【正文】 層厚5厘米，水穩(wěn)基層厚度18厘米，二灰碎石厚度為18厘米；人行道結(jié)構(gòu)層基層與慢車道為一體，面層為花磚。為盡量減少施工對(duì)交通的影響，我部計(jì)劃利用白天時(shí)間先將原路面面層瀝青砼和基層用破碎錘松動(dòng)，反鏟拆除打堆，夜間用反鏟將打成堆的渣料裝至10t自卸汽車上，運(yùn)往業(yè)主指定的棄渣場(chǎng)?，F(xiàn)狀路面開挖至新路床設(shè)計(jì)頂高程后，對(duì)不滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的部位，將按照設(shè)計(jì)院及監(jiān)理工程師指示進(jìn)行換填，換填土石從就近的料場(chǎng)購(gòu)買，換填路基分層壓實(shí)，分層厚度不大于30cm。路基換填碾壓完成一段，及時(shí)檢測(cè)其壓實(shí)度及彎沉值。所有熟料均采用集中廠拌，10t自卸汽車運(yùn)輸，2臺(tái)混合料攤鋪機(jī)前后間隔8~10m攤鋪。2）配合比設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及施工技術(shù)規(guī)范，由試驗(yàn)室提供配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并經(jīng)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)試用后形成正式的生產(chǎn)配合比。 ，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出每層的設(shè)計(jì)高。 ，及時(shí)調(diào)整向拌和機(jī)中添加的水量，使混和料出料時(shí)含水量高于最佳含水量1%~2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。攤鋪時(shí)先由一臺(tái)攤鋪機(jī)先行一側(cè)鋪筑，待鋪筑8~10m時(shí)，另一臺(tái)攤鋪機(jī)就位攤鋪，兩機(jī)軌道重疊3~5cm。攤鋪速度開始為2~，正常時(shí)速度可為35m/min，這樣鋪出的平整度較好。因攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，一幅可提前初壓，碾壓時(shí)預(yù)留50cm以上和另一幅同時(shí)碾壓。碾壓時(shí)要注意各型號(hào)壓路機(jī)要流水施工，盡量減少碾壓時(shí)間，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石和因特別需要參加一定數(shù)量水泥的二灰保證混和料從拌和到壓實(shí)成型的總時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)（具體時(shí)間由水泥初凝時(shí)間確定）。施工中盡量減少縱向冷縫出現(xiàn)，若有，繼續(xù)攤鋪時(shí)將上次攤鋪時(shí)邊部松散粒料進(jìn)行清除，下步攤鋪時(shí)交叉不少于20cm，并碾壓成型。養(yǎng)生期完畢后，按要求對(duì)本施工層進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下道工序?，F(xiàn)場(chǎng)施工主要控制二灰碎石及水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度，厚度，縱橫斷面高程、鋪筑寬度、平整度、縱橫坡度，具體檢測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下表：工程種類項(xiàng)目檢測(cè)頻率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)底 基層縱斷面高程（mm）20m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面3~5點(diǎn)+5~15厚度（mm）均值每1500~2000m2,6個(gè)點(diǎn)10單個(gè)值25寬度（mm）每40延米1處0以上橫坡度（%）每100延米3處177。（1）施工準(zhǔn)備，規(guī)格滿足設(shè)計(jì)要求。先將基層表面的松散材料清除干凈，并用鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)沿縱向向前將浮塵吹掃一遍。（4）瀝青灑布車灑布乳化瀝青要均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌。如有沾粘的泥土，用水沖洗干凈。用水準(zhǔn)儀按道路設(shè)計(jì)縱坡及橫坡計(jì)算各測(cè)點(diǎn)高程，根據(jù)施工余量下返測(cè)設(shè)高程，在基準(zhǔn)樁上掛上鋼絲繩，用倒鏈緊固至鋼絲繩無(wú)下垂撓度。確定合理的施工機(jī)械數(shù)量及組合方式；確定拌和機(jī)上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、速度、寬度、自動(dòng)找平方式等；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、壓實(shí)溫度、壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式等。運(yùn)料自卸車箱后檔板卡扣必須清潔，易于卡緊開啟，以防車輛行進(jìn)過(guò)程中漏料，造成混合料浪費(fèi)和污染路面。，將熨平板置于地木墊上，木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以試驗(yàn)所得虛鋪系數(shù)。此時(shí)避免自卸車沖撞攤鋪機(jī)或?qū)r青混合料落在攤鋪機(jī)前方。攤鋪機(jī)作業(yè)過(guò)程中，時(shí)刻注意兩側(cè)的料位器和傳感器，以免出現(xiàn)輸料過(guò)量和傳感器從鋼絲上滑落的情況。如出現(xiàn)不符合要求的局部地方時(shí)，可用人工進(jìn)行局部找補(bǔ)，或更換混合料仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料順接，不留明顯印跡和差異。