【正文】 在開(kāi)口邊線以內(nèi)及離船端 區(qū)域內(nèi)的強(qiáng)力甲板，其厚度 t 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值：??Lst= ?=式中：s ——肋骨間距，計(jì)算時(shí)取值應(yīng)不小于縱骨的標(biāo)準(zhǔn)間距，取 s=；L——船長(zhǎng)，50m；強(qiáng)力甲板(包括端部甲板)的最小厚度 t 應(yīng)不小于 6mm。如甲板伸進(jìn)艙口圍板內(nèi)，圓形角隅的最小半徑為 300mm。(2)在船端 區(qū)域內(nèi)：t=+= 50+=?A== 50= cm2式中 L——船長(zhǎng)，50m 。機(jī)艙區(qū)：⊥ A= cm2（滿足）2022? 肋板根據(jù)文獻(xiàn)[1] 每個(gè)肋位處應(yīng)設(shè)置實(shí)肋板，其中縱剖面處腹板高度 h、厚度 t 及面板剖面積 A 應(yīng)不小于按下列各式計(jì)算所得之值：h=42(B+d)70=42（9+）70=t=+3= +3?=A== = 2cm貨艙區(qū)：⊥ A= cm2（滿足）109?式中： B——船寬，； d——吃水。機(jī)艙區(qū)：⊥ A= cm2（滿足）102? 舷側(cè)骨架 主肋骨：根據(jù)文獻(xiàn)[1] 、 要求肋骨或舷側(cè)縱骨的最大間距應(yīng)不大于 ，本船的肋骨間距是 ，符合要求。實(shí)船主肋骨：L125757 W= 3 I= 首尾尖艙肋骨首、尾尖艙內(nèi)的肋骨剖面模數(shù) W 和剖面慣性矩 I 應(yīng)分別不小于按下列兩式計(jì)算所得之值：W= = ? = cm3I= = ? = cm4式中：s——肋骨間距，；d——吃水，；D——型深，；l——肋骨的實(shí)際跨距。 橫骨架式強(qiáng)肋骨根據(jù)文獻(xiàn)[1] 對(duì)于支持舷側(cè)縱桁的強(qiáng)肋骨，其尺寸應(yīng)由直接計(jì)算予以確定，計(jì)算時(shí)，假定強(qiáng)肋骨兩端為剛性固定，強(qiáng)肋骨承受由舷側(cè)縱桁傳遞的集中載荷(舷側(cè)縱桁的計(jì)算水壓頭，應(yīng)為舷側(cè)縱桁的跨距中點(diǎn)至上甲板邊線的垂直距離 m)的作用，取許用彎曲應(yīng)力為 ，許用剪切應(yīng)力為 。在橫骨架式的機(jī)艙區(qū)域內(nèi)，強(qiáng)肋骨的腹板高度應(yīng)不小于相鄰肋骨高度的 倍。實(shí)取 ?h式中： L——船長(zhǎng)，50m ； D——型深，； d——吃水。支持橫梁的甲板縱桁的剖面模數(shù) W 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值：? = ?? = cm3式中：b——甲板縱桁所支承面積的平均寬度， ； h——甲板的計(jì)算壓頭， ； l——甲板縱桁的跨距， 。集中載荷如圖 4 所示圖 4許用彎矩[σ]=124N/mm 2P=hA=104NA=ab= = m2 h= 1P h /10=?a?0a=， h0 =， b= M= = =25265 N. mlpW=M/[σ]= cm3支持甲板縱桁的強(qiáng)橫梁的剖面慣性矩 I 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值：I=2Wl =2 ? = cm4實(shí)取： ⊥ W= I= （滿足）9037 懸臂梁根據(jù)文獻(xiàn)[1] 懸臂梁計(jì)算剖面處的剖面模數(shù) 應(yīng)不小于按下式各式計(jì)算之值：iW)( hblSi??式中： S ——懸臂梁的載荷寬度， ；——懸臂梁跨距，；il ——艙口寬度，6m；0b——艙口開(kāi)口線外的甲板計(jì)算壓頭， ；1h ——艙口開(kāi)口線內(nèi)的甲板或艙蓋的計(jì)算壓頭， ；2h)(?? = （ +6 ）?? =實(shí)取： ⊥ W= I= （滿足）907 支柱根據(jù)文獻(xiàn)[1] 對(duì)于支柱所受的載荷 P，應(yīng)按下式計(jì)算：??在該船中兩處設(shè)置支柱：F12，F(xiàn)17。實(shí)取1009，其 A=9cm2式中： B——船寬，m； d——吃水。設(shè)置了 4 道艙壁，滿足規(guī)范大于等于 3 的要求。在最下列板處取 t=1+=根據(jù)文獻(xiàn)[1] 艙壁最下列板由內(nèi)底板算起( 單底時(shí)自船底算起)的高度應(yīng)不小于 900mm。