【正文】 工程起點(diǎn)為大方里街，終點(diǎn)南通大街，工程結(jié)構(gòu)：：5cmAC16C型中粒式改性瀝青砼（摻4％SBS改性劑）、7cmAC25F型粗粒式瀝青砼，30cmC25干硬性混凝土，結(jié)構(gòu)厚度42cm。．人行道結(jié)構(gòu)：普通人行道部分：碾壓土基、C15素混凝土15cm、3cmM10水泥干拌砂、6cm彩色防滑步道板。界石采用50*15*12機(jī)切花崗巖條石。辦公、宿舍、生活用電采用哈市供電220伏照明用電。施工人員生活設(shè)施，居住環(huán)境符合國(guó)家及哈市環(huán)保及衛(wèi)生防疫條件的標(biāo)準(zhǔn)。施工總平面布置圖：見附圖施工現(xiàn)場(chǎng)的臨建設(shè)施擬設(shè)在位于標(biāo)段中部的K0+340附近設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部一處，包括：辦公、生活區(qū)、占地300平方米左右，設(shè)備停放場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、實(shí)驗(yàn)室等設(shè)在施工區(qū)內(nèi)。調(diào)查分析自然條件及技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件。具體人員和施工管理組織機(jī)構(gòu)詳見：第九章：“人員、材料、機(jī)械設(shè)備”第一節(jié)。根據(jù)招標(biāo)文件和工程實(shí)際情況，施工中本公司將合理安排、配備施工機(jī)械設(shè)備。2）控制點(diǎn)布設(shè)在安全地點(diǎn)，盡量防止有外來損害的威脅。采用GTS301D全站儀先進(jìn)行點(diǎn)為放樣，得各控制點(diǎn)。仍舊采用全站儀按邊角網(wǎng)平差的要求測(cè)邊、量角，將數(shù)據(jù)輸入微機(jī)，利用邊角網(wǎng)平差程序，進(jìn)行平差，得到平面控制網(wǎng)。原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行加密，保證施工的全過程中相鄰的導(dǎo)線點(diǎn)能夠互相通視。發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)點(diǎn)影響施工應(yīng)將其移至影響范圍之外，其高程應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。經(jīng)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)計(jì)算，本工程有兩條關(guān)鍵線路即主體施工線路，施工中應(yīng)注意關(guān)鍵線路上過程的控制。本工程階段性施工計(jì)劃分為：土方施工、路基施工、面層、人行道工程及附屬工程施工。結(jié)合技術(shù)措施，對(duì)加快施工進(jìn)度的各種新材料、新技術(shù)、新方法的使用。三、工期保證措施見第十章“保證連續(xù)施工的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施”第五章、主要分部分項(xiàng)工程施工方法一、施工流程及施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)（一）施工流程：本標(biāo)段分為人行道工程、瀝青砼路面工程等分部分項(xiàng)工程，由于交通等多方面原因，本標(biāo)段道路工程采用流水施工。本施組編制依據(jù)：以上相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)有的設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件二、分部分項(xiàng)工程施工方法拆除及挖方工程：對(duì)東直路舊路面以及待施工路面上障礙物進(jìn)行拆除，多余的土方挖除，采用汽車運(yùn)至建設(shè)單位指定地點(diǎn)，施工時(shí)注意灑水除塵。清除的石頭、邊石等廢棄料，應(yīng)堆放在指定地點(diǎn)及時(shí)外運(yùn)。挖方包括：路基土方和施工范圍內(nèi)挖除材料的移去和處理。對(duì)挖出的舊路基土分開留土、棄土并分別堆放。施工中如遇特殊土質(zhì)或土質(zhì)變化須修改施工方案時(shí)應(yīng)向工程師及時(shí)報(bào)審。路基開挖完成，采用18噸以上壓路機(jī)碾壓，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。根據(jù)其材料和工藝特點(diǎn)，碾壓混凝土路面施工的技術(shù)難點(diǎn)是如何實(shí)現(xiàn)壓實(shí)度與平整度的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。本工程所用水泥混凝土全部采用商品混凝土，采購(gòu)供應(yīng)方選擇執(zhí)行本公司質(zhì)量管理體系《采購(gòu)管理控制程序》、《分包方管理程序》。為防止混凝土反射裂紋對(duì)路面的影響，在瀝青混凝土面層攤鋪前鋪筑強(qiáng)力玻纖防裂布。