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沈陽(yáng)地鐵九號(hào)線工程土建施工二十二標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 理落實(shí)到實(shí)處。對(duì)項(xiàng)目定期進(jìn)行人員、設(shè)備、勞動(dòng)生產(chǎn)率、進(jìn)度指標(biāo)、消耗指標(biāo)、成本、分項(xiàng)工程總數(shù)量、完 成數(shù)量、剩余數(shù)量、以及驗(yàn)工臺(tái)帳進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析 , 為項(xiàng)目管理和指標(biāo)調(diào)整及決策提供依據(jù)。 3) 技術(shù)管理:從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)選派有地鐵施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員從事工程技術(shù)管理工作,建立健全各項(xiàng)技術(shù)管理細(xì)則,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),對(duì)本工程的關(guān)鍵工序成立相應(yīng)的 QC 攻關(guān)小組,并聘請(qǐng)技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行指導(dǎo)工作。 8)辦公室 主要負(fù)責(zé)日常事務(wù)和對(duì)外公共事務(wù)工作及項(xiàng)目人事管理工作。組織環(huán)境保護(hù)的工作,要發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新開(kāi)拓精神,抓典型、樹(shù)樣板,以點(diǎn)帶面,把本標(biāo)段的環(huán)境保護(hù)工作提高到一個(gè)新的水平。 3)安全質(zhì)量部 制定安全施工實(shí)施細(xì)則和安全保衛(wèi)工作細(xì)則,負(fù)責(zé)安全檢查、教育和管理工作,負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)文明施工,并做好本工程項(xiàng)目施工的安全保衛(wèi)工作;負(fù)責(zé)施工質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)文明施工的檢查、教育和管理工作。對(duì)下進(jìn)行施工作業(yè)技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)。 ( 2)了解、掌握黨員的思想,工作和學(xué)習(xí)情況,加強(qiáng)交流、談心,做經(jīng)常性的思想政治工作。主持重大技術(shù)交底。 ( 2)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理作好進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、文明施工和成本控制。 ( 5)加強(qiáng)全面質(zhì)量管理,保證工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和合同要求,以安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗建設(shè)本工程,增強(qiáng)集團(tuán)公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。對(duì)所屬施工隊(duì)伍進(jìn) 行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查,保證按合同工期完成建設(shè)任務(wù)。 、項(xiàng)目主要管理人員職責(zé) 1)項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 以我公司法人代表委托人的身份,在本項(xiàng)目按項(xiàng)目法組織領(lǐng)導(dǎo)全體職工全面完成施工承包合同所規(guī)定的任務(wù)。 經(jīng)理部下設(shè) 5個(gè)工區(qū), 21個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì),共同完成本合同段施工任務(wù)。 所有施工垃圾按照 沈陽(yáng) 市規(guī)定運(yùn)往批準(zhǔn)地點(diǎn)排放處理,生活垃圾按照城市規(guī)定每天集中,納入城市生活垃圾處理系統(tǒng)。 8)通訊 主要管理人員配備移動(dòng)電話(huà),施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室安裝可供電腦聯(lián)網(wǎng)的電話(huà)兩部,以便對(duì)外聯(lián)絡(luò)及業(yè)主進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理。 