選取Ｌ120808，進(jìn)行校核，t=8mm：型鋼號(hào) hb1tA1xIy 125 80 8 256 cm25..??????iAZe 202eIIii4 1/)(.5)(025? ??????? ..3in ??ehIWt=10mm：型鋼號(hào) b1tA1xIy 125 80 8 256 ??????iAZe 202eIIii4 12/0.)(.)(5? ???33in ??ehIW實(shí)?。海?20808， 滿足要求。艙壁最下列板由內(nèi)底板算起(單底時(shí)自船底算起 )的高度應(yīng)不小于 900mm。 F85 艙壁艙壁板厚：該艙壁應(yīng)該按深艙要求計(jì)算。艙壁扶強(qiáng)材根據(jù)文獻(xiàn)[1] 艙壁扶強(qiáng)材的剖面模數(shù) W 應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值：W= 2= 2=I=== 4cm式中：s——扶強(qiáng)材間距，；l——扶強(qiáng)材跨距，；h——由扶強(qiáng)材跨距中點(diǎn)量到深艙頂?shù)拇怪本嚯x，或量至溢流管頂垂直距離的一半，取較大者。后端壁 F4+150：X＝X／L＝ α＝F5 圍壁：X＝X／L＝ α＝F8 圍壁：X＝X／L＝ α＝F14 圍壁：X＝X／L＝ α＝F21 圍壁：X＝X／L＝ α＝F22 圍壁：X＝X／L＝ α＝根據(jù)文獻(xiàn)[1] 系數(shù) β 按下列各式計(jì)算：當(dāng) X/L≤ 時(shí) ?????????bC?后端壁 F4+150：X ／L ＝，β=F5 圍壁：X／L＝ ， β=F8 圍壁： X／L ＝，β=F14 圍壁：X／L ＝，β=F21 前壁：X／L ＝，β=F22 前壁：X／L ＝，β=第一層側(cè)壁：F4+150~F10：X/L =＜，β=；F10~F22：X /L=＜，β=；機(jī)艙棚：F8~F14：X /L=＜，β=；第二層側(cè)壁：F14~F21：X /L=＜，β=；第三層側(cè)壁：F14~F21：X /L=＜，β=；第四層側(cè)壁：F14~F21：X /L=＜，β=；——方形系數(shù)，當(dāng) ＜ 時(shí)，取 =； 當(dāng) ＞ 時(shí)， 取 =； bCbCbbCbC當(dāng)上層建筑后端壁位于船中以前，用以確定后端壁 β 值的 應(yīng)不小于 。1B對(duì)于上層建筑、機(jī)艙棚的露天部分和保護(hù)泵艙開(kāi)口的甲板室應(yīng)取 δ=1。b甲板室圍板厚度根據(jù)文獻(xiàn)[1] 上層建筑端壁板和甲板室圍壁板的厚度 t 應(yīng)不小于：hst3?t=+= 對(duì)最下層t =+= 對(duì)其他各層，且不小于 5mm式中：s——扶強(qiáng)材間距， ；h——計(jì)算壓頭，計(jì)算如下；L——船長(zhǎng)，50m。F5 后端壁扶強(qiáng)材：W===18cm3對(duì)Ｌ100758 進(jìn)行校核型鋼號(hào) hb1tA1xIy 100 75 8 135 cm20..??????iAZe 202eIIii4 1/).140(8.).89(1? ??? ??ehIW實(shí)?。海?00758 ，滿足要求。第四層：后端壁和側(cè)壁扶強(qiáng)材：W ===對(duì)Ｌ75506 進(jìn)行校核型鋼號(hào) hb1tA1xIy 75 50 6 ??????iAZe 202eIIii43 )(.)64.(.9????? ????ehIW實(shí)?。海?5506 滿足要求前端壁：Ｗ ===對(duì)Ｌ75506 進(jìn)行校核型鋼號(hào) hb1tA1xIy 75 50 6 ??????iAZe 202eIIii43 )(.)64.(.9????? ???ehIW實(shí)?。海?5506 滿足要求 上層建筑甲板艏樓甲板：根據(jù)文獻(xiàn)[1] 首樓甲板板厚度 t 應(yīng)不小于：bsLt)602.??（ = 58.).?（ =7mm式中：L——船長(zhǎng)，50m；s ——甲板橫梁間距，計(jì)算時(shí)取值應(yīng)不小于橫梁的標(biāo)準(zhǔn)間距，取 s=； ——或橫梁的標(biāo)準(zhǔn)間距， 。 橫梁主甲板室橫梁： 2s5hlW? =5 ?? =12 cm3I= = 12 = cm4?取 s=，l=；主甲板室甲板在第一層，取 h=。對(duì)Ｌ75506 進(jìn)行校核型鋼號(hào) hb1tA1xIy 75 50 6 ??????iAZe 202eIIii43 )(.)64.(.9????? ???ehIW實(shí)?。篖75506 W= I= cm4 甲板縱桁主甲板室（第一層）W= 3=式中：b——甲板縱桁所支承面積的平均寬度，3m ； h——甲板的計(jì)算壓頭，m ，取 h=； l——甲板縱桁的跨距， 。