碾壓時(shí)振動(dòng)式壓路機(jī)的振動(dòng)頻率和振幅：對(duì)于碾壓混凝土路面的壓實(shí)，經(jīng)施工實(shí)踐，宜采用10～12t的高頻低振幅的振動(dòng)壓路機(jī):振動(dòng)頻率40～50Hz，～。 根據(jù)試驗(yàn)與施工實(shí)踐，擬按以下方法養(yǎng)生: 1）碾壓結(jié)束后立即覆蓋保濕養(yǎng)生(一般用塑料薄膜)； 2）根據(jù)施工工地的具體情況，一般4～6h后開始按一定時(shí)間間隔(視蒸發(fā)情況確定，以混凝土表面保持濕潤(rùn)為度)灑水養(yǎng)生，直至達(dá)到規(guī)定的養(yǎng)生時(shí)間。 。：砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)入下步工序，特殊情況下應(yīng)測(cè)定同體混凝土試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上，施工荷載不大于設(shè)計(jì)荷載的情況下方可；施工前前掃清基面，檢查所有接縫封閉應(yīng)完成。施工過程中不滿足施工質(zhì)量的瀝青混合了不得攤鋪；攤鋪過程中要隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，不符合設(shè)計(jì)要求要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，壓實(shí)過程分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，其詳細(xì)過程在下面詳述。③ 碾壓：混合料的碾壓溫度不應(yīng)低于110℃,碾壓長(zhǎng)度不小于30米。橫向縫在當(dāng)天施工結(jié)束后用3米直尺檢驗(yàn)平整度,將下坡部分用切縫機(jī)切掉清除,切縫必須平直,將縫邊泥漿清理干凈,涂粘層油,重新攤鋪時(shí)在攤鋪機(jī)整平板下放置起始?jí)|扳,其厚度等于松鋪厚度與壓實(shí)厚度之差,長(zhǎng)度超過整平板的前后邊距,碾壓時(shí)先沿縫碾壓再正常碾壓。改性瀝青進(jìn)場(chǎng)溫度不低于160℃，攤鋪時(shí)采用平衡梁引導(dǎo),控制高程及攤鋪厚度,攤鋪過程中嚴(yán)禁變速和停頓,必須保證均勻、真正做到歇人不歇機(jī)。1．基底處理及碾壓土基清理完成、原路面上障礙物拆除后，采用推土機(jī)挖出原土至素土設(shè)計(jì)底標(biāo)高，注意不得超挖。2．彩色步道板鋪裝（1）以測(cè)定的縱橫兩條基準(zhǔn)線定位，按照步道板的規(guī)格尺寸進(jìn)行分格彈線，分出鋪砌中心線。（4）鋪砌：鋪砌時(shí)按分格掛線仔細(xì)對(duì)位，然后鋪一遍墊層材料，厚按照設(shè)計(jì)要求，隨抹隨鋪道板。鋪砌完成按設(shè)計(jì)要求掃縫，清理磚面。2）先做樣板段，經(jīng)檢查驗(yàn)收后，全面鋪開，施工中要隨時(shí)檢查位置與標(biāo)高，隨時(shí)檢查分格線。鋪設(shè)時(shí)用切縫機(jī)將邊緣銜接處沿橫斷面垂直切齊修成臺(tái)階形并清理干凈表面，用空氣壓縮機(jī)將浮塵吹凈、用高壓水槍沖洗銜接處接茬，使其潔凈并自然風(fēng)干。人工鋪設(shè)時(shí)將整卷玻纖防裂布放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其光面向上；確保放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動(dòng)；當(dāng)卡車（或手推車）慢慢向前走時(shí)，應(yīng)踩住玻纖防裂布一端。在攤鋪機(jī)攤鋪完后，在銜接處應(yīng)采用細(xì)料，用人工耬耙的方法將接縫處耬平后采用18t壓路機(jī)單側(cè)大輪橫向碾壓，碾壓后，立即用3米直尺檢驗(yàn)其平整度，如有誤差，可趁溫度較高時(shí)填補(bǔ)細(xì)料耬平并補(bǔ)壓，直到合格為止。進(jìn)行檢查井加固處理，檢查井與道路路面相接的立面及檢查井圈周邊40cm寬、20cm厚范圍用C30鋼筋砼加固。相鄰邊石高程差不得超過3mm。檢查合格后用砂漿填實(shí)后背保證條石穩(wěn)固。對(duì)已完工程的易損部位采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，交工至責(zé)任期內(nèi)的成品保護(hù)以顧客滿意為度，責(zé)任期內(nèi)發(fā)生的不合格執(zhí)行本公司《不合格品控制程序》。應(yīng)急救援工作小組組織機(jī)構(gòu)如下：組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：安全技術(shù)負(fù)責(zé)人 成員：有關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人組成下設(shè)：救援組、事故處理組、聯(lián)絡(luò)組、警戒組聯(lián)系方式見通訊錄?！　?救援組：主要負(fù)責(zé)人員和物資的搶救、疏散，排除險(xiǎn)情及排除救援障礙。