【正文】 2噸，最后一架精軋機的出口速度100m/s（保證速度），設(shè)計最高速度為120m/s。4） 光學測徑儀：在精軋機組前和減定機組后，分別設(shè)置一臺可移動小車式光學測徑儀，OSRBI系統(tǒng)，㎜，可在線反饋軋件精度，及時調(diào)整各軋機機組的速度和壓下量，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。本設(shè)計中采用全套新設(shè)備，工藝、設(shè)備和控制達到當代高速線材軋機的國內(nèi)先進水平。表21產(chǎn)品大綱規(guī)格 鋼種優(yōu)碳鋼總計～ 產(chǎn)量%優(yōu)碳鋼3213178低合金鋼122合計產(chǎn)量327331340%100注：（1）優(yōu)碳鋼以70為代表鋼號； （2）低合金鋼以40Mn2Si為代表鋼號。 ≤ ≤177。優(yōu)質(zhì)碳素鋼應符合GB69988,ZBH440188標準；低合金鋼應符合GB307788標準。表22 金屬平衡表鋼坯種類鋼坯成品廢品氧化損失萬噸%萬噸%萬噸%萬噸%優(yōu)碳鋼1009631低合金鋼1009631總計100409631 第三章 設(shè)計方案高速線材軋機的發(fā)展趨勢是優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)，節(jié)能降耗。結(jié)合本設(shè)計的需求產(chǎn)量，設(shè)備技術(shù)水平，并以生產(chǎn)優(yōu)碳鋼為主，為保證產(chǎn)品產(chǎn)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，本設(shè)計方案將采用單線。一個完整合理的高速線材生產(chǎn)主要由以下設(shè)備組成：加熱爐、粗中軋機、預精軋機、精軋機、減定徑機、斯太爾摩冷卻線等組成。常見的加熱爐有推鋼式和步進式，步進式加熱爐又可分為步進梁式和步進底式。鋼坯在加熱爐內(nèi)散開布置，加熱溫度均勻，不會出現(xiàn)一般推鋼式加熱爐爐底處水管產(chǎn)生的黑?。讳撆髋c步進梁無摩擦，避免鋼坯底面劃傷；加熱時間短，減少鋼坯氧化量及脫碳層；坯料芯部和底部溫差小，全長加熱均勻。綜上所述并結(jié)合生產(chǎn)優(yōu)碳鋼的質(zhì)量與工藝要求，加熱爐選取步進梁式加熱爐。以前用于高級鋼的生產(chǎn)，現(xiàn)也普遍應用于碳結(jié)鋼生產(chǎn)。當前多采用平立交替布置，具有懸臂式軋輥的預精軋機，其主要優(yōu)點有以下幾個； 1） 由于機架平立交替布置，實現(xiàn)了活套軋制，可以消除粗軋和中軋軋制時不可避免產(chǎn)生的堆、拉鋼現(xiàn)象而造成的軋件尺寸不均勻，從而使精軋機組得到尺寸穩(wěn)定且均勻的軋件，這對獲得高精度的線材創(chuàng)造了極為有利的條件。 因此，采用4架平立交替布置的懸臂式預精軋機組是合理的，不僅提高了軋機作業(yè)率,更重要的是保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了金屬收得率，降低了生產(chǎn)成本。機型，傳動軸至地面設(shè)備機組距離短小，設(shè)備重心低，傾動力矩小。 4)機架承載能力大，提高了軋制精度，最高軋制速度可達140m/s,成品范圍大,生產(chǎn)率極高，是目前無扭精軋機的主導機型。考慮到本設(shè)計的實際情況，采用臥式吐絲機，其下傾角為15176。表33 三種斯太爾摩冷卻線的比較類型標準型延遲型緩慢型設(shè)備特點鏈式或輥式運輸機，風冷，造價低有絕熱面板，側(cè)墻，頂蓋的運輸機，造價低，產(chǎn)量較大有絕熱面板，側(cè)墻、頂蓋、電熱燒嘴的運輸機，造價高，產(chǎn)量低冷卻速度~10C/s~10C/s~10C/s中碳鋼和高碳鋼冷鐓處理介于空冷和鉛浴處理之間、適用于中、高碳鋼生產(chǎn)比標準型好，用于緊固件的中碳鋼生產(chǎn)，抗拉強度可減少10~15%有利于冷鐓加工比延遲型好，比較接近鉛浴淬火處理水平合金鋼適用于一般生產(chǎn)要求，比延遲型綜合性能差軟化退火比標準型好,有利于提高綜合機械性能,減少二次氧化鐵皮,提高表面質(zhì)量軟化退火效果最好，綜合機械性能最好由于生產(chǎn)線材主要是優(yōu)碳鋼，以及根據(jù)以上三種斯太爾摩冷卻線的比較，本設(shè)計選用斯太爾摩延遲型冷卻線。