與了多條高等級公路工程、市政道路工程的施工，具有較高的施工技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗，同時為本工程配備了充足的機(jī)械設(shè)備，詳見“勞動力計劃表”及“主要機(jī)械設(shè)備表”。因本工程涉及到很多專業(yè)管線，因此做好與各專業(yè)管線施工單位之間的協(xié)調(diào)與協(xié)作工作是非常重要的。3. 安全防護(hù)技術(shù)保證措施 施工現(xiàn)場樹立安全標(biāo)志與警告牌，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場須戴好安全帽及其他勞動保護(hù)用品。焊接切割等明火作業(yè)必須在安全地點進(jìn)行。 加強(qiáng)用電管理和雷擊防護(hù)，供用電裝置要有安全可靠的接地裝置，防止或減少觸電、雷擊事故發(fā)生。 所有機(jī)械操作人員持證上崗，其他人不得操作。準(zhǔn)備好雨季施工材料及防護(hù)材料，鋪墊好道路，保證雨天正常作