指揮、清點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)各類人員。各種應(yīng)急器材準(zhǔn)備要充分，認(rèn)真研究部署位置，確保及時(shí)到位，加強(qiáng)對(duì)搶險(xiǎn)物資、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)。、應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員應(yīng)在15分鐘內(nèi)到齊，按本部門應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援、搶險(xiǎn)和應(yīng)急處理工作。應(yīng)急救援關(guān)鍵是速度，救援時(shí)間就是生命。邀請(qǐng)監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)控單位及技術(shù)專家研究商討處置方案，制定詳細(xì)、周密的處置措施，對(duì)救援力量進(jìn)行詳細(xì)分工，嚴(yán)密組織實(shí)施落實(shí)，徹底消除現(xiàn)場(chǎng)不安全因素。　?。o急情況或事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部及相關(guān)人員應(yīng)進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故教訓(xùn)，及時(shí)整改，防止類似事故再次發(fā)生。合理協(xié)調(diào)落實(shí)項(xiàng)目的各種資源，按質(zhì)量體系要求組織實(shí)施項(xiàng)目的施工生產(chǎn)活動(dòng)。（4）質(zhì)量檢查員：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方政府主管部門頒布的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；行使監(jiān)督檢查職能，巡回檢查，隨時(shí)掌握工程質(zhì)量情況對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工序及操作行為有處置權(quán)和經(jīng)濟(jì)處罰建議權(quán)；負(fù)責(zé)編制本工程質(zhì)量策劃、計(jì)劃的書面文件；負(fù)責(zé)分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收與評(píng)定，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品應(yīng)及時(shí)報(bào)告工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；參加制定質(zhì)量問題處理方案的編制和論證工作并驗(yàn)證其實(shí)施的效果。 第八章、主要技術(shù)措施方案一、針對(duì)工程關(guān)鍵過程擬定技術(shù)措施：：現(xiàn)象：路床土層含水量超過壓實(shí)最佳含水量，以致大部或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。 （2）路床土層避免填筑粘性較大的土。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)說明中第八條附表規(guī)定。；.漏振、少振、過振。間隔時(shí)間進(jìn)可能不超過初凝時(shí)間。攪拌機(jī)手要熟知配合比；對(duì)所用原材料認(rèn)真復(fù)檢，確保質(zhì)量。(1) 路基填料要求、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基填料不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物質(zhì)的土。礦粉可選用石灰?guī)r磨制的石粉，其親水系數(shù)應(yīng)小于1，含水量不大于1%，（4）基層、底基層材料技術(shù)要求：1）碎石壓碎值不大于30%，最大粒徑不應(yīng)超過40mm。二、關(guān)鍵過程施工要求溝槽回填：機(jī)動(dòng)車道和人行道下管溝采用撼砂回填至結(jié)構(gòu)層底標(biāo)高，機(jī)動(dòng)車道和人行道下密度≥95%，非機(jī)動(dòng)車道路下密度≥93%。路面施工：面層鋪筑前，應(yīng)檢查確認(rèn)基層質(zhì)量，基層質(zhì)量不符合要求施工不得繼續(xù)進(jìn)行。第九章、主要?jiǎng)趧?dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃及保證措施勞動(dòng)力計(jì)劃及保證措施：（附：施工管理組織機(jī)構(gòu)圖）選派本公司有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員組成哈市政二公司哈爾濱市道路橋梁改造二期第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，落實(shí)各部門、各崗位人員管理職責(zé)。