實(shí)?。篖125757 W= 甲板強(qiáng)橫梁主甲板室（第一層）由于甲板強(qiáng)橫梁不支持甲板中縱桁，故強(qiáng)橫梁尺寸與縱桁相同，實(shí)?。憨?75920?艉樓甲板室（第二層）由于甲板強(qiáng)橫梁不支持甲板中縱桁，故強(qiáng)橫梁尺寸與縱桁相同，實(shí)取：L125757 W=艇甲板室縱桁（第三層）由于甲板強(qiáng)橫梁不支持甲板中縱桁，故強(qiáng)橫梁尺寸與縱桁相同，實(shí)?。篖125757 W=駕駛甲板室縱桁（第四層）由于甲板強(qiáng)橫梁不支持甲板中縱桁，故強(qiáng)橫梁尺寸與縱桁相同，實(shí)?。篖125757 W= 舷 墻根據(jù)文獻(xiàn)[1] 、 在露天干舷甲板以及在上層建筑和甲板室甲板的露天部分均應(yīng)裝設(shè)舷墻。本船長(zhǎng)小于 65m，干舷甲板上的舷墻板厚度應(yīng)不小于 5mm。6 主要構(gòu)件匯總(1) 外板序號(hào) 構(gòu)件名稱 構(gòu)件尺寸1船底板離船端 9mm9mm2 平板龍骨 1112003 舭列板 9mm4舷側(cè)外板（船中 ）3/4D 以上3/4D 以下船端 9mm9mm9mm5 舷頂列板 1212006 首柱 12mm(2) 甲板序號(hào) 構(gòu)件名稱 構(gòu)件尺寸1強(qiáng)力甲板船中 船端 14mm8mm2 甲板邊板 141500(3) 單層底序號(hào) 構(gòu)件名稱 構(gòu)件尺寸1中內(nèi)龍骨貨艙區(qū)機(jī)艙區(qū)船端⊥ 12500/12400⊥ 141050/20250⊥ 8800/122502肋板貨艙區(qū)機(jī)艙區(qū)⊥9/12100⊥10/121003旁內(nèi)龍骨貨艙區(qū)機(jī)艙區(qū)⊥9/12100⊥9/12100(4) 舷側(cè)骨架序號(hào) 構(gòu)件名稱 構(gòu)件尺寸1肋骨主肋骨首尾尖艙肋骨L125757L1257572 舷側(cè)縱桁 ⊥ 7400/91253強(qiáng)肋骨機(jī)艙強(qiáng)肋骨⊥ 7400/9125⊥ 7400/9125(5)甲板骨架序號(hào) 構(gòu)件名稱 構(gòu)件尺寸1 橫梁 L1007572 縱桁 ⊥7300/9903 強(qiáng)橫梁 ⊥7300/9904 懸臂梁 ⊥7300/9905 支柱 工 8200/12200(6) 水密艙壁序號(hào) 構(gòu)件名稱 構(gòu)件尺寸1F5 艙壁扶強(qiáng)材8mm 10mmL1208082 F22 艙壁扶強(qiáng)材8mm 9mmL1007583F75 艙壁扶強(qiáng)材8mm 9mmL1007584F81 艙壁扶強(qiáng)材8mm 10mmL120808(7) 主機(jī)基座序號(hào) 構(gòu)件名稱 構(gòu)件尺寸1 水平面板 222502 縱桁腹板 14mm3 橫隔板 ⊥12/121004 橫肘板 ⊥12/12100(8) 上層建筑序號(hào) 構(gòu)件名稱 構(gòu)件尺寸1第一層圍板第二層圍板第三層圍板第四層圍板8mm6mm6mm6mm2扶強(qiáng)材第一層F4+150 后端壁扶強(qiáng)材Ｌ100758Ｌ100758F5 后端壁扶強(qiáng)材F22 前端壁扶強(qiáng)材第二層外圍壁和后壁扶強(qiáng)材前壁扶強(qiáng)材第三層后端壁前端壁側(cè)壁第四層后端壁和側(cè)壁前端壁Ｌ100758Ｌ75506Ｌ75506Ｌ75506Ｌ75506Ｌ75506Ｌ75506Ｌ755063艉樓甲板艇甲板駕駛甲板羅徑甲板7mm6mm6mm6mm4甲板橫梁主甲板室橫梁艉樓甲板橫梁艇甲板橫梁駕駛甲板橫梁L75506L75506L75506L755065甲板縱桁主甲板室縱桁艉樓甲板縱桁艇甲板縱桁駕駛甲板縱桁⊥7200/975L125757L125757L1257576甲板強(qiáng)橫梁主甲板室強(qiáng)橫梁 ⊥7200/975艉樓甲板強(qiáng)橫梁艇甲板強(qiáng)橫梁駕駛甲板強(qiáng)橫梁L125757L125757L1257577 舷墻支撐肘板 L6/65 基本結(jié)構(gòu)圖基本結(jié)構(gòu)圖主要由縱剖面圖、主甲板圖、艙底圖和上層建筑甲板組成。具體基本結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)（ZHC43311002 ） 。橫艙壁圖的繪制和其他圖類似，也是通過(guò)型線圖繪制外輪廓，再根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算書確定的板材厚度和型材規(guī)格繪制骨架，具