要把握合理的碾壓長(zhǎng)度和壓路機(jī)的行走速度，確保壓實(shí)度不小于98%。初壓2遍宜在混合料130℃時(shí)開始，不低于110℃以前完成。：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。，壓路機(jī)不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、變速或突然剎車。當(dāng)天攤鋪混合料收工時(shí)，用3m尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15~20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 路面上面層改性瀝青砼施工路面上面層改性瀝青砼施工質(zhì)量是瀝青混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵，施工時(shí)必需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求進(jìn)行，采用4臺(tái)攤鋪機(jī)全幅同時(shí)進(jìn)行，確保工程質(zhì)量。裝車時(shí)車輛需前后移動(dòng)，以防混和料離析。瀝青混凝土路面施工工藝流程圖施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)攤鋪?lái)艡C(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)加密、定位放線路面基層的驗(yàn)收、簽認(rèn)攤鋪就位：調(diào)平感應(yīng)線拌和設(shè)備的安裝調(diào)試材料堆放場(chǎng)地設(shè)施修建材料采購(gòu)、檢驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)配合比設(shè)計(jì)瀝青砼拌和：配合比設(shè)計(jì)、質(zhì)量驗(yàn)證砼出廠運(yùn)輸；定性驗(yàn)證抽樣護(hù)肩帶施工透層施工瀝青砼攤鋪碾 壓接縫處理質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收交工開放交通施工準(zhǔn)備。然后向料斗卸下混合料。，根據(jù)拌和機(jī)生產(chǎn)效率等適當(dāng)調(diào)整攤鋪速度，保持?jǐn)備仚C(jī)料斗中有足夠數(shù)量的混合料，以保持連續(xù)作業(yè)，一般要求在攤鋪機(jī)前至少要有3臺(tái)以上的運(yùn)料車等候，必須做到寧可運(yùn)料車等候攤鋪機(jī)，也不能攤鋪機(jī)等候運(yùn)料車。瀝青混凝土攤鋪機(jī)每班收工前清理干凈，或涂抹油水混合物。停車時(shí)，需停振再換空檔，徐徐停住。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯(cuò)位1m以上。路緣石施工 路緣石由業(yè)主統(tǒng)一供貨，其標(biāo)號(hào)不小于C40，分立沿石和平沿石，在水泥穩(wěn)定碎石鋪筑完成后，馬上安裝，在鋪筑瀝青砼之前全部安裝完畢。，定位準(zhǔn)確，一次成型。（二） 管道工程施工濟(jì)微路二合同段（樁號(hào)K2+050—4+143段）東側(cè)新建管線包括雨水、電力、給水、通信和路燈等5種管線，西側(cè)新建管線包括雨水、天然氣、熱力、給水和路燈等管線，縱向污水管線用原有管線，僅將支管續(xù)接到人行道外側(cè)，雨水管線全部需要更換，有少部分雨水管線在快車道內(nèi)，大部分均在慢車道和人行道內(nèi)。2）污水管線：本合同段污水管線大部分保留，施工時(shí)根據(jù)具體情況按照設(shè)計(jì)和業(yè)主要求僅對(duì)部分管徑小于DN300的污水管加以改造，并將支管續(xù)接到人行道外側(cè)。開挖出來(lái)的表層土，經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定不能用于回填的土，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝自卸車運(yùn)輸?shù)奖O(jiān)理工程師指定的棄料場(chǎng)，可利用的回填土堆放于溝槽外側(cè)，如下圖所示：機(jī)械開挖區(qū)人工開挖區(qū)2m溝槽開挖注意以下事項(xiàng)：堆土區(qū)（1）開挖過(guò)程中注意保護(hù)地下公共設(shè)施，如各種管道、電纜線等，為保證安全采取邊探邊挖分層進(jìn)行，50厘米一層，每層先用人工在溝槽中間開挖30厘米寬，確認(rèn)無(wú)管線后再用反鏟開挖，遇到管線設(shè)施，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。（5）溝槽開挖時(shí)若遇地下水，采取輕型井點(diǎn)降水方式。水泥混凝土由供應(yīng)商用混凝土罐車直接運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，采用溜槽入倉(cāng)，人工平倉(cāng)，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，若澆筑高度超過(guò)30cm，則分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不超過(guò)30cm；管座混凝土在管兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，必須振搗密實(shí)，并與管身結(jié)合嚴(yán)密。管道安裝，首先將管逐節(jié)按設(shè)計(jì)中心線、高程就位，并控制兩管口之間的距離（通常為1~），管徑在500mm以下的管，采用四合一法安裝即平基、安裝、接口、管座四道工序連續(xù)操作；管徑在500mm以上的管采用后三合一法進(jìn)行安裝即先澆筑平基，待平基混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度（設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上）后，再將安管、接口、澆筑管座混凝土三道工序連續(xù)完成。