軋輥最主要的出發(fā)點是保證線材的表面質(zhì)量。表34高線軋輥的選用方案粗軋球墨鑄鐵中軋球墨鑄鐵預精軋?zhí)蓟u精軋?zhí)蓟u在軋鋼機的傳動方式上，近年來粗軋和中軋機組已逐漸由單獨傳動的方式取代了單獨與成組相結(jié)合的方式，原因為： 　　　 1）在粗軋機的第1－3架軋機上，采用單獨傳動可消除來料鋼坯的尺寸波動，可靈活地調(diào)節(jié)軋制斷面尺寸而不致產(chǎn)生超出要求的堆鋼或拉鋼軋制現(xiàn)象；另一個原因是這個部位的軋制速度很低()，若采用成組傳動反會增大傳動機構(gòu)的設(shè)備重量，因此，這個部位全采用單獨傳動方式更為合適。高速線材軋機中，精軋機組采用集體傳動方式，這是因為：1）為盡量縮短軋件頭尾因拉鋼軋制而造成的超差長度，要求軋機的結(jié)構(gòu)盡量緊湊，從而使機架的間距很小，在這種緊湊的條件下，軋機布置成單獨傳動是不可能的。綜上所述，設(shè)計中粗、中軋、預精軋機組采用交流電機單獨傳動，精軋機組采用交流電機集體傳動。由于主要生產(chǎn)的是優(yōu)碳鋼，為保證軋件表面質(zhì)量和成品的綜合性能，須在粗軋機前設(shè)置高壓水除磷裝置。機架間設(shè)有立活套器，對軋件進行無張力軋制或微張力軋制。 表41 各種鋼軋制及吐絲溫度表序號鋼種名稱代表鋼號第一架軋機入口溫度℃精軋機入口溫度℃減定機入口溫度℃吐絲溫度℃1優(yōu)碳鋼70950177。30880177。軋件由夾送輥進入吐絲機，成線環(huán)進入斯太爾摩冷卻線進行控制風冷。3臺卡斷剪分別設(shè)置在13機組前、精軋機組前和減定機組前。連鑄冷坯連鑄坯檢查、探傷跟運輸輥道（檢查、踢廢）上料運送坯料稱重加熱爐加熱高壓水除鱗運輸輥道粗軋機組粗軋后飛剪中軋機組中軋后飛剪預精軋機組中間水冷箱飛剪精軋機組控制水冷減定徑機組控制水冷夾送輥吐絲機斯太爾摩冷卻線集卷、掛卷、檢查在線測徑P/F線運輸檢驗打捆、稱重、卸卷入庫連鑄冷坯連鑄坯檢查、探傷運輸輥道（檢查、踢廢）上料運送坯料稱重加熱爐加熱高壓水除鱗運輸輥道粗軋機組粗軋后飛剪中軋機組中軋后飛剪預精軋機組中間水冷箱飛剪精軋機組控制水冷減定徑機組控制水冷夾送輥吐絲機斯太爾摩冷卻線集卷、掛卷、檢查在線測徑P/F線運輸檢驗打捆、稱重、卸卷入庫第五章 孔型設(shè)計及速度制度孔型系統(tǒng)的選擇是孔型設(shè)計的重要環(huán)節(jié)，選擇是否恰當對軋機的生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量、各項消耗指標及生產(chǎn)工藝操作有決定影響，故孔型系統(tǒng)的選擇必需按照具體條件嚴格進行。 4）生產(chǎn)工藝操作要求，應考慮：軋制方式是單線還是雙線，孔型共用要求，操作人員的操作習慣和技術(shù)水平等。 2）軋件在整個寬度上變形均勻，孔型磨損均勻，變形能耗小。箱形孔也有其不可避免的缺點： 1）由于箱形孔的結(jié)構(gòu)特點，難以從中軋出尺寸精確的產(chǎn)品。 該孔型系統(tǒng)的主要缺點有： 1)延伸系數(shù)較小，有時會造成軋制道次增加； 2)橢圓件在圓孔型中軋制不穩(wěn)定； 3)軋件在圓孔型中易出耳子；綜合以上各孔型系統(tǒng)的特點，結(jié)合當今國內(nèi)、外高線廠廣泛使用之孔型系統(tǒng)，和自身設(shè)計的要求特點，本設(shè)計粗軋機孔型前兩架選擇箱形孔型系統(tǒng)，后四架選擇橢圓圓孔型系統(tǒng)。/15176。 因此，目前預精軋及精軋機組主要采用橢圓圓孔型系統(tǒng)。μ1= μ2= μ3=1. 390μ4= μ5= μ6= 2）中軋機組： μ7= μ8= μ9=μ10= μ11= μ12=3）預精軋機組：μ13= μ14= μ15= μ16=4）精軋機組： μ17= μ18= μ19= μ20=μ21= μ22= μ23= μ24=μ25= μ26=驗算：μΣ=μ1μ2μ3┄μ25μ26=f=k1 2．