生活用水以 DN50mm 供水管為主管路, DN25mm 供水管為支線管路。 5)臨時(shí)供電 根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定, 業(yè)主將施工用電引至施工作業(yè)面附近臨電接入點(diǎn) , 曹仲站~沈蘇西路站區(qū)間 提供 4800KVA 用電容量, 我單位將自行在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 開(kāi)閉站 及箱變 ,并配備 5臺(tái) 280KW 發(fā)電機(jī),滿(mǎn)足施工用電需求。 本工程施工場(chǎng)地排水采取緊靠圍蔽墻內(nèi)側(cè)四周及臨時(shí)房屋四周設(shè)置寬 40cm、深 45cm的磚砌排水明溝(水溝在道路處改為蓋板水溝),排入沉淀池,沉淀后接于既有的城市地下雨水、污水排放系統(tǒng)。 3) 臨時(shí)堆土場(chǎng) 本 標(biāo) 段 各工點(diǎn)均需設(shè)置臨時(shí)堆土場(chǎng) ,臨時(shí)堆土場(chǎng)采用半埋式,用 2m 高型鋼圍擋。大門(mén)外側(cè)要設(shè)立公示牌,書(shū)寫(xiě)項(xiàng)目名稱(chēng)、建設(shè)單位、承建單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等的名稱(chēng)、負(fù)責(zé)人和企業(yè)標(biāo)志等,書(shū)寫(xiě)格式、名牌的格式和尺寸、設(shè)立的位置應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審批。 3)基坑護(hù)欄 基坑頂四周設(shè)置防護(hù)欄桿,高約 ,采用φ 42 鋼管制作,管間采用扣件連接,并涂刷成紅白相間的警 戒色。施工場(chǎng)區(qū)內(nèi) 的臨時(shí)房屋、內(nèi)外地坪、倉(cāng)庫(kù)、加工場(chǎng)、材料場(chǎng)、水泥堆放場(chǎng)及基坑四周均采用 15cm 厚 C20 砼硬化,施工、生活污水經(jīng)沉淀池沉淀后排入市政污水管道 , 滿(mǎn)足場(chǎng)內(nèi)行車(chē)及文明施工需要。生產(chǎn)場(chǎng)地包括鋼筋堆放加工場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)、機(jī)械停放場(chǎng)、臨時(shí)堆土場(chǎng)等,場(chǎng)地需進(jìn)行硬化處理。 項(xiàng)目部采用就近租用房屋。 拆除工程、土方工程和場(chǎng)地配 套工程施工現(xiàn)場(chǎng),統(tǒng)一設(shè)置組合裝配移動(dòng)式彩鋼板圍擋。 474 475 476 477 478 479 、主要臨時(shí) 設(shè)施布置 、 施工圍蔽 永久施工圍擋采用砌體與彩鋼板組合燈箱式圍擋。 2) 區(qū)間 1號(hào)豎井 施工 平面布置詳見(jiàn) “ 1 號(hào)豎井施工總平面布置及交通疏解圖 ”。不同時(shí)期對(duì)各場(chǎng)地各段有不同側(cè)重,把主要 生產(chǎn) 、辦公設(shè)施布置于非開(kāi)挖區(qū)。 5)維護(hù)道路及各種建筑物的安全穩(wěn)定,及時(shí)監(jiān)測(cè)地面沉降和建筑物的沉降。施工現(xiàn)場(chǎng)做好有效的圍閉措施,以確保施工安全和文明施工。1 、 4 號(hào) 豎 井 井 口 尺 寸,橫通道為馬蹄形斷面開(kāi)挖尺寸最大 。 對(duì)該范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)采用雙排Φ 32 小導(dǎo)管并注漿支護(hù),其中外排采用小導(dǎo)管長(zhǎng)度 L=3m,內(nèi)排 L=; 環(huán)向間距 ,縱向間距 5 區(qū)間結(jié)構(gòu)下穿在 建及規(guī)劃水管 區(qū)間在 DK15+360 左右下穿一條在建水管,和一條規(guī)劃水管,兩水管直徑為 2米,埋深約 7m,侵入?yún)^(qū)間 左線約 米。出入段線在右 CRK0+320 處緊鄰東北創(chuàng)造中心,出入段線初支外皮距結(jié)構(gòu) 。 2 出入段線上跨正 線結(jié)構(gòu) 出入段線在右 CRK0+23左 CRK0+320 左右分別上跨正線結(jié)構(gòu)。 、交通疏解目標(biāo) 施工期間確保 行車(chē)安全及 交通暢通。搞好地方關(guān)系,尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗和宗教習(xí)慣, 確保地鐵工程達(dá)到沈陽(yáng)市文明工地標(biāo)準(zhǔn)。 