鋼筋綁扎及模板安裝要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，砼澆筑前，倉(cāng)面要清理干凈，砼振搗要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，砼拆模后，砼表面要光滑，沒(méi)有蜂窩狗洞等質(zhì)量缺陷，如有重大質(zhì)量缺陷，嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行返工處理。在拌制砂漿時(shí)，嚴(yán)格按配合比施工。 管道閉水試驗(yàn)段的長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程的指示選取。6 溝槽回填（1）管道鋪設(shè)后及時(shí)進(jìn)行回填，回填時(shí)先填實(shí)管底，再同時(shí)回填管道兩側(cè)。（1）磚砌圓形檢查井在該段管道安裝完畢，且底板混凝土強(qiáng)度大于5Mpa時(shí)，方可進(jìn)行。（3）磚砌圓形井隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，需要收口時(shí)，如四面收進(jìn)，每次收進(jìn)不超過(guò)30mm；如三面收進(jìn)，每次收進(jìn)最大不超過(guò)50mm。主梁均采用10m長(zhǎng)C30砼空心斜板，斜角6186。砼剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)施工1） 降排水工程施工根據(jù)工程實(shí)際情況確定是否降排水和降排水的方式，高于基底高程必須采取降排水措施，根據(jù)高出的情況確定降排水方式，高出較多時(shí)采用深井井點(diǎn)降水方式，在橋位外緣的四角布置深井，；高出較少時(shí)采用在基坑周圍挖截滲溝設(shè)集水井明排。 3）鋼筋混凝土基礎(chǔ)澆筑A 鋼筋工程① 鋼筋材質(zhì) 鋼筋選用國(guó)家大型鋼廠產(chǎn)品，直接到廠家采購(gòu)，由載重汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的鋼筋加工廠。② 鋼筋加工 ，鋼筋加工時(shí)，對(duì)照號(hào)表進(jìn)行加工。鋼筋加工的尺寸按施工圖紙的要求施工，加工后鋼筋的允許偏差不得超過(guò)下表的數(shù)值。102箍筋各部分長(zhǎng)度的偏差177。 鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及各部位鋼筋大小、尺寸均按照施工圖紙的規(guī)定進(jìn)行，其允許偏差控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。 鋼筋直徑小于25mm時(shí)，其接頭除軸心受拉、小偏心受拉構(gòu)件和承受振動(dòng)荷載的構(gòu)件采用搭接手工電弧焊外，其余主要采用綁扎接頭。墩帽采用鋼摸板，利用對(duì)拉螺栓和纜風(fēng)固定。混凝土施工質(zhì)量保證措施如下： a 管理措施 施工前，建立混凝土施工領(lǐng)導(dǎo)小組，確立由一名項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)的管理人員名單，負(fù)責(zé)混凝土運(yùn)輸、模板安裝以及實(shí)施混凝土澆筑有關(guān)事項(xiàng)的組織管理工作，保證混凝土料的連續(xù)供應(yīng)，嚴(yán)格按施工工藝組織施工，從而確?；炷恋臐仓|(zhì)量。 混凝土澆筑施工實(shí)行質(zhì)量承包責(zé)任制，個(gè)人利益與工程施工的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，項(xiàng)目部制定相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)措施，調(diào)動(dòng)相關(guān)人員生產(chǎn)積極性。使用插入式振搗器進(jìn)行混凝土振搗，按照“快插慢拔，落點(diǎn)均勻”原則施工，保證混凝土振搗密實(shí)，杜絕少振、漏振現(xiàn)象。對(duì)重要部位鋼筋，安裝位置通過(guò)測(cè)量進(jìn)行檢測(cè)，以保證其位置準(zhǔn)確；所有鋼筋電焊工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考核合格后方可施焊。灌縫砂漿卸至倉(cāng)面后，用鐵鍬將砂漿鏟進(jìn)石縫，然后采用人工輔以鋼釬插搗密實(shí)。橋面板預(yù)制安裝橋面板設(shè)計(jì)主車道為10米長(zhǎng)的空心板，中板48塊，邊板8塊，慢車道及人行道采用T型梁。 第七章 冬季和雨季的施工措施本工程在冬季前主體工程全部完成，僅簡(jiǎn)述雨季施工安排。（3）對(duì)各分區(qū)責(zé)任到人。土方工程雨季施工時(shí)派專人注意收聽(tīng)收看天氣預(yù)報(bào)，并與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣變化情況，根據(jù)天氣情況安排施工。（4）雨后基坑雨水、污泥必須全部排除后，再進(jìn)行下一道工序施工。（8）填土施工中遇雨認(rèn)真對(duì)填土排壓，雨晴立即開犁翻曬，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。（2）雨后及時(shí)測(cè)定骨料含水量，并對(duì)配合比予以調(diào)整，確?；炷恋陌韬唾|(zhì)量。（6）雨后對(duì)鋼管腳手、模板支撐進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行施工。（4）電氣設(shè)備搭設(shè)防雨棚，防止損壞設(shè)備。為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，我局建立了強(qiáng)有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，建立全面有效的質(zhì)量保證體系和管理制度，并嚴(yán)格加以實(shí)施，確保工程施工質(zhì)量。