軋制速度的確定 各道次軋制速度的確定按下式： Vi=Vi+1/μi+1 ……（式52） 公式中： Vi,Vi+1 分別為第i和第 i+1 道次的出口速度 μi+1 為第 i+1道次延伸系數(shù)本設(shè)計保證速度為100米/秒，各道次出口速度見表51。根據(jù)兩圓孔間原坯直徑之比約等于平均延伸系數(shù)這一概念，經(jīng)過適當圓整并考慮與公稱尺寸相應差值后，這12個園坯的直徑（“天地”尺寸）及其名義尺寸、截面積等參數(shù)計算結(jié)果見表51，表52。初定前后圓坯間橢圓坯的面積，做出圓坯孔孔型尺寸。7)繪制孔型圖。確定平均單位壓力的方法有三種：理論計算法、實測法、經(jīng)驗公式和圖表法。 3）當軋制速度小于5m/s，該公式比較準確，當軋制速度大于5m/s時， 修正公式。4）咬入條件不好或操作困難的道次應盡量布置在下軋制線；5）確定孔型間距及孔環(huán)寬度時，應盡量考慮輥環(huán)強度以及安裝和調(diào)整軋輥輔件的操作條件。21219272WC900/18002045176。21219272WC900/18002445176。21219272WC750/19002845176。 Ra＝P(L－b＋a)/(L＋2a) ……（式612） M＝P(L－b＋a)(a＋b)/(L＋2a) ……（式613） 當n＝1,2,3…時，計算M1；M2；M3… 則Mmax＝max(M1；M2；M3…)，如圖63所示。m N──電機輸入功率 Nj──軋輥基本轉(zhuǎn)速rmp η── 電機功率；計算合成應力σ∑對鑄鐵輥，由莫爾強度理論，若σ∑ Rb，則輥頸強度滿足 。Mo=(~)Mh ……（式621）Mh=9550Nk/n式中：Mh──電機額定力矩； Nk──電機額定功率； n──電機額定轉(zhuǎn)速；高線采用全連軋，故Md=0對于交流電機，主要進行額定校核：（1） 由于軋制總力矩小于額定力矩，校核通過，詳見表65。合金鋼10500C 本設(shè)計采用步進梁式加熱爐. Q爐=75噸/小時 1）爐膛寬度B B=l+2C=12000+2400=12800mm 式中：C——料間或料與爐間的空隙距離，取C= 2)綜合加熱速度 Z=5+=5+(12)= 式中: a─坯料厚度,cm 3)鋼坯放置根數(shù)[7] n=az Q爐/60Q坯=1275/(60)=72根 式中: Q爐─加熱爐小時產(chǎn)量 Q坯─坯料單根重量 4)步距 s=s’+a 式中：s’ ─坯料間距,s’/a=~(考慮到是生產(chǎn)優(yōu)碳鋼,間距應大些,取s’=80mm)。廠房內(nèi)沒有1臺10+10t電磁掛梁橋式起重機。吊車軌面標高12m，卷集筒為雙層建筑，配有20/5噸電動橋式起重機4臺，作為冷坯上料，堆垛，換輥，設(shè)備檢修及吊運切頭，廢品等之用。該跨全長為180m，跨距為30m，建筑面積 5400 m2。吊車面標高為+8m，該跨配有10噸位雙鉤橋式吊車2臺，地坪標高+0m。成品采用塔式堆垛，最高可堆5層?？紤]到可能有2個鉤子需檢修，故打捆機故障情況下需要有20+18+14+2=54個鉤子。頂交8架減定徑機組架4Φ212㎜V型超重載45176。線材工藝采用連鑄坯直接紅送軋制形式，減少在加熱過程中耗用的混合煤氣，排出的煙氣中主要污染物為少量的煙塵和SO2，煙氣經(jīng)煙囪在高空稀釋排放。3) 噪聲噪聲主要來自軋機、引風機及水處理泵房水泵的噪聲，除控制機械加工精度和地基減振措施外，采取主控室設(shè)置雙層門窗隔音出理，使室內(nèi)噪聲不大于70分貝；風機除了從建筑結(jié)構(gòu)上考慮外，還設(shè)置消聲器、基礎(chǔ)設(shè)減振措施，使得機房外的噪聲不大于85分貝。在整個過程中，錢健清老師給予了我很大的鼓勵、幫助和支持。在此一并向他們表示誠摯的感謝。static float H[6]={120,，}。static float f[6]={， }。static float t[6]={980，970，960，950，940，940 }。i++){m[i]=(*f[i]*sqrt(D[i]*h1[i])*h1[i])/(H[i]+h[i])。F[i]=(B[i]+b[i])*sqrt(D[i]*h[i]/2)