2)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo) 節(jié)點(diǎn)工期表 合同段(區(qū)間) 工期節(jié)點(diǎn) 第二十二合同 段 曹仲站至沈蘇西路站區(qū)間 區(qū)間 開(kāi)始日期 2020年 10月 1日 完成日期 2020年 12月 31日 其中明挖段須保證在 6個(gè)月內(nèi)施工完畢 、質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格;工程質(zhì) 量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo):確保省優(yōu),爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu) 。 C 歷年極端最低氣溫: 176。 、自然條件 沈陽(yáng)市屬中溫帶半濕潤(rùn)的季風(fēng)性氣候,同時(shí)受海洋、大陸性氣候控制。場(chǎng)地 70m 以下淺地層共分為五個(gè)主要層次,分別為:第四系全新統(tǒng)人工填土層 、 第四系全新統(tǒng)渾河高漫灘及古河道沖積層 、 第四系全新統(tǒng)渾河新扇沖洪積層 、 第四系全新統(tǒng)渾河 老 扇沖洪積層 和 第四系下更新統(tǒng)冰水沉積層 。區(qū)間共設(shè)四座施工豎井,兩座單線泵房, 1 號(hào)豎井中心里程右 DK14+、 2號(hào)豎井中心里程左 DK14+、3號(hào)豎井中心里程左 DK15+、 4號(hào)豎井中心里程左 DK15+。 出入段線礦山段起點(diǎn)與曹沈區(qū)間正線并行,后上跨曹沈區(qū)間右線,沿規(guī)劃景觀河西側(cè)綠地及規(guī)劃路向南走行至軌排井結(jié)束。 465 、指導(dǎo)思想 為便于施工組織和確保工程施工有序進(jìn)行,沈陽(yáng)地鐵 九號(hào)線 工程 土建施工 第二十二合同段 實(shí)施項(xiàng)目法管理,按照項(xiàng)目業(yè)務(wù)工作關(guān)系實(shí)施系統(tǒng)管理,減少管理層次,將管理工作與施工一線情況相聯(lián)系,將管理體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)。 、編制原則 1)在充分研究招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及認(rèn)真踏勘工地現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上, 嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)資料及國(guó)家、部委和地方政 府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定,認(rèn)真分析研究, 采用先進(jìn)合理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)可行的施工方案; 2)總體考慮,全面協(xié)作,選擇適宜本工程條件的施工機(jī)械設(shè)備和人員,發(fā)揮設(shè)備、人才優(yōu)勢(shì),認(rèn)真分析,充分比較、論證,合理規(guī)劃整個(gè)工程的施工程序、技術(shù)措施,減小施工干擾,加強(qiáng)各施工工序間的銜接,提高施工效率,確保工程質(zhì)量、工期、安全等均滿(mǎn)足要求; 3) 進(jìn)行多方案分析比較,選擇可靠的供水、供電、排水、排污、防噪、防塵方案,選擇最有利于工程施工,同時(shí)又對(duì)周?chē)h(huán)境影響最小的施工布置方案, 充分考慮環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)、文明施工等要求 ,確保施工順利展開(kāi); 4)充分考慮和研究工程特點(diǎn)和難點(diǎn),緊緊圍繞施工主線,配足配強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和施工隊(duì)伍,投入先進(jìn)、配套的施工機(jī)械設(shè)備,均衡、高效組織施工生產(chǎn),確保工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn); 5)堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案,推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。線路均位于市政道路下方,地下管線均分布于道路兩側(cè)。 曹沈區(qū)間縱斷 面整體成“ V”字坡,覆土 ~ 米。位于沈陽(yáng)市和平區(qū),地形變化平緩,地面標(biāo)高介于 ~ 之間 ,交通便利??垢∷粯?biāo)高取 34m。主要?dú)庀笠厝缦拢? 歷年極端最高氣溫: 176。 470 、工程目標(biāo) 、工期目標(biāo) 1)總工期目標(biāo) 計(jì)劃開(kāi)工、竣工日期:計(jì)劃開(kāi)工日期 2020 年 10月 1日,計(jì)劃竣工日期 2018 年 12月 31日,工期為 1188 日歷天,其中明挖段須保證在 6 個(gè)月內(nèi)施工完畢。 