：本公司長(zhǎng)年承擔(dān)市政道路及其他市政工程的施工任務(wù)，與許多建材供貨單位建立了良好的長(zhǎng)期供貨關(guān)系。如本公司中標(biāo)將在24小時(shí)內(nèi)將第一批施工所需機(jī)具運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專門的機(jī)械設(shè)備修理人員，隨時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行巡回檢查、維護(hù)。按施工方案的要求，在滿足資源消耗基本均衡的條件下，合理編制進(jìn)度計(jì)劃，確定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路為控制重點(diǎn)，關(guān)鍵線路的工作不能安排過死，要滿足彈性原理，保證切實(shí)可行。若出現(xiàn)偏差的工作是關(guān)鍵工作或影響結(jié)果大于總時(shí)差的非關(guān)鍵工作，必須進(jìn)行調(diào)整。通過施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來保證各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而進(jìn)一步通過各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來確保工期控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。施工機(jī)械設(shè)備的使用嚴(yán)格遵循以計(jì)劃為準(zhǔn)的原則，尤其以施工機(jī)械應(yīng)發(fā)揮其最大的潛能，并做到每道工序銜接緊密（按施工進(jìn)度計(jì)劃安排使用時(shí)間），達(dá)到降低成本消耗的作用。實(shí)現(xiàn)“四無”即無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒，嚴(yán)格遵照國(guó)家頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑施工作業(yè)技術(shù)規(guī)范》、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》等。（2）加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，保證安全生產(chǎn)是黨和國(guó)家保護(hù)勞動(dòng)者的一項(xiàng)重要政策“安全為生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”保證安全生產(chǎn)前提下多快好省，完成工程任務(wù)。（6）所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格?，F(xiàn)場(chǎng)備消防水桶、沙箱，重要部門如：電源、倉(cāng)庫(kù)等處備滅火器，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電焊等明火作業(yè)時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)完成延時(shí)監(jiān)護(hù)1~2小時(shí)，徹底消除火災(zāi)隱患。一般禁火作業(yè)區(qū)距離生活區(qū)不小于15米，距其它區(qū)域不小于25米。 認(rèn)真執(zhí)行“三清五好”管理制度。作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“十不焊”的規(guī)定。合理調(diào)整用電高峰時(shí)間，防止用電線路負(fù)荷過大造成火災(zāi)。對(duì)施工人員進(jìn)行遵紀(jì)守法教育，自覺遵守規(guī)定。合理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置，保持環(huán)境衛(wèi)生做到干凈整齊、無垃圾，材料設(shè)備擺放整齊，并且做標(biāo)識(shí)；做到工完料凈。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理定置。④，保證施工地段與通行地段的全封閉隔離。2．根據(jù)工程特點(diǎn)，施工原材料運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，故此要注意運(yùn)輸途中對(duì)道路產(chǎn)生的污染。施工中注意保護(hù)和改善施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。5．噪音大的工序優(yōu)先安排在白天作業(yè)，避免夜間擾民。6．工地設(shè)置的茶爐、炊事灶等盡量采用液化氣或消煙除塵型爐灶，保證煙塵降至允許排放的標(biāo)準(zhǔn)。做好排水準(zhǔn)備工作，挖集水坑，配備水泵在路段作業(yè)面外挖排水溝與集水溝相通，盡量避免雨水浸泡路基或縮短浸泡時(shí)間，爭(zhēng)取做到天晴施工，合理安排施工順序。