項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)質(zhì)檢部；每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)配專職質(zhì)檢工程師；施工班組設(shè)質(zhì)量檢查員。每個(gè)工序開工前由施工隊(duì)主管工程師向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，使全體人員在徹底明了施工對(duì)象的情況下進(jìn)行施工。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。驗(yàn)收的內(nèi)容包括：A）進(jìn)場(chǎng)貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購(gòu)計(jì)劃；B）供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或檢驗(yàn)報(bào)告是否齊全；C）產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗(yàn)收記錄；D）取樣進(jìn)行試驗(yàn)，并填寫試驗(yàn)報(bào)告。 建立健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格同意進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志卡，堅(jiān)持按用途歸口保管、發(fā)放，不得混雜。質(zhì)量安全部應(yīng)將全部工程質(zhì)量文件和記錄匯編成冊(cè)，竣工時(shí)隨竣工文件移交業(yè)主。 加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制路基填筑前，及時(shí)對(duì)填料進(jìn)行含水量、最大干密度等試驗(yàn)，并將試驗(yàn)報(bào)告送呈監(jiān)理工程師核驗(yàn)，同意后方可做為填筑用料。鋼筋砼工程質(zhì)量控制 實(shí)行砼澆筑監(jiān)倉(cāng)制度，每個(gè)澆筑倉(cāng)從開倉(cāng)到澆筑完成，設(shè)有專人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)倉(cāng)，對(duì)砼澆筑過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。②貫徹執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的質(zhì)量管理的政策、規(guī)定、制度和要求。⑥監(jiān)督施工中全面推行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。④參加或組織質(zhì)量工作會(huì)議，針對(duì)信息情報(bào)分析得出具體傾向性問(wèn)題或質(zhì)量問(wèn)題，提出技術(shù)措施和意見(jiàn)。③監(jiān)督檢查質(zhì)檢人員的工作質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題有權(quán)處理解決。⑦執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰。②組織本單位的質(zhì)量活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量計(jì)劃及技術(shù)管理部門下達(dá)的各項(xiàng)措施要求。⑥堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的思想，對(duì)違反操作規(guī)程不按程序辦事而使質(zhì)量低劣的應(yīng)及時(shí)制止并返工。③按質(zhì)量控制程序作好施工自檢工作，認(rèn)真記錄檢查結(jié)果并作好施工及檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)。②發(fā)現(xiàn)施工中違反操作規(guī)程、技術(shù)措施、圖紙要求時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持原則，立即指出，責(zé)令其整改或停工并向技術(shù)、質(zhì)量和行政負(fù)責(zé)人匯報(bào)。第九章 工期保證措施一、管理措施對(duì)工期的保證組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)能力的干部成立項(xiàng)目經(jīng)理部，形成強(qiáng)有力的行政決策機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格管理，按時(shí)完成工程施工任務(wù)。抓好關(guān)鍵工序，制約總體工期的管線工程和橋涵工程項(xiàng)目應(yīng)先準(zhǔn)備，及時(shí)抓，重點(diǎn)抓，專人抓。配備足夠的機(jī)械設(shè)備和必要的備用設(shè)備，如拌合機(jī)、發(fā)電機(jī)組等以保證工程連續(xù)施工。這些隊(duì)伍曾參與了多條高等級(jí)公路工程、市政道路工程的施工，具有較高的施工技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為本工程配備了充足的機(jī)械設(shè)備，詳見(jiàn)“勞動(dòng)力計(jì)劃表”及“主要機(jī)械設(shè)備表”。因本工程涉及到很多專業(yè)管線，因此做好與各專業(yè)管線施工單位之間的協(xié)調(diào)與協(xié)作工作是非常重要的。3. 安全防護(hù)技術(shù)保證措施 施工現(xiàn)場(chǎng)樹立安全標(biāo)志與警告牌，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)須戴好安全帽及其他勞動(dòng)保護(hù)用品。焊接切割等明火作業(yè)必須在安全地點(diǎn)進(jìn)行。 加強(qiáng)用電管理和雷擊防護(hù)，供用電裝置要有安全可靠的接地裝置，防止或減少觸電、雷擊事故發(fā)生。 所有機(jī)械操作人員持證上崗，其他人不得操作。準(zhǔn)備好雨季施工材料及防護(hù)材料，鋪墊好道路，保證雨天正常作