工藝流程總體概述-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 滌冷卻，再經(jīng)過(guò)循環(huán)冷凍水泵P01202A/B送至上塔上部流量為100t/h 、8℃的冷凍水進(jìn)行洗滌冷卻后由塔頂出來(lái)，溫度被降至10℃送進(jìn)入分子篩純化系統(tǒng)。另外，在空冷塔C01202的底部有個(gè)排污閥V012043，為確?？绽渌乃|(zhì)良好，可以定期打開(kāi)排污閥V012043，將部分污水排入地溝。在水冷塔C01202的底部有個(gè)排污閥V012051，為確保水冷塔的水質(zhì)良好，可以定期打開(kāi)排污閥V012051，將部分污水排入地溝。工藝空氣出分子篩純化器后分成兩股；一股約62300m3/h的工藝空氣經(jīng)低壓板式換熱器E01502A/B/C/D化熱后，溫度降至168℃后進(jìn)入冷箱分餾塔C01501下塔；另一股約102900m3/h的空氣送入空氣增壓機(jī)增壓，從增壓機(jī)的一段出口抽取流量約6000 Nm3/h，溫度為40℃的凈化空氣送入儀表空氣緩沖罐T01701，經(jīng)減壓后送儀表空氣總管和工廠空氣總管。蒸汽加熱器E01301屬管板式換熱器，用于正常操作期間純化器的再生，、200℃、14℃的污氮?dú)饧訜岬?65℃后作為再生氣體，低壓蒸汽的量由V013051(TIC013008)控制，再生污氮?dú)饬坑蒝013026(FIC013001)控制在39000Nm3/h左右。增壓機(jī)的二段出口抽取流量約34900 Nm3/h，溫度為40℃的凈化空氣經(jīng)透平膨脹機(jī)膨脹做功后，173℃的冷空氣與來(lái)自低壓板式換熱器的低溫空氣一同進(jìn)入下塔C01501。 Nm3/h的富氧液空進(jìn)入粗氬冷凝器E01505中，為粗氬ⅡC01504的上升蒸汽提供冷源。同時(shí)，從下塔C01501頂部抽取流量約為1000 Nm3/h的液氮，經(jīng)過(guò)冷器E01503過(guò)冷后，作為液氮產(chǎn)品送至低溫液氮儲(chǔ)槽T01602中。利用氧氣、氬氣、氮?dú)獾囊夯瘻囟赛c(diǎn)的不同的特性，存在于上塔C01502底部的液氧中的氮、氬組分及少許的氧組分的在主冷凝蒸發(fā)器E01504中被蒸發(fā)，與來(lái)自下塔的液空、污液氮、液氮逆流接觸，在上塔C01502完成精餾，通過(guò)不斷的精餾，在上塔C01502底部得到含氧量≥%的液氧。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的精餾，被主冷凝蒸發(fā)器E01504蒸發(fā)出來(lái)的氮、氬組分及少許的氧組分作為上塔C01502的上升氣，與來(lái)自下塔的富氧液空、污液氮、液氮回流液逆流接觸，易被冷凝的氧、氬組分隨回流液向提餾段移動(dòng)，不易被冷凝的氮組分就隨上升蒸汽匯集到上塔C01502塔頂，%的氮?dú)?。冷量平衡?duì)空分生產(chǎn)至關(guān)重要，而冷損又必然存在，它包括有液體產(chǎn)品的輸出、跑冷以及主換熱器熱端溫差帶來(lái)的冷量損失等等，這就要求我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中應(yīng)不斷的制取冷量，以保證空分裝置的正常運(yùn)行；本裝置的制冷方式有：膨脹制冷、節(jié)流制冷及冰水水機(jī)組制冷。潤(rùn)滑油油泵P01402A/B出口總管上設(shè)有一臺(tái)囊式蓄油器T01402B，其目的是為了防止在潤(rùn)滑油泵出現(xiàn)故障或機(jī)組跳車(chē)后，向機(jī)組內(nèi)、外軸承短期供油，以防止機(jī)組因潤(rùn)滑油中斷而損壞。潤(rùn)滑油油箱內(nèi)也設(shè)置了電加熱器E01403A，目的是在開(kāi)車(chē)期間，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱。在精氬塔C01505的頂部，積聚的不凝性氣體通過(guò)空浴式換熱器E01508復(fù)熱至常溫后排放至大氣。氧氣的溫度可以通過(guò)調(diào)節(jié)閥V016859控制蒸汽流量，或通過(guò)變頻器改變事故液氧泵的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)的。氮?dú)獾臏囟瓤梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)閥V016759控制蒸汽流量，或通過(guò)變頻器改變事故液氮泵的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)的。出壓縮機(jī)一級(jí)氣缸分別進(jìn)入一級(jí)排氣緩沖罐T01801/T01802，匯合后進(jìn)入一級(jí)后冷卻器E01801冷卻至40℃后，進(jìn)入氣液分離器S01801進(jìn)行氣液分離，被分離出來(lái)的冷凝液從氣液分離器S01801底部排出后排至排液總管。40℃的氮?dú)膺M(jìn)入三級(jí)入口緩沖罐T01805緩沖后，進(jìn)入三級(jí)缸體壓縮。，經(jīng)四級(jí)入口緩沖罐T01807緩沖后，進(jìn)入四級(jí)壓縮缸體壓縮。出五級(jí)氣液分離器S01805直接作為產(chǎn)品氣送出界區(qū)。油箱內(nèi)還設(shè)置了電加熱器，目的是在開(kāi)車(chē)期間，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱，使其油溫達(dá)到25℃左右。充瓶流程：來(lái)自液氧儲(chǔ)槽T01601的液氧，經(jīng)空式浴汽化器E01602汽化后（汽化后的O2溫度≤常溫5~10℃），送至充瓶臺(tái)進(jìn)行氣瓶的充裝。當(dāng)儲(chǔ)槽壓力降低后，可以打開(kāi)V016819閥門(mén)，投用空式浴自增壓器E01606，使部分液氮汽化后提高儲(chǔ)槽壓力進(jìn)行槽車(chē)的充裝。常壓充車(chē)流程：來(lái)自液氬儲(chǔ)槽T01603的液氬通過(guò)自身壓力，經(jīng)過(guò)液氬充車(chē)泵P01608葉輪間隙流出，進(jìn)行槽車(chē)充裝。7 / 8
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