、文明施工 目標(biāo) 施工過(guò)程中嚴(yán)格按照沈陽(yáng)市建委創(chuàng)建文明工地的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行文明施工管理, 滿(mǎn)足沈陽(yáng)市有關(guān)部門(mén)及發(fā)包人制定的《沈陽(yáng)地鐵工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定》, 統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)籌安排 , 掛牌施工,場(chǎng)容整潔,施工現(xiàn)場(chǎng)文明有序,與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)和諧。 、管線保護(hù)目標(biāo) 管線沉降控制在允 許偏差范圍內(nèi),不被破壞。 加強(qiáng)超前支護(hù),采用雙排小導(dǎo)管,加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)。 3 出入段線緊鄰東北創(chuàng)造中心建筑 東北創(chuàng)造中心采用樁筏結(jié)構(gòu),樁長(zhǎng)約 9米。 472 序號(hào) 工程重、難點(diǎn) 概況 解決方案 4 右線下穿電力管廊 正線右線下穿電力管廊兩次,管廊為砼結(jié)構(gòu),尺寸3500x2500mm,埋深 5m,與區(qū)間結(jié)構(gòu)豎向凈距約 2m。 6 施工豎井重難點(diǎn) ( 1)本區(qū)間共設(shè) 4座豎井橫通道,其中 3號(hào)豎井左右線橫通道存在高差 ,2 號(hào)豎井高差 , 3號(hào)豎井高差 。 473 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 、施工 現(xiàn)場(chǎng) 布置原則 本施組在施工場(chǎng)地布置中主要考慮以下原則: 1)盡量少干擾既有道路交通,充分保證地面交通干道車(chē)流通暢。 4)充分考慮文明施工及環(huán)境保護(hù),施工設(shè)施布置在滿(mǎn)足生產(chǎn)規(guī)模和施工工藝的要求下,做到緊湊美觀、安全防火。 8)與施工組織情況及順序充分結(jié)合,分期分段布置。 1) 區(qū)間明挖段 施工 平面布置詳見(jiàn) “ 明挖段 施工總平面布置及交通疏解圖 ”。 5) 區(qū)間 4號(hào)豎井 施工 平面布置詳見(jiàn) “ 4 號(hào)豎井施工總平面布置及交通疏解圖 ”。在施工永久圍擋的入口安裝電子控制及識(shí)別的門(mén)禁系統(tǒng)。臨時(shí)宿舍服從發(fā)包人的安排,如發(fā)包人在指定地點(diǎn)修建臨時(shí)宿舍,則費(fèi)用由我單位承擔(dān)。 、 生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施 生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施根據(jù)各期施工場(chǎng)地情況及施工需要在圍擋范圍內(nèi)布設(shè),分為生產(chǎn)場(chǎng)地及生產(chǎn)用房。場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)外部充分利用既有道路,修建場(chǎng)內(nèi)道路與既有道路順接,場(chǎng)內(nèi)道路主要滿(mǎn)足出渣、進(jìn)場(chǎng) 材料 車(chē)輛通行需要,采用20cm 厚 C20 砼硬化。 2)生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周?chē)?,設(shè)置接地或避雷裝置,防止雷擊起火,造成安全事故。 、宣傳設(shè)施 在現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)內(nèi)側(cè)顯著位置設(shè)立沈陽(yáng)市建設(shè)行政主管部門(mén)規(guī)定的 “ 五牌一圖 ” ,即安 481 全生產(chǎn)標(biāo)示牌、文明施工標(biāo)示牌、工程概況標(biāo)示牌、管理人員名單及電話(huà)標(biāo)示牌、消 防保衛(wèi)標(biāo)示牌、現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖。 、其它臨時(shí)設(shè)施 1)洗車(chē)槽和沉淀池 洗車(chē)槽和沉淀池設(shè)在各作業(yè)區(qū)大門(mén)附近,運(yùn)土車(chē)輛出作業(yè)區(qū)時(shí)進(jìn)行沖洗,污水沉淀后排入下水道,其示意圖 如下: 2)砂、石料場(chǎng) 為充分利用現(xiàn)有的場(chǎng)地空間 ,并且滿(mǎn)足文明施工管理的要求,對(duì)每天具有一定消耗量的大堆松散砂石料用儲(chǔ)料倉(cāng)進(jìn)行立體存放。因此,場(chǎng)地排水系統(tǒng)的布置比較關(guān)鍵。 因生產(chǎn)生活用水、雨水及基坑抽水排放量較大,場(chǎng)地排水工作由專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)排水系統(tǒng)的清理、施工抽水、進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛沖洗及場(chǎng)地的文明狀態(tài)。