（3）做好工序防護(hù)：對(duì)路基碾壓、水泥混凝土基層、面層碾壓等關(guān)鍵過程雨天施工制定具體有效措施。雨天不得進(jìn)行瀝青混凝土面層施工。第十三章﹑不封閉交通情況下施工措施一、組織措施：東直路工程位于城市交通干道，交通量大，車速快，這給施工帶來了極大的不便，因此我們要有切實(shí)可行的交通組織措施。（2）選擇有利時(shí)機(jī)進(jìn)行施工。即：封閉施工段的一半，完成此段施工后，開放此段交通，再封閉另一施工段。施工區(qū)相關(guān)的交通路口、臨時(shí)過往通行口有安全管理人員執(zhí)勤，指揮、疏導(dǎo)，以紅旗、口哨、紅燈等方式提醒過往行人、車輛注意安全。對(duì)夜間必須使用的發(fā)電機(jī)等設(shè)備盡量采用低噪聲設(shè)備，并安裝減噪設(shè)備。尤其在路面銑刨或碾壓時(shí)，必須在施工點(diǎn)上設(shè)置明亮、足夠的照明設(shè)備以保證施工處有足夠的能見度。各班組考慮工期、工程質(zhì)量等因素，估計(jì)當(dāng)天22：30不能停止作業(yè)的班組，班組長(zhǎng)應(yīng)提前員做好有關(guān)準(zhǔn)備工作，及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部經(jīng)理室審批，經(jīng)項(xiàng)目部審批后方可進(jìn)行夜間施工。本工程采用移動(dòng)式投光燈作為輔助照明燈具，隨時(shí)布置在施工區(qū)適當(dāng)位置、尤其是關(guān)鍵工序的重點(diǎn)部位，保證整個(gè)施工場(chǎng)地均有較好的照明。通過統(tǒng)籌安排，合理計(jì)劃，最大限度地減少深夜高噪音施工的時(shí)間和次數(shù)；施工現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)噪聲機(jī)械要設(shè)置封閉的機(jī)械棚，以減少?gòu)?qiáng)噪聲的擴(kuò)散。在土方開挖時(shí)，遇到土質(zhì)突然變化處及地下管線的構(gòu)筑物，立即停止施工及時(shí)呈報(bào)指揮部，待明確其性質(zhì)和所屬部門后，采取必要的維護(hù)措施。施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋整齊，按照統(tǒng)一規(guī)定要求設(shè)立文明施工圍擋。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)便民情況進(jìn)行檢查以使便民措施得到較好的落實(shí)。嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不得高聲叫喊、無故摔打模板、亂吹哨，限制高音喇叭的使用，以最大限度地減少擾民噪聲。第十七章、工程質(zhì)量保修工作管理措施質(zhì)量保修工作管理措施：本公司鄭重承諾，依據(jù)本公司施工能力及本工程質(zhì)量保證措施的力度，本工程質(zhì)量責(zé)任期內(nèi)保修執(zhí)行本公司質(zhì)保體系文件《顧客滿意的監(jiān)視和測(cè)量控制程序》。保修和回訪工作由東直路項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理具體負(fù)責(zé)實(shí)施。將了解的情況填寫《顧客意見記錄表》，分析存在的問題，找出主要原因制定措施，經(jīng)單位主管部門領(lǐng)導(dǎo)審核后提交業(yè)主代表。責(zé)任期工作：當(dāng)合同內(nèi)規(guī)定的施工內(nèi)容全部按設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求完成，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的清整工作后，即向建設(shè)單位申請(qǐng)交工，交工前檢查施工場(chǎng)地及周邊，殘余的材料、施工殘留物、應(yīng)全部清理干凈，并運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，清掃現(xiàn)場(chǎng)道路、施工現(xiàn)場(chǎng)周圍場(chǎng)地，達(dá)到顧客滿意。1. 本公司鄭重承諾：根據(jù)本公司施工能力保證工程在招標(biāo)文件規(guī)定工期內(nèi)完成全部施工內(nèi)容；工程質(zhì)量達(dá)到合同要求：一旦中標(biāo)本工程項(xiàng)目經(jīng)理部成員保持相對(duì)固定，項(xiàng)目經(jīng)理（建造師）堅(jiān)持完成從開工到竣工驗(yàn)收的全過程現(xiàn)場(chǎng)管理工作，中途非甲方、顧客要求不更換建造師和項(xiàng)目經(jīng)理部成員，否則接受合同規(guī)定的處罰。4. 本公司現(xiàn)已做好進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備，施工機(jī)具、項(xiàng)目經(jīng)理部成員處于待命狀態(tài)，一旦中標(biāo)，保證于7日內(nèi)開始施工，并且當(dāng)天有形象