另根據(jù)施工要求,在施工用水壓力不足時(shí),可在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)增設(shè)增壓泵,以滿(mǎn)足施工要求。擬在區(qū)間暗挖段 洞口 處配置隧道專(zhuān)用風(fēng)機(jī)。 9)污水及垃圾處理 施工及生活中的廢水、污水經(jīng)過(guò)沉淀池沉淀,初步凈化且達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放至排 483 污系統(tǒng)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人、項(xiàng)目副經(jīng)理 1人 、專(zhuān)職黨支部書(shū)記 1人 、 項(xiàng)目總 工程師 1 人,組成四人領(lǐng)導(dǎo)班子,職能部門(mén)設(shè)六部二室,即工程技術(shù)部、計(jì)劃合同部、機(jī)電物資部、財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量部、環(huán)境保護(hù)部、試驗(yàn)室、辦公室。 2)經(jīng)理部執(zhí)行有關(guān)計(jì)劃部署、措施安排,在實(shí)施的本合同范圍內(nèi)根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理工程師與總部批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)方案,合理、及時(shí)調(diào)配和安排現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)物資、資金、人員和設(shè)備,在保 證安全、質(zhì)量、工期的前提下,優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。 ( 3)按彈性編制組建項(xiàng)目的管理層和作業(yè)層;按動(dòng)態(tài)管理要求優(yōu)化、組織各項(xiàng)資源配置??刂剖┕るA段成本和竣工決算成本。 3)項(xiàng)目 總工程師 職責(zé) ( 1)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本標(biāo)段的施工實(shí)施全面管理,主持本項(xiàng)目的技術(shù)管理和施工方案的貫徹實(shí)施。組織項(xiàng)目的技術(shù)攻關(guān)和全面質(zhì)量管理。 4)專(zhuān)職黨支部書(shū)記職責(zé) ( 1)負(fù)責(zé)公司黨組織的思想、作風(fēng)建設(shè),充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。 2)工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、主持現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量放樣,圖紙審核。配合有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案制定和科技攻關(guān)。研制和起草經(jīng)理部關(guān)于環(huán)境保護(hù)的規(guī)劃、方針、目標(biāo)及年度計(jì)劃,并督促實(shí)施。 7)試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)本工程所有的試驗(yàn)工作并作 好每一次試驗(yàn)的記錄。 2)合同管理:堅(jiān)決維護(hù)合同的嚴(yán)肅性,確保對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾,對(duì)工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)等合同內(nèi)容履約率達(dá) 100%。堅(jiān)持工作例會(huì)制度,隨時(shí)掌握工程進(jìn)展情況,確保全部工程項(xiàng)目施工處于受控狀態(tài)。 488 6)安全管理:建立健全安全保證體系, 完善各工種操作實(shí)施細(xì)則,經(jīng)常開(kāi)展安全常識(shí)教育,提高全員 安全意識(shí),建立安全標(biāo)準(zhǔn)工地,通過(guò)安全檢查達(dá)到安全管理的目的。 9)環(huán)境保護(hù)管理:成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理和 項(xiàng)目總工程師 為副組長(zhǎng)的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組,嚴(yán)格按規(guī)定要求制定環(huán)境保護(hù)的措施,在施工全